編帶機(jī)軌道的防堵塞裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本申請(qǐng)涉及軌道運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及編帶機(jī)軌道的防堵塞裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的進(jìn)步，電子零配件的體積變得越來越小，在生產(chǎn)電子產(chǎn)品的過程中，電子零配件需要通過振動(dòng)篩進(jìn)行篩選或者調(diào)整傳輸方向后，再通過與振動(dòng)篩連接的傳輸軌道進(jìn)行傳送到下一個(gè)工序中以用于生產(chǎn)電子產(chǎn)品。然而，由于電子零配件的體積比較小，用于運(yùn)輸電子零配件的傳輸軌道也比較窄才能適合運(yùn)輸電子零配件以便于生產(chǎn)。由于傳輸軌道比較窄，即軌道面積比較小，在長期生產(chǎn)的過程中，傳輸軌道容易積累灰塵、碎肩物等物質(zhì)，從而導(dǎo)致傳輸軌道容易堵塞，進(jìn)而使得電子零配件的運(yùn)輸不順暢，甚至?xí)o法運(yùn)輸，現(xiàn)有技術(shù)需要定期對(duì)傳輸軌道進(jìn)行清理，這樣需要停機(jī)清理，從而降低了生產(chǎn)效率。
[0003]申請(qǐng)內(nèi)容
本申請(qǐng)的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供能夠防止傳輸軌道堵塞、使運(yùn)輸順暢、生產(chǎn)效率高的編帶機(jī)軌道的防堵塞裝置。
[0004]為達(dá)到上述目的，本申請(qǐng)通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)。
[0005]提供編帶機(jī)軌道的防堵塞裝置，包括依次連接的吸氣機(jī)構(gòu)、吸管和設(shè)置于編帶機(jī)軌道上的裝置主體；
所述裝置主體包括支撐座、與所述支撐座連接的壓接臺(tái)、以及與所述支撐座連接的吸管連接件；所述吸管連接件與所述吸管連通；
所述壓接臺(tái)開設(shè)有吸塵通道，所述吸塵通道的兩端分別開設(shè)有第一吸塵口和第二吸塵
P ;
所述吸塵通道與所述吸管連接件連通。
[0006]所述壓接臺(tái)設(shè)置有與編帶機(jī)軌道壓接的壓接底面，以及設(shè)置有與所述壓接底面連接的斜面；
所述第一吸塵口開設(shè)于所述壓接底面，所述第二吸塵口同時(shí)開設(shè)于所述壓接底面和所述斜面。
[0007]所述第一吸塵口設(shè)置為圓形吸塵口。
[0008]所述第二吸塵口包括相互連通的上開口和下開口，所述上開口設(shè)置于所述斜面，所述下開口設(shè)置于所述壓接底面。
[0009]所述上開口設(shè)置為矩形的上開口。
[0010]所述下開口設(shè)置為矩形的下開口。
[0011]所述壓接底面與所述斜面之間的夾角設(shè)置為30度~50度。
[0012]所述壓接底面與所述斜面之間的夾角設(shè)置為40度。
[0013]所述壓接底面與所述支撐座的側(cè)面之間相互垂直。
[0014]本申請(qǐng)的有益效果:
(I)本申請(qǐng)?zhí)峁┑木帋C(jī)軌道的防堵塞裝置，包括依次連接的吸氣機(jī)構(gòu)、吸管和設(shè)置于編帶機(jī)軌道上的裝置主體；裝置主體包括支撐座、與支撐座連接的壓接臺(tái)、以及與支撐座連接吸管連接件；吸管連接件與吸管連通；壓接臺(tái)開設(shè)有吸塵通道，吸塵通道的兩端分別開設(shè)有第一吸塵口和第二吸塵口 ；吸塵通道與吸管連接件連通。在實(shí)際生產(chǎn)的過程中，壓接臺(tái)與編帶機(jī)軌道壓接，通過第一吸塵口和第二吸塵口對(duì)編帶機(jī)軌道進(jìn)行吸塵以清理積累于編帶機(jī)軌道中的灰塵、碎肩物等物質(zhì)，從而使得該編帶機(jī)軌道的防堵塞裝置具有能夠防止傳輸軌道堵塞、使運(yùn)輸順暢、生產(chǎn)效率高的優(yōu)點(diǎn)。
[0015](2)本申請(qǐng)?zhí)峁┑木帋C(jī)軌道的防堵塞裝置，由于第一吸塵口開設(shè)于壓接底面，第二吸塵口同時(shí)開設(shè)于壓接底面和斜面，第二吸塵口包括相互連通的上開口和下開口，上開口設(shè)置于斜面，下開口設(shè)置于壓接底面，即在生產(chǎn)的過程中，通過第一吸塵口和下開口對(duì)編帶機(jī)軌道進(jìn)行吸塵清理以避免編帶機(jī)軌道堵塞，并且由于上開口設(shè)置于斜面，從而使得該編帶機(jī)軌道的防堵塞裝置在對(duì)編帶機(jī)軌道吸塵清理的過程中，能夠通過上開口平衡氣壓，以避免將編帶機(jī)軌道上的電子零配件吸氣并粘附于壓接底面上，進(jìn)而使得該編帶機(jī)軌道的防堵塞裝置具有能夠防止傳輸軌道堵塞、使運(yùn)輸順暢、生產(chǎn)效率高的優(yōu)點(diǎn)。
