輸送機送料口清掃裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種輸送機送料口清掃裝置，屬于輸送機輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括機動模塊、動力源和控制模塊，機動模塊安裝在送料口的內(nèi)部，機動模塊包括清掃桿和滑動桿，清掃桿和滑動桿配合工作清掃送料口的內(nèi)壁，動力源連接機動模塊，為機動模塊提供運動所需的機械能，控制模塊連接動力源，控制模塊通過控制動力源的開啟/關(guān)閉間接控制機動模塊的開啟和關(guān)閉，控制模塊通過動力源控制機動模塊的運行速度。本發(fā)明解決了輸送機送料口墻板被物料粘掛、起拱，容易堵塞的問題，具有自動清理，速度可控的優(yōu)點。
【專利說明】
輸送機送料口清掃裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明屬于輸送機輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及輸送機送料口清潔方向，具體涉及一種輸送機送料口清掃裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，輸送機的應用越來越廣泛，已經(jīng)遍及各行各業(yè)。例如在重工業(yè)及交通運輸部門主要用于輸送大宗散粒物料;在現(xiàn)代化企業(yè)中，連續(xù)輸送機械是生產(chǎn)過程中組成有節(jié)奏的流水作業(yè)所不缺少的設(shè)備，通過連續(xù)輸送機械的應用，實現(xiàn)車間運輸和加工安裝過程的機械化，并實現(xiàn)程序化和自動化，在電力、煤炭、糧食、化工、輕紡、食品等許多部門，連續(xù)輸送機械往往不單純進行物料輸送，還在輸送的同時進行某些工藝處理。根據(jù)目前人們對環(huán)保的意識的增加，在密封型輸送機如:FU系列鏈板式輸送機、埋刮板輸送機及其他系列的鏈板輸送機等在工藝系統(tǒng)中被采用。如此眾多的輸送設(shè)備的性能不僅關(guān)系著企業(yè)的效益，而且關(guān)系著社會的發(fā)展。
[0003]對于常用的輸送設(shè)備中，如鏈板式輸送機、埋刮板輸送機及帶式輸送機中，由于作料特性，進料口墻板被物料粘掛、起拱，以致進料口被堵塞，因輸送機密封且無清理設(shè)備，只能對機殼采取敲擊方法，效果并不理想，且破壞機殼，影響設(shè)備的外觀及其性能。有時還必須拆除進料口上溜管才能進行清理。清理時必須停機，且清理時間長。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提出一種輸送機送料口清掃裝置，通過在送料口中安裝了清掃桿和滑動桿，二者安裝內(nèi)壁上，相互配合在內(nèi)壁上，根據(jù)控制模塊的指令在內(nèi)壁上運動清理物料殘渣，解決了輸送機送料口墻板被物料粘掛、起拱，容易堵塞的問題，具有自動清理，速度可控的優(yōu)點。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種輸送機送料口清掃裝置，所述輸送機送料口清掃裝置包括機動模塊、動力源和控制模塊，機動模塊安裝在送料口的內(nèi)部，機動模塊包括清掃桿和滑動桿，清掃桿和滑動桿配合工作清掃送料口的內(nèi)壁，動力源連接機動模塊，為機動模塊提供運動所需的機械能，控制模塊連接動力源，控制模塊通過控制動力源的開啟/關(guān)閉間接控制機動模塊的開啟和關(guān)閉，控制模塊通過動力源控制機動模塊的運行速度。
[0006]上述系統(tǒng)中，所述滑動桿固定在送料口的內(nèi)壁上，送料口四面內(nèi)壁上各自固定一個滑動桿，每個滑動桿上連接一個清掃桿，清掃桿連接動力源，清掃桿在內(nèi)壁上運動清理內(nèi)壁上的物料殘渣。所述滑動桿上設(shè)有固定槽和滑動道，固定槽位于滑動桿的中間位置，滑動道位于固定槽的兩側(cè)，滑動桿通過固定槽固定在送料口的內(nèi)壁上。所述清掃桿是多面棱柱結(jié)構(gòu)，清掃桿包括一個底面和多個支撐面，清掃桿通過底面清掃送料口內(nèi)壁上的物料殘渣，支撐面位于底面上。所述底面與支撐面之間的連接角度在15-30度之間。所述支撐面與底面之間的連接角度等于送料口相鄰內(nèi)壁之間的角度的一半。所述底面上設(shè)有螺紋槽，螺紋槽均勻設(shè)置在底面上，底面活動嵌合在滑動桿上。所述控制模塊包括速度檢測單元、微處理器和指示燈組，速度檢測單元安裝在清掃桿上，速度檢測單元檢測清掃桿的運行速度，速度檢測單元連接在微處理器上，微處理器的輸出端連接指示燈組，微處理器和指示燈組安裝在送料口的外部。所述速度檢測單元中至少包括四個速度傳感器，速度傳感器安裝在清掃桿的底部縫隙內(nèi)，速度傳感器用來實時檢測清掃桿的速度。
