一種用于貨箱轉(zhuǎn)運(yùn)的吊具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于起重作業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種用于貨箱轉(zhuǎn)運(yùn)的吊具，尤其適用于機(jī)械、化工、港口、船海等行業(yè)貨箱的起吊、轉(zhuǎn)運(yùn)等起重作業(yè)。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，采用貨箱轉(zhuǎn)運(yùn)散裝物料是必不可少的重要途徑。集裝箱作為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的貨箱，其吊具結(jié)構(gòu)型式相對(duì)成熟，普遍采用兼?zhèn)渖炜s與回轉(zhuǎn)的剛性結(jié)構(gòu)，通常如圖1所示，即，通過(guò)一圓柱鎖頭與置于吊具底板處的轉(zhuǎn)鎖相連，轉(zhuǎn)鎖通過(guò)中間機(jī)構(gòu)與動(dòng)力裝置相連，集裝箱上面板四角開(kāi)設(shè)矩形通孔，且鎖頭長(zhǎng)度方向的尺寸大于箱孔的開(kāi)設(shè)寬度，抓箱作業(yè)時(shí)，鎖頭伸入相應(yīng)地的箱孔并旋轉(zhuǎn)90°，實(shí)現(xiàn)集裝箱的四角卡緊;落箱作業(yè)時(shí)，鎖頭回轉(zhuǎn)90°，然后從相應(yīng)地吊孔出來(lái)即可。其中，轉(zhuǎn)鎖、中間機(jī)構(gòu)與動(dòng)力源均置于吊具底板的合適位置。
[0003]某些貨物的尺寸、形狀等特征的專有性與特殊性決定了其不能采用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，必須采用非標(biāo)的特制貨箱，為了克服柔性繩索在起吊過(guò)程中的彈性變形、搖擺、晃動(dòng)等諸多不確定性帶來(lái)的作業(yè)危險(xiǎn)，一般會(huì)選用剛性吊具?，F(xiàn)有的用于貨箱轉(zhuǎn)運(yùn)的吊具，通常采用圖1所示的轉(zhuǎn)鎖結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)需要在貨箱上表面四角預(yù)設(shè)矩形孔洞，起吊作業(yè)時(shí)，轉(zhuǎn)鎖需要通過(guò)該孔洞與貨箱連接。多數(shù)時(shí)候貨箱堆碼較高，致操作員無(wú)法直接觀察到貨箱上表面的孔洞，因而對(duì)孔作業(yè)存在很大地盲目性，既浪費(fèi)時(shí)間，又經(jīng)常會(huì)發(fā)生碰撞，使得吊具結(jié)構(gòu)易發(fā)生提前失效現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的以上缺陷或改進(jìn)需求，本發(fā)明的目的在于提供一種用于貨箱轉(zhuǎn)運(yùn)的吊具，其中通過(guò)對(duì)其關(guān)鍵的吊鉤設(shè)置方式、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置、以及吊鉤移動(dòng)范圍大小等進(jìn)行改進(jìn)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，在對(duì)孔作業(yè)時(shí)操作員能夠更為方便、準(zhǔn)確的觀察吊具吊鉤與待起吊貨箱定位孔之間位置關(guān)系，從而可顯著減少諸多誤動(dòng)作;此外，還能有效解決吊具與貨箱之間的匹配問(wèn)題，吊具吊鉤的間距變化也能滿足貨箱的使用需求，安全性高。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，按照本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種用于貨箱轉(zhuǎn)運(yùn)的吊具，其特征在于，該吊具包括吊具底板(2)和四個(gè)吊鉤;該吊具底板(2)為矩形形狀，所述四個(gè)吊鉤位于該吊具底板(2)的下方，這四個(gè)吊鉤在該吊具底板(2)上的投影按所述吊具底板(2)的矩形的四個(gè)角分布；
[0006]所述吊鉤由油缸(7)驅(qū)動(dòng);該油缸(7)與拉桿(3)連接，用于帶動(dòng)所述拉桿(3)移動(dòng)；所述拉桿(3)與所述吊鉤相連，用于帶動(dòng)所述吊鉤移動(dòng)；
[0007]所述油缸(7)和所述拉桿(3)均位于所述吊具底板(2)的上方;該吊具底板(2)的矩形的四個(gè)角位置均設(shè)置有孔洞，所述吊鉤通過(guò)該孔洞與所述拉桿(3)相連。
[0008]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選，沿平行于所述吊具底板(2)的矩形長(zhǎng)度方向分布的兩個(gè)所述吊鉤之間的距離為920mm?1120mm。
[0009]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選，所述吊具底板(2)上設(shè)有滑移面(8)，該滑移面(8)在該吊具底板(2)上的投影未完全被所述孔洞覆蓋。
