一種臥式阻擋器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本發(fā)明涉及阻擋器設(shè)備領(lǐng)域，更具體的說(shuō)是涉及一種可阻擋載具的臥式阻擋器。【背景技術(shù)】:
[0002]將小零件鎖附到電子產(chǎn)品側(cè)壁，如將按鍵鎖附到手機(jī)殼側(cè)壁，需要一種全自動(dòng)螺絲鎖附機(jī)構(gòu)。在給電子產(chǎn)品進(jìn)行鎖附螺絲前，需要將電子產(chǎn)品從主運(yùn)輸線運(yùn)輸至機(jī)臺(tái)內(nèi)部的流水線機(jī)構(gòu)上。流水線機(jī)構(gòu)采用柔性拼接的方式，通過(guò)拼接進(jìn)料組件、出料組件和多個(gè)運(yùn)輸組件，來(lái)滿足實(shí)際的需求。運(yùn)輸組件運(yùn)行時(shí)有時(shí)需要阻擋器阻擋載具，便于對(duì)載具上的產(chǎn)品進(jìn)行阻擋，便于對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行操作，此時(shí)就需要一種臥式阻擋器來(lái)實(shí)現(xiàn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0003]本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種臥式阻擋器，可以完成電子產(chǎn)品的緩沖阻擋定位。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)解決措施如下:
[0005]—種臥式阻擋器，包括阻擋氣缸底板，所述阻擋氣缸底板上安裝有阻擋氣缸，所述阻擋氣缸的活塞桿上端通過(guò)阻擋氣缸接頭連接著緩沖器固定座；所述緩沖器固定座上部為圓筒形結(jié)構(gòu)，緩沖器固定座下部設(shè)有兩組與圓筒形結(jié)構(gòu)一體成型的支腿；所述阻擋氣缸底板上部左右兩側(cè)分別安裝有阻擋滑塊固定塊，每組阻擋滑塊固定塊內(nèi)側(cè)安裝有一組阻擋滑塊，每組支腿的外側(cè)分別安裝有阻擋滑軌，且每組阻擋滑軌分別與相應(yīng)的阻擋滑塊配合安裝在一起；所述緩沖器固定座上部的圓筒形結(jié)構(gòu)內(nèi)部右端連接有緩沖器，圓筒形結(jié)構(gòu)內(nèi)部左端通過(guò)滑動(dòng)套筒連接有滑動(dòng)導(dǎo)桿，緩沖器與滑動(dòng)導(dǎo)桿連接在一起，且滑動(dòng)導(dǎo)桿的左部露出在緩沖器固定座外；所述滑動(dòng)導(dǎo)桿的左端安裝有滾輪座，滾輪座上安裝有滾輪；所述阻擋氣缸動(dòng)作帶動(dòng)滾輪上升能將載具緩沖阻擋定位。
[0006]作為優(yōu)選，所述滑動(dòng)導(dǎo)桿的中部通過(guò)防轉(zhuǎn)銷與緩沖器固定座連接在一起，防止滑動(dòng)導(dǎo)桿自轉(zhuǎn)。
[0007]作為優(yōu)選，所述滾輪有兩組，兩組滾輪對(duì)稱布置在滾輪座兩側(cè)。
[0008]作為優(yōu)選，所述緩沖器固定座內(nèi)設(shè)有槽孔，緩沖器外側(cè)設(shè)有凸緣，且凸緣配合安裝在槽孔內(nèi)，通過(guò)凸緣與槽孔的配合可使緩沖器安裝在緩沖器固定座內(nèi)。
[0009]作為優(yōu)選，所述滾輪座上通過(guò)轉(zhuǎn)軸安裝有滾輪，滾輪能繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。
[0010]本發(fā)明的有益效果在于:
[0011]本發(fā)明是應(yīng)用于柔性流水線機(jī)構(gòu)的臥式阻擋器，本發(fā)明的阻擋氣缸動(dòng)作帶動(dòng)滾輪上升能將載具緩沖阻擋定位，可以完成電子產(chǎn)品的緩沖阻擋定位。
【附圖說(shuō)明】
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[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說(shuō)明:
[0013]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為圖1的主視圖；
[0015]圖3為圖1的左視圖；
[0016]圖4為圖3中A-A剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
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[0017]實(shí)施例，見(jiàn)附圖1?4，一種臥式阻擋器，包括阻擋氣缸底板1，所述阻擋氣缸底板上安裝有阻擋氣缸2，所述阻擋氣缸的活塞桿上端通過(guò)阻擋氣缸接頭3連接著緩沖器固定座4 ;所述緩沖器固定座上部為圓筒形結(jié)構(gòu)，緩沖器固定座下部設(shè)有兩組與圓筒形結(jié)構(gòu)一體成型的支腿5 ;所述阻擋氣缸底板上部左右兩側(cè)分別安裝有阻擋滑塊固定塊6，每組阻擋滑塊固定塊內(nèi)側(cè)安裝有一組阻擋滑塊7，每組支腿的外側(cè)分別安裝有阻擋滑軌8，且每組阻擋滑軌分別與相應(yīng)的阻擋滑塊配合安裝在一起；所述緩沖器固定座上部的圓筒形結(jié)構(gòu)內(nèi)部右端連接有緩沖器9，圓筒形結(jié)構(gòu)內(nèi)部左端通過(guò)滑動(dòng)套筒10連接有滑動(dòng)導(dǎo)桿11，緩沖器與滑動(dòng)導(dǎo)桿連接在一起，且滑動(dòng)導(dǎo)桿的左部露出在緩沖器固定座外；所述滑動(dòng)導(dǎo)桿的左端安裝有滾輪座12，滾輪座上安裝有滾輪13 ;所述阻擋氣缸動(dòng)作帶動(dòng)滾輪上升能將載具緩沖阻擋定位。
