一種銅排自動(dòng)翻轉(zhuǎn)送料裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種銅排自動(dòng)翻轉(zhuǎn)送料裝置，銅排自動(dòng)翻轉(zhuǎn)送料裝置設(shè)置于儲(chǔ)料平臺(tái)與上料平臺(tái)之間，銅排自動(dòng)翻轉(zhuǎn)送料裝置包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上的第一驅(qū)動(dòng)組件、由第一驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)從而將儲(chǔ)料平臺(tái)上的銅排翻轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)缴狭掀脚_(tái)上的運(yùn)輸機(jī)構(gòu)，運(yùn)輸機(jī)構(gòu)包括由第一驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)臂、與旋轉(zhuǎn)臂相轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置且能夠夾持住銅排的夾持組件、用于驅(qū)動(dòng)夾持組件相對(duì)旋轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)組件。本發(fā)明的裝置提高銅排生產(chǎn)過(guò)程中上料的自動(dòng)化程度，在提高生產(chǎn)功效、生產(chǎn)安全性及成品率的同時(shí)提高銅排產(chǎn)品質(zhì)量，縮短國(guó)內(nèi)產(chǎn)品與國(guó)外先進(jìn)國(guó)家同類產(chǎn)品這間的差距。
【專利說(shuō)明】
一種銅排自動(dòng)翻轉(zhuǎn)送料裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種銅排自動(dòng)翻轉(zhuǎn)送料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]銅排又稱銅母排或銅匯流排，在電路中起輸送電流和連接電氣設(shè)備的作用，在電氣設(shè)備，特別是成套配電裝置中得到了廣泛的應(yīng)用。目前國(guó)內(nèi)銅排加工制造方式較為傳統(tǒng)，自動(dòng)化程度不高，特別是在銅排上料部分主要靠人工抬運(yùn)，效率低下、安全性差，同時(shí)銅排在人工抬運(yùn)的過(guò)程中極易受到碰擦而在銅排表面形成擦傷及磕碰傷而導(dǎo)致銅排成品率降低，同時(shí)也影響到銅排的表面質(zhì)量，這也是國(guó)產(chǎn)銅排產(chǎn)品和國(guó)外先進(jìn)國(guó)家同類產(chǎn)品之間的主要差異。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種自動(dòng)化程度高的銅排自動(dòng)翻轉(zhuǎn)送料裝置。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一種技術(shù)方案是:
一種銅排自動(dòng)翻轉(zhuǎn)送料裝置，所述的銅排自動(dòng)翻轉(zhuǎn)送料裝置設(shè)置于儲(chǔ)料平臺(tái)與上料平臺(tái)之間，所述的銅排自動(dòng)翻轉(zhuǎn)送料裝置包括機(jī)架、設(shè)置在所述的機(jī)架上的第一驅(qū)動(dòng)組件、由所述的第一驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)從而將所述的儲(chǔ)料平臺(tái)上的銅排翻轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)剿龅纳狭掀脚_(tái)上的運(yùn)輸機(jī)構(gòu)，所述的運(yùn)輸機(jī)構(gòu)包括由所述的第一驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)臂、與所述的旋轉(zhuǎn)臂相轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置且能夠夾持住所述的銅排的夾持組件、用于驅(qū)動(dòng)所述的夾持組件相對(duì)所述的旋轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)組件。
[0005]具體地，所述的夾持組件包括與所述的旋轉(zhuǎn)臂相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的旋轉(zhuǎn)頭、分別固定設(shè)置在所述的旋轉(zhuǎn)頭的兩端的擋柱、固定設(shè)置在所述的擋柱上且能夠隨著所述的第二驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)所述的夾持組件轉(zhuǎn)動(dòng)而與所述的銅排相分離或接觸的擋塊。
[0006]更具體地，所述的第二驅(qū)動(dòng)組件與所述的旋轉(zhuǎn)頭的一端部相連接。
[0007]更具體地，所述的擋柱和所述的擋塊的材質(zhì)獨(dú)立地為尼龍、木質(zhì)、膠木、有機(jī)塑料、聚四氟乙烯中的任一種。
