一種汽車安全帶制備用收放卷裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車安全帶制備用收放卷裝置，包括底座，底座上設(shè)有第一導(dǎo)向管，第一導(dǎo)向管內(nèi)套裝有第一調(diào)節(jié)管，第一調(diào)節(jié)管的端部設(shè)有放卷輪，底座上設(shè)有第二導(dǎo)向管，第二導(dǎo)向管內(nèi)套裝有第二調(diào)節(jié)管，第二調(diào)節(jié)管的端部設(shè)有收卷輪，底座上設(shè)有支架，支架上設(shè)有第一導(dǎo)向輪與第二導(dǎo)向輪，放卷輪、第二導(dǎo)向輪、第一導(dǎo)向輪以及收卷輪依次對接。本發(fā)明方便對汽車安全帶進行放卷傳輸，通過收卷輪可以方便對汽車安全帶進行收卷，方便汽車安全帶在傳動的過程中進行處理。
【專利說明】
一種汽車安全帶制備用收放卷裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種收放卷裝置，具體涉及一種汽車安全帶制備用收放卷裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，如專利ZL201410246449.6公開了一種收放卷機，包括旋轉(zhuǎn)套筒，所述旋轉(zhuǎn)套筒內(nèi)穿裝有拉桿，所述旋轉(zhuǎn)套筒的外圍設(shè)有若干脹緊瓦，所述拉桿的內(nèi)端連接有套筒軸承室，套筒軸承室通過杠桿機構(gòu)或直接與作動缸連接，所述拉桿的外端部連接有脹縮機構(gòu)，脹縮機構(gòu)還與脹緊瓦相連，所述脹緊瓦通過支承裝置或直接與所述旋轉(zhuǎn)套筒或與固裝于旋轉(zhuǎn)套筒上的內(nèi)擋板相連，所述脹縮機構(gòu)包括滑動套;所述滑動套的外部與所述脹緊瓦連接;所述脹縮機構(gòu)與拉桿、脹緊瓦、旋轉(zhuǎn)套筒或內(nèi)擋板四者或上述四者與支承裝置五者在每塊漲緊瓦的脹縮運動平面內(nèi)共同構(gòu)成單自由度機構(gòu)，所述套筒軸承室內(nèi)從外端至內(nèi)端依次設(shè)有安裝在所述拉桿上的雙向推力軸承、第一壓縮彈簧和限位部件，所述拉桿上設(shè)有第一軸肩，所述第一壓縮彈簧夾裝在所述限位部件和所述拉桿的第一軸肩之間，所述拉桿上設(shè)有用于向內(nèi)推動所述雙向推力軸承的施力結(jié)構(gòu);所述雙向推力軸承的內(nèi)圈安裝在第一內(nèi)圈套筒上，所述第一內(nèi)圈套筒以可相對于拉桿沿拉桿軸向向內(nèi)滑動的方式套裝在所述拉桿上，所述第一內(nèi)圈套筒在所述雙向推力軸承靠外的外圈以內(nèi)，且設(shè)有用于向內(nèi)頂緊雙向推力軸承內(nèi)圈的第二軸肩，所述第一壓縮彈簧將彈力直接或間接地作用在所述第一內(nèi)圈套筒的內(nèi)端面上。該收放卷機不方便對汽車安全帶進行收放卷處理以及傳輸。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明提供了一種方便對汽車安全帶進行放卷傳輸，通過收卷輪可以方便對汽車安全帶進行收卷，方便汽車安全帶在傳動的過程中進行處理的汽車安全帶制備用收放卷裝置。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]—種汽車安全帶制備用收放卷裝置，包括底座，底座上設(shè)有第一導(dǎo)向管，第一導(dǎo)向管呈豎直布置，第一導(dǎo)向管的內(nèi)表面設(shè)有內(nèi)螺紋，第一導(dǎo)向管內(nèi)套裝有第一調(diào)節(jié)管，第一調(diào)節(jié)管的外表面設(shè)有外螺紋，第一調(diào)節(jié)管與第一導(dǎo)向管通過螺紋連接，第一調(diào)節(jié)管的端部設(shè)有放卷輪，放卷輪與第一調(diào)節(jié)管的端部之間設(shè)有第一輔助輪;底座上設(shè)有第二導(dǎo)向管，第二導(dǎo)向管呈豎直布置，第二導(dǎo)向管的內(nèi)表面設(shè)有內(nèi)螺紋，第二導(dǎo)向管內(nèi)套裝有第二調(diào)節(jié)管，第二調(diào)節(jié)管的外表面設(shè)有外螺紋，第二調(diào)節(jié)管與第二導(dǎo)向管通過螺紋連接，第二調(diào)節(jié)管的端部設(shè)有收卷輪，收卷輪與第二調(diào)節(jié)管的端部之間設(shè)有第二輔助輪;底座上設(shè)有支架，支架上設(shè)有第一導(dǎo)向輪與第二導(dǎo)向輪，放卷輪、第二導(dǎo)向輪、第一導(dǎo)向輪以及收卷輪依次對接。
[0006]進一步地，所述第一輔助輪與第一調(diào)節(jié)管的端部之間設(shè)有第一連接軸。