[0010]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選，所述油缸(7)為兩個(gè)，沿平行于所述吊具底板的矩形寬度方向分布的兩個(gè)所述吊鉤由同一個(gè)所述油缸(7)驅(qū)動(dòng)。
[0011]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選，所述拉桿(3)與所述油缸(7)通過(guò)法蘭板(4)和螺紋緊固件(5)進(jìn)行連接。
[0012]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選，所述油缸(7)的缸筒與所述吊具底板(2)通過(guò)銷軸(10)和鉸座(9)進(jìn)行連接。
[0013]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選，所述吊鉤均為彎折的形狀，且彎折角度均為90°;所述吊鉤用于與待轉(zhuǎn)運(yùn)的貨箱側(cè)表面上的定位孔相配合，對(duì)該待轉(zhuǎn)運(yùn)的貨箱進(jìn)行起吊。
[0014]通過(guò)本發(fā)明所構(gòu)思的以上技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于本發(fā)明中的吊具采用了針對(duì)貨箱結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的設(shè)計(jì)，具有加工及安裝均簡(jiǎn)便易行，可吊運(yùn)不同類型的貨箱，適用性強(qiáng)，安全性高。
[0015]本發(fā)明中平行于吊具底板矩形形狀長(zhǎng)度方向分布的2個(gè)吊鉤之間的距離初始可設(shè)置為1020mm，吊鉤的間距可以在± 10mm范圍內(nèi)靈活調(diào)整，能夠滿足轉(zhuǎn)運(yùn)各種類型貨箱的使用需求，安全性好。
[0016]適合采用本發(fā)明的吊具進(jìn)行起吊的貨箱，其吊鉤定位孔(該定位孔在起吊過(guò)程中用于放置吊具的吊鉤)設(shè)置在待轉(zhuǎn)運(yùn)貨箱的側(cè)表面上(并非通常采用的頂表面)。本發(fā)明中的吊鉤均為彎折的形狀(如“L”形形狀)，尤其適用于側(cè)面開(kāi)孔的待轉(zhuǎn)運(yùn)貨廂(即待轉(zhuǎn)運(yùn)的貨箱上的吊鉤定位孔設(shè)置在待轉(zhuǎn)運(yùn)的貨箱的側(cè)表面上)，在操作中便于操作員觀察，對(duì)孔效率高，可顯著減少碰撞等諸多誤動(dòng)作。
[0017]本發(fā)明中拉桿與液壓缸連接方式采用了法蘭板與高強(qiáng)螺栓進(jìn)行固定，便于拆裝，可維護(hù)性好;一個(gè)液壓缸控制一側(cè)的兩個(gè)吊鉤，且兩個(gè)并聯(lián)液壓缸的油液采用同步回路的控制形式，保證了左右兩側(cè)吊鉤吊運(yùn)作業(yè)的同步性與安全性;拉桿滑移面焊于吊具底板上，且為焊后統(tǒng)一加工，保證了四個(gè)吊鉤始終處于一個(gè)工作平面內(nèi)，提高了吊運(yùn)作業(yè)的平穩(wěn)性。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中標(biāo)準(zhǔn)集裝箱起吊機(jī)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是本發(fā)明的吊具結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3是本發(fā)明的吊具結(jié)構(gòu)局部放大示意圖。
[0021]圖中各附圖標(biāo)記的含義如下:I為L(zhǎng)型吊鉤，2為吊具底板，3為拉桿，4為法蘭板，5為螺紋緊固件，6為鉸座，7為油缸，8為條形滑移面，9為鉸座，10為銷軸，11為矩形溝槽(即定位孔)。
【具體實(shí)施方式】
[0022]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。此外，下面所描述的本發(fā)明各個(gè)實(shí)施方式中所涉及到的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互組合。
[0023]實(shí)施例1
[0024]本發(fā)明中適用于貨箱轉(zhuǎn)運(yùn)的吊具機(jī)構(gòu)，如圖3所示，包括L型吊鉤I及矩形溝槽11，L型吊鉤I對(duì)稱設(shè)于吊具底板2的四角處，吊具底板2上設(shè)有與連桿配合連接的通孔，所述吊具底板2在L型吊鉤I滑移段均設(shè)有與之相配合的通孔。所述矩形溝槽11設(shè)于貨箱兩側(cè)，所述L型吊鉤I上設(shè)有通孔與拉桿3配合連接，所述拉桿3通過(guò)法蘭板4及螺紋緊固件5與油缸7相連，所述拉桿3可通過(guò)油缸7的伸縮在條形滑移面8上雙向移動(dòng)，所述拉桿3—端焊有法蘭板4，與油缸7缸徑的鉸座6通過(guò)螺紋緊固件5進(jìn)行連接，螺紋緊固件5的數(shù)目可根據(jù)負(fù)載大小對(duì)稱布置若干個(gè)。所述油缸7缸徑與鉸座6通過(guò)銷軸10進(jìn)行固定，所述油缸7缸筒與焊接在吊具底板2上的鉸座9通過(guò)銷軸10固定。所述條形滑移面8焊于吊具底板2上，均可為焊后統(tǒng)一加工。