[0008]具體地，所述的第一驅(qū)動(dòng)組件包括電機(jī)、用于給所述的電機(jī)供電的第一電源、與所述的電機(jī)相連接的減速齒輪箱、與所述的減速齒輪箱相連接的轉(zhuǎn)軸，所述的旋轉(zhuǎn)臂與所述的轉(zhuǎn)軸相固定連接且能夠隨著所述的轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0009]更具體地，所述的第二驅(qū)動(dòng)組件包括與所述的夾持組件相連接的氣缸、用于給所述的氣缸供電的第二電源。
[0010]再具體地，所述的第一電源和所述的第二電源為同一個(gè)電源。
[0011]再具體地，所述的機(jī)架上設(shè)置有用于控制所述的第一電源和所述的第二電源的通斷的開(kāi)關(guān)。
[0012]具體地，所述的銅排自動(dòng)翻轉(zhuǎn)送料裝置還包括設(shè)置在所述的旋轉(zhuǎn)臂上的限位柱，當(dāng)所述的限位柱與所述的上料平臺(tái)相接觸時(shí)，所述的第二驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)所述的夾持組件轉(zhuǎn)動(dòng)而使所述的夾持組件與所述的銅排相分離。
[0013]具體地，所述的運(yùn)輸機(jī)構(gòu)有多個(gè)且沿著所述的上料平臺(tái)的長(zhǎng)度方向分布。
[0014]本文所涉及到的前后左右上下等方位詞，是以銅排自動(dòng)翻轉(zhuǎn)送料裝置在初始狀態(tài)時(shí)的方位進(jìn)行定義的。
[0015]本發(fā)明的范圍，并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案，同時(shí)也應(yīng)涵蓋由上述技術(shù)特征或其等同特征進(jìn)行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征與本申請(qǐng)中公開(kāi)的(但不限于)具有類似功能的技術(shù)特征進(jìn)行互相替換而形成的技術(shù)方案等。
[0016]由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明的裝置提高銅排生產(chǎn)過(guò)程中上料的自動(dòng)化程度，在提高生產(chǎn)功效、生產(chǎn)安全性及成品率的同時(shí)提高銅排產(chǎn)品質(zhì)量，縮短國(guó)內(nèi)產(chǎn)品與國(guó)外先進(jìn)國(guó)家同類產(chǎn)品這間的差距。
【附圖說(shuō)明】
[0017]附圖1為本發(fā)明的俯視圖；
附圖2為本發(fā)明的側(cè)視圖；
附圖3為銅排自動(dòng)翻轉(zhuǎn)送料裝置的兩種狀態(tài)的俯視圖；
其中:1、儲(chǔ)料平臺(tái)；2、上料平臺(tái)；3、銅排;4、機(jī)架;5、運(yùn)輸機(jī)構(gòu)；52、旋轉(zhuǎn)臂；53、氣缸；54、開(kāi)關(guān);55、旋轉(zhuǎn)頭;56、擋柱;57、擋塊;6、限位柱;7、第一驅(qū)動(dòng)組件;71、電機(jī);72、減速齒輪箱;73、轉(zhuǎn)軸。
【具體實(shí)施方式】
[0018]如附圖1和2所示，一種銅排自動(dòng)翻轉(zhuǎn)送料裝置，銅排自動(dòng)翻轉(zhuǎn)送料裝置設(shè)置于儲(chǔ)料平臺(tái)I與拉拔機(jī)的上料平臺(tái)2之間，上料平臺(tái)2的高度高于儲(chǔ)料平臺(tái)I，本實(shí)施例中，儲(chǔ)料平臺(tái)I與乳頭機(jī)相連，自乳頭機(jī)出來(lái)后的銅排3堆積于儲(chǔ)料平臺(tái)上的第一驅(qū)動(dòng)組件7、由第一驅(qū)動(dòng)組件7驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)從而將儲(chǔ)料平臺(tái)I上的銅排3翻轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)缴狭掀脚_(tái)2上的運(yùn)輸機(jī)構(gòu)5，運(yùn)輸機(jī)構(gòu)5有多個(gè)且沿著上料平臺(tái)2的長(zhǎng)度方向分布從而能夠更好的夾持住銅排3。
[0019]運(yùn)輸機(jī)構(gòu)5包括由第一驅(qū)動(dòng)組件7驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)臂52、與旋轉(zhuǎn)臂52相轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置且能夠夾持住銅排3的夾持組件、用于驅(qū)動(dòng)夾持組件相對(duì)旋轉(zhuǎn)臂52轉(zhuǎn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)組件。
