燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)檢修小車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)檢修小車，包括車體、設(shè)置在車體上的升降平臺(tái)、設(shè)置在升降平臺(tái)上的支撐平臺(tái)以及用于驅(qū)動(dòng)升降平臺(tái)上下移動(dòng)的升降結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)的燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)檢修小車，不僅能夠顯著減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度、方便對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)和檢修，而且具有升降速度平穩(wěn)、功能齊全、安全性高、運(yùn)輸靈巧和操作靈活的優(yōu)點(diǎn)，可以明顯提高運(yùn)輸和檢修效率。
【專利說(shuō)明】
燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)檢修小車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及一種燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)檢修小車。
【背景技術(shù)】
[0002]燃?xì)廨啓C(jī)在用汽車運(yùn)輸?shù)綇S房后，還需要將其搬運(yùn)到試驗(yàn)臺(tái)上或從試驗(yàn)臺(tái)上將整機(jī)搬運(yùn)到其它地方進(jìn)行檢修，燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)通常是采用液壓車與人工配合的方式，燃機(jī)底部檢查維修通常需使用電動(dòng)懸掛式起重機(jī)懸吊。前者的缺點(diǎn)是液壓車功能單一，后者的缺點(diǎn)是起重機(jī)的吊裝需要安裝吊帶，卸扣等輔助用具，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且調(diào)整吊物的水平位置比較困難，甚至出現(xiàn)設(shè)備嚴(yán)重晃動(dòng)，容易發(fā)生危險(xiǎn)。因此，因此為了降低勞動(dòng)強(qiáng)度、滿足燃?xì)廨啓C(jī)平穩(wěn)轉(zhuǎn)運(yùn)和安全檢修的需求，有必要設(shè)計(jì)一種燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)檢修小車，以解決上面的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)檢修小車，使其具有降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度、能方便對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)和檢修的優(yōu)點(diǎn)。
[0004]本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)手段解決上述問(wèn)題:一種燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)檢修小車，包括車體、設(shè)置在車體上的升降平臺(tái)、設(shè)置在升降平臺(tái)上的支撐平臺(tái)以及用于驅(qū)動(dòng)升降平臺(tái)上下移動(dòng)的升降結(jié)構(gòu)。
[0005]進(jìn)一步，所述車體包括分布在兩側(cè)的兩條車腿、橫跨在兩條車腿前端的底梁、分布在底梁兩側(cè)的兩根立柱以及橫跨在兩根立柱頂端的頂梁，所述車腿的前后兩端分別設(shè)置有前輪和后輪，所述前輪為萬(wàn)向輪，所述后輪處設(shè)置有剎車裝置。
[0006]進(jìn)一步，所述升降平臺(tái)包括與立柱滑動(dòng)連接的車架以及分布在車架兩側(cè)且與車腿間隔并列布置的兩根主支撐梁。
[0007]進(jìn)一步，所述支撐平臺(tái)包括橫跨在兩根主支撐梁之間且前后間隔并列設(shè)置的前滑梁和后滑梁，所述主支撐梁上沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有T型槽，所述前滑梁和后滑梁的兩端均通過(guò)可沿T型槽滑動(dòng)的T型螺栓組件與對(duì)應(yīng)的主支撐梁連接。
[0008]進(jìn)一步，所述前滑梁和后滑梁上均沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有T型槽，前滑梁和后滑梁上均設(shè)置有兩套與T型槽滑動(dòng)連接的位移調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述位移調(diào)整機(jī)構(gòu)包括與T型槽滑動(dòng)連接的滑塊、設(shè)置在滑塊頂部的開口槽、相對(duì)設(shè)置在開口槽兩側(cè)的兩個(gè)推塊、楔形塊和推動(dòng)推塊移動(dòng)的操作手柄，所述滑塊通過(guò)T型螺栓組件與T型槽實(shí)現(xiàn)連接鎖定，所述兩個(gè)推塊之間形成與楔形塊匹配的楔形槽，所述操作手柄穿出對(duì)應(yīng)的開口槽壁且與開口槽壁螺紋連接。