[0007]本發(fā)明有益效果是:本發(fā)明提供一種輸送機送料口清掃裝置，本發(fā)明中在輸送機的送料口的內(nèi)壁上設(shè)有清掃桿，清掃桿安裝在活動桿上，滑動桿固定在送料口的內(nèi)壁上，清掃桿安裝在送料口內(nèi)，并在滑動桿上運動，送料口在運送物料的時候開啟清掃桿，清掃桿運動，清掃內(nèi)壁上機殼，此外，為了增大清潔力度，防止清掃桿由于物料卡在滑動桿上，所以清掃桿的背部與機殼接觸的部位上設(shè)有螺紋槽，螺紋槽的設(shè)置減小了清掃桿和內(nèi)壁的接觸面積，增大了空氣接觸面積，能夠保證清掃桿的清掃效果，同時清掃桿不會黏貼在內(nèi)壁上。
【附圖說明】
[0008]下面對本說明書附圖所表達的內(nèi)容及圖中的標記作簡要說明:
[0009]圖1是本發(fā)明的【具體實施方式】的輸送機送料口清掃裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本發(fā)明的【具體實施方式】的清掃桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3是本發(fā)明的【具體實施方式】的實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中，I為清掃桿，2為滑動桿，3為固定槽，4為滑動道，5為底面，6為支撐面，7為螺紋槽，8為滑道。
【具體實施方式】
[0013]下面對照附圖，通過對實施例的描述，本發(fā)明的【具體實施方式】如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進一步詳細的說明，以幫助本領(lǐng)域技術(shù)人員對本發(fā)明的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準確和深入的理解。
[0014]一種輸送機送料口清掃裝置，所述輸送機送料口清掃裝置包括機動模塊、動力源和控制模塊，機動模塊安裝在送料口的內(nèi)部，機動模塊包括清掃桿和滑動桿，清掃桿和滑動桿配合工作清掃送料口的內(nèi)壁，動力源連接機動模塊，為機動模塊提供運動所需的機械能，控制模塊連接動力源，控制模塊通過控制動力源的開啟/關(guān)閉間接控制機動模塊的開啟和關(guān)閉，控制模塊通過動力源控制機動模塊的運行速度。
[0015]所述滑動桿固定在送料口的內(nèi)壁上，送料口四面內(nèi)壁上各自固定一個滑動桿，每個滑動桿上連接一個清掃桿，清掃桿連接動力源，清掃桿在內(nèi)壁上運動清理內(nèi)壁上的物料殘渣。所述滑動桿上設(shè)有固定槽和滑動道，固定槽位于滑動桿的中間位置，滑動道位于固定槽的兩側(cè)，滑動桿通過固定槽固定在送料口的內(nèi)壁上。所述清掃桿是多面棱柱結(jié)構(gòu)，清掃桿包括一個底面和多個支撐面，清掃桿通過底面清掃送料口內(nèi)壁上的物料殘渣，支撐面位于底面上。所述底面與支撐面之間的連接角度在15-30度之間。所述支撐面與底面之間的連接角度等于送料口相鄰內(nèi)壁之間的角度的一半。所述底面上設(shè)有螺紋槽，螺紋槽均勻設(shè)置在底面上，底面活動嵌合在滑動桿上。所述控制模塊包括速度檢測單元、微處理器和指示燈組，速度檢測單元安裝在清掃桿上，速度檢測單元檢測清掃桿的運行速度，速度檢測單元連接在微處理器上，微處理器的輸出端連接指示燈組，微處理器和指示燈組安裝在送料口的外部。所述速度檢測單元中至少包括四個速度傳感器，速度傳感器安裝在清掃桿的底部縫隙內(nèi)，速度傳感器用來實時檢測清掃桿的速度。
[0016]輸送機送料口清掃裝置，其結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示，輸送機送料口清掃裝置包括機動模塊、動力源和控制模塊三部分，機動模塊安裝在送料口的內(nèi)部，包括清掃桿I和滑動桿2用來配合工作清掃送料口的內(nèi)壁，動力源連接機動模塊，給機動模塊提供運動所需的機械能，控制模塊連接動力源，通過控制動力源的開啟/關(guān)閉間接控制機動模塊的開啟和關(guān)閉，此外控制模塊還可以通過動力源控制機動模塊的運行速度。