[0020]第一驅(qū)動(dòng)組件7包括電機(jī)71、用于給電機(jī)71供電的第一電源、與電機(jī)71相連接的減速齒輪箱72、與減速齒輪箱72相連接的轉(zhuǎn)軸73，旋轉(zhuǎn)臂52與轉(zhuǎn)軸73相固定連接且能夠隨著轉(zhuǎn)軸73的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)。第二驅(qū)動(dòng)組件包括與夾持組件相連接的氣缸53、用于給氣缸53供電的第二電源。本實(shí)施例中，第一電源和第二電源為同一個(gè)電源，機(jī)架4上設(shè)置有用于控制第一電源和第二電源的通斷的開(kāi)關(guān)54。當(dāng)然第一電源和第二電源也可以為獨(dú)立設(shè)置的兩個(gè)電源。
[0021]夾持組件包括與旋轉(zhuǎn)臂52相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的旋轉(zhuǎn)頭55、分別固定設(shè)置在旋轉(zhuǎn)頭55的兩端的擋柱56、固定設(shè)置在擋柱56上且能夠隨著第二驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)夾持組件轉(zhuǎn)動(dòng)而與銅排3相分離或接觸的擋塊57。擋柱56和擋塊57的材質(zhì)獨(dú)立地為尼龍、木質(zhì)、膠木、有機(jī)塑料、聚四氟乙烯中的任一種，當(dāng)然，其他軟性材質(zhì)也是可以使用的，通過(guò)采用軟性材質(zhì)，可以防止銅排的擦傷和碰傷。
[0022]本實(shí)施例中，第二驅(qū)動(dòng)組件的氣缸53與旋轉(zhuǎn)頭55的一端部相連接。當(dāng)打開(kāi)開(kāi)關(guān)54，電機(jī)71在減速齒輪箱72的作用下帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸73繞自身軸心線轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸73帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂52向上轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，氣缸53驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)頭55轉(zhuǎn)動(dòng)，使得擋塊57與銅排3相接觸從而阻止銅排3與夾持組件相分離，電機(jī)71進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂52旋轉(zhuǎn)至上料平臺(tái)2，此時(shí)，氣缸53驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)頭55反向轉(zhuǎn)動(dòng)，使得擋塊57與銅排3相分離從而將銅排3放置上料平臺(tái)2上，電機(jī)71驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂52反向轉(zhuǎn)動(dòng)至銅排自動(dòng)翻轉(zhuǎn)送料裝置回復(fù)至初始位置。
[0023]如附圖1所示，銅排自動(dòng)翻轉(zhuǎn)送料裝置還包括設(shè)置在旋轉(zhuǎn)臂52上的限位柱6，當(dāng)限位柱6與上料平臺(tái)2相接觸時(shí)，第二驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)夾持組件轉(zhuǎn)動(dòng)而使夾持組件與銅排3相分離。
[0024]本裝置能夠提高銅排3生產(chǎn)效率:應(yīng)用此裝置擺脫了銅排3生產(chǎn)過(guò)程人力抬運(yùn)的桎梏，提高銅排3搬運(yùn)速度，生產(chǎn)效率較之前提高了約10%;本裝置能夠提高銅排3生產(chǎn)過(guò)程安全性:此裝置提高了銅排3生產(chǎn)過(guò)程的安全性，大大減少了銅排3跌落磕傷操作人員的概率；本裝置能夠提高銅排3成品率:此裝置運(yùn)用后，減少了銅排3因人工抬運(yùn)而造成的銅排3間摩擦及銅排3磕碰傷的可能，使銅排3的表面質(zhì)量大幅度提高，將銅排3的成品率由原來(lái)的89%，提高到了現(xiàn)在的91%，提高了2個(gè)百分點(diǎn)，以銅排3生產(chǎn)量為1400噸計(jì)算，可年創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益約為56萬(wàn)元。
[0025]如上所述，我們完全按照本發(fā)明的宗旨進(jìn)行了說(shuō)明，但本發(fā)明并非局限于上述實(shí)施例和實(shí)施方法。相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的從業(yè)者可在本發(fā)明的技術(shù)思想許可的范圍內(nèi)進(jìn)行不同的變化及實(shí)施。