[0009]進(jìn)一步，所述升降結(jié)構(gòu)包括橫跨在兩根立柱前方側(cè)壁的中梁、介于中梁與車架之間且通過(guò)底梁支撐的液壓油缸、與液壓油缸的活塞桿連接的橫桿、設(shè)置在橫桿兩端的鏈輪、與鏈輪匹配的鏈條以及用于使液壓油缸工作的腳踏板和執(zhí)行手柄，所述鏈條一端與中梁連接，另一端繞過(guò)鏈輪后與車架連接。
[0010]進(jìn)一步，所述兩根車腿之間設(shè)置有檢修隔板，所述檢修隔板與車腿抽拉配合。
[0011]進(jìn)一步，還包括橫跨在兩根主支撐梁后端的輔助支撐梁、設(shè)置在主支撐梁上的固定塊以及穿過(guò)固定塊且與固定塊螺紋連接的調(diào)節(jié)螺桿。
[0012]進(jìn)一步，所述車腿上設(shè)置有儲(chǔ)物盒。
[0013 ]進(jìn)一步，所述立柱前方側(cè)壁設(shè)置有推拉扶手。
[0014]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明的燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)檢修小車，包括車體、設(shè)置在車體上的升降平臺(tái)、設(shè)置在升降平臺(tái)上的支撐平臺(tái)以及用于驅(qū)動(dòng)升降平臺(tái)上下移動(dòng)的升降結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)的燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)檢修小車，具有降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度、能方便對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)和檢修、升降速度平穩(wěn)、功能齊全、安全性高、操作靈活的優(yōu)點(diǎn)，大大提高了運(yùn)輸和檢修效率。
【附圖說(shuō)明】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
[0016]圖1為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本發(fā)明另一個(gè)角度的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為本發(fā)明的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]以下將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，如圖1-3所示:一種燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)檢修小車，包括車體、設(shè)置在車體上的升降平臺(tái)、設(shè)置在升降平臺(tái)上的支撐平臺(tái)以及用于驅(qū)動(dòng)升降平臺(tái)上下移動(dòng)的升降結(jié)構(gòu)。具體的，所述車體包括分布在兩側(cè)的兩條車腿1、橫跨在兩條車腿前端的底梁2、分布在底梁兩側(cè)的兩根立柱3以及橫跨在兩根立柱頂端的頂梁4，所述車腿的前后兩端分別設(shè)置有前輪5和后輪6，所述前輪為萬(wàn)向輪，所述后輪處設(shè)置有剎車裝置7，這種車體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)固和可靠，為方便推拉車體移動(dòng)，在立柱前方側(cè)壁設(shè)置有推拉扶手31;所述升降平臺(tái)包括與立柱滑動(dòng)連接的車架8以及分布在車架兩側(cè)且與車腿間隔并列布置的兩根主支撐梁9;所述支撐平臺(tái)包括橫跨在兩根主支撐梁之間且前后間隔并列設(shè)置的前滑梁10和后滑梁11，所述主支撐梁上沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有T型槽12，所述前滑梁和后滑梁的兩端均通過(guò)可沿T型槽滑動(dòng)的T型螺栓組件13與對(duì)應(yīng)的主支撐梁連接;所述前滑梁和后滑梁上均沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有T型槽，前滑梁和后滑梁上均設(shè)置有兩套與T型槽滑動(dòng)連接的位移調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述位移調(diào)整機(jī)構(gòu)包括與T型槽滑動(dòng)連接的滑塊14、設(shè)置在滑塊頂部的開口槽15、相對(duì)設(shè)置在開口槽兩側(cè)的兩個(gè)推塊16、楔形塊17和推動(dòng)推塊移動(dòng)的操作手柄18，所述滑塊通過(guò)T型螺栓組件與T型槽實(shí)現(xiàn)連接鎖定，所述兩個(gè)推塊之間形成與楔形塊匹配的楔形槽，所述操作手柄穿出對(duì)應(yīng)的開口槽壁且與開口槽壁螺紋連接;所述升降結(jié)構(gòu)包括橫跨在兩根立柱前方側(cè)壁的中梁19、介于中