用于存放雞蛋的貨運箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于食品包裝領(lǐng)域，具體涉及用于存放雞蛋的貨運箱。
【背景技術(shù)】
[0002]雞蛋富含膽固醇，營養(yǎng)豐富;雞蛋蛋白質(zhì)的氨基酸比例很適合人體生理需要，易為機體吸收，利用率高達98%以上，營養(yǎng)價值很高，是人類常食用的食物之一。雞蛋的外殼比較脆，如果雞蛋與堅硬的東西碰撞，或者雞蛋之間相互碰撞，雞蛋就很容易碎裂。為避免雞蛋在運輸過程中被打碎，雞蛋的包裝就顯得十分重要?，F(xiàn)有技術(shù)一般是將雞蛋放入貨運箱內(nèi)，貨運箱內(nèi)的雞蛋用隔板一層一層隔開，避免上層的雞蛋與下層的雞蛋碰撞;但這種方法不能避免同一層的雞蛋相互碰撞;在運輸過程中，雞蛋難免會震動，同一層的雞蛋很容易相互碰撞而碎裂，造成經(jīng)濟損失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明意在提供用于存放雞蛋的貨運箱，以解決雞蛋在運輸過程中相互碰撞而碎裂，造成經(jīng)濟損失的問題。
[0004]本基礎(chǔ)方案中的用于存放雞蛋的貨運箱，包括箱體，箱體頂板與箱體側(cè)板鉸接，箱體底板上固定有若干隔板，隔板與底板垂直;隔板上固定有若干穩(wěn)定板，隔板將箱體隔成若干空腔，空腔內(nèi)有第一擋板、第二擋板，第一擋板與第二擋板連接，第二擋板固定在隔板上，第二擋板與箱體底板平行，第一擋板與隔板平行，第一擋板、第二擋板、隔板和兩塊穩(wěn)定板形成第一放置槽;兩塊穩(wěn)定板分別位于第二擋板兩側(cè)，兩塊穩(wěn)定板分別與第一擋板固定，兩塊穩(wěn)定板分別與第二擋板固定；同一空腔內(nèi)，第一放置槽上的第一擋板與相鄰的第一放置槽上的第二擋板之間的距離大于1cm0
[0005]采用本基礎(chǔ)方案中的用于存放雞蛋的貨運箱，包括箱體，箱體提供放置雞蛋的空間，箱體頂板與箱體側(cè)板鉸接，可以打開箱體頂板，便于放置和取出雞蛋。箱體底板上固定有若干隔板，隔板上固定有若干穩(wěn)定板，隔板將箱體隔成若干空腔，空腔作為放置雞蛋的通道，空腔內(nèi)有第一擋板和第二擋板，第一擋板、第二擋板、隔板和兩塊穩(wěn)定板形成第一放置槽，第一擋板與第二擋板連接，第二擋板用于支撐第一放置槽內(nèi)的雞蛋，第一擋板用于限定第一放置槽內(nèi)雞蛋的位置，第一放置槽用于存放雞蛋，每一個第一放置槽存放一個雞蛋;避免雞蛋在運輸過程中因震動相互碰撞而碎裂，兩塊穩(wěn)定板用于限制雞蛋在第一放置槽內(nèi)移動，第一放置槽位于空腔內(nèi)，可以通過空腔向第一放置槽存放雞蛋;雞蛋的長度一般小于10cm，同一空腔內(nèi)，第一放置槽上的第一擋板與相鄰的第一放置槽上的第二擋板之間的距離大于10cm，利于將雞蛋放入第一放置槽內(nèi)。
[0006]本基礎(chǔ)方案能實現(xiàn)的技術(shù)效果是:通過在空腔內(nèi)設(shè)置若干第一放置槽，每一個第一放置槽放置一個雞蛋，解決了雞蛋雞蛋批量運輸過程中，因震動相互碰撞而碎裂，造成經(jīng)濟損失的冋題。
[0007]以下是基于上述基礎(chǔ)方案的優(yōu)選方案: 優(yōu)選方案一:所述箱體底板上對應(yīng)于每一個空腔都設(shè)有固定板，固定板的端部與靠近底板的第一放置槽上的第二擋板的距離為20cm;固定板、底板、隔板構(gòu)成第二放置槽。第二放置槽用于存放雞蛋，充分利用箱體的空間，擴大雞蛋的存放范圍，增加了箱體可以存放雞蛋的數(shù)量，節(jié)約運輸成本。
[0008]優(yōu)選方案二:優(yōu)選方案一，每一個第一放置槽和每一個第二放置槽都設(shè)有棉花。第一放置槽和第二放置槽內(nèi)的雞蛋在運輸過程中難免會震動，導(dǎo)致雞蛋與擋板或隔板碰撞，可能導(dǎo)致雞蛋破碎;棉花可以降低雞蛋的震動幅度，降低雞蛋與擋板或隔板碰撞而破碎的風(fēng)險。
[0009]優(yōu)選方案三:所述箱體底板設(shè)有把手，便于打開和關(guān)閉箱體。
[0010]優(yōu)選方案四:所述第一放置槽沿隔板的厚度方向?qū)ΨQ，充分利用隔板的空間，盡可能設(shè)置更多的第一放置槽，增加箱體可存放雞蛋的數(shù)量。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明實施例用于存放雞蛋的貨運箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面通過【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細的說明:
說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:箱體1、隔板2、第二擋板3、第一擋板4、棉花5、把手6、固定板7。
