防顛簸包裝運(yùn)輸箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及包裝減振領(lǐng)域,特別涉及一種防顛簸包裝運(yùn)輸箱。
【背景技術(shù)】
[0002]在食品、醫(yī)藥、玻璃器皿、儀器儀表、機(jī)電、輕工等產(chǎn)品中使用包裝是非常必要的,它即保護(hù)了商品,又減少了商品在流通中的損壞?,F(xiàn)代工業(yè)中,包裝后的產(chǎn)品需要長途運(yùn)輸,在運(yùn)輸過程中由于行駛路況的不同,可能造成不同程度的顛簸,當(dāng)顛簸過于嚴(yán)重時(shí),可能會(huì)造成包裝箱內(nèi)物品的損壞。為避免上述問題的發(fā)生,現(xiàn)有技術(shù)中,常在包裝箱內(nèi)加塞泡沫、棉花或軟草等減振物,雖成本較低,但耗時(shí)耗力,且減振效果有限,仍可能會(huì)造成物品因包裝箱整體的振動(dòng)而損壞。
[0003]因此,需要對(duì)現(xiàn)有的包裝箱進(jìn)行改進(jìn),使其在運(yùn)輸過程中,可抵靠路況顛簸造成的振動(dòng),保證物品在運(yùn)輸過程中的安全性,防止物品損壞。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]有鑒于此,本發(fā)明提供一種防顛簸包裝運(yùn)輸箱,其在運(yùn)輸過程中,可抵靠路況顛簸造成的振動(dòng),保證物品在運(yùn)輸過程中的安全性,防止物品損壞。
[0005]本發(fā)明的防顛簸包裝運(yùn)輸箱,包括外箱體和設(shè)置于外箱體內(nèi)并用于儲(chǔ)物的內(nèi)箱體,所述外箱體的底壁與內(nèi)箱體的底壁間設(shè)置有用于對(duì)內(nèi)箱體縱向減振的減振裝置,所述減振裝置包括套筒、承壓板、壓桿、壓蓋、外減振彈簧和內(nèi)減振彈簧,所述套筒固定于外箱體的底壁上,所述壓桿下端伸入套筒內(nèi)并可上下滑動(dòng),所述承壓板設(shè)置于壓桿上端并與內(nèi)箱體的底壁抵靠,所述壓蓋固定于壓桿下端,所述外減振彈簧外套于所述套筒并上端抵緊于承壓板,所述內(nèi)減振彈簧位于所述套筒內(nèi)并上端抵緊于壓蓋;
[0006]外箱體的側(cè)壁上還設(shè)置有對(duì)內(nèi)箱體形成外包并用于對(duì)內(nèi)箱體橫向振動(dòng)減振的減振件,所述減振件包括沿外箱體側(cè)壁周向設(shè)置的外包裹層和包裹于外包裹層內(nèi)并緊緊抵靠于外箱體側(cè)壁的減振體。
[0007]進(jìn)一步,內(nèi)箱體的蓋板上側(cè)面設(shè)置有減振橡膠層。
[0008]進(jìn)一步,外減振彈簧和內(nèi)減振彈簧均為變節(jié)距彈簧。
[0009]進(jìn)一步,外箱體的底壁上設(shè)置有套筒定位座,套筒與套筒定位座通過螺釘緊固。
[0010]進(jìn)一步,外包裹層由橡膠材料制成。
[0011]進(jìn)一步,減振體為并列設(shè)置的中空緩沖體,中空緩沖體接觸并填滿外包裹層與外箱體側(cè)壁間空間。
[0012]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明的防顛簸包裝運(yùn)輸箱,當(dāng)因路況顛簸產(chǎn)生振蕩時(shí),外減振彈簧和內(nèi)減振彈簧共同作用對(duì)內(nèi)箱體的縱向振蕩進(jìn)行減振,具有較好且緩沖平順的減振效果,從而可抵靠路況顛簸造成的振動(dòng),保證物品在運(yùn)輸過程中的安全性,防止物品損壞,另外,設(shè)置橫向抗振的減振件,可從橫向和縱向上均可對(duì)內(nèi)箱體進(jìn)行減振,且設(shè)置的減振件總體強(qiáng)度高,柔韌性好,變形能力強(qiáng),彈性好,能夠較徹底的緩沖撞擊力,具有較好的能量吸收效果。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
[0014]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖;
[0015]圖2為圖1A處放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖,圖2為圖1A處放大圖,如圖所示:本實(shí)施例的防顛簸包裝運(yùn)輸箱,包括外箱體I和設(shè)置于外箱體I內(nèi)并用于儲(chǔ)物的內(nèi)箱體2,所述外箱體I的底壁與內(nèi)箱體2的底壁間設(shè)置有用于對(duì)內(nèi)箱體2縱向減振的減振裝置3,所述減振裝置3包括套筒4、承壓板5、壓桿6、壓蓋7、外減振彈簧8和內(nèi)減振彈簧9,所述套筒4固定于外箱體I的底壁上,所述壓桿6下端伸入套筒4內(nèi)并可上下滑動(dòng),所述承壓板5設(shè)置于壓桿6上端并與內(nèi)箱體2的底壁抵靠,所述壓蓋7固定于壓桿6下端,所述外減振彈簧8外套于所述套筒4并上端抵緊于承壓板5,所述內(nèi)減振彈簧9位于所述套筒4內(nèi)并上端抵緊于壓蓋7 ;外箱體I還包括蓋板16 ;
[0017]夕卜箱體I的側(cè)壁上還設(shè)置有對(duì)內(nèi)箱體2形成外包并用于對(duì)內(nèi)箱體2橫向振動(dòng)減振的減振件,所述減振件包括沿外箱體I側(cè)壁周向設(shè)置的外包裹層13和包裹于外包裹層13內(nèi)并緊緊抵靠于外箱體I側(cè)壁的減振體14 ;其中,減振件繞外箱體I內(nèi)側(cè)壁圓周設(shè)置一圈。
