一種方便調(diào)整方位的港口貨物傳送機的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種方便調(diào)整方位的港口貨物傳送機，包括底板，所述底板的左端固定連接有掛鉤，所述底板靠近左端的上表面安裝有高度調(diào)節(jié)裝置，所述底板靠近右端的上表面設(shè)有后支撐桿，所述底板的頂部安裝有移動輪，所述高度調(diào)節(jié)裝置和后支撐桿的頂部均轉(zhuǎn)動連接有固定板，所述固定板的頂部設(shè)有傳送帶，所述高度調(diào)節(jié)裝置包括底桿，底桿的底部與底板的頂部固定連接，所述底桿的頂部插接有一級調(diào)節(jié)桿，所述一級調(diào)節(jié)桿的頂部插接有二級調(diào)節(jié)桿，所述二級調(diào)節(jié)桿的頂部設(shè)有轉(zhuǎn)軸。該方便調(diào)整方位的港口貨物傳送機，實現(xiàn)了可便捷的調(diào)整高度，方便的移動位置的效果，減少了時間的浪費，提高了裝卸效率，相比于傳統(tǒng)產(chǎn)品更好。
【專利說明】
一種方便調(diào)整方位的港口貨物傳送機
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及港口作業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種方便調(diào)整方位的港口貨物傳送機。
【背景技術(shù)】
[0002]港口作業(yè)是指船舶進出港口進行調(diào)度、裝卸貨物、排除障礙等作業(yè)，在進行調(diào)度、裝卸貨物、排除障礙等作業(yè)時會耗費大量人力，因此人們發(fā)明了傳送機，廣泛應(yīng)用于家電、電子、電器、機械、煙草、注塑、郵電、印刷、食品等各行各業(yè)的包裝及運輸?shù)确矫?，但市面上傳統(tǒng)的傳送機往往是固定的，在港口作業(yè)運輸中，船只有大有小，有高有矮，有的需要用到傳送機，有的不需要用到傳送機，而傳統(tǒng)的傳送機無法方便的根據(jù)船只的高矮來調(diào)整高度，無法在需要的時候方便的移動位置，造成了時間的浪費，降低了裝卸效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種方便調(diào)整方位的港口貨物傳送機，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種方便調(diào)整方位的港口貨物傳送機，包括底板，所述底板的左端固定連接有掛鉤，所述底板靠近左端的上表面安裝有高度調(diào)節(jié)裝置，所述底板靠近右端的上表面設(shè)有后支撐桿，所述底板的頂部安裝有移動輪，所述高度調(diào)節(jié)裝置和后支撐桿的頂部均轉(zhuǎn)動連接有固定板，所述固定板的頂部設(shè)有傳送帶。
[0005]所述高度調(diào)節(jié)裝置包括底桿，底桿的底部與底板的頂部固定連接，所述底桿的頂部插接有一級調(diào)節(jié)桿，所述一級調(diào)節(jié)桿的頂部插接有二級調(diào)節(jié)桿，所述二級調(diào)節(jié)桿的頂部設(shè)有轉(zhuǎn)軸。
[0006]所述移動輪包括固定塊，所述固定塊的數(shù)量為兩個，兩個固定塊的頂部均與底板的底部固定連接，兩個固定塊的相對面插接有旋轉(zhuǎn)桿，所述旋轉(zhuǎn)桿的兩端轉(zhuǎn)動連接有滾輪，所述滾輪通過其正面的通孔安裝有鎖定桿，鎖定桿的底部與旋轉(zhuǎn)桿固定連接。
[0007]優(yōu)選的，移動輪的數(shù)量為兩個，兩個移動輪分別對應(yīng)設(shè)在底板的左右端。
[0008]優(yōu)選的，所述后支撐桿的頂部設(shè)有轉(zhuǎn)軸。
[0009]優(yōu)選的，所述滾輪的外部安裝有防滑外胎。
[0010]優(yōu)選的，所述鎖定桿的外部設(shè)有夾緊板。
