新型電動(dòng)擋停器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種輥道生產(chǎn)線輔助裝置，特別是一種新型電動(dòng)擋停器。
【背景技術(shù)】
[0002]在工業(yè)生產(chǎn)中，需要利用輥道將托盤及其上的工件運(yùn)送到各個(gè)工位上，然后需要讓托盤停止在該工位處以進(jìn)行加工、裝配等操作。為此需要在輥道與各工位對(duì)應(yīng)的位置處設(shè)置擋停裝置，傳統(tǒng)的擋停裝置多為氣動(dòng)式的，需要設(shè)置氣路等配套設(shè)施，檢修起來(lái)較為繁瑣，而且存在體積龐大、過(guò)多占用輥道空間的問(wèn)題；并且當(dāng)托盤被擋停后，還需要防止其反向運(yùn)動(dòng)，以保證加工或裝配的可靠性，而在傳統(tǒng)的氣動(dòng)擋停裝置上沒(méi)有止回裝置，需要自行設(shè)計(jì)止回裝置與之配對(duì)使用，比較繁瑣，而且占用空間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明是為了解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述不足，提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，操作方便，可靠性強(qiáng)的新型電動(dòng)擋停器。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:一種新型電動(dòng)擋停器，包括殼體1，其特征在于:在殼體I的上部鉸接有以轉(zhuǎn)軸2為支點(diǎn)的擺動(dòng)架3，擺動(dòng)架3上設(shè)置有撞塊4，在殼體I的上部還設(shè)置有與撞塊4相配的止回塊5，止回塊5的底端設(shè)置有止回塊彈簧6，擺動(dòng)架3的底端鉸接有擺桿7，擺桿7的另一端與橫移塊8相鉸接，與橫移塊8相配的設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置9和復(fù)位彈簧17，在殼體I內(nèi)還設(shè)置有與撞塊4相配的緩沖器16
與所述的橫移塊8還相配的設(shè)置有手動(dòng)放行推桿10，所述的手動(dòng)放行推桿10滑動(dòng)連接在殼體I上，且手動(dòng)放行推桿10有一部分位于殼體I外，在殼體I上還插接有定位柱12，定位柱12與手動(dòng)放行推桿10的放行工位相配。
[0005]所述的驅(qū)動(dòng)裝置9為直接與橫移塊8相連的電磁鐵13。
[0006]所述的驅(qū)動(dòng)裝置9包括電磁鐵13，電磁鐵13的工作端連接有鏈條14，鏈條14繞過(guò)鏈輪15后與橫移塊8連接。
[0007]本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn):
本種結(jié)構(gòu)形式的新型電動(dòng)擋停器，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，布局合理，它針對(duì)傳統(tǒng)擋停器在使用過(guò)程中所存在的種種問(wèn)題，設(shè)計(jì)出一種利用電磁鐵配合多連桿機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)擋停、放行功能，相比于傳統(tǒng)的擋停器，本裝置體積小巧，檢修方便，動(dòng)作流暢、可靠，并且還具有較高的可靠性。并且它的制作工藝簡(jiǎn)單，制造成本低廉，因此可以說(shuō)它具備了多種優(yōu)點(diǎn)，特別適合于在本領(lǐng)域中推廣應(yīng)用，其市場(chǎng)前景十分廣闊。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本發(fā)明實(shí)施例一的擋停狀態(tài)示意圖。
[0009]圖2為本發(fā)明實(shí)施例一的放行狀態(tài)示意圖。
[0010]圖3為本發(fā)明實(shí)施例一的側(cè)視圖。
[0011]圖4為本發(fā)明實(shí)施例二的擋停狀態(tài)示意圖。
[0012]圖5為本發(fā)明實(shí)施例二的放行狀態(tài)示意圖。