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種銅排自動(dòng)翻轉(zhuǎn)送料裝置，其特征在于:所述的銅排自動(dòng)翻轉(zhuǎn)送料裝置設(shè)置于儲(chǔ)料平臺(tái)(I)與上料平臺(tái)(2)之間，所述的銅排自動(dòng)翻轉(zhuǎn)送料裝置包括機(jī)架(4)、設(shè)置在所述的機(jī)架(4)上的第一驅(qū)動(dòng)組件(7)、由所述的第一驅(qū)動(dòng)組件(7)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)從而將所述的儲(chǔ)料平臺(tái)(I)上的銅排(3)翻轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)剿龅纳狭掀脚_(tái)(2)上的運(yùn)輸機(jī)構(gòu)(5)，所述的運(yùn)輸機(jī)構(gòu)(5)包括由所述的第一驅(qū)動(dòng)組件(7)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)臂(52)、與所述的旋轉(zhuǎn)臂(52)相轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置且能夠夾持住所述的銅排(3)的夾持組件、用于驅(qū)動(dòng)所述的夾持組件相對(duì)所述的旋轉(zhuǎn)臂(52)轉(zhuǎn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)組件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的銅排自動(dòng)翻轉(zhuǎn)送料裝置，其特征在于:所述的夾持組件包括與所述的旋轉(zhuǎn)臂(52)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的旋轉(zhuǎn)頭(55)、分別固定設(shè)置在所述的旋轉(zhuǎn)頭(55)的兩端的擋柱(56)、固定設(shè)置在所述的擋柱(56)上且能夠隨著所述的第二驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)所述的夾持組件轉(zhuǎn)動(dòng)而與所述的銅排(3 )相分離或接觸的擋塊(5 7 )。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的銅排自動(dòng)翻轉(zhuǎn)送料裝置，其特征在于:所述的第二驅(qū)動(dòng)組件與所述的旋轉(zhuǎn)頭(55)的一端部相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的銅排自動(dòng)翻轉(zhuǎn)送料裝置，其特征在于:所述的擋柱(56)和所述的擋塊(57)的材質(zhì)獨(dú)立地為尼龍、木質(zhì)、膠木、有機(jī)塑料、聚四氟乙烯中的任一種。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的銅排自動(dòng)翻轉(zhuǎn)送料裝置，其特征在于:所述的第一驅(qū)動(dòng)組件(7)包括電機(jī)(71)、用于給所述的電機(jī)(71)供電的第一電源、與所述的電機(jī)(71)相連接的減速齒輪箱(72)、與所述的減速齒輪箱(72)相連接的轉(zhuǎn)軸(73)，所述的旋轉(zhuǎn)臂(52)與所述的轉(zhuǎn)軸(73)相固定連接且能夠隨著所述的轉(zhuǎn)軸(73)的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的銅排自動(dòng)翻轉(zhuǎn)送料裝置，其特征在于:所述的第二驅(qū)動(dòng)組件包括與所述的夾持組件相連接的氣缸(53)、用于給所述的氣缸(53)供電的第二電源。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的銅排自動(dòng)翻轉(zhuǎn)送料裝置，其特征在于:所述的第一電源和所述的第二電源為同一個(gè)電源。8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的銅排自動(dòng)翻轉(zhuǎn)送料裝置，其特征在于:所述的機(jī)架(4)上設(shè)置有用于控制所述的第一電源和所述的第二電源的通斷的開(kāi)關(guān)(54)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的銅排自動(dòng)翻轉(zhuǎn)送料裝置，其特征在于:所述的銅排自動(dòng)翻轉(zhuǎn)送料裝置還包括設(shè)置在所述的旋轉(zhuǎn)臂(52)上的限位柱(6)，當(dāng)所述的限位柱(6)與所述的上料平臺(tái)(2)相接觸時(shí)，所述的第二驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)所述的夾持組件轉(zhuǎn)動(dòng)而使所述的夾持組件與所述的銅排(3)相分離。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的銅排自動(dòng)翻轉(zhuǎn)送料裝置，其特征在于:所述的運(yùn)輸機(jī)構(gòu)(5)有多個(gè)且沿著所述的上料平臺(tái)(2)的長(zhǎng)度方向分布。
【文檔編號(hào)】B65G47/248GK105905574SQ201610408678
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年6月12日
【發(fā)明人】鄭帆, 鄭一帆, 顧秋忠, 顧新梅
【申請(qǐng)人】蘇州貫龍電磁線有限公司