[0017]機動模塊包括清掃桿I和滑動桿2，滑動桿2固定在送料口的內(nèi)壁上，四面內(nèi)壁上各自固定一個滑動桿2，每個滑動桿2配備一個清掃桿I，清掃桿I滑動連接在滑動桿2上，滑動桿上設(shè)有固定槽3和滑動道4，固定槽3位于滑動桿2的中間部位，滑動道4位于固定槽3的兩偵U，滑動桿2通過固定槽3固定在送料口的內(nèi)壁上。清掃桿I在滑動道4上滑動，清掃桿I活動連接在滑動桿2上，清掃桿I在滑動桿2上的滑動道4上滑動，清掃桿I是三棱柱結(jié)構(gòu)。如圖2所示，清掃桿I包括一個底面5和兩個支撐面6，清掃桿I通過底面5清掃送料口內(nèi)壁上的物料殘渣，支撐面6位于底面5上，底面5與支撐面6的連接部位的厚度趨于縫隙設(shè)置，即底面5與支撐面6的連接部很薄厚度不急，角度過渡，底面5與支撐面6之間的角度在15-30度之間。底面5連接在滑動道4上，在滑動道4上運動，為了底面5能夠運動到送料口的死角處即內(nèi)壁的夾角處，所以底面5與支撐面6的連接處是角度平面連接，保證了底面5能夠運動到送料口內(nèi)壁的邊角處，清理送料口的死角。底面5與送料口內(nèi)壁的接觸部位上設(shè)有螺紋槽7，螺紋槽7均勻設(shè)置在底面5上，螺紋槽的設(shè)置減小了清掃桿I和內(nèi)壁的接觸面積，增大了空氣接觸面積，能夠保證清掃桿I的清掃效果，同時清掃桿I不會黏貼在內(nèi)壁上。底面5活動嵌合在滑動道4上，底面5上在螺紋槽7之間設(shè)有滑道8用來嵌合在滑動道上。
[0018]為了保證清掃工作的正常及時進行，需要對清掃桿的運行速度進行監(jiān)控，所以本發(fā)明中設(shè)置了控制模塊用來實時監(jiān)控清掃桿的運行速度及調(diào)整清掃桿的運行速度。控制模塊包括速度檢測單元、微處理器和指示燈組，因為送料口內(nèi)壁上裝了四個清掃桿I，需要同時檢測清掃桿I的速度，所以速度檢測單元中至少包括四個速度傳感器，速度檢測單元由四個速度傳感器構(gòu)成。速度傳感器安裝在清掃桿I的底面滑道8中，用來實時檢測清掃桿I的速度，速度傳感器安裝在滑動中，隨著滑道運動，滑道嵌合在滑動道上，隨著運動，滑道內(nèi)部的物料殘留物很少，不會影響速度傳感器的數(shù)據(jù)檢測。速度傳感器連接在微處理器上，微處理器安裝在送料口的外部，安全不會受下落物料的影響，微處理器接收匯集速度傳感器的速度數(shù)據(jù)，從而判斷清掃桿的運動速度，根據(jù)微處理器內(nèi)部設(shè)置的速度閾值標準判斷四個清掃桿的運行速度，如果檢測發(fā)現(xiàn)運行速度不合適，速度過小或過大的時候，微處理器可以發(fā)出速度調(diào)整指令到動力源，從而調(diào)整相應清掃桿的運行速度。此外，在速度過大或過小的時候，微處理器發(fā)出指令到指示燈組，指示燈組的數(shù)量和速度傳感器的數(shù)量相等，指示燈組中的每個指示燈對應于每個速度傳感器對應于相應的清掃桿，在某個速度傳感器的檢測值不在閾值范圍內(nèi)，則相應的指示燈發(fā)光，提醒工作人員查看，如果在微處理器的處理下，自行恢復到正常運行速度，指示燈關(guān)閉停止發(fā)光，如果指示燈一直發(fā)光，則需要工作人員查看，是否清掃桿出現(xiàn)故障，及時排除故障，減小對工作的影響。
[0019]實施例一、
[0020]如圖3所示，清掃桿I在滑動道4上滑動，清掃桿I活動連接在滑動桿2上，清掃桿I在滑動桿2上的滑動道4上滑動，清掃桿I是三棱柱結(jié)構(gòu)。清掃桿I包括一個底面5和兩個支撐面6，清掃桿I通過底面5清掃送料口內(nèi)壁上的物料殘渣，支撐面6位于底面5上，兩個支撐面6與底面的切面是等邊三角形，即兩個支持面6與底面5各自形成的角度相等，但支撐面6與底面5之間的角度等于送料口內(nèi)壁之間的角度的一半，送料口由四面內(nèi)壁圍繞而成，兩兩之間無縫密封，相鄰內(nèi)壁之間的角度是清掃桿支撐面與底面之間角度的兩倍，從而相鄰的清掃桿運動到內(nèi)壁夾角處等于內(nèi)壁夾角的角度，相鄰清掃桿在內(nèi)壁夾角處合為一體，清理內(nèi)壁夾角的死角物料殘渣。為了防止相鄰清掃桿摩擦相撞，所以支撐面上也設(shè)有螺紋槽，減小相鄰清掃桿相遇時的摩擦面積。
[0021]實施例二、