梁與車架之間且通過(guò)底梁支撐的液壓油缸20、與液壓油缸的活塞桿連接的橫桿21、設(shè)置在橫桿兩端的鏈輪22、與鏈輪匹配的鏈條23以及用于使液壓油缸工作的腳踏板24和執(zhí)行手柄25，具體的，液壓油缸上設(shè)置有類似于千斤頂式的執(zhí)行結(jié)構(gòu)，所述腳踏板和執(zhí)行手柄與執(zhí)行結(jié)構(gòu)連接，通過(guò)腳踩腳踏板或者手推執(zhí)行手柄，都能使液壓油缸工作，此外，所述液壓油缸上還設(shè)置有泄壓螺釘(圖中未畫出)，松動(dòng)泄壓螺釘，可使液壓油缸泄壓，從而帶動(dòng)升降平臺(tái)下降，所述鏈條一端與中梁連接，另一端繞過(guò)鏈輪后與車架連接;還包括橫跨在兩根主支撐梁后端的輔助支撐梁27、設(shè)置在主支撐梁上的固定塊28以及穿過(guò)固定塊且與固定塊螺紋連接的調(diào)節(jié)螺桿29，所述調(diào)節(jié)螺桿的前端與后滑梁接觸，所述T型螺栓組件包括與T型槽滑動(dòng)連接的T型螺桿和與螺桿螺紋連接的螺母。使用時(shí)，首先調(diào)整升降平臺(tái)的高度，具體調(diào)整過(guò)程為:液壓油缸工作，推動(dòng)活塞桿上下移動(dòng)，進(jìn)而通過(guò)鏈條帶動(dòng)車架與主支撐梁一起沿立柱上下移動(dòng)，以便達(dá)到調(diào)整升降平臺(tái)高度的目的；隨后調(diào)整前滑梁與后滑梁的位置，調(diào)整前滑梁的具體方式為:松開設(shè)置在前滑梁兩側(cè)的T型螺栓組件，使T型螺桿沿T型槽滑動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)到合適位置，擰緊螺母，實(shí)現(xiàn)前滑梁與主支撐梁的穩(wěn)固連接;調(diào)整后滑梁的具體方式有兩種，一種與調(diào)整前滑梁的方式相同，這里不做介紹，另一種方式為:松開設(shè)置在后滑梁兩端的T型螺栓組件，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿，推動(dòng)后滑梁移動(dòng)到合適位置，而后鎖緊后滑梁兩端的T型螺栓組件，利用摩擦鎖緊力實(shí)現(xiàn)后滑梁與主支撐梁的穩(wěn)固連接即可;最后調(diào)整位移調(diào)整機(jī)構(gòu)的位置，分為兩步，第一步調(diào)整滑塊的位置，具體的，T型螺桿帶動(dòng)滑塊沿設(shè)置在前滑梁或后滑梁上的T型槽移動(dòng)，移動(dòng)到合適位置后，擰緊螺母，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)固連接即可;第二步，調(diào)整楔形塊在豎直方向的位置，具體的:通過(guò)操作手柄推動(dòng)兩個(gè)推塊相向移動(dòng)或者調(diào)整好操作手柄，隨后使推塊緊靠操作手柄，以此調(diào)整兩個(gè)推塊之間的距離，隨后將楔形塊卡入楔形槽即可，這樣就實(shí)現(xiàn)了對(duì)楔形塊高度的調(diào)整，具體解釋為:當(dāng)兩個(gè)推塊之間的距離小時(shí)，楔形塊嵌入楔形槽內(nèi)的尺寸就小，楔形塊在豎直方向的位置就高，當(dāng)兩個(gè)推塊之間的距離大時(shí)，楔形塊嵌入楔形槽內(nèi)的尺寸就大，楔形塊在豎直方向的位置就低。待所有構(gòu)件的位置都調(diào)整好后，將燃?xì)廨啓C(jī)穩(wěn)固支撐在楔形塊上，可在楔形塊上設(shè)置與燃?xì)鈾C(jī)輪底座連接的螺栓孔(圖中未畫出)，方便通過(guò)螺栓將燃?xì)鈾C(jī)輪與楔形塊連接，當(dāng)然，也可以采用諸如通過(guò)鏈條綁定等形式實(shí)現(xiàn)燃?xì)鈾C(jī)輪與楔形塊的可靠連接，楔形塊的數(shù)量也可以根據(jù)實(shí)際情況作出調(diào)整，通過(guò)楔形塊將燃?xì)鈾C(jī)輪支撐即可。該結(jié)構(gòu)的燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)檢修小車，具有減少試驗(yàn)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度、能方便對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)和檢修、升降速度平穩(wěn)、升降調(diào)節(jié)精度高、功能齊全、安全性高、運(yùn)輸靈巧、操作靈活以及大大提高了運(yùn)輸和檢修效率的優(yōu)點(diǎn)。
[0020]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述兩根車腿之間設(shè)置有檢修隔板26，所述檢修隔板與車腿抽拉配合。檢修隔板的作用如下:升降結(jié)構(gòu)將燃機(jī)升高至一定高度，檢修人員可通過(guò)檢修口對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和檢修，解決了起重機(jī)吊裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力，調(diào)整吊物的水平位置比較困難，甚至出現(xiàn)設(shè)備嚴(yán)重晃動(dòng)，容易發(fā)生危險(xiǎn)的問(wèn)題，此外，檢修隔板可以搜集設(shè)備檢修時(shí)的殘留的燃油或者滑油，以及前、后滑梁，主、輔助支撐梁的防銹油，解決了通常因?yàn)樵O(shè)備檢修時(shí)漏油的問(wèn)題，檢修隔板是抽屜式結(jié)構(gòu)，檢修隔板底部后端開有排油口，可以將回收的漏油再次利用，節(jié)約成本。