[0011 ]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:該方便調(diào)整方位的港口貨物傳送機，通過采用掛鉤，使整體的移動更加方便，通過采用高度調(diào)節(jié)裝置，使傳送機可適應(yīng)更多大小不同的船只，通過設(shè)置移動輪，使整體的移動更省力，通過設(shè)置固定板，使傳送帶的安裝更加方便，通過采用底桿、一級調(diào)節(jié)桿和二級調(diào)節(jié)桿的配合，使調(diào)整傳送帶一端的高度更加方便順暢，通過設(shè)置轉(zhuǎn)軸，使固定板可更好的繞高度調(diào)節(jié)裝置的頂部轉(zhuǎn)動，通過設(shè)置固定塊，使旋轉(zhuǎn)桿可更好的安裝，通過設(shè)置旋轉(zhuǎn)桿，使?jié)L輪可更流暢的轉(zhuǎn)動，通過設(shè)置鎖定桿，使?jié)L輪可被方便的鎖定，通過上述等結(jié)構(gòu)的配合，實現(xiàn)了可便捷的調(diào)整高度，方便的移動位置的效果，減少了時間的浪費，提高了裝卸效率，相比于傳統(tǒng)產(chǎn)品更好。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)不意圖；
圖2為本發(fā)明移動輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:I底板、2掛鉤、3高度調(diào)節(jié)裝置、31底桿、32—級調(diào)節(jié)桿、33二級調(diào)節(jié)桿、34轉(zhuǎn)軸、4后支撐桿、5移動輪、51固定塊、52旋轉(zhuǎn)桿、53滾輪、54鎖定桿、6固定板、7傳送帶。
【具體實施方式】
[0014]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0015]請參閱圖1-2，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種方便調(diào)整方位的港口貨物傳送機，包括底板I，主要承載結(jié)構(gòu)，底板I的左端固定連接有掛鉤2，用于被拖行，在拖行時，將繩索掛在掛鉤2上，通過采用掛鉤2，使整體的移動更加方便，底板I靠近左端的上表面安裝有高度調(diào)節(jié)裝置3，調(diào)節(jié)傳送帶7—端的高度，通過采用高度調(diào)節(jié)裝置3，使傳送機可適應(yīng)更多大小不同的船只，底板I靠近右端的上表面設(shè)有后支撐桿4，后支撐桿4的頂部設(shè)有轉(zhuǎn)軸，用于連接固定板6，使固定板6可后支撐桿4轉(zhuǎn)動，底板I的頂部安裝有移動輪5，移動輪5的數(shù)量為兩個，兩個移動輪5分別對應(yīng)設(shè)在底板I的左右端，使整體可在地面滾動，通過設(shè)置移動輪5，使整體的移動更省力，高度調(diào)節(jié)裝置3和后支撐桿4的頂均部轉(zhuǎn)動連接有固定板6，連接高度調(diào)節(jié)裝置3，同時固定傳送帶7，使固定板6可更好的繞高度調(diào)節(jié)裝置3的頂部轉(zhuǎn)動，固定板6的頂部設(shè)有傳送帶7，傳送貨物。
[0016]高度調(diào)節(jié)裝置3包括底桿31，底桿31的底部與底板I的頂部固定連接，放置收縮的一級調(diào)節(jié)桿32和二級調(diào)節(jié)桿33，底桿31的頂部插接有一級調(diào)節(jié)桿32，提升高度，一級調(diào)節(jié)桿32的頂部插接有二級調(diào)節(jié)桿33，提升更高的高度，通過采用底桿31、一級調(diào)節(jié)桿32和二級調(diào)節(jié)桿33的配合，使調(diào)整傳送帶7—端的高度更加方便順暢，二級調(diào)節(jié)桿33的頂部設(shè)有轉(zhuǎn)軸34，連接固定板6，通過設(shè)置轉(zhuǎn)軸34，使固定板6可更好的繞高度調(diào)節(jié)裝置3的頂部轉(zhuǎn)動。
