一種多功能電力作業(yè)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及工程車輛技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種多功能電力作業(yè)車。
【背景技術(shù)】
[0002]高空作業(yè)車是一種適用于幕墻施工、室內(nèi)室外工程安裝與維修、車間作業(yè)等施工場所的高空作業(yè)機(jī)械，其主要作用是將工作人員和施工器材運(yùn)送到現(xiàn)場并進(jìn)行空中作業(yè)?，F(xiàn)有高空作業(yè)車的種類很多，按其升降機(jī)構(gòu)的形式，一般可分為伸縮臂式(直臂式)、折疊臂式(曲臂式)、垂直升降式和混合式等四種基本形式;按其運(yùn)動(dòng)形式又可分為輪式和履帶式等兩種主要形式;高空作業(yè)車具有平臺(tái)載重量大、移動(dòng)方便等優(yōu)點(diǎn)。
[0003]吊車是一種適用于港口、車間、工地等施工場所的起吊搬運(yùn)機(jī)械，其作用在于吊裝設(shè)備、工程搶險(xiǎn)、安全救援等?，F(xiàn)有吊車一般分為固定式和移動(dòng)式兩大類，其中移動(dòng)式吊車包括汽車吊、履帶吊和坦克吊等，其中履帶吊是一種依靠履帶機(jī)構(gòu)行走的吊車；吊車具有起重量大、吊裝能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
[0004]如上所述，高空作業(yè)車和吊車各有各的用途和優(yōu)點(diǎn)，但也存在如下缺點(diǎn):
[0005]1、體積大、局限性強(qiáng)，不適合在狹小空間內(nèi)作業(yè)；
[0006]2、功能簡單，只能實(shí)現(xiàn)單一的高空作業(yè)或者吊裝作業(yè)；
[0007]3、輪式越野性能差，而金屬履帶重量大、硬度高，非常容易損壞地面；
[0008]4、許多需要同時(shí)進(jìn)行吊裝和高空作業(yè)的工作場所只能用一臺(tái)起重機(jī)和一臺(tái)高空作業(yè)車協(xié)同工作，如果工作范圍狹窄，不宜通過，都會(huì)給施工帶來不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明公開了一種多功能電力作業(yè)車，包括車體、履帶、吊運(yùn)機(jī)構(gòu)、高空作業(yè)機(jī)構(gòu)以及動(dòng)力系統(tǒng)，所述履帶設(shè)置在所述車體下方，所述吊運(yùn)機(jī)構(gòu)通過吊臂回轉(zhuǎn)機(jī)架和吊臂起伏缸設(shè)置在所述車體一端，所述高空作業(yè)機(jī)構(gòu)通過平臺(tái)回轉(zhuǎn)機(jī)架和平臺(tái)起伏缸設(shè)置在所述車體另一端，所述動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)置在所述車體內(nèi)并為多功能電力作業(yè)車提供動(dòng)力。
[0010]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述吊運(yùn)機(jī)構(gòu)包括伸縮吊臂、液壓絞車以及吊鉤，所述伸縮吊臂根部通過吊臂回轉(zhuǎn)機(jī)架和吊臂起伏缸與所述車體連接，所述液壓絞車設(shè)置在所述伸縮吊臂上，所述吊鉤設(shè)置在所述伸縮吊臂的端部，所述液壓絞車與吊鉤通過鋼絲繩連接。
[0011]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述高空作業(yè)機(jī)構(gòu)包括平臺(tái)升降臂、平臺(tái)吊籃以及調(diào)平油缸，所述平臺(tái)升降臂根部通過平臺(tái)回轉(zhuǎn)機(jī)架和平臺(tái)起伏缸與所述車體連接，所述平臺(tái)吊籃設(shè)置在所述平臺(tái)升降臂的端部，并通過所述調(diào)平油缸與所述平臺(tái)升降臂連接。
[0012]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述車體兩側(cè)還設(shè)有支撐機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)包括支腿以及支腿液壓缸，所述支腿通過支腿回轉(zhuǎn)機(jī)架與所述車體連接，所述支腿液壓缸一端連接所述支腿，另一端連接所述支腿回轉(zhuǎn)機(jī)架。
[0013]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述履帶為橡膠履帶。
[0014]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述多功能電力作業(yè)車折疊后的尺寸為61OOmmX2146mm X 2105mm，重量為6900kg。
[0015]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述吊運(yùn)機(jī)構(gòu)和高空作業(yè)機(jī)構(gòu)的地下?lián)P程為16米。
[0016]本發(fā)明的有益效果是:
[0017]本發(fā)明的多功能電力作業(yè)車體積小但功能強(qiáng)大，在一臺(tái)車體上面同時(shí)安裝了吊運(yùn)機(jī)構(gòu)和高空作業(yè)機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)吊運(yùn)和高空施工的同時(shí)作業(yè)，大大提升了施工效率;并且橡膠履帶能夠保護(hù)地面不被壓壞，減少了對(duì)作業(yè)現(xiàn)場的破壞。