[0022]清掃桿I在滑動道4上滑動，清掃桿I活動連接在滑動桿2上，清掃桿I在滑動桿2上的滑動道4上滑動，清掃桿的運行速度是受控制的，但是清掃桿的運行方向是設(shè)定好的，相鄰的清掃桿在送料口的夾角處相碰，會發(fā)出碰撞噪音，增大機器工作的聲音，生成的噪音影響工作人員的心情，以及清掃桿之間的相互碰撞也會影響機器的使用壽命，所以微處理器中設(shè)置了清掃桿的運行規(guī)定，相鄰的清掃桿的運行方向相同，運行速度相同，則不會發(fā)生相碰撞的現(xiàn)象，雖然減小了送料口的死角清掃力度，但是同時減小了清掃桿的相遇噪音，所以也是具有有益效果，有利于輸送機送料口的產(chǎn)品改進，擁有相對應的需求客戶群。
[0023]上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種非實質(zhì)性的改進，或未經(jīng)改進將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。本發(fā)明的保護范圍應該以權(quán)利要求書所限定的保護范圍為準。
【主權(quán)項】
1.一種輸送機送料口清掃裝置，其特征在于，所述輸送機送料口清掃裝置包括機動模塊、動力源和控制模塊，機動模塊安裝在送料口的內(nèi)部，機動模塊包括清掃桿(I)和滑動桿(2)，清掃桿(I)和滑動桿(2)配合工作清掃送料口的內(nèi)壁，動力源連接機動模塊，為機動模塊提供運動所需的機械能，控制模塊連接動力源，控制模塊通過控制動力源的開啟/關(guān)閉間接控制機動模塊的開啟和關(guān)閉，控制模塊通過動力源控制機動模塊的運行速度。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送機送料口清掃裝置，其特征在于，所述滑動桿(2)固定在送料口的內(nèi)壁上，送料口四面內(nèi)壁上各自固定一個滑動桿(2)，每個滑動桿(2)上連接一個清掃桿(I)，清掃桿(I)連接動力源，清掃桿(I)在內(nèi)壁上運動清理內(nèi)壁上的物料殘渣。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輸送機送料口清掃裝置，其特征在于，所述滑動桿(2)上設(shè)有固定槽(3)和滑動道(4)，固定槽(3)位于滑動桿(2)的中間位置，滑動道(4)位于固定槽(3)的兩側(cè)，滑動桿(2)通過固定槽(3)固定在送料口的內(nèi)壁上。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輸送機送料口清掃裝置，其特征在于，所述清掃桿(I)是多面棱柱結(jié)構(gòu)，清掃桿(I)包括一個底面(5)和多個支撐面(6)，清掃桿(I)通過底面(5)清掃送料口內(nèi)壁上的物料殘渣，支撐面(6)位于底面(5)上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輸送機送料口清掃裝置，其特征在于，所述底面(5)與支撐面(6)之間的連接角度在15-30度之間。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輸送機送料口清掃裝置，其特征在于，所述支撐面(6)與底面(5)之間的連接角度等于送料口相鄰內(nèi)壁之間的角度的一半。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輸送機送料口清掃裝置，其特征在于，所述底面(5)上設(shè)有螺紋槽(7)，螺紋槽(7)均勻設(shè)置在底面(5)上，底面(5)活動嵌合在滑動桿(2)上。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送機送料口清掃裝置，其特征在于，所述控制模塊包括速度檢測單元、微處理器和指示燈組，速度檢測單元安裝在清掃桿上，速度檢測單元檢測清掃桿的運行速度，速度檢測單元連接在微處理器上，微處理器的輸出端連接指示燈組，微處理器和指示燈組安裝在送料口的外部。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的輸送機送料口清掃裝置，其特征在于，所述速度檢測單元中至少包括四個速度傳感器，速度傳感器安裝在清掃桿(I)的底部縫隙內(nèi)，速度傳感器用來實時檢測清掃桿(I)的速度。
【文檔編號】B65G45/14GK105836423SQ201610292272
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年5月5日
【發(fā)明人】汪玉, 汪亞, 潘戎騑
【申請人】安徽盛運重工機械有限責任公司