[0007]進一步地，所述第二輔助輪與第二調(diào)節(jié)管的端部之間設(shè)有第二連接軸。
[0008]進一步地，所述第一導(dǎo)向管的外表面設(shè)有由熒光油墨材料制成的熒光層。
[0009]進一步地，所述第二導(dǎo)向管的外表面設(shè)有由熒光油墨材料制成的熒光層。
[0010]本發(fā)明的有益效果:通過放卷輪可以方便放卷汽車安全帶，通過第一導(dǎo)向輪與第二導(dǎo)向輪可以方便對汽車安全帶進行傳動，從而方便對汽車安全帶進行放卷傳輸，通過收卷輪可以方便對汽車安全帶進行收卷，方便汽車安全帶在傳動的過程中進行處理。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明汽車安全帶制備用收放卷裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]為使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實施方式】，進一步闡述本發(fā)明。
[0013]如圖1所示，一種汽車安全帶制備用收放卷裝置，包括底座I，底座I上設(shè)有第一導(dǎo)向管2，第一導(dǎo)向管2呈豎直布置，第一導(dǎo)向管2的內(nèi)表面設(shè)有內(nèi)螺紋，第一導(dǎo)向管2內(nèi)套裝有第一調(diào)節(jié)管3，第一調(diào)節(jié)管3的外表面設(shè)有外螺紋，第一調(diào)節(jié)管3與第一導(dǎo)向管2通過螺紋連接，第一調(diào)節(jié)管3的端部設(shè)有放卷輪4，放卷輪4與第一調(diào)節(jié)管3的端部之間設(shè)有第一輔助輪5 ；底座I上設(shè)有第二導(dǎo)向管7，第二導(dǎo)向管7呈豎直布置，第二導(dǎo)向管7的內(nèi)表面設(shè)有內(nèi)螺紋，第二導(dǎo)向管7內(nèi)套裝有第二調(diào)節(jié)管8，第二調(diào)節(jié)管8的外表面設(shè)有外螺紋，第二調(diào)節(jié)管8與第二導(dǎo)向管7通過螺紋連接，第二調(diào)節(jié)管8的端部設(shè)有收卷輪9，收卷輪9與第二調(diào)節(jié)管8的端部之間設(shè)有第二輔助輪10;底座I上設(shè)有支架12，支架12上設(shè)有第一導(dǎo)向輪13與第二導(dǎo)向輪14，放卷輪4、第二導(dǎo)向輪14、第一導(dǎo)向輪13以及收卷輪9依次對接；
[0014]第一輔助輪5與第一調(diào)節(jié)管3的端部之間設(shè)有第一連接軸6;
[0015]第二輔助輪10與第二調(diào)節(jié)管8的端部之間設(shè)有第二連接軸11;
[0016]第一導(dǎo)向管2的外表面設(shè)有由熒光油墨材料制成的熒光層；
[0017]第二導(dǎo)向管7的外表面設(shè)有由熒光油墨材料制成的熒光層。
[0018]本發(fā)明汽車安全帶制備用收放卷裝置，通過放卷輪4可以方便放卷汽車安全帶，通過第一導(dǎo)向輪13與第二導(dǎo)向輪14可以方便對汽車安全帶進行傳動，從而方便對汽車安全帶進行放卷傳輸，通過收卷輪9可以方便對汽車安全帶進行收卷，方便汽車安全帶在傳動的過程中進行處理。
[0019]其中，第一輔助輪5與第一調(diào)節(jié)管3的端部之間設(shè)有第一連接軸6;第二輔助輪10與第二調(diào)節(jié)管8的端部之間設(shè)有第二連接軸11;所以方便安裝。
[0020]其中，第一導(dǎo)向管2的外表面設(shè)有由熒光油墨材料制成的熒光層;第二導(dǎo)向管7的外表面設(shè)有由熒光油墨材料制成的熒光層;所以還具有熒光警示功能。
[0021]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種汽車安全帶制備用收放卷裝置，包括底座，其特征在于:底座上設(shè)有第一導(dǎo)向管，第一導(dǎo)向管呈豎直布置，第一導(dǎo)向管的內(nèi)表面設(shè)有內(nèi)螺紋，第一導(dǎo)向管內(nèi)套裝有第一調(diào)節(jié)管，第一調(diào)節(jié)管的外表面設(shè)有外螺紋，第一調(diào)節(jié)管與第一導(dǎo)向管通過螺紋連接，第一調(diào)節(jié)管的端部設(shè)有放卷輪，放卷輪與第一調(diào)節(jié)管的端部之間設(shè)有第一輔助輪;底座上設(shè)有第二導(dǎo)向管，第二導(dǎo)向管呈豎直布置，第二導(dǎo)向管的內(nèi)表面設(shè)有內(nèi)螺紋，第二導(dǎo)向管內(nèi)套裝有第二調(diào)節(jié)管，第二調(diào)節(jié)管的外表面設(shè)有外螺紋，第二調(diào)節(jié)管與第二導(dǎo)向管通過