[0013]圖6為本發(fā)明實(shí)施例二的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合【附圖說(shuō)明】本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】。如圖1至圖6所示:一種新型電動(dòng)擋停器，包括殼體1，在殼體I的上部通過(guò)轉(zhuǎn)軸2鉸接有擺動(dòng)架3，在擺動(dòng)架3上設(shè)置有撞塊4，在殼體I的上部還設(shè)置有與撞塊4相配的止回塊5，在止回塊5的底端設(shè)置有止回塊彈簧6，并且止回塊5的頂端為傾斜面，該傾斜面的傾斜方向與輥道上托盤的前進(jìn)方向相一致；在擺動(dòng)架3的底端鉸接有擺桿7，這個(gè)擺桿7的另一端與橫移塊8相鉸接，與這個(gè)橫移塊8相配的設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置9和復(fù)位彈簧17，驅(qū)動(dòng)裝置9能夠驅(qū)動(dòng)橫移塊8在殼體I內(nèi)橫向滑動(dòng)，而復(fù)位彈簧17則能夠在施加于橫移塊8上的外力卸去后讓其復(fù)位；在殼體I內(nèi)還設(shè)置有與撞塊4相配的緩沖器16 ;
與橫移塊8相配的還設(shè)置有手動(dòng)放行推桿10，這個(gè)手動(dòng)放行推桿10能夠在殼體I內(nèi)橫向滑動(dòng)，同時(shí)手動(dòng)放行推桿10還有一部分是位于殼體I外部的，為了便于使用者操作，在這個(gè)露出于殼體I外的部分上還可以安裝把手11 ;在殼體I上還插接有定位柱12，并且這個(gè)定位柱12的位置與手動(dòng)放行推桿10的放行工位相配；
所述的驅(qū)動(dòng)裝置9有兩種結(jié)構(gòu)形式，第一種是一個(gè)直接與橫移塊8相連的電磁鐵13 ；第二種也包括一個(gè)電磁鐵13，但在該電磁鐵13的工作端上連接有鏈條14，這個(gè)鏈條14繞過(guò)鏈輪15后與橫移塊8相連。
[0015]本發(fā)明實(shí)施例的新型電動(dòng)擋停器的工作過(guò)程如下:托盤承載著工件沿著輥道前進(jìn)，當(dāng)托盤運(yùn)動(dòng)至本電動(dòng)擋停器的工位時(shí)，托盤底端的擋塊首先與止回塊5的接觸，由于止回塊5的頂端為傾斜方向與托盤前進(jìn)方向相一致的斜面，因此止回塊5會(huì)被下壓進(jìn)入殼體I內(nèi)部，止回塊彈簧6被壓縮；當(dāng)擋塊與止回塊5脫離接觸后，在止回塊彈簧6的作用下止回塊5重新頂出至原位；擋塊與撞塊4接觸后，撞塊4的端部將緩沖器16下壓，起到緩沖的作用，撞塊4轉(zhuǎn)動(dòng)到位后，托盤停止運(yùn)動(dòng)，此時(shí)擋塊便會(huì)停在撞塊4與止回塊5之間，其前后方向(即沿著輥道的軸向)實(shí)現(xiàn)定位；此時(shí)可以對(duì)托盤上的工件進(jìn)行加工、裝配等操作；
操作完成后，需要托盤繼續(xù)前進(jìn)時(shí)，驅(qū)動(dòng)裝置9工作，帶動(dòng)橫移塊8橫向運(yùn)動(dòng)，橫移塊8運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，會(huì)拉動(dòng)與其鉸接的擺桿7擺動(dòng)，而擺桿7的頂端則會(huì)拉動(dòng)擺動(dòng)架3以轉(zhuǎn)軸2為支點(diǎn)做擺動(dòng)，撞塊4也隨著擺桿7向下擺動(dòng)，在擺動(dòng)的過(guò)程中撞塊4的端部將緩沖器16下壓，起到緩沖的作用；而撞塊4擺動(dòng)到位后，托盤底部的擋塊的前方?jīng)]有任何阻擋，托盤可以繼續(xù)沿著輥道前進(jìn)；出于不同的需要和空間要求，驅(qū)動(dòng)裝置9有兩種不同的實(shí)施例，實(shí)施例一中的驅(qū)動(dòng)裝置9為直接與橫移塊8相連的電磁鐵13，電磁鐵13工作直接帶動(dòng)橫移塊8橫向移動(dòng)；實(shí)施例二中的驅(qū)動(dòng)裝置9也包括一個(gè)電磁鐵13，在該電磁鐵13的工作端上連接有鏈條14，這個(gè)鏈條14繞過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)支承在殼體I內(nèi)的鏈輪15后與橫移塊8連接，電磁鐵13工作拉動(dòng)鏈條14，進(jìn)而帶動(dòng)橫移塊8橫向移動(dòng)；