[0016](3)本申請(qǐng)?zhí)峁┑木帋C(jī)軌道的防堵塞裝置，具有結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低，且能夠適用于大規(guī)模生產(chǎn)的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0017]圖1是本申請(qǐng)的編帶機(jī)軌道的防堵塞裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2是圖1中A處的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]在圖1和圖2中包括有:
吸氣機(jī)構(gòu)I ;
吸管2 ；
裝置主體3、支撐座31、壓接臺(tái)32、吸管連接件33、側(cè)面311、第一吸塵口 321、第二吸塵口 322、壓接底面323、斜面324、上開口 3221、下開口 3222。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為了使本申請(qǐng)所解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合實(shí)施例和附圖，對(duì)本申請(qǐng)進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本申請(qǐng)，并不用于限定本申請(qǐng)。
[0021]實(shí)施例1。
[0022]本實(shí)施例的編帶機(jī)軌道的防堵塞裝置，如圖1和圖2所示，包括依次連接的吸氣機(jī)構(gòu)1、吸管2和設(shè)置于編帶機(jī)軌道上的裝置主體3 ;裝置主體3包括支撐座31、與支撐座31連接的壓接臺(tái)32、以及與支撐座31連接的吸管連接件33 ;吸管連接件33與吸管2連通；壓接臺(tái)32開設(shè)有吸塵通道，吸塵通道的兩端分別開設(shè)有第一吸塵口 321和第二吸塵口 322 ;吸塵通道與吸管連接件33連通。在實(shí)際生產(chǎn)的過程中，壓接臺(tái)32與編帶機(jī)軌道壓接，通過第一吸塵口 321和第二吸塵口 322對(duì)編帶機(jī)軌道進(jìn)行吸塵以清理積累于編帶機(jī)軌道中的灰塵、碎肩物等物質(zhì)，從而使得該編帶機(jī)軌道的防堵塞裝置具有能夠防止傳輸軌道堵塞、使運(yùn)輸順暢、生產(chǎn)效率高的優(yōu)點(diǎn)。
[0023]本實(shí)施例中，壓接臺(tái)32設(shè)置有與編帶機(jī)軌道壓接的壓接底面323，以及設(shè)置有與壓接底面323連接的斜面324 ;第一吸塵口 321開設(shè)于壓接底面323，第二吸塵口 322同時(shí)開設(shè)于壓接底面323和斜面324。
[0024]本實(shí)施例中，第一吸塵口 321設(shè)置為圓形吸塵口，從而便于通過第一吸塵口 321對(duì)編帶機(jī)軌道進(jìn)行吸塵清理，而又能夠避免將編帶機(jī)軌道中的電子零配件吸起。
[0025]本實(shí)施例中，第二吸塵口 322包括相互連通的上開口 3221和下開口 3222，上開口3221設(shè)置于斜面324，下開口 3222設(shè)置于壓接底面323。
[0026]由于第一吸塵口 321開設(shè)于壓接底面323，第二吸塵口 322同時(shí)開設(shè)于壓接底面323和斜面324，第二吸塵口 322包括相互連通的上開口 3221和下開口 3222，上開口 3221設(shè)置于斜面324，下開口 3222設(shè)置于壓接底面323，即在生產(chǎn)的過程中，通過第一吸塵口 321和下開口 3222對(duì)編帶機(jī)軌道進(jìn)行吸塵清理以避免編帶機(jī)軌道堵塞，并且由于上開口 3221設(shè)置于斜面324，從而使得該編帶機(jī)軌道的防堵塞裝置在對(duì)編帶機(jī)軌道吸塵清理的過程中，能夠通過上開口 3221平衡氣壓，以避免將編帶機(jī)軌道上的電子零配件吸氣并粘附于壓接底面323上，進(jìn)而使得該編帶機(jī)軌道的防堵塞裝置具有能夠防止傳輸軌道堵塞、使運(yùn)輸順暢、生產(chǎn)效率高的優(yōu)點(diǎn)。
[0027]本實(shí)施例中，上開口 3221設(shè)置為矩形的上開口 3221。該矩形的上開口 3221能夠更好地平衡氣壓。
[0028]本實(shí)施例中，下開口 3222設(shè)置為矩形的下開口 3222。該矩形的下開口 3222能夠便于對(duì)編帶機(jī)軌道進(jìn)行吸塵清理。
[0029]本實(shí)施例中，壓接底面323與斜面324之間的夾角設(shè)置為40度。該夾角能夠便于壓接底面323很好地壓接于編帶機(jī)軌道，又能夠便于通過開設(shè)于斜面324的上開口 3221進(jìn)行平衡氣壓。
[0030]本實(shí)施例中，壓接底面323與支撐座31的側(cè)面311之間相互垂直，從而便于壓接底面323很好地壓接于編帶機(jī)軌道。
[0031]實(shí)施例2。
[0032]本申請(qǐng)的編帶機(jī)軌道的防堵塞裝置的實(shí)施例2，本實(shí)施例與實(shí)施例1的不同之處在于，本實(shí)施例中，壓接底面323與斜面324之間的夾角設(shè)置為30度，該夾角能夠便于壓接底面323很好地壓接于編帶機(jī)軌道，又能夠便于通過開設(shè)于斜面324的上開口 3221進(jìn)行平衡氣壓。本實(shí)施例的其它結(jié)構(gòu)及工作原理與實(shí)施例1相同，在此不再贅述。
[0033]實(shí)施例3。
