安全型乘客電梯的制作方法
【專利說明】安全型乘客電梯
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及一種安全型乘客電梯，屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0003]轎廂式乘客電梯是現(xiàn)代生活中不可或缺的一種的建筑內(nèi)交通工具。通常，為了給電梯提供最后一份安全保障，電梯的底坑內(nèi)會設(shè)置底部緩沖結(jié)構(gòu)。從而在電梯下墜時提高人員生還的可能性。但是目前大多數(shù)電梯井道的底坑較淺，因此都是僅僅安裝一個緩沖彈簧而已，從本質(zhì)上來說無法起到足夠的保護作用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于，提供一種乘客電梯的保護型底坑結(jié)構(gòu)。它可以為電梯轎廂提供足夠的緩沖力，而且可以完全擺脫對底坑的要求。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案:安全型乘客電梯，其特點是:包括井道和井道內(nèi)的轎廂，所述井道底端的墻壁上通過膨脹螺栓固定有疊層鋼板，所述疊層鋼板由多個鋼板單體疊層組成，每個鋼板單體包括一個水平邊和一個用于連接膨脹螺栓的垂直邊，疊層鋼板中位于下方的鋼板單體的水平邊長度小于上方的鋼板單體的水平邊長度；所述轎廂的側(cè)壁上通過固定螺栓連接有掛接器，掛接器上設(shè)有垂直方向上的掛槽，掛槽位置與所述疊層鋼板的位置相對應。在轎廂下降至最低處時，疊層鋼板的各個水平邊卡入掛接器的掛槽內(nèi)，因為疊層鋼板的結(jié)構(gòu)能起到一定的緩沖作用，所以能對轎廂進行的下落進行緩沖。
[0006]上述的安全型乘客電梯中，所述掛槽頂部封閉，且掛槽內(nèi)設(shè)有壓板，壓板與掛槽頂部之間設(shè)有緩沖彈簧。可進一步提升緩沖的行程與力道。
[0007]前述的乘客電梯的安全型乘客電梯中，所述掛槽底部設(shè)有喇叭狀的導向槽口，以便于順利進行卡接。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明可以利用安裝在井道墻壁上的疊層鋼板配合轎廂側(cè)壁的掛接器進行緩沖處理，避開了傳統(tǒng)底坑緩沖設(shè)備必須安裝在底坑底部的限制，從而本發(fā)明可不受底坑尺寸的限制。而且本發(fā)明的緩沖效果好，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，無需進行土建改造。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是掛接器的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3置層鋼板的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0010]附圖中的標記:1-墻壁，2-膨脹螺栓，3-疊層鋼板，4-固定螺栓，5-掛接器，6-掛槽，7-壓板，8-緩沖彈簧，9-導向槽口，31-鋼板單體，32-水平邊，33-垂直邊。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的說明，但并不作為對本發(fā)明限制的依據(jù)。
[0012]實施例。安全型乘客電梯，如圖1至3所示:包括井道和井道內(nèi)的轎廂，所述井道底端的墻壁I上通過膨脹螺栓2固定有疊層鋼板3，所述疊層鋼板3由多個鋼板單體31疊層組成，每個鋼板單體31包括一個水平邊32和一個用于連接膨脹螺栓2的垂直邊33，疊層鋼板3中位于下方的鋼板單體31的水平邊32長度小于上方的鋼板單體31的水平邊32長度；所述轎廂的側(cè)壁上通過固定螺栓4連接有掛接器5，掛接器5上設(shè)有垂直方向上的掛槽6，掛槽6位置與所述疊層鋼板3的位置相對應。所述掛槽6頂部封閉，且掛槽6內(nèi)設(shè)有壓板7，壓板7與掛槽6頂部之間設(shè)有緩沖彈簧8。所述掛槽6底部設(shè)有喇叭狀的導向槽口9。
[0013]本發(fā)明的工作原理:當電梯轎廂下墜到底坑時，疊層鋼板沿著導向槽口卡入掛接器的掛槽中，疊層鋼板推動壓板克服緩沖彈簧的阻力，這一過程進行了一次緩沖，當緩沖彈簧無法繼續(xù)壓縮時，疊層鋼板通過形變進行了一次剛性更強的緩沖。
【主權(quán)項】
1.安全型乘客電梯，其特征在于:包括井道和井道內(nèi)的轎廂，所述井道底端的墻壁(I)上通過膨脹螺栓(2)固定有疊層鋼板(3)，所述疊層鋼板(3)由多個鋼板單體(31)疊層組成，每個鋼板單體(31)包括一個水平邊(32 )和一個用于連接膨脹螺栓(2 )的垂直邊(33 )，疊層鋼板(3)中位于下方的鋼板單體(31)的水平邊(32)長度小于上方的鋼板單體(31)的水平邊(32 )長度；所述轎廂的側(cè)壁上通過固定螺栓(4 )連接有掛接器(5 )，掛接器(5 )上設(shè)有垂直方向上的掛槽(6)，掛槽(6)位置與所述疊層鋼板(3)的位置相對應。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全型乘客電梯，其特征在于:所述掛槽(6)頂部封閉，且掛槽(6)內(nèi)設(shè)有壓板(7)，壓板(7)與掛槽(6)頂部之間設(shè)有緩沖彈簧(8)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乘客電梯的安全型乘客電梯，其特征在于:所述掛槽(6)底部設(shè)有喇叭狀的導向槽口(9)。
【專利摘要】<b>本發(fā)明公開了一種安全型乘客電梯，包括井道和井道內(nèi)的轎廂，所述井道底端的墻壁上通過膨脹螺栓固定有疊層鋼板,所述疊層鋼板由多個鋼板單體疊層組成，每個鋼板單體包括一個水平邊和一個用于連接膨脹螺栓的垂直邊，疊層鋼板中位于下方的鋼板單體的水平邊長度小于上方的鋼板單體的水平邊長度；所述轎廂的側(cè)壁上通過固定螺栓連接有掛接器，掛接器上設(shè)有垂直方向上的掛槽，掛槽位置與所述疊層鋼板的位置相對應。本發(fā)明可以為電梯轎廂提供足夠的緩沖力，而且可以完全擺脫對底坑的要求。</b>
【IPC分類】B66B5/28
【公開號】CN105110135
【申請?zhí)枴緾N201510587897
【發(fā)明人】陶利民, 施月泉, 陳宏業(yè)
【申請人】恒達富士電梯有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年9月16日