一種吊臂結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及起重吊裝技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種吊臂結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在物料搬運(yùn)領(lǐng)域，回轉(zhuǎn)起重機(jī)是其中一種重要的搬運(yùn)機(jī)械，其能夠完成取料、運(yùn)移、卸載等操作，在船舶設(shè)備方面，回轉(zhuǎn)起重機(jī)是主要的搬運(yùn)機(jī)械，回轉(zhuǎn)起重機(jī)的吊臂完成物料的吊裝搬運(yùn)，吊臂一般分為固定長(zhǎng)度的和可伸縮的，固定長(zhǎng)度的一般只能吊裝與吊臂長(zhǎng)度差不多的物料，對(duì)于一些離吊臂底座距離較近的，只能抬高吊臂來(lái)完成吊裝，當(dāng)?shù)醣郾惶У迷礁?，吊裝物料時(shí)，對(duì)于吊臂支撐所需承重要求變大，當(dāng)物料過(guò)重時(shí)，容易對(duì)吊臂以及支撐吊臂的油缸造成損傷，而伸縮吊臂可以完成不同距離的物料吊裝，但是吊臂的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，加工不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種吊臂結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工裝配方便，無(wú)需抬高吊臂即可實(shí)現(xiàn)不同距離物料的吊裝。
[0004]其技術(shù)方案是這樣的:一種吊臂結(jié)構(gòu)，其特征在于，其包括吊臂，所述吊臂上端安裝起升絞車(chē)，所述吊臂頭部固定安裝第一導(dǎo)向輪，所述第一導(dǎo)向輪下端安裝可移動(dòng)的導(dǎo)向輪安裝座，所述導(dǎo)向輪安裝座上安裝第二導(dǎo)向輪，所述吊臂底部開(kāi)有T形卡槽，所述第二導(dǎo)向輪座上安裝與所述T形卡槽配合的卡塊，所述吊臂下端固定安裝伸縮油缸，所述伸縮油缸的活塞桿連接所述導(dǎo)向輪安裝座，所述卡塊卡嵌于所述T形卡槽內(nèi)，吊繩一端與所述起升絞車(chē)連接、另一端依次穿過(guò)所述第一導(dǎo)向輪、第二導(dǎo)向輪后連接吊鉤。
[0005]其進(jìn)一步特征在于，所述吊臂下端安裝限位擋塊；
所述卡塊側(cè)部安裝滾輪，所述滾輪與所述T形卡槽內(nèi)壁接觸。
[0006]采用本發(fā)明的結(jié)構(gòu)后，伸縮油缸的活塞桿伸出或者收縮，即可帶動(dòng)第二導(dǎo)向輪在T形卡槽內(nèi)移動(dòng)，無(wú)需抬高吊臂即可實(shí)現(xiàn)不同距離處物料的吊裝，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工裝配方面。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明中T形卡槽與卡塊連接結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]見(jiàn)圖1，圖2所示，一種吊臂結(jié)構(gòu)，其包括吊臂1，吊臂I上端安裝起升絞車(chē)2，吊臂I頭部固定安裝第一導(dǎo)向輪3，第一導(dǎo)向輪3下端安裝可移動(dòng)的導(dǎo)向輪安裝座4，導(dǎo)向輪安裝座4上安裝第二導(dǎo)向輪5，吊臂I底部開(kāi)有T形卡槽6，導(dǎo)向輪安裝座4上安裝與T形卡槽6配合的卡塊7，吊臂I下端固定安裝伸縮油缸8，伸縮油缸8的活塞桿連接導(dǎo)向輪安裝座4，卡塊7卡嵌于T形卡槽6內(nèi)，吊繩9 一端與起升絞車(chē)2連接、另一端依次穿過(guò)第一導(dǎo)向輪3、第二導(dǎo)向輪5后連接吊鉤10 ;吊臂I下端安裝限位擋塊11，起到限定導(dǎo)向輪安裝4座位置的作用；卡塊7側(cè)部安裝滾輪12，滾輪12與T形卡槽6內(nèi)壁接觸，滾輪12起到輔助卡塊7移動(dòng)的作用，同時(shí)為卡塊7導(dǎo)向。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種吊臂結(jié)構(gòu)，其特征在于，其包括吊臂，所述吊臂上端安裝起升絞車(chē)，所述吊臂頭部固定安裝第一導(dǎo)向輪，所述第一導(dǎo)向輪下端安裝可移動(dòng)的導(dǎo)向輪安裝座，所述導(dǎo)向輪安裝座上安裝第二導(dǎo)向輪，所述吊臂底部開(kāi)有T形卡槽，所述第二導(dǎo)向輪座上安裝與所述T形卡槽配合的卡塊，所述吊臂下端固定安裝伸縮油缸，所述伸縮油缸的活塞桿連接所述導(dǎo)向輪安裝座，所述卡塊卡嵌于所述T形卡槽內(nèi)，吊繩一端與所述起升絞車(chē)連接、另一端依次穿過(guò)所述第一導(dǎo)向輪、第二導(dǎo)向輪后連接吊鉤。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種吊臂結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述吊臂下端安裝限位擋塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種吊臂結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述卡塊側(cè)部安裝滾輪，所述滾輪與所述T形卡槽內(nèi)壁接觸。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及起重吊裝技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種吊臂結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工裝配方便，無(wú)需抬高吊臂即可實(shí)現(xiàn)不同距離物料的吊裝，其包括吊臂，吊臂上端安裝起升絞車(chē)，吊臂頭部固定安裝第一導(dǎo)向輪，第一導(dǎo)向輪下端安裝可移動(dòng)的導(dǎo)向輪安裝座，導(dǎo)向輪安裝座上安裝第二導(dǎo)向輪，吊臂底部開(kāi)有T形卡槽，第二導(dǎo)向輪座上安裝與T形卡槽配合的卡塊，吊臂下端固定安裝伸縮油缸，伸縮油缸的活塞桿連接導(dǎo)向輪安裝座，卡塊卡嵌于T形卡槽內(nèi)，吊繩一端與起升絞車(chē)連接、另一端依次穿過(guò)第一導(dǎo)向輪、第二導(dǎo)向輪后連接吊鉤。
【IPC分類(lèi)】B66C23/64
【公開(kāi)號(hào)】CN105621281
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410599634
【發(fā)明人】張忠, 胡文驪
【申請(qǐng)人】無(wú)錫晟歐船舶設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2014年10月31日