[0034]本申請(qǐng)的編帶機(jī)軌道的防堵塞裝置的實(shí)施例3，本實(shí)施例與實(shí)施例1的不同之處在于，本實(shí)施例中，壓接底面323與斜面324之間的夾角設(shè)置為50度，該夾角能夠便于壓接底面323很好地壓接于編帶機(jī)軌道，又能夠便于通過開設(shè)于斜面324的上開口 3221進(jìn)行平衡氣壓。本實(shí)施例的其它結(jié)構(gòu)及工作原理與實(shí)施例1相同，在此不再贅述。
[0035]最后應(yīng)當(dāng)說明的是，以上實(shí)施例僅用于說明本申請(qǐng)的技術(shù)方案而非對(duì)本申請(qǐng)保護(hù)范圍的限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本申請(qǐng)作了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本申請(qǐng)的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本申請(qǐng)技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.編帶機(jī)軌道的防堵塞裝置，其特征在于:包括依次連接的吸氣機(jī)構(gòu)、吸管和設(shè)置于編帶機(jī)軌道上的裝置主體； 所述裝置主體包括支撐座、與所述支撐座連接的壓接臺(tái)、以及與所述支撐座連接的吸管連接件；所述吸管連接件與所述吸管連通； 所述壓接臺(tái)開設(shè)有吸塵通道，所述吸塵通道的兩端分別開設(shè)有第一吸塵口和第二吸塵P ； 所述吸塵通道與所述吸管連接件連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的編帶機(jī)軌道的防堵塞裝置，其特征在于:所述壓接臺(tái)設(shè)置有與編帶機(jī)軌道壓接的壓接底面，以及設(shè)置有與所述壓接底面連接的斜面； 所述第一吸塵口開設(shè)于所述壓接底面，所述第二吸塵口同時(shí)開設(shè)于所述壓接底面和所述斜面。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的編帶機(jī)軌道的防堵塞裝置，其特征在于:所述第一吸塵口設(shè)置為圓形吸塵口。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的編帶機(jī)軌道的防堵塞裝置，其特征在于:所述第二吸塵口包括相互連通的上開口和下開口，所述上開口設(shè)置于所述斜面，所述下開口設(shè)置于所述壓接/? dn。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的編帶機(jī)軌道的防堵塞裝置，其特征在于:所述上開口設(shè)置為矩形的上開口。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的編帶機(jī)軌道的防堵塞裝置，其特征在于:所述下開口設(shè)置為矩形的下開口。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的編帶機(jī)軌道的防堵塞裝置，其特征在于:所述壓接底面與所述斜面之間的夾角設(shè)置為30度~50度。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的編帶機(jī)軌道的防堵塞裝置，其特征在于:所述壓接底面與所述斜面之間的夾角設(shè)置為40度。9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的編帶機(jī)軌道的防堵塞裝置，其特征在于:所述壓接底面與所述支撐座的側(cè)面之間相互垂直。
【專利摘要】本申請(qǐng)涉及軌道運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及編帶機(jī)軌道的防堵塞裝置，包括依次連接的吸氣機(jī)構(gòu)、吸管和設(shè)置于編帶機(jī)軌道上的裝置主體；裝置主體包括支撐座、與支撐座連接的壓接臺(tái)、以及與支撐座連接吸管連接件；吸管連接件與吸管連通；壓接臺(tái)開設(shè)有吸塵通道，吸塵通道的兩端分別開設(shè)有第一吸塵口和第二吸塵口；吸塵通道與吸管連接件連通。在實(shí)際生產(chǎn)的過程中，壓接臺(tái)與編帶機(jī)軌道壓接，通過第一吸塵口和第二吸塵口對(duì)編帶機(jī)軌道進(jìn)行吸塵以清理積累于編帶機(jī)軌道中的灰塵、碎屑物等物質(zhì)，從而使得該編帶機(jī)軌道的防堵塞裝置具有能夠防止傳輸軌道堵塞、使運(yùn)輸順暢、生產(chǎn)效率高的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B65G45/10
【公開號(hào)】CN105083923
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510547666
【發(fā)明人】劉天明, 謝少波, 肖虎, 張沛, 涂梅仙, 石紅麗, 郭耀平
【申請(qǐng)人】木林森股份有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2015年8月31日