【附圖說明】
[0018]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0019]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；
[0020]圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)俯視圖；
[0021]圖3為本發(fā)明的工作狀態(tài)示意圖。
[0022]圖4為吊運(yùn)機(jī)構(gòu)和高空作業(yè)機(jī)構(gòu)的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖中標(biāo)記:I O-車體;20-履帶;30-吊運(yùn)機(jī)構(gòu);31-伸縮吊臂;32-液壓絞車;33-吊鉤；34-鋼絲繩;40-高空作業(yè)機(jī)構(gòu);41-平臺(tái)升降臂;42-平臺(tái)吊籃;43-調(diào)平油缸;50-動(dòng)力系統(tǒng)；60-吊臂回轉(zhuǎn)機(jī)架;70-吊臂起伏缸;80-平臺(tái)回轉(zhuǎn)機(jī)架;90-平臺(tái)起伏缸;100-支撐機(jī)構(gòu)；101-支腿;102-支腿液壓缸;110-支腿回轉(zhuǎn)機(jī)架。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。
[0025]如圖1至圖4所示，一種多功能電力作業(yè)車，包括車體10、履帶20、吊運(yùn)機(jī)構(gòu)30、高空作業(yè)機(jī)構(gòu)40以及動(dòng)力系統(tǒng)50，履帶20設(shè)置在車體10下方，吊運(yùn)機(jī)構(gòu)30通過吊臂回轉(zhuǎn)機(jī)架60和吊臂起伏缸70設(shè)置在車體1—端，高空作業(yè)機(jī)構(gòu)40通過平臺(tái)回轉(zhuǎn)機(jī)架80和平臺(tái)起伏缸90設(shè)置在車體10另一端，動(dòng)力系統(tǒng)50設(shè)置在車體10內(nèi)并為多功能電力作業(yè)車提供動(dòng)力。
[0026]履帶20為橡膠履帶，相對(duì)于傳統(tǒng)的金屬履帶，橡膠履帶重量輕、材質(zhì)軟，減輕多功能電力作業(yè)車自身重量的同時(shí)還起到保護(hù)地面的作用。
[0027]吊運(yùn)機(jī)構(gòu)30包括伸縮吊臂31、液壓絞車32以及吊鉤33，伸縮吊臂31根部通過吊臂回轉(zhuǎn)機(jī)架60和吊臂起伏缸70與車體10連接，液壓絞車32設(shè)置在伸縮吊臂31上，吊鉤33設(shè)置在伸縮吊臂31的端部，液壓絞車32與吊鉤33通過鋼絲繩34連接。
[0028]吊臂回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)60能夠帶動(dòng)伸縮吊臂31轉(zhuǎn)動(dòng)，吊臂起伏缸70能夠帶動(dòng)伸縮吊臂31升起或落下，液壓絞車32通過鋼絲繩34帶動(dòng)吊鉤33上升或下降;通過上述方式，可以使吊運(yùn)機(jī)構(gòu)30在一定的半徑范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)任意角度的高空作業(yè)。
[0029]高空作業(yè)機(jī)構(gòu)40包括平臺(tái)升降臂41、平臺(tái)吊籃42以及調(diào)平油缸43，平臺(tái)升降臂41根部通過平臺(tái)回轉(zhuǎn)機(jī)架80和平臺(tái)起伏缸90與車體10連接，平臺(tái)吊籃42設(shè)置在平臺(tái)升降臂41的端部，并通過調(diào)平油缸43與平臺(tái)升降臂41連接。
[°03°]平臺(tái)回轉(zhuǎn)機(jī)架80能夠帶動(dòng)平臺(tái)升降臂41轉(zhuǎn)動(dòng)，平臺(tái)起伏缸90能夠帶動(dòng)平臺(tái)升降臂41升起或落下，調(diào)平油缸43能夠始終保持平臺(tái)吊籃42處于水平狀態(tài)，以方便施工人員作業(yè)；通過上述方式，可以使高空作業(yè)機(jī)構(gòu)40在一定的半徑范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)任意角度的高空作業(yè)。
[0031]車體10兩側(cè)還設(shè)有支撐機(jī)構(gòu)100，支撐機(jī)構(gòu)100包括支腿101以及支腿液壓缸102，支腿101通過支腿回轉(zhuǎn)機(jī)架110與車體10連接，支腿液壓缸102—端連接支腿101，另一端連接支腿回轉(zhuǎn)機(jī)架110。
[0032]支腿回轉(zhuǎn)機(jī)架110能夠帶動(dòng)支腿101轉(zhuǎn)向車體10外側(cè)，以為支腿101的展開做好準(zhǔn)備工作，支腿液壓缸102能夠帶動(dòng)支腿101展開或收縮;展開后，支腿101呈X形支撐在地面上，以穩(wěn)固多功能電力作業(yè)車，保證施工安全;收縮后，整機(jī)體積縮小，便于行走與轉(zhuǎn)移。
