一種用于穿梭車的提升機(jī)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于穿梭車的提升機(jī)，包括框架部分(1)，驅(qū)動部分(2)，配重部分(3)和料箱(4)；本發(fā)明實現(xiàn)了提升機(jī)高精度精確定位換層，自帶輸送動力，降低人力物力，提高系統(tǒng)的工作效率，占地面積小，輸送效率高效，保證提升機(jī)的升降穩(wěn)定性。
【專利說明】
一種用于穿梭車的提升機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種提升機(jī)，特別涉及一種用于穿梭車的提升機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有提升機(jī)通過輸送穿梭車上下?lián)Q層，到達(dá)指定位置后由穿梭車取放貨物，每次取放貨物穿梭車都需要進(jìn)入提升機(jī)料箱內(nèi)，且現(xiàn)有提升機(jī)結(jié)構(gòu)采用四立柱軌道結(jié)構(gòu)。
[0003]由于現(xiàn)有提升機(jī)換層時都需要通過穿梭車取放貨物，增加了提升機(jī)等待穿梭車的時間，穿梭車進(jìn)出提升機(jī)的時間，大大增加了系統(tǒng)的閑置時間，影響系統(tǒng)的工作效率，增加了提升機(jī)負(fù)載的重量，影響輸送效率。且現(xiàn)有提升機(jī)結(jié)構(gòu)采用四立柱軌道結(jié)構(gòu)，成本高，安裝精度低。
[0004]且穿梭車需要進(jìn)入到提升機(jī)料箱內(nèi)部，導(dǎo)致提升機(jī)料箱部分結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且占地面積大。四立柱軌道結(jié)構(gòu)從安裝工藝要求上比兩立柱要困難，難以保證提升機(jī)料箱部分能夠緊貼軌道運動，影響上下?lián)Q層的運輸速度。
[0005]現(xiàn)有提升機(jī)高度與穿梭車庫樓層高度存在細(xì)微偏差，穿梭車需跨坎進(jìn)出提升機(jī)，長期運行影響穿梭車行走驅(qū)動系統(tǒng)壽命。
[0006]穿梭車在提升機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致提升機(jī)載重過大，提升機(jī)升降運行耗電量大。
[0007]綜上所述，現(xiàn)有的提升機(jī)還是存在不足，有待進(jìn)一步的改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一，為此，本發(fā)明的一個目的在于提供了一種用于穿梭車的提升機(jī)，旨在提高系提升機(jī)的工作效率，且占地面積小，輸送效率尚O
[0009]需要說明的是，本發(fā)明是基于發(fā)明人的下列發(fā)現(xiàn)而完成的:
[0010]根據(jù)本發(fā)明的一個方面，本發(fā)明提供了一種用于穿梭車的提升機(jī)，包括框架部分I，驅(qū)動部分2，配重部分3和料箱4;框架部分I是由第一頂部立柱固定板101、第二頂部固定板102、第一立柱103、第二立柱104和第一底板105焊接而成的主框架5，主框架5的右側(cè)連接有驅(qū)動部分2，驅(qū)動部分2是用于穿梭車的提升機(jī)的運動源;配重部分3通過第二立柱固定架111固定在主框架5的右側(cè)。