托盤離開(kāi)本裝置的工作范圍后，電磁鐵13斷開(kāi)，復(fù)位彈簧17將橫移塊8推回原位，上述動(dòng)作反向進(jìn)行，撞塊4向上擺動(dòng)回到初始位置，等待下一次工作；
當(dāng)需要本裝置始終處于放行狀態(tài)時(shí)，操作者通過(guò)把手11推動(dòng)手動(dòng)放行推桿10運(yùn)動(dòng)，手動(dòng)放行推桿10推動(dòng)橫移塊8在殼體I內(nèi)橫向移動(dòng)，讓擺動(dòng)架3以轉(zhuǎn)軸2為支點(diǎn)做擺動(dòng)，擺動(dòng)架3上的撞塊4始終處于靠下的極限位置處，不會(huì)阻擋托盤底部的擋塊，然后將定位柱12插入殼體I內(nèi)部，由于定位柱12與手動(dòng)放行推桿10的放行工位相配，因此定位柱12能夠?qū)⑹謩?dòng)放行推桿10別住，讓其始終保持在放行工位下，本裝置始終處于放行狀態(tài)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型電動(dòng)擋停器，包括殼體(1)，其特征在于:在殼體(I)的上部鉸接有以轉(zhuǎn)軸(2)為支點(diǎn)的擺動(dòng)架(3)，擺動(dòng)架(3)上設(shè)置有撞塊(4)，在殼體(I)的上部還設(shè)置有與撞塊(4)相配的止回塊(5)，止回塊(5)的底端設(shè)置有止回塊彈簧(6)，擺動(dòng)架(3)的底端鉸接有擺桿(7)，擺桿(7)的另一端與橫移塊(8)相鉸接，與橫移塊(8)相配的設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置(9)和復(fù)位彈簧(17)，在殼體(I)內(nèi)還設(shè)置有與撞塊(4)相配的緩沖器(16)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型電動(dòng)擋停器，其特征在于:與所述的橫移塊(8)還相配的設(shè)置有手動(dòng)放行推桿(10)，所述的手動(dòng)放行推桿(10)滑動(dòng)連接在殼體(I)上，且手動(dòng)放行推桿(10)有一部分位于殼體(I)外，在殼體(I)上還插接有定位柱(12)，定位柱(12)與手動(dòng)放行推桿(10)的放行工位相配。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型電動(dòng)擋停器，其特征在于:所述的驅(qū)動(dòng)裝置(9)為直接與橫移塊(8 )相連的電磁鐵(13)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型電動(dòng)擋停器，其特征在于:所述的驅(qū)動(dòng)裝置(9)包括電磁鐵(13 )，電磁鐵(13 )的工作端連接有鏈條(14 )，鏈條(14 )繞過(guò)鏈輪(15 )后與橫移塊(8 )連接。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)一種新型電動(dòng)擋停器，包括殼體（1），其特征在于：在殼體（1）的上部鉸接有以轉(zhuǎn)軸（2）為支點(diǎn)的擺動(dòng)架（3），擺動(dòng)架（3）上設(shè)置有撞塊（4），在殼體（1）的上部還設(shè)置有與撞塊（4）相配的止回塊（5），止回塊（5）的底端設(shè)置有止回塊彈簧（6），擺動(dòng)架（3）的底端鉸接有擺桿（7），擺桿（7）的另一端與橫移塊（8）相鉸接，與橫移塊（8）相配的設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置（9）和復(fù)位彈簧（17），在殼體（1）內(nèi)還設(shè)置有與撞塊（4）相配的緩沖器。這是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，操作方便，可靠性強(qiáng)的新型電動(dòng)擋停器。
【IPC分類】B65G47/88
【公開(kāi)號(hào)】CN105151767
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510391518
【發(fā)明人】于曉鵬, 王森, 李婷, 趙長(zhǎng)輝
【申請(qǐng)人】大連豪森設(shè)備制造有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年7月7日