一種新型輸送機(jī)中部槽推移孔轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及礦用生產(chǎn)裝置領(lǐng)域，特別提供了一種新型輸送機(jī)中部槽推移孔轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在的中小煤礦工作面使用的中小型刮板輸送機(jī)正面臨著技術(shù)升級(jí)和改造問(wèn)題，從生產(chǎn)形勢(shì)到安全形勢(shì)，現(xiàn)階段很多中小煤礦都面臨著從普采、高檔普采工作面向機(jī)械化綜采工作面轉(zhuǎn)變的狀況，刮板輸送機(jī)是煤礦工作面的主要輸送設(shè)備之一，刮板輸送機(jī)的中部槽是物料的承載部分，是使用量和消耗量最大的部件，中部槽的使用時(shí)間周期的長(zhǎng)短，滿足工作面使用要求，現(xiàn)有的中部槽一般采用型鋼或鑄焊封底結(jié)構(gòu)，鑄造的鏟板槽幫、擋板槽幫通過(guò)中板和底板焊接為一體，中部槽之間采用啞鈴銷(xiāo)聯(lián)接，擋板槽幫上鑄有推移耳，耳板上鑄有長(zhǎng)圓孔或圓孔，以便與推移聯(lián)接頭連接，但是聯(lián)接頭卻不能實(shí)現(xiàn)從圓孔的連接轉(zhuǎn)換到長(zhǎng)圓孔的連接，操作麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了解決上述存在的技術(shù)問(wèn)題，特提供了一種新型輸送機(jī)中部槽推移孔轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)。
[0004]本發(fā)明提供了一種新型輸送機(jī)中部槽推移孔轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的新型輸送機(jī)中部槽推移孔轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)包括軸(I)、開(kāi)口銷(xiāo)(2)、墊圈(3)、擋圈(4)、擋塊(5);
其中:軸(I) 一端插接有開(kāi)口銷(xiāo)(2)，軸(I)上穿有墊圈(3)，軸(I)中部槽內(nèi)還設(shè)有左右兩個(gè)擋塊(5)，擋塊(5)外側(cè)固定連接有擋圈(4)，擋圈(4)穿在所述軸(I)上。
[0005]所述的擋塊(5)包括上端面和下端面，上端面向上凸起，下端面向上凹陷，下端面的曲率與銷(xiāo)軸側(cè)面的曲率相吻合。
[0006]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn):
本發(fā)明所述的新型輸送機(jī)中部槽推移孔轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作原理巧妙，減少更換時(shí)長(zhǎng)，提高工作效率，零部件使用壽命延長(zhǎng)，降低成本，減少了設(shè)備的重復(fù)投資，便于管理維護(hù)和今后工作面的改造和技術(shù)升級(jí)等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0007]下面結(jié)合附圖及實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]實(shí)施例1
本實(shí)施例提供了一種新型輸送機(jī)中部槽推移孔轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的新型輸送機(jī)中部槽推移孔轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)包括軸(I)、開(kāi)口銷(xiāo)(2)、墊圈(3)、擋圈(4)、擋塊(5); 其中:軸(I) 一端插接有開(kāi)口銷(xiāo)(2)，軸(I)上穿有墊圈(3)，軸(I)中部槽內(nèi)還設(shè)有左右兩個(gè)擋塊(5)，擋塊(5)外側(cè)固定連接有擋圈(4)，擋圈(4)穿在所述軸(I)上。
[0009]所述的擋塊(5)包括上端面和下端面，上端面向上凸起，下端面向上凹陷，下端面的曲率與銷(xiāo)軸側(cè)面的曲率相吻合。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型輸送機(jī)中部槽推移孔轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的新型輸送機(jī)中部槽推移孔轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)包括軸(I)、開(kāi)口銷(xiāo)(2)、墊圈(3)、擋圈(4)、擋塊(5)； 其中:軸(I) 一端插接有開(kāi)口銷(xiāo)(2)，軸(I)上穿有墊圈(3)，軸(I)中部槽內(nèi)還設(shè)有左右兩個(gè)擋塊(5)，擋塊(5)外側(cè)固定連接有擋圈(4)，擋圈(4)穿在所述軸(I)上。2.按照權(quán)利要求1所述的新型輸送機(jī)中部槽推移孔轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的擋塊(5)包括上端面和下端面，上端面向上凸起，下端面向上凹陷，下端面的曲率與銷(xiāo)軸側(cè)面的曲率相吻合。
【專(zhuān)利摘要】一種新型輸送機(jī)中部槽推移孔轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的新型輸送機(jī)中部槽推移孔轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)包括軸、開(kāi)口銷(xiāo)、墊圈、擋圈、擋塊；其中：軸一端插接有開(kāi)口銷(xiāo)，軸上穿有墊圈，軸中部槽內(nèi)還設(shè)有左右兩個(gè)擋塊，擋塊外側(cè)固定連接有擋圈，擋圈穿在所述軸上，擋塊包括上端面和下端面，上端面向上凸起，下端面向上凹陷，下端面的曲率與銷(xiāo)軸側(cè)面的曲率相吻合。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：本發(fā)明所述的新型輸送機(jī)中部槽推移孔轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作原理巧妙，減少更換時(shí)長(zhǎng)，提高工作效率，零部件使用壽命延長(zhǎng)，降低成本，減少了設(shè)備的重復(fù)投資，便于管理維護(hù)和今后工作面的改造和技術(shù)升級(jí)。
【IPC分類(lèi)】B65G19/28
【公開(kāi)號(hào)】CN105564900
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410546312
【發(fā)明人】陳玥冰
【申請(qǐng)人】陳玥冰
【公開(kāi)日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2014年10月16日