[0011]另外，根據(jù)本發(fā)明上述實施例的，穿梭車的用于穿梭車的提升機(jī)還可以具有如下附加的技術(shù)特征:
[0012]所述料箱4包括料箱支撐部分41，料箱上框架部分42，物料承載部分43，料箱驅(qū)動部分44，料箱行走部分45，料箱控制部分46;料箱支撐部分是由鋼管焊接而成的料箱主支撐架47，上下兩端分別設(shè)置有料箱上框架部分42，在料箱主支撐架47的中間是物料承載部分43，料箱驅(qū)動部分44設(shè)在料箱主支撐架47的下端，料箱行走部分45有八個滾輪48，通過滾輪裝配4801和滾輪固定軸4802分別設(shè)置在料箱主支撐架47的四端，料箱控制部分46設(shè)置在料箱主支撐架47的右側(cè)。
[0013]所述物料承載部分43包括物料托盤4301，滾筒4302，滾筒皮帶4303和兩根滾筒固定架4304，兩根滾筒固定架4304分別設(shè)置于物料托盤4301底部的兩端，用于固定平行設(shè)置在物料托盤4301的下端的六根滾筒4302，滾筒皮帶4303依次連接六根滾筒4302。
[0014]所述滾筒固定架4304上還設(shè)有托盤欄桿4305，位置傳感器4306和傳感器固定板4307，兩個位置傳感器4306對稱的放在滾筒固定架4304的外側(cè)中間位置，位置傳感器4306通過傳感器固定板4307固定在滾筒固定架4304上，托盤檔桿4305用來限制物料托盤4301在左右方向的移動，兩個位置傳感器4306用來限制物料托盤4301在前后方向的移動。
[0015]所述料箱驅(qū)動部分44包括滾筒電機(jī)4401，滾筒電機(jī)驅(qū)動輪4402，滾筒電機(jī)固定架4403和滾筒電機(jī)皮帶4404，滾筒電機(jī)4401通過滾筒電機(jī)固定架4403安裝在料箱主支撐架47的下面，滾筒電機(jī)4401上設(shè)置有輸出軸4405，用于連接滾筒電機(jī)驅(qū)動輪4402，滾筒電機(jī)4401通過滾筒電機(jī)皮帶4404與滾筒4302相連。
[0016]所述料箱上框架部分42包括兩根上框架橫梁4201、減震支架4202、上框架連接管4203、漲緊套同步帶輪軸4204、同步帶壓緊裝配4205、減震墊4206、兩個中輪固定板4207、四個中輪連接架4208、同步帶壓板4209、滾輪裝配4210、漲緊套同步帶輪4211、上框架滾輪固定軸4212、小同步帶輪壓板4213;兩根上框架橫梁4201、上框架連接管4203、同步帶壓緊裝配4205、四個中輪連接架4208、兩個中輪固定板4207焊接成為一個上框架主框架，上框架橫梁4201的外側(cè)設(shè)有減震支架4202，用于減小料箱運動失控時對提升機(jī)框架部分的撞擊，減震墊4206通過螺釘安裝在減震支架4202上，兩個滾輪裝配4210通過兩根上框架滾輪固定軸4212分別將固定在兩端的中輪固定架4207上，用于料箱上框架部分4201在第一立柱103和第二立柱104上運動時的導(dǎo)向輪，漲緊套同步帶輪4211穿過漲緊套同步帶輪軸4204后放置在兩根上框架橫梁4201的中心位置，漲緊套同步帶輪軸4204的兩端用兩塊小同步帶輪壓板4213固定在兩根上框架橫梁4201的中間。
[0017]所述料箱控制部分46包括電纜拖鏈4601，拖鏈固定板4602，電源線和信號線;拖鏈固定板4602固定在料箱主支撐架47的右側(cè)鋼管上，電纜拖鏈4601固定在拖鏈固定板4602上，料箱4的電源線、信號線預(yù)埋在電纜拖鏈4601中以實現(xiàn)料箱的上下往復(fù)運動.