[0018]本實(shí)施例中,內(nèi)箱體2的蓋板15上側(cè)面設(shè)置有減振橡膠層10 ;當(dāng)縱向振蕩時(shí),防止內(nèi)箱體2的蓋板與外箱體I的上壁內(nèi)側(cè)硬性接觸,通過減振橡膠層進(jìn)行緩沖抵消,防止內(nèi)箱體2內(nèi)部物品損壞。
[0019]本實(shí)施例中,外減振彈簧8和內(nèi)減振彈簧9均為變節(jié)距彈簧;利用變節(jié)距彈簧,在緩沖過程中阻尼力逐漸增大,增加緩沖的平順性;另外,外減振彈簧8和內(nèi)減振彈簧9均為錐形彈簧,利用錐形彈簧的非線性特性,不會(huì)完全壓縮,抗振性能好,抗振平緩。
[0020]本實(shí)施例中,外箱體I的底壁上設(shè)置有套筒定位座11,套筒4與套筒定位座11通過螺釘12緊固;定位準(zhǔn)確,牢固固定。
[0021]本實(shí)施例中,外包裹層由橡膠材料制成。
[0022]本實(shí)施例中,減振體為并列設(shè)置的中空緩沖體,中空緩沖體接觸并填滿外包裹層與外箱體I側(cè)壁間空間;中空緩沖體為塑料發(fā)泡體。
[0023]最后說明的是,以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防顛簸包裝運(yùn)輸箱,其特征在于:包括外箱體和設(shè)置于外箱體內(nèi)并用于儲(chǔ)物的內(nèi)箱體,所述外箱體的底壁與內(nèi)箱體的底壁間設(shè)置有用于對(duì)內(nèi)箱體縱向減振的減振裝置,所述減振裝置包括套筒、承壓板、壓桿、壓蓋、外減振彈簧和內(nèi)減振彈簧,所述套筒固定于外箱體的底壁上,所述壓桿下端伸入套筒內(nèi)并可上下滑動(dòng),所述承壓板設(shè)置于壓桿上端并與內(nèi)箱體的底壁抵靠,所述壓蓋固定于壓桿下端,所述外減振彈簧外套于所述套筒并上端抵緊于承壓板,所述內(nèi)減振彈簧位于所述套筒內(nèi)并上端抵緊于壓蓋; 所述外箱體的側(cè)壁上還設(shè)置有對(duì)內(nèi)箱體形成外包并用于對(duì)內(nèi)箱體橫向振動(dòng)減振的減振件,所述減振件包括沿外箱體側(cè)壁周向設(shè)置的外包裹層和包裹于外包裹層內(nèi)并緊緊抵靠于外箱體側(cè)壁的減振體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防顛簸包裝運(yùn)輸箱,其特征在于:所述內(nèi)箱體的蓋板上側(cè)面設(shè)置有減振橡膠層。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防顛簸包裝運(yùn)輸箱,其特征在于:外減振彈簧和內(nèi)減振彈簧均為變節(jié)距彈簧。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防顛簸包裝運(yùn)輸箱,其特征在于:所述外箱體的底壁上設(shè)置有套筒定位座,套筒與套筒定位座通過螺釘緊固。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防顛簸包裝運(yùn)輸箱,其特征在于:所述外包裹層由橡膠材料制成。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的防顛簸包裝運(yùn)輸箱,其特征在于:所述減振體為并列設(shè)置的中空緩沖體,中空緩沖體接觸并填滿外包裹層與外箱體側(cè)壁間空間。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種防顛簸包裝運(yùn)輸箱,包括外箱體和設(shè)置于外箱體內(nèi)并用于儲(chǔ)物的內(nèi)箱體,外箱體的底壁與內(nèi)箱體的底壁間設(shè)置有用于對(duì)內(nèi)箱體縱向減振的減振裝置;外箱體的側(cè)壁上還設(shè)置有對(duì)內(nèi)箱體形成外包并用于對(duì)內(nèi)箱體橫向振動(dòng)減振的減振件,減振件包括沿外箱體側(cè)壁周向設(shè)置的外包裹層和包裹于外包裹層內(nèi)并緊緊抵靠于外箱體側(cè)壁的減振體;當(dāng)因路況顛簸產(chǎn)生振蕩時(shí),外減振彈簧和內(nèi)減振彈簧共同作用對(duì)內(nèi)箱體的縱向振蕩進(jìn)行減振,具有較好且緩沖平順的減振效果,從而可抵靠路況顛簸造成的振動(dòng),另外,設(shè)置橫向抗振的減振件,可從橫向和縱向上均可對(duì)內(nèi)箱體進(jìn)行減振,且設(shè)置的減振件總體強(qiáng)度高,柔韌性好,變形能力強(qiáng),彈性好,能夠較徹底的緩沖撞擊力。
【IPC分類】B65D6/10, B65D81/02, B65D85/30
【公開號(hào)】CN105151527
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510570786
【發(fā)明人】楊三山
【申請(qǐng)人】重慶市合川區(qū)華豐包裝有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年9月10日