[0018]所述滑動(dòng)導(dǎo)桿的中部通過(guò)防轉(zhuǎn)銷14與緩沖器固定座連接在一起，防止滑動(dòng)導(dǎo)桿自轉(zhuǎn)。
[0019]所述滾輪有兩組，兩組滾輪對(duì)稱布置在滾輪座兩側(cè)。
[0020]所述緩沖器固定座內(nèi)設(shè)有槽孔，緩沖器外側(cè)設(shè)有凸緣，且凸緣配合安裝在槽孔內(nèi)，通過(guò)凸緣與槽孔的配合可使緩沖器安裝在緩沖器固定座內(nèi)。
[0021]所述滾輪座上通過(guò)轉(zhuǎn)軸15安裝有滾輪，滾輪能繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。
[0022]本發(fā)明工作原理:阻擋氣缸驅(qū)動(dòng)緩沖器固定座移動(dòng)，緩沖器固定座帶動(dòng)滾輪移動(dòng)，滾輪可插入到載具底部，將載具緩沖阻擋定位。
[0023]上述實(shí)施例是對(duì)本發(fā)明進(jìn)行的具體描述，只是對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明，不能理解為對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)上述發(fā)明的內(nèi)容作出一些非本質(zhì)的改進(jìn)和調(diào)整均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種臥式阻擋器，包括阻擋氣缸底板，所述阻擋氣缸底板上安裝有阻擋氣缸，其特征在于:所述阻擋氣缸的活塞桿上端通過(guò)阻擋氣缸接頭連接著緩沖器固定座；所述緩沖器固定座上部為圓筒形結(jié)構(gòu)，緩沖器固定座下部設(shè)有兩組與圓筒形結(jié)構(gòu)一體成型的支腿；所述阻擋氣缸底板上部左右兩側(cè)分別安裝有阻擋滑塊固定塊，每組阻擋滑塊固定塊內(nèi)側(cè)安裝有一組阻擋滑塊，每組支腿的外側(cè)分別安裝有阻擋滑軌，且每組阻擋滑軌分別與相應(yīng)的阻擋滑塊配合安裝在一起；所述緩沖器固定座上部的圓筒形結(jié)構(gòu)內(nèi)部右端連接有緩沖器，圓筒形結(jié)構(gòu)內(nèi)部左端通過(guò)滑動(dòng)套筒連接有滑動(dòng)導(dǎo)桿，緩沖器與滑動(dòng)導(dǎo)桿連接在一起，且滑動(dòng)導(dǎo)桿的左部露出在緩沖器固定座外；所述滑動(dòng)導(dǎo)桿的左端安裝有滾輪座，滾輪座上安裝有滾輪；所述阻擋氣缸動(dòng)作帶動(dòng)滾輪上升能將載具緩沖阻擋定位。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臥式阻擋器，其特征在于:所述滑動(dòng)導(dǎo)桿的中部通過(guò)防轉(zhuǎn)銷與緩沖器固定座連接在一起，防止滑動(dòng)導(dǎo)桿自轉(zhuǎn)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臥式阻擋器，其特征在于:所述滾輪有兩組，兩組滾輪對(duì)稱布置在滾輪座兩側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臥式阻擋器，其特征在于:所述緩沖器固定座內(nèi)設(shè)有槽孔，緩沖器外側(cè)設(shè)有凸緣，且凸緣配合安裝在槽孔內(nèi)，通過(guò)凸緣與槽孔的配合可使緩沖器安裝在緩沖器固定座內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臥式阻擋器，其特征在于:所述滾輪座上通過(guò)轉(zhuǎn)軸安裝有滾輪，滾輪能繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種臥式阻擋器，阻擋氣缸底板上裝有阻擋氣缸，阻擋氣缸的上端連著緩沖器固定座；緩沖器固定座上部為圓筒形結(jié)構(gòu)，緩沖器固定座下部設(shè)有兩組與圓筒形結(jié)構(gòu)一體成型的支腿；阻擋氣缸底板上部左右兩側(cè)分別安裝有阻擋滑塊固定塊，每組阻擋滑塊固定塊內(nèi)側(cè)裝有一組阻擋滑塊，每組支腿的外側(cè)分別裝有阻擋滑軌，且每組阻擋滑軌分別與相應(yīng)的阻擋滑塊配合安裝在一起；緩沖器固定座上部的圓筒形結(jié)構(gòu)內(nèi)部右端連有緩沖器，圓筒形結(jié)構(gòu)內(nèi)部左端通過(guò)滑動(dòng)套筒連有滑動(dòng)導(dǎo)桿，緩沖器與滑動(dòng)導(dǎo)桿連接，且滑動(dòng)導(dǎo)桿的左部露出在緩沖器固定座外；滑動(dòng)導(dǎo)桿的左端安裝有滾輪座，滾輪座上安裝有滾輪；阻擋氣缸動(dòng)作帶動(dòng)滾輪上升能將載具緩沖阻擋定位。
【IPC分類】B65G47/88
【公開(kāi)號(hào)】CN105417133
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201511018414
【發(fā)明人】呂紹林, 朱曉鋒, 唐為付, 駱友
【申請(qǐng)人】蘇州博眾精工科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年12月30日