[0018]所述驅(qū)動部分2包括第一同步帶輪總成201，第二同步帶輪總成202，第三同步帶輪總成203，驅(qū)動電機(jī)總成204和驅(qū)動電機(jī)固定板205;第一同步帶輪總成201和第二同步帶輪總成201分別固定在第一頂部立柱固定板101的左右兩端，第三同步帶輪203總成固定在第一底板105的中間，驅(qū)動電機(jī)總成204固定在第二立柱104的外側(cè)下端，驅(qū)動電機(jī)總成204的底部還設(shè)置有驅(qū)動電機(jī)固定板205，通過螺栓固定在地面上，第一同步帶106依次連接料箱上框架部分42，第一同步帶輪總成201，第二同步帶輪總成202，驅(qū)動電機(jī)總成，第三同步帶輪總成203。
[0019]所述配重部分3包括配重塊軌道301，配重塊總成302，配重塊軌道301通過第二立柱固定架111固定在主框架上，配重塊總成302固定在第一同步帶112上，隨著第一同步帶106的運動而作上下運動，配重塊軌道301與第一立柱103和第二立柱104同時作為配重塊總成302的運動軌道。
[0020]進(jìn)一步，本發(fā)明提供了一種用于穿梭車的提升機(jī)，包括框架部分I，驅(qū)動部分2，配重部分3和料箱4;框架部分I是由第一頂部立柱固定板101、第二頂部固定板102、第一立柱103、第二立柱104和第一底板(105)焊接而成的主框架(5)，第一立柱(103)和第二立柱(104)頂部通過第一頂部固定板(101)和第二頂部固定板(102)固定在立柱固定板(101)的左右兩側(cè)，第一立柱(103)和第二立柱(104)中間通過立柱連接架(106)連接固定，第一立柱
(103)和第二立柱(104)底部通過第一底部固定板(107)和第二底部固定板(108)分別固定在第一底板(105)的左右兩側(cè);料箱(4)設(shè)置在主框架(5)的中間，第一立柱(103)和第二立柱(104)內(nèi)側(cè)分別設(shè)有滑軌(109)，料箱(4)上設(shè)置有一組滾輪(48)，料箱(4)和主框架(5)滾動連接;主框架(5)的底部連接有固定框架(110)，固定框架(110)通過螺栓固定在地面上；主框架(5)的右側(cè)連接有驅(qū)動部分(2)，驅(qū)動部分(2)是用于穿梭車的提升機(jī)的運動源;配重部分(3)通過第二立柱固定架(111)固定在主框架(5)的右側(cè)。
[0021 ]本發(fā)明的有益效果是，實現(xiàn)了提升機(jī)高精度精確定位換層，自帶輸送動力，降低人力物力，提高系統(tǒng)的工作效率，占地面積小，輸送效率高效，保證升降穩(wěn)定性。
[0022]本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實踐了解到。
【附圖說明】
[0023]圖1為用于穿梭車的提升機(jī)整體結(jié)構(gòu)的示意圖
[0024]圖2為用于穿梭車的提升機(jī)整體正面結(jié)構(gòu)的示意圖
[0025]圖3為用于穿梭車的提升機(jī)整體俯視結(jié)構(gòu)的示意圖
[0026]圖4為提升機(jī)料箱部分整體結(jié)構(gòu)的示意圖
[0027]圖5為提升機(jī)料箱部分側(cè)面結(jié)構(gòu)的示意圖
[0028]圖6為提升機(jī)料箱部分俯視結(jié)構(gòu)的示意圖
[0029]圖7為料箱上框架部分結(jié)構(gòu)的示意圖
[0030]圖8為料箱上框架部分側(cè)面結(jié)構(gòu)的示意圖
[0031]圖中:1、框架部分;2、驅(qū)動部分;3、配重部分;4、料箱；101、第一頂部立柱固定板；102、第二頂部固定板；103、第一立柱；104、第二立柱；105、第一底板;5、主框架；106、立柱連接架；107、第一底部固定板；108、第二底部固定板；109、滑軌;48、滾輪；110、固定框架；111、第二立柱固定架;112、第一同步帶;41、料箱支撐部分;42、料箱上框架部分;43、物料承載部分;44、料箱驅(qū)動部分;45、料箱行走部分;46、料箱控制部分;47、料箱主支撐架;4801、滾輪裝配;4802、滾輪固定軸;4301、物料托盤;4302、滾筒;4303、滾筒皮帶;4304、兩根滾筒固定架;4305、托盤欄桿;4306、位置傳感器;4