一種電梯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電梯，尤其是一種無轎架結(jié)構(gòu)的電梯。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的電梯一般都由曳引機(jī)、對重、轎架以及轎廂等組成，其轎架的結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)，對井道寬度及頂層高度要求較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種無轎架結(jié)構(gòu)的電梯，以減小井道寬度和頂層高度，降低電梯成本。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供一種電梯，包括曳引機(jī)(8)、對重(7)和轎廂(5)，其特征在于:所述電梯還包括設(shè)在所述轎廂(5)底部以支撐所述轎廂(5)的托架(6)，所述轎廂(5 )固定在所述托架(6 )的上端面上，所述托架(6 )的下端面還固定連接有反繩輪組件
(2);在所述轎廂(5)的左右兩側(cè)還分別設(shè)有一對導(dǎo)靴(2)，每對所述導(dǎo)靴(2)與位于轎廂同一側(cè)的轎廂導(dǎo)軌滑動配合；每對所述導(dǎo)靴(2)的其中一個固定在所述轎廂(5)上端，另一個固定在所述托架(6 )上；所述轎廂(5 )和所述托架(6 )通過兩對所述導(dǎo)靴(2 )滑動配合地安裝在轎廂兩側(cè)的轎廂導(dǎo)軌上。
[0005]在一實(shí)施例中，所述導(dǎo)靴(2)為滑動導(dǎo)靴。
[0006]為了向滑動導(dǎo)靴的工作面注入潤滑脂，每個所述導(dǎo)靴(2)上還分別設(shè)有油杯。
[0007]在另一實(shí)施例中，所述導(dǎo)靴(2 )為滾動導(dǎo)靴。
[0008]優(yōu)選地，所述電梯還包括安全鉗(3)，所述安全鉗固定在所述托架(6)上，所述托架(6)上還設(shè)有安全鉗操縱系統(tǒng)。
[0009]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明采用托架代替?zhèn)鹘y(tǒng)的框架型轎架，結(jié)構(gòu)更加簡化，轎廂直接固定在托架上，轎廂同一側(cè)的一對導(dǎo)靴分別固定在轎廂上端和托架上，轎廂通過導(dǎo)向直接滑動安裝在轎廂導(dǎo)軌上，大大減小井道寬度和頂層高度，降低電梯成本。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的主視圖。
[0011]圖2為本發(fā)明的側(cè)視圖(省略鋼絲繩、曳引機(jī)和對重)。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0013]請參閱圖1和2，一種電梯，包括曳引機(jī)8、對重7、鋼絲繩9、轎廂5、托架6、導(dǎo)靴2、油杯4和安全鉗3。托架6設(shè)在轎廂5底部以支撐轎廂5，轎廂5直接固定在托架6的上端面上。為了減少震動，轎廂5的底面和托架6上端面之間還設(shè)有減震裝置。托架6的下端面還固定連接有反繩輪組件2。在轎廂5的左右兩側(cè)還分別設(shè)有一對導(dǎo)靴2，每對導(dǎo)靴2與位于轎廂5同一側(cè)的轎廂導(dǎo)軌滑動配合。每對導(dǎo)靴2位于同一豎直中心線上，且其中一個固定在轎廂5上端，另一個固定在托架6上。轎廂5和托架6整體通過兩對導(dǎo)靴2滑動配合地安裝在轎廂5兩側(cè)的轎廂導(dǎo)軌上。
[0014]在本實(shí)施例中，導(dǎo)靴2為滑動導(dǎo)靴。為了減小摩擦，每個導(dǎo)靴2上還分別設(shè)有油杯，用于向滑動導(dǎo)靴的工作面注入潤滑脂。在其他實(shí)施例，導(dǎo)靴2也可以是摩擦較小的滾動導(dǎo)靴。
[0015]本實(shí)施的電梯還包括安全鉗3，安全鉗3固定在托架6上，托架6上還設(shè)有安全鉗操縱系統(tǒng)。電梯轎廂運(yùn)行過程中出現(xiàn)緊急狀況時，安全鉗操縱系統(tǒng)可驅(qū)動安全鉗3夾緊鋼絲繩，緊急制停轎5。
[0016]上述實(shí)施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電梯，包括曳弓丨機(jī)(8 )、對重(7 )和轎廂(5 )，其特征在于:所述電梯還包括設(shè)在所述轎廂(5)底部以支撐所述轎廂(5)的托架(6)，所述轎廂(5)固定在所述托架(6)的上端面上，所述托架(6)的下端面還固定連接有反繩輪組件(2);在所述轎廂(5)的左右兩側(cè)還分別設(shè)有一對導(dǎo)靴(2)，每對所述導(dǎo)靴(2)與位于轎廂(5)同一側(cè)的轎廂導(dǎo)軌滑動配合；每對所述導(dǎo)靴(2)的其中一個固定在所述轎廂(5)上端，另一個固定在所述托架(6)上；所述轎廂(5)和所述托架(6)通過兩對所述導(dǎo)靴(2)滑動配合地安裝在轎廂(5)兩側(cè)的轎廂導(dǎo)軌上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯，其特征在于:所述導(dǎo)靴(2)為滑動導(dǎo)靴。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電梯，其特征在于:每個所述導(dǎo)靴(2)上還分別設(shè)有油杯。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯，其特征在于:所述導(dǎo)靴(2)為滾動導(dǎo)靴。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任意一項(xiàng)所述的一種電梯，其特征在于:所述電梯還包括安全鉗(3 )，所述安全鉗固定在所述托架(6 )上，所述托架(6 )上還設(shè)有安全鉗操縱系統(tǒng)。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種電梯，包括曳引機(jī)（8）、對重（7）、轎廂（5）和設(shè)在轎廂（5）底部以支撐轎廂（5）的托架（6），轎廂（5）固定在托架（6）的上端面上，托架（6）的下端面還固定連接有反繩輪組件（2）；在轎廂（5）的左右兩側(cè)還分別設(shè)有一對導(dǎo)靴（2），每對導(dǎo)靴（2）與位于轎廂（5）同一側(cè)的轎廂導(dǎo)軌滑動配合；每對導(dǎo)靴（2）的其中一個固定在轎廂（5）上端，另一個固定在托架（6）上；轎廂（5）和托架（6）通過兩對導(dǎo)靴（2）滑動配合地安裝在轎廂（5）兩側(cè)的轎廂導(dǎo)軌上。本發(fā)明的電梯采用托架代替框架式轎架，并利用轎廂上端的導(dǎo)靴和托架上的導(dǎo)靴使轎廂和托架安裝在轎廂導(dǎo)軌上，不僅簡化了電梯結(jié)構(gòu)，而且減小了井道寬度和頂層高度，降低了電梯成本。
【IPC分類】B66B7/04, B66B11/00
【公開號】CN105084171
【申請?zhí)枴緾N201510535039
【發(fā)明人】劉彥, 崔洪武
【申請人】蘇州富士電梯有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年8月27日