[0021]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述車腿上設(shè)置有儲(chǔ)物盒30。儲(chǔ)物盒用于存放工具和小零件。
[0022]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)檢修小車，其特征在于:包括車體、設(shè)置在車體上的升降平臺(tái)、設(shè)置在升降平臺(tái)上的支撐平臺(tái)以及用于驅(qū)動(dòng)升降平臺(tái)上下移動(dòng)的升降結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)檢修小車，其特征在于:所述車體包括分布在兩側(cè)的兩條車腿(I)、橫跨在兩條車腿前端的底梁(2)、分布在底梁兩側(cè)的兩根立柱(3)以及橫跨在兩根立柱頂端的頂梁(4)，所述車腿的前后兩端分別設(shè)置有前輪(5)和后輪(6)，所述前輪為萬(wàn)向輪，所述后輪處設(shè)置有剎車裝置(7)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)檢修小車，其特征在于:所述升降平臺(tái)包括與立柱滑動(dòng)連接的車架(8)以及分布在車架兩側(cè)且與車腿間隔并列布置的兩根主支撐梁(9)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)檢修小車，其特征在于:所述支撐平臺(tái)包括橫跨在兩根主支撐梁之間且前后間隔并列設(shè)置的前滑梁(10)和后滑梁(11)，所述主支撐梁上沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有T型槽(12)，所述前滑梁和后滑梁的兩端均通過(guò)可沿T型槽滑動(dòng)的T型螺栓組件(13)與對(duì)應(yīng)的主支撐梁連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)檢修小車，其特征在于:所述前滑梁和后滑梁上均沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有T型槽，前滑梁和后滑梁上均設(shè)置有兩套與T型槽滑動(dòng)連接的位移調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述位移調(diào)整機(jī)構(gòu)包括與T型槽滑動(dòng)連接的滑塊(14)、設(shè)置在滑塊頂部的開口槽(15)、相對(duì)設(shè)置在開口槽兩側(cè)的兩個(gè)推塊(16)、楔形塊(17)和推動(dòng)推塊移動(dòng)的操作手柄(18)，所述滑塊通過(guò)T型螺栓組件與T型槽實(shí)現(xiàn)連接鎖定，所述兩個(gè)推塊之間形成與楔形塊匹配的楔形槽，所述操作手柄穿出對(duì)應(yīng)的開口槽壁且與開口槽壁螺紋連接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)檢修小車，其特征在于:所述升降結(jié)構(gòu)包括橫跨在兩根立柱前方側(cè)壁的中梁(19)、介于中梁與車架之間且通過(guò)底梁支撐的液壓油缸(20)、與液壓油缸的活塞桿連接的橫桿(21)、設(shè)置在橫桿兩端的鏈輪(22)、與鏈輪匹配的鏈條(23)以及用于使液壓油缸工作的腳踏板(24)和執(zhí)行手柄(25)，所述鏈條一端與中梁連接，另一端繞過(guò)鏈輪后與車架連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任意一項(xiàng)所述的燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)檢修小車，其特征在于:所述兩根車腿之間設(shè)置有檢修隔板(26)，所述檢修隔板與車腿抽拉配合。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)檢修小車，其特征在于:還包括橫跨在兩根主支撐梁后端的輔助支撐梁(27)、設(shè)置在主支撐梁上的固定塊(28)以及穿過(guò)固定塊且與固定塊螺紋連接的調(diào)節(jié)螺桿(29)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)檢修小車，其特征在于:所述車腿上設(shè)置有儲(chǔ)物盒(30)。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)檢修小車，其特征在于:所述立柱前方側(cè)壁設(shè)置有推拉扶手(31)。
【文檔編號(hào)】B66F7/04GK105836656SQ201610269033
【公開日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年4月26日
【發(fā)明人】孟麗, 譚春青, 劉金超, 楊超, 孫志剛, 高慶, 張永軍, 張龍
【申請(qǐng)人】中科合肥微小型燃?xì)廨啓C(jī)研究院有限責(zé)任公司