307、傳感器固定板;4401、滾筒電機(jī);4402、滾筒電機(jī)驅(qū)動輪;4403、滾筒電機(jī)固定架;4404、滾筒電機(jī)皮帶;4201、上框架橫梁;4202、減震支架；4203、上框架連接管;4204、漲緊套同步帶輪軸;4205、同步帶壓緊裝配;4206、減震墊;4207、兩個中輪固定板;4208、中輪連接架;4209、同步帶壓板;4210、滾輪裝配;4211、漲緊套同步帶輪;4212、上框架滾輪固定軸;4213、小同步帶輪壓板;4601、電纜拖鏈;4602、拖鏈固定板；201、第一同步帶輪總成;202、第二同步帶輪總成;203、第三同步帶輪總成;204、驅(qū)動電機(jī)總成;205、驅(qū)動電機(jī)固定板;301、配重塊軌道;302、配重塊總成；
【具體實施方式】
[0032]下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。
[0033]在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實新型的限制。
[0034]如圖1所示，本發(fā)明提供了一種用于穿梭車的提升機(jī)，包括框架部分1，驅(qū)動部分2，配重部分3和料箱4;
[0035]如圖2和圖3所示，本發(fā)明提供的一種用于穿梭車的提升機(jī)的框架部分I是由第一頂部立柱固定板101、第二頂部固定板102、第一立柱103、第二立柱104和第一底板105焊接而成的主框架5，第一立柱103和第二立柱104頂部通過第一頂部固定板101和第二頂部固定板102固定在立柱固定板101的左右兩側(cè)，第一立柱103和第二立柱104中間通過立柱連接架106連接固定，第一立柱103和第二立柱104底部通過第一底部固定板107和第二底部固定板108分別固定在第一底板105的左右兩側(cè);料箱4設(shè)置在主框架5的中間，第一立柱103和第二立柱104內(nèi)側(cè)分別設(shè)有滑軌109，料箱4上設(shè)置有一組滾輪48，料箱4和主框架5滾動連接;主框架5的底部連接有固定框架110，固定框架110通過螺栓固定在地面上;主框架5的右側(cè)連接有驅(qū)動部分2，驅(qū)動部分2是用于穿梭車的提升機(jī)的運動源;配重部分3通過第二立柱固定架111固定在主框架5的右側(cè)。
[0036]所述驅(qū)動部分2包括第一同步帶輪總成201，第二同步帶輪總成202，第三同步帶輪總成203，驅(qū)動電機(jī)總成204和驅(qū)動電機(jī)固定板205;第一同步帶輪總成201和第二同步帶輪總成201分別固定在第一頂部立柱固定板101的左右兩端，第三同步帶輪203總成固定在第一底板105的中間，驅(qū)動電機(jī)總成204固定在第二立柱104的外側(cè)下端，驅(qū)動電機(jī)總成204的底部還設(shè)置有驅(qū)動電機(jī)固定板205，通過螺栓固定在地面上，第一同步帶112依次連接料箱上框架部分42，第一同步帶輪總成201，第二同步帶輪總成202，驅(qū)動電機(jī)總成，第三同步帶輪總成203。
[0037]所述配重部分3包括配重塊軌道301，配重塊總成302，配重塊軌道301通過第二立柱固定架111固定在主框架上，配重塊總成302固定在第一同步帶106上，隨著第一同步帶106的運動而作上下運動，配重塊軌道301與第一立柱103和第二立柱104同時作為配重塊總成302的運動軌道，確保配重塊總成302在做上下往復(fù)運動時不會左右前后亂擺。且配重塊總成302、料箱4及同步帶112的上下往復(fù)運動均在第一頂部立柱固定板101、第二立柱固定架111和立柱連接架106形成的長方形框架內(nèi)完成，確保了用于穿梭車的提升機(jī)在高速運動過程中的安全性和可靠性。
[0038]如圖4、圖5所示，料箱4包括料箱支撐部分41，料箱上框架部分42，物料承載部分43，料箱驅(qū)動部分44，料箱行走部分45，料箱控制部分46;料箱支撐部分是由鋼管焊接而成的料箱主支撐架47，上下兩端分別設(shè)置有料箱上框架部分42，在料箱主支撐架47的中間是物料承載部分43，料箱驅(qū)動部分44設(shè)在料箱主支撐架47的下端，料箱行走部分45有八個滾輪48，通過滾輪裝配4801和滾輪固定軸4802分別設(shè)置在料箱主支撐架47的四端，料箱控制部分46設(shè)置在料箱主支撐架47的右側(cè)，整個料箱共有十二個滾輪裝配4801，確保提升機(jī)料箱部分能夠在兩根立柱之間緊密的貼合做上下往復(fù)運動。