[0017]移動輪5包括固定塊51，固定塊51的數(shù)量為兩個，固定旋轉(zhuǎn)桿52，使旋轉(zhuǎn)桿52可更好的安裝，兩個固定塊51的頂部均與底板I的底部固定連接，兩個固定塊51的相對面插接有旋轉(zhuǎn)桿52，用于安裝滾輪53，通過設(shè)置旋轉(zhuǎn)桿52，使?jié)L輪53可更流暢的轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)桿52的兩端轉(zhuǎn)動連接有滾輪53，滾輪53的外部安裝有防滑外胎，滾輪53通過其正面的通孔安裝有鎖定桿54，鎖定桿54的底部與旋轉(zhuǎn)桿52固定連接，鎖定桿54的外部設(shè)有夾緊板，扳動鎖定桿54，使夾緊板夾緊滾輪53，使?jié)L輪53可被方便的鎖定，通過上述結(jié)構(gòu)的配合，實現(xiàn)了可便捷的調(diào)整高度，方便的移動位置的效果，減少了時間的浪費，提高了裝卸效率，相比于傳統(tǒng)產(chǎn)品更好。
[0018]工作原理:當(dāng)方便調(diào)整方位的港口貨物傳送機使用時，扳動鎖定桿54解除鎖定，將傳送機拖行至合適位置，通過高度調(diào)節(jié)裝置3調(diào)整高度來適應(yīng)當(dāng)前環(huán)境，之后再鎖定滾輪53防止滑動，使用方便，相對于傳統(tǒng)產(chǎn)品更好。
[0019]盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種方便調(diào)整方位的港口貨物傳送機，包括底板(I)，其特征在于:所述底板(I)的左端固定連接有掛鉤(2)，所述底板(I)靠近左端的上表面安裝有高度調(diào)節(jié)裝置(3)，所述底板(I)靠近右端的上表面設(shè)有后支撐桿(4)，所述底板(I)的頂部安裝有移動輪(5)，所述高度調(diào)節(jié)裝置(3)和后支撐桿(4)的頂部均轉(zhuǎn)動連接有固定板(6)，所述固定板(6)的頂部設(shè)有傳送帶(7); 所述高度調(diào)節(jié)裝置(3)包括底桿(31)，底桿(31)的底部與底板(I)的頂部固定連接，所述底桿(31)的頂部插接有一級調(diào)節(jié)桿(32)，所述一級調(diào)節(jié)桿(32)的頂部插接有二級調(diào)節(jié)桿(33),所述二級調(diào)節(jié)桿(33)的頂部設(shè)有轉(zhuǎn)軸(34); 所述移動輪(5)包括固定塊(51)，所述固定塊(51)的數(shù)量為兩個，兩個固定塊(51)的頂部均與底板(I)的底部固定連接，兩個固定塊(51)的相對面插接有旋轉(zhuǎn)桿(52)，所述旋轉(zhuǎn)桿(52)的兩端轉(zhuǎn)動連接有滾輪(53)，所述滾輪(53)通過其正面的通孔安裝有鎖定桿(54)，鎖定桿(54 )的底部與旋轉(zhuǎn)桿(52 )固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便調(diào)整方位的港口貨物傳送機，其特征在于:所述移動輪(5)的數(shù)量為兩個，兩個移動輪(5)分別對應(yīng)設(shè)在底板(I)的左右端。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便調(diào)整方位的港口貨物傳送機，其特征在于:所述后支撐桿(4)的頂部設(shè)有轉(zhuǎn)軸。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便調(diào)整方位的港口貨物傳送機，其特征在于:所述滾輪(53)的外部安裝有防滑外胎。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便調(diào)整方位的港口貨物傳送機，其特征在于:所述鎖定桿(54)的外部設(shè)有夾緊板。
【文檔編號】B65G41/00GK105858120SQ201610419475
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年6月14日
【發(fā)明人】李趙和
【申請人】李趙和