[0033]本發(fā)明的多功能電力作業(yè)車體積小但功能強(qiáng)大，在一臺(tái)車體上面同時(shí)安裝了吊運(yùn)機(jī)構(gòu)30和高空作業(yè)機(jī)構(gòu)40，可實(shí)現(xiàn)吊運(yùn)和高空施工的同時(shí)作業(yè)，大大提升了施工效率；吊運(yùn)機(jī)構(gòu)30和高空作業(yè)機(jī)構(gòu)40展開后的地下?lián)P程(即作業(yè)高度)為16米，擴(kuò)大了作業(yè)范圍；收縮后電力作業(yè)車的整車尺寸為6100mmX2146mmX 2105mm，在很大程度上減小了整機(jī)體積以及空間占用，有利于多功能電力作業(yè)車在狹小空間內(nèi)的施工作業(yè);此外，該多功能電力作業(yè)車的重量只有6900kg，相對(duì)于傳統(tǒng)的高空作業(yè)車和吊車動(dòng)輒幾十噸的重量，具有很大的優(yōu)勢，再配合橡膠履帶，進(jìn)一步減少了對(duì)作業(yè)現(xiàn)場的破壞。
[0034]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，本發(fā)明中未進(jìn)行特別說明的結(jié)構(gòu)、連接方式或工作原理，均為本領(lǐng)域的常規(guī)技術(shù)手段;凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能電力作業(yè)車，其特征在于，包括車體、履帶、吊運(yùn)機(jī)構(gòu)、高空作業(yè)機(jī)構(gòu)以及動(dòng)力系統(tǒng)，所述履帶設(shè)置在所述車體下方，所述吊運(yùn)機(jī)構(gòu)通過吊臂回轉(zhuǎn)機(jī)架和吊臂起伏缸設(shè)置在所述車體一端，所述高空作業(yè)機(jī)構(gòu)通過平臺(tái)回轉(zhuǎn)機(jī)架和平臺(tái)起伏缸設(shè)置在所述車體另一端，所述動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)置在所述車體內(nèi)并為多功能電力作業(yè)車提供動(dòng)力。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能電力作業(yè)車，其特征在于，所述吊運(yùn)機(jī)構(gòu)包括伸縮吊臂、液壓絞車以及吊鉤，所述伸縮吊臂根部通過吊臂回轉(zhuǎn)機(jī)架和吊臂起伏缸與所述車體連接，所述液壓絞車設(shè)置在所述伸縮吊臂上，所述吊鉤設(shè)置在所述伸縮吊臂的端部，所述液壓絞車與吊鉤通過鋼絲繩連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多功能電力作業(yè)車，其特征在于，所述高空作業(yè)機(jī)構(gòu)包括平臺(tái)升降臂、平臺(tái)吊籃以及調(diào)平油缸，所述平臺(tái)升降臂根部通過平臺(tái)回轉(zhuǎn)機(jī)架和平臺(tái)起伏缸與所述車體連接，所述平臺(tái)吊籃設(shè)置在所述平臺(tái)升降臂的端部，并通過所述調(diào)平油缸與所述平臺(tái)升降臂連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多功能電力作業(yè)車，其特征在于，所述車體兩側(cè)還設(shè)有支撐機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)包括支腿以及支腿液壓缸，所述支腿通過支腿回轉(zhuǎn)機(jī)架與所述車體連接，所述支腿液壓缸一端連接所述支腿，另一端連接所述支腿回轉(zhuǎn)機(jī)架。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能電力作業(yè)車，其特征在于，所述履帶為橡膠履帶。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能電力作業(yè)車，其特征在于，所述多功能電力作業(yè)車折疊后的尺寸為6100mm X 2146mm X 2105mm，重量為6900kg。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能電力作業(yè)車，其特征在于，所述吊運(yùn)機(jī)構(gòu)和高空作業(yè)機(jī)構(gòu)的地下?lián)P程為16米。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種多功能電力作業(yè)車，包括車體、履帶、吊運(yùn)機(jī)構(gòu)、高空作業(yè)機(jī)構(gòu)以及動(dòng)力系統(tǒng)，所述履帶設(shè)置在所述車體下方，所述吊運(yùn)機(jī)構(gòu)通過吊臂回轉(zhuǎn)機(jī)架和吊臂起伏缸設(shè)置在所述車體一端，所述高空作業(yè)機(jī)構(gòu)通過平臺(tái)回轉(zhuǎn)機(jī)架和平臺(tái)起伏缸設(shè)置在所述車體另一端，所述動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)置在所述車體內(nèi)并為多功能電力作業(yè)車提供動(dòng)力。本發(fā)明的多功能電力作業(yè)車體積小但功能強(qiáng)大，在一臺(tái)車體上面同時(shí)安裝了吊運(yùn)機(jī)構(gòu)和高空作業(yè)機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)吊運(yùn)和高空施工的同時(shí)作業(yè)，大大提升了施工效率；并且橡膠履帶能夠保護(hù)地面不被壓壞，減少了對(duì)作業(yè)現(xiàn)場的破壞。
【IPC分類】B66F11/04, B66F7/28, B66F7/08, B66C23/42
【公開號(hào)】CN105621268
【申請?zhí)枴緾N201610154079
【發(fā)明人】李建國
【申請人】鄭州科步科技有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2016年3月17日