[0013]如圖1所示，用于存放雞蛋的貨運箱，包括箱體I，箱體I提供存放雞蛋的空間，箱體I底板上固定有三塊隔板2，隔板2上固定有若干穩(wěn)定板，隔板2將箱體I分隔成四個空腔，空腔內(nèi)有第一擋板4和第二擋板3，第一擋板4與第二擋板3連接，第二擋板3與隔板2固定，第一擋板4、第二擋板3、隔板2和兩塊穩(wěn)定板形成第一放置槽，第一放置槽用于存放雞蛋，一個第一放置槽只存放一個雞蛋。第二擋板3與箱體I底板平行，用于支撐第一放置槽內(nèi)的雞蛋，第一擋板3與隔板2平行，用于限定第一放置槽內(nèi)雞蛋的位置，兩塊穩(wěn)定板用于限制雞蛋仔第一穩(wěn)定內(nèi)移動，避免雞蛋在運輸過程中因震動而在第一放置槽內(nèi)移動，導(dǎo)致雞蛋與擋板3或隔板2碰撞而破碎。箱體I底板上還設(shè)有固定板7，底板、固定板7、隔板2構(gòu)成第二放置槽，第二放置槽用于存放雞蛋，增大了箱體I可存放雞蛋的數(shù)量；同一空腔內(nèi)，第一放置槽上的第一擋板與相鄰的第一放置槽上的第二擋板3之間的距離大于10cm，一般雞蛋的長度不超過10cm，利于將雞蛋放入第一放置槽內(nèi)；箱體底板上有固定板7，固定板7的端部到靠近底板的第一放置槽上的第二擋板3的距離為20cm，利于將雞蛋放入第二放置槽。第一放置槽和第二放置槽均放有一層棉花5，棉花5可以減少雞蛋在運輸過程中的震動幅度，降低雞蛋與固定板7或擋板3碰撞而破碎的風(fēng)險。第一放置槽沿隔板2的厚度方向?qū)ΨQ，充分利用隔板2，盡可能在隔板2上設(shè)置更多的第一放置槽，增加箱體I可存放雞蛋的數(shù)量。箱體I頂板與箱體I鉸接，利于打開和關(guān)閉箱體I，箱體I頂板上設(shè)有把手6，人可作用于把手6，便于打開箱體I頂板。
[0014]使用時，手作用于把手6，打開箱體I頂板，將雞蛋放入第一放置槽和第二放置槽內(nèi)；關(guān)閉箱體I頂板。到達目的地后，打開箱體I頂板，取出雞蛋即可。
[0015]對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護范圍，這些都不會影響本發(fā)明實施的效果和專利的實用性。
【主權(quán)項】
1.用于存放雞蛋的貨運箱，包括箱體，其特征在于:箱體頂板與箱體側(cè)板鉸接，箱體底板上固定有若干隔板，隔板與底板垂直;隔板上固定有若干穩(wěn)定板，隔板將箱體隔成若干空腔，空腔內(nèi)有第一擋板、第二擋板，第一擋板與第二擋板連接，第二擋板固定在隔板上，第二擋板與箱體底板平行，第一擋板與隔板平行，第一擋板、第二擋板、隔板和兩塊穩(wěn)定板形成第一放置槽;兩塊穩(wěn)定板分別位于第二擋板兩側(cè)，兩塊穩(wěn)定板分別與第一擋板固定，兩塊穩(wěn)定板分別與第二擋板固定；同一空腔內(nèi)，第一放置槽上的第一擋板與相鄰的第一放置槽上的第二擋板之間的距離大于1cmo2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于存放雞蛋的貨運箱，其特征在于:所述箱體底板上對應(yīng)于每一個空腔都設(shè)有固定板，固定板的端部與靠近底板的第一放置槽上的第二擋板的距離為20cm;固定板、底板、隔板構(gòu)成第二放置槽。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于存放雞蛋的貨運箱，其特征在于:每一個第一放置槽和每一個第二放置槽都設(shè)有棉花。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于存放雞蛋的貨運箱，其特征在于:所述箱體底板設(shè)有把手。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于存放雞蛋的貨運箱，其特征在于:所述第一放置槽沿隔板的厚度方向?qū)ΨQ。
【專利摘要】本發(fā)明屬于食品包裝領(lǐng)域，用于存放雞蛋的貨運箱，包括箱體，箱體頂板與箱體側(cè)板鉸接，箱體底板上固定有若干隔板，隔板與底板垂直；隔板上固定有若干穩(wěn)定板，隔板將箱體隔成若干空腔，空腔內(nèi)有第一擋板、第二擋板，第一擋板與第二擋板連接，第二擋板固定在隔板上，第二擋板與箱體底板平行，第一擋板與隔板平行，第一擋板、第二擋板、隔板和兩塊穩(wěn)定板形成第一放置槽；兩塊穩(wěn)定板分別位于第二擋板兩側(cè)，兩塊穩(wěn)定板分別與第一擋板固定，兩塊穩(wěn)定板分別與第二擋板固定；同一空腔內(nèi)，第一放置槽上的第一擋板與相鄰的第一放置槽上的第二擋板之間的距離大于10cm。本方案可以解決雞蛋在運輸過程中，因震動相互碰撞而碎裂，造成經(jīng)濟損失的問題。
【IPC分類】B65D85/32, B65D25/04, B65D81/05
【公開號】CN105480535
【申請?zhí)枴緾N201510985684
【發(fā)明人】何以華
【申請人】重慶市長壽區(qū)標(biāo)桿養(yǎng)雞股份合作社
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年12月25日