[0025]本發(fā)明用于貨箱轉(zhuǎn)運(yùn)的吊具機(jī)構(gòu)其工作方式如下:
[0026]當(dāng)抓箱作業(yè)時(shí)，油缸7的伸長(zhǎng)通過(guò)法蘭板4及螺紋緊固件5帶動(dòng)拉桿3沿著滑移面8移動(dòng)，L型吊鉤I則向吊具兩側(cè)移動(dòng)，到位對(duì)中后，油缸7收縮，帶動(dòng)L型吊鉤I插入對(duì)應(yīng)地的矩形溝槽11中，卡緊后，即可進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)。
[0027]當(dāng)落箱作業(yè)時(shí)，油缸7的伸長(zhǎng)通過(guò)法蘭板4及螺紋緊固件5帶動(dòng)拉桿3沿著滑移面8移動(dòng)，L型吊鉤I則向吊具兩側(cè)移動(dòng)逐漸退出矩形溝槽11，完全退出后，即可進(jìn)行其它吊箱作業(yè)。
[0028]本領(lǐng)域的技術(shù)人員容易理解，以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于貨箱轉(zhuǎn)運(yùn)的吊具，其特征在于，該吊具包括吊具底板(2)和四個(gè)吊鉤;該吊具底板(2)為矩形形狀，所述四個(gè)吊鉤位于該吊具底板(2)的下方，這四個(gè)吊鉤在該吊具底板(2)上的投影按所述吊具底板(2)的矩形的四個(gè)角分布； 所述吊鉤由油缸(7)驅(qū)動(dòng);該油缸(7)與拉桿(3)連接，用于帶動(dòng)所述拉桿(3)移動(dòng);所述拉桿(3)與所述吊鉤相連，用于帶動(dòng)所述吊鉤移動(dòng)； 所述油缸(7)和所述拉桿(3)均位于所述吊具底板(2)的上方;該吊具底板(2)的矩形的四個(gè)角位置均設(shè)置有孔洞，所述吊鉤通過(guò)該孔洞與所述拉桿(3)相連。2.如權(quán)利要求1所述用于貨箱轉(zhuǎn)運(yùn)的吊具，其特征在于，沿平行于所述吊具底板(2)的矩形長(zhǎng)度方向分布的兩個(gè)所述吊鉤之間的距離為920mm?1120mm。3.如權(quán)利要求1所述用于貨箱轉(zhuǎn)運(yùn)的吊具，其特征在于，所述吊具底板(2)上設(shè)有滑移面(8)，該滑移面(8)在該吊具底板(2)上的投影未完全被所述孔洞覆蓋。4.如權(quán)利要求1所述用于貨箱轉(zhuǎn)運(yùn)的吊具，其特征在于，所述油缸(7)為兩個(gè)，沿平行于所述吊具底板的矩形寬度方向分布的兩個(gè)所述吊鉤由同一個(gè)所述油缸(7)驅(qū)動(dòng)。5.如權(quán)利要求1所述用于貨箱轉(zhuǎn)運(yùn)的吊具，其特征在于，所述拉桿(3)與所述油缸(7)通過(guò)法蘭板(4)和螺紋緊固件(5)進(jìn)行連接。6.如權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述用于貨箱轉(zhuǎn)運(yùn)的吊具，其特征在于，所述油缸(7)的缸筒與所述吊具底板(2)通過(guò)銷軸(10)和鉸座(9)進(jìn)行連接。7.如權(quán)利要求1-6任意一項(xiàng)所述用于貨箱轉(zhuǎn)運(yùn)的吊具，其特征在于，所述吊鉤均為彎折的形狀，且彎折角度均為90°;所述吊鉤用于與待轉(zhuǎn)運(yùn)的貨箱側(cè)表面上的定位孔相配合，對(duì)該待轉(zhuǎn)運(yùn)的貨箱進(jìn)行起吊。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種用于貨箱轉(zhuǎn)運(yùn)的吊具，該吊具包括吊具底板(2)和四個(gè)吊鉤；該吊具底板(2)為矩形形狀，四個(gè)吊鉤位于該吊具底板(2)的下方，這四個(gè)吊鉤在該吊具底板(2)上的投影按所述吊具底板(2)的矩形的四個(gè)角分布；吊鉤由油缸(7)驅(qū)動(dòng)；該油缸(7)與拉桿(3)連接，用于帶動(dòng)拉桿(3)移動(dòng)；拉桿(3)與吊鉤相連，用于帶動(dòng)吊鉤移動(dòng)；油缸(7)和拉桿(3)均位于吊具底板(2)的上方；該吊具底板(2)的四個(gè)角均布有孔洞，吊鉤通過(guò)該孔洞與拉桿(3)相連。本發(fā)明中的吊具能夠與貨箱很好的匹配，并且吊鉤的間距變化能夠滿足貨箱的使用需求，安全性高。
【IPC分類】B66C1/34, B66C13/14
【公開(kāi)號(hào)】CN105600675
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610115589
【發(fā)明人】胡友民, 鄭永鋒, 吳波
【申請(qǐng)人】華中科技大學(xué)
【公開(kāi)日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2016年3月1日