[0039]所述物料承載部分43包括物料托盤4301，滾筒4302，滾筒皮帶4303和兩根滾筒固定架4304，兩根滾筒固定架4304分別設(shè)置于物料托盤4301底部的兩端，用于固定平行設(shè)置在物料托盤4301的下端的六根滾筒4302，滾筒皮帶4303依次連接六根滾筒4302。
[0040]所述滾筒固定架4304上還設(shè)有托盤欄桿4305，位置傳感器4306和傳感器固定板4307，兩個位置傳感器4306對稱的放在滾筒固定架4304的外側(cè)中間位置，位置傳感器4306通過傳感器固定板4307固定在滾筒固定架4304上，托盤檔桿4305用來限制物料托盤4301在左右方向的移動，兩個位置傳感器4306用來限制物料托盤4301在前后方向的移動。確保物料承載部分43在上下高速運動過程中的位置。一旦物料承載部分43在運動過程中發(fā)生位移并超出設(shè)定位置后，則位置傳感器4306報警，觸發(fā)提升機(jī)驅(qū)動電機(jī)瞬間抱死，從而確保提升機(jī)料箱4在上下高速運動過程中的安全性和可靠性。
[0041 ]所述料箱驅(qū)動部分44包括滾筒電機(jī)4401，滾筒電機(jī)驅(qū)動輪4402，滾筒電機(jī)固定架4403和滾筒電機(jī)皮帶4404，滾筒電機(jī)4401通過滾筒電機(jī)固定架4403安裝在料箱主支撐架47的下面，滾筒電機(jī)4401上設(shè)置有輸出軸4405，用于連接滾筒電機(jī)驅(qū)動輪4402，滾筒電機(jī)4401通過滾筒電機(jī)皮帶4404與滾筒4302相連。
[0042]如圖6所示，所述料箱控制部分46包括電纜拖鏈4601，拖鏈固定板4602，電源線和信號線；拖鏈固定板4602固定在料箱主支撐架47的右側(cè)鋼管上，電纜拖鏈4601固定在拖鏈固定板4602上，料箱4的電源線、信號線預(yù)埋在電纜拖鏈4601中以實現(xiàn)料箱的上下往復(fù)運動.
[0043]如圖7、圖8所示，料箱上框架部分42包括兩根上框架橫梁4201、減震支架4202、上框架連接管4203、漲緊套同步帶輪軸4204、同步帶壓緊裝配4205、減震墊4206、兩個中輪固定板4207、四個中輪連接架4208、同步帶壓板4209、滾輪裝配4210、漲緊套同步帶輪4211、上框架滾輪固定軸4212、小同步帶輪壓板4213;兩根上框架橫梁4201、上框架連接管4203、同步帶壓緊裝配4205、四個中輪連接架4208、兩個中輪固定板4207焊接成為一個上框架主框架，上框架橫梁4201的外側(cè)設(shè)有減震支架4202，用于減小料箱運動失控時對提升機(jī)框架部分的撞擊，兩個滾輪裝配4210通過兩根上框架滾輪固定軸4212分別將固定在兩端的中輪固定架4207上，用于料箱上框架部分4201在第一立柱103和第二立柱104上運動時的導(dǎo)向輪，漲緊套同步帶輪4211穿過漲緊套同步帶輪軸4204后放置在兩根上框架橫梁4201的中心位置，漲緊套同步帶輪軸4204的兩端用兩塊小同步帶輪壓板4213固定在兩根上框架橫梁4201的中間。拉動提升機(jī)料箱做上下運動的第一同步帶106穿過漲緊套同步帶輪4211后通過同步帶壓板4209固定在同步帶壓緊裝配4205上，此時第一同步帶106與漲緊套同步帶輪4211的包角成銳角，這樣就能有效的減少第一同步帶106在拉動提升機(jī)料箱高速運動時的滑齒現(xiàn)象，同樣最大程度減少同步帶22松弛的現(xiàn)象。
[0044]在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本發(fā)明的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
