一種鋼管輸送軌道的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及熱擴鋼管領(lǐng)域，尤其是一種鋼管輸送軌道。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼管是我們生活或工業(yè)生產(chǎn)中的一種重要生產(chǎn)材料，但由于其質(zhì)量高及長度一般較長的特點，在加工中鋼管的輸送一般采用機械輔助的手動操作，顯得較為笨重，且加重了人工的勞動量，也降低了生產(chǎn)效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的問題是提供一種向鋼管潤滑裝置中自動輸送鋼管的鋼管輸送軌道。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種鋼管輸送軌道，包括儲料倉、輸送軌道和推行機構(gòu)；
[0005]所述儲料倉位于所述輸送軌道的上方；
[0006]所述輸送軌道前后放置，其前后兩端的左右兩側(cè)各設(shè)有一轉(zhuǎn)動滑輪，該轉(zhuǎn)動滑輪的頂端略高于所述輸送軌道的上表面；
[0007]所述推行機構(gòu)包括位于所述輸送軌道左右兩側(cè)的輸送皮帶以及固定在該輸送皮帶上表面的推行件，所述輸送皮帶方向與所述輸送軌道方向相同且該輸送皮帶環(huán)繞在該側(cè)前后兩端的轉(zhuǎn)動滑輪上。
[0008]進一步，所述儲料倉下端的一側(cè)設(shè)有鋼管滑行出口，該滑行出口的長度與鋼管長度相當(dāng)，且該滑行出口的前后兩端各設(shè)有一對彈性固定爪。
[0009]進一步，所述彈性固定爪包括滑行槽、伸縮彈簧、固定勾和拉鏈，所述滑行槽豎直固定在所述滑行出口下表面前后兩端的左右兩側(cè)，所述伸縮彈簧一端固定在所述滑行槽的頂端，另一端與所述固定勾的頂端固定連接，所述固定勾的頂端設(shè)有滑行柱，該滑行柱插在所述滑行槽中，所述拉鏈一端固定在所述儲料倉上，另一端與所述固定勾外側(cè)固定連接。
[0010]進一步，所述伸縮彈簧在鋼管將要接觸所述輸送軌道上表面時處于拉伸狀態(tài)，且鋼管下落的速度減為零。
[0011]進一步，所述拉鏈在鋼管將要接觸所述輸送軌道上表面時使得固定勾處于開放狀
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[0012]進一步，所述推行機構(gòu)還包括一動力裝置，該動力裝置為電機。
[0013]進一步，所述輸送軌道前端左右兩側(cè)的滑輪通過一前端傳動軸固定連接，該前端傳動軸與所述電機固定連接。
[0014]進一步，所述輸送軌道后端左右兩側(cè)的滑輪通過一后端傳動軸固定連接，該后端傳動軸與所述電機固定連接。
[0015]本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是:采用上述技術(shù)方案，使得鋼管在進料時通過伸縮彈簧及固定勾的緩沖，達到了自動上料的目的，且避免了上料時鋼管與輸送軌道間的碰撞，通過皮帶及推行件，實現(xiàn)了推行件的自動循環(huán)推動鋼管。
【附圖說明】
[0016]圖1是鋼管輸送軌道結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是推行機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:1、儲料倉11、滑行出口 12、彈性固定爪121、滑行槽122、伸縮彈簧123、固定勾124、拉鏈2、輸送軌道21、轉(zhuǎn)動滑輪3、推行機構(gòu)31、皮帶32、推行件
【具體實施方式】
[0019]以下根據(jù)附圖及具體實施例對本發(fā)明作出詳細說明。
[0020]如圖1和2所示，本發(fā)明包括儲料倉1、輸送軌道2和推行機構(gòu)3。
[0021]儲料倉I位于輸送軌道2的上方。
[0022]儲料倉I下端的一側(cè)設(shè)有鋼管滑行出口 11，該滑行出口 11的長度與鋼管長度相當(dāng)，且該滑行出口 11的前后兩端各設(shè)有一對彈性固定爪12。
[0023]彈性固定爪12包括滑行槽121、伸縮彈簧122、固定勾123和拉鏈124，滑行槽121豎直固定在滑行出口 11下表面前后兩端的左右兩側(cè)，伸縮彈簧122 —端固定在滑行槽121的頂端，另一端與固定勾123的頂端固定連接，固定勾123的頂端設(shè)有滑行柱，該滑行柱插在滑行槽121中，拉鏈124 —端固定在儲料倉I上，另一端與固定勾123外側(cè)固定連接，用于保證鋼管緩慢下放至輸送軌道2上。
[0024]伸縮彈簧122在鋼管將要接觸輸送軌道2上表面時處于拉伸狀態(tài)，且鋼管下落的速度減為零。
[0025]拉鏈124在鋼管將要接觸輸送軌道2上表面時使得固定勾123處于開放狀態(tài)。
[0026]輸送軌道2前后放置，其前后兩端的左右兩側(cè)各設(shè)有一轉(zhuǎn)動滑輪21，該轉(zhuǎn)動滑輪21的頂端略高于輸送軌道2的上表面，以便于安裝皮帶。
[0027]推行機構(gòu)3包括位于輸送軌道2左右兩側(cè)的輸送皮帶31以及固定在該輸送皮帶31上表面的推行件32,輸送皮帶31方向與輸送軌道2方向相同且該輸送皮帶31環(huán)繞在該側(cè)前后兩端的轉(zhuǎn)動滑輪21上。
[0028]推行機構(gòu)3還包括一動力裝置，該動力裝置為電機，用于帶動輸送皮帶31轉(zhuǎn)動。
[0029]輸送軌道2前端左右兩側(cè)的轉(zhuǎn)動滑輪21通過一前端傳動軸固定連接，該前端傳動軸與電機固定連接。
[0030]本發(fā)明的工作過程為:鋼管儲存在儲料倉I內(nèi)，首先鋼管由滑行出口 11滑出，并由固定勾123托住，在伸縮彈簧122的作用下先加速下降后減速下降直至速度降為零，此時鋼管恰好到達輸送軌道2上表面，在鋼管下降過程中，拉鏈124由松弛狀態(tài)拉緊，并且逐漸拉動固定勾123繞滑行柱轉(zhuǎn)動，逐漸松開鋼管，當(dāng)鋼管到達輸送軌道2上表面時，固定勾123恰好完全張開，并在伸縮彈簧122的拉力作用下上升，鋼管到達輸送軌道2，此時輸送皮帶31在動力裝置的作用下運行，推行件32逐漸卡到鋼管的滑行后端，并推動鋼管向前滑行，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，節(jié)約了人力，提高了工作效率。
[0031]以上對本發(fā)明的實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實施例，不能被認為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本發(fā)明范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種鋼管輸送軌道，其特征在于:包括儲料倉(I)、輸送軌道(2)和推行機構(gòu)(3)； 所述儲料倉(I)位于所述輸送軌道(2)的上方； 所述輸送軌道(2)前后放置，其前后兩端的左右兩側(cè)各設(shè)有一轉(zhuǎn)動滑輪(21)，該轉(zhuǎn)動滑輪(21)的頂端略高于所述輸送軌道(2)的上表面； 所述推行機構(gòu)(3)包括位于所述輸送軌道(2)左右兩側(cè)的輸送皮帶(31)以及固定在該輸送皮帶(31)上表面的推行件(32)，所述輸送皮帶(31)方向與所述輸送軌道(2)方向相同且該輸送皮帶(31)環(huán)繞在該側(cè)前后兩端的轉(zhuǎn)動滑輪(21)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管輸送軌道，其特征在于:所述儲料倉(I)下端的一側(cè)設(shè)有鋼管滑行出口(11)，該滑行出口(11)的長度與鋼管長度相當(dāng)，且該滑行出口(11)的前后兩端各設(shè)有一對彈性固定爪(12)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼管輸送軌道，其特征在于:所述彈性固定爪(11)包括滑行槽(121)、伸縮彈簧(122)、固定勾(123)和拉鏈(124)，所述滑行槽(121)豎直固定在所述滑行出口(11)下表面前后兩端的左右兩側(cè)，所述伸縮彈簧(122) —端固定在所述滑行槽(121)的頂端，另一端與所述固定勾(123)的頂端固定連接，所述固定勾(123)的頂端設(shè)有滑行柱，該滑行柱插在所述滑行槽(121)中，所述拉鏈(124) —端固定在所述儲料倉(I)上，另一端與所述固定勾(123)外側(cè)固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼管輸送軌道，其特征在于:所述伸縮彈簧(122)在鋼管將要接觸所述輸送軌道(2)上表面時處于拉伸狀態(tài)，且鋼管下落的速度減為零。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼管輸送軌道，其特征在于:所述拉鏈(124)在鋼管將要接觸所述輸送軌道(2)上表面時使得固定勾處于開放狀態(tài)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管輸送軌道，其特征在于:所述推行機構(gòu)(3)還包括一動力裝置，該動力裝置為電機。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鋼管輸送軌道，其特征在于:所述輸送軌道(2)前端左右兩側(cè)的轉(zhuǎn)動滑輪(21)通過一前端傳動軸固定連接，該前端傳動軸與所述電機固定連接。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鋼管輸送軌道，其特征在于:所述輸送軌道(2)后端左右兩側(cè)的轉(zhuǎn)動滑輪(21)通過一后端傳動軸固定連接，該后端傳動軸與所述電機固定連接。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種鋼管輸送軌道，包括儲料倉、輸送軌道和推行機構(gòu)；所述儲料倉位于所述輸送軌道的上方；所述輸送軌道前后放置，其前后兩端的左右兩側(cè)各設(shè)有一轉(zhuǎn)動滑輪，該轉(zhuǎn)動滑輪的頂端略高于所述輸送軌道的上表面；所述推行機構(gòu)包括位于所述輸送軌道左右兩側(cè)的輸送皮帶以及固定在該輸送皮帶上表面的推行件，所述輸送皮帶方向與所述輸送軌道方向相同且該輸送皮帶環(huán)繞在該側(cè)前后兩端的轉(zhuǎn)動滑輪上；采用上述技術(shù)方案，使得鋼管在進料時通過伸縮彈簧及固定勾的緩沖，達到了自動上料的目的，且避免了上料時鋼管與輸送軌道間的碰撞，通過皮帶及推行件，實現(xiàn)了推行件的自動循環(huán)推動鋼管。
【IPC分類】B65G47/14
【公開號】CN105417090
【申請?zhí)枴緾N201410442892
【發(fā)明人】劉學(xué)賢
【申請人】天津騰飛鋼管有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2014年9月2日