[0045]盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解:在不脫離本發(fā)明的原理和宗旨的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種用于穿梭車的提升機(jī)，其特征在于，包括框架部分(I)，驅(qū)動部分(2)，配重部分(3)和料箱(4);框架部分(I)是由第一頂部立柱固定板(101)、第二頂部固定板(102)、第一立柱(103)、第二立柱(104)和第一底板(105)焊接而成的主框架(5)，料箱(4)設(shè)置在主框架(5)的中間，主框架(5)的右側(cè)連接有驅(qū)動部分(2)，驅(qū)動部分(2)是用于穿梭車的提升機(jī)的運動源;配重部分(3)通過第二立柱固定架(111)固定在主框架(5)的右側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于穿梭車的提升機(jī)，其特征在于，所述料箱(4)包括料箱支撐部分(41)，料箱上框架部分(42)，物料承載部分(43)，料箱驅(qū)動部分(44)，料箱行走部分(45)，料箱控制部分(46);料箱支撐部分是由鋼管焊接而成的料箱主支撐架(47)，上下兩端分別設(shè)置有料箱上框架部分(42)，在料箱主支撐架(47)的中間是物料承載部分(43)，料箱驅(qū)動部分(44)設(shè)在料箱主支撐架(47)的下端，料箱行走部分(45)有八個滾輪(48)，通過滾輪裝配(4801)和滾輪固定軸(4802)分別設(shè)置在料箱主支撐架(47)的四端，料箱控制部分(46)設(shè)置在料箱主支撐架(47)的右側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于穿梭車的提升機(jī)，其特征在于，所述物料承載部分(43)包括物料托盤(4301)，滾筒(4302)，滾筒皮帶(4303)和兩根滾筒固定架(4304)，兩根滾筒固定架(4304)分別設(shè)置于物料托盤(4301)底部的兩端，用于固定平行設(shè)置在物料托盤(4301)的下端的六根滾筒(4302)，滾筒皮帶(4303)依次連接六根滾筒(4302)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于穿梭車的提升機(jī)，其特征在于，所述滾筒固定架(4304)上還設(shè)有托盤欄桿(4305)，位置傳感器(4306)和傳感器固定板(4307)，兩個位置傳感器(4306)對稱的放在滾筒固定架(4304)的外側(cè)中間位置，位置傳感器(4306)通過傳感器固定板(4307)固定在滾筒固定架(4304)上，托盤檔桿(4305)用來限制物料托盤(4301)在左右方向的移動，兩個位置傳感器(4306)用來限制物料托盤(4301)在前后方向的移動。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于穿梭車的提升機(jī)，其特征在于，所述料箱驅(qū)動部分(44)包括滾筒電機(jī)(4401)，滾筒電機(jī)驅(qū)動輪(4402)，滾筒電機(jī)固定架(4403)和滾筒電機(jī)皮帶(4404)，滾筒電機(jī)(4401)通過滾筒電機(jī)固定架(4403)安裝在料箱主支撐架(47)的下面，滾筒電機(jī)(4401)上設(shè)置有輸出軸(4405)，用于連接滾筒電機(jī)驅(qū)動輪(4402)，滾筒電機(jī)(4401)通過滾筒電機(jī)皮帶(4404)與滾筒(4302)相連。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于穿梭車的提升機(jī)，其特征在于，所述料箱上框架部分(42)包括兩根上框架橫梁(4201)、減震支架(4202)、上框架連接管(4203)、漲緊套同步帶輪軸(4204)、同步帶壓緊裝配(4205)、減震墊(4206)、兩個中輪固定板(4207)、四個中輪連接架(4208)、同步帶壓板(4209)、滾輪裝配(4210)、漲緊套同步帶輪(4211)、上框架滾輪固定軸(4212)、小同步帶輪壓板(4213);兩根上框架橫梁(4201)、上框架連接管(4203)、同步帶壓緊裝配(4205)、四個中輪連接架(4208)、兩個中輪固定板(4207)焊接成為一個上框架主框架，上框架橫梁(4201)的外側(cè)設(shè)有減震支架(4202)，用于減小料箱運動失控時對提升機(jī)框架部分的撞擊，減震墊(4206)通過螺釘安裝在減震支架(4202)上，兩個滾輪裝配(4210)通過兩根上框架滾輪固定軸(4212)分別將固定在兩端的中輪固定架(4207)上，用于料箱上框架部分(4201)在第一立柱(103)和第二立柱(104)上運動時的導(dǎo)向輪，漲緊套同步帶輪(4211)穿過漲緊套同步帶輪軸(4204)后放置在兩根上框架橫梁(4201)的中心位置，漲緊套同步帶輪軸(4204)的兩端用兩塊小同步帶輪壓板(4213)固定在兩根上框架橫梁(4201)的中間。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于穿梭車的提升機(jī)，其特征在于，所述料箱控制部分(46)包括電纜拖鏈(4601)，拖鏈固定板(4602)，電源線和信號線;拖鏈固定板(4602)固定在料箱主支撐架(47)的右側(cè)鋼管上，電纜拖鏈(4601)固定在拖鏈固定板(4602)上，料箱(4)的電源線、信號線預(yù)埋在電纜拖鏈(4601)中以實現(xiàn)料箱的上下往復(fù)運動。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于穿梭車的提升機(jī)，其特征在于，所述驅(qū)動部分(2)包括第一同步帶輪總成(201)，第二同步帶輪總成(202)，第三同步帶輪總成(203)，驅(qū)動電機(jī)總成(204)和驅(qū)動電機(jī)固定板(205);第一同步帶輪總成(201)和第二同步帶輪總成(201)分別固定在第一頂部立柱固定板(101)的左右兩端，第三同步帶輪(203)總成固定在第一底板(105)的中間，驅(qū)動電機(jī)總成(204)固定在第二立柱(104)的外側(cè)下端，驅(qū)動電機(jī)總成(204)的底部還設(shè)置有驅(qū)動電機(jī)固定板(205)，通過螺栓固定在地面上，第一同步帶(112)依次連接料箱上框架部分(42)，第一同步帶輪總成(201)，第二同步帶輪總成(202)，驅(qū)動電機(jī)總成，第三同步帶輪總成(203)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于穿梭車的提升機(jī)，其特征在于，所述配重部分(3)包括配重塊軌道(301)，配重塊總成(302)，配重塊軌道(301)通過第二立柱固定架(111)固定在主框架上，配重塊總成(302)固定在第一同步帶(106)上，隨著第一同步帶(106)的運動而作上下運動，配重塊軌道(301)與第一立柱(103)和第二立柱(104)同時作為配重塊總成(302)的運動軌道。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于穿梭車的提升機(jī)，其特征在于，包括框架部分(I)，驅(qū)動部分(2)，配重部分(3)和料箱(4);框架部分(I)是由第一頂部立柱固定板(101)、第二頂部固定板(102)、第一立柱(103)、第二立柱(104)和第一底板(105)焊接而成的主框架(5)，第一立柱(103)和第二立柱(104)頂部通過第一頂部固定板(101)和第二頂部固定板(102)固定在立柱固定板(101)的左右兩側(cè)，第一立柱(103)和第二立柱(104)中間通過立柱連接架(106)連接固定，第一立柱(103)和第二立柱(104)底部通過第一底部固定板(107)和第二底部固定板(108)分別固定在第一底板(105)的左右兩側(cè);料箱(4)設(shè)置在主框架(5)的中間，第一立柱(103)和第二立柱(104)內(nèi)側(cè)分別設(shè)有滑軌(109)，料箱(4)上設(shè)置有一組滾輪(48)，料箱(4)和主框架(5)滾動連接;主框架(5)的底部連接有固定框架(110)，固定框架(110)通過螺栓固定在地面上；主框架(5)的右側(cè)連接有驅(qū)動部分(2)，驅(qū)動部分(2)是用于穿梭車的提升機(jī)的運動源;配重部分(3)通過第二立柱固定架(111)固定在主框架(5)的右側(cè)。
【文檔編號】B65G1/04GK105858029SQ201610338604
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年5月20日
【發(fā)明人】童銀兵, 張青松, 張素梅, 劉定文, 戴旭彪, 孫弢, 周赟, 潘宗熠
【申請人】九州通醫(yī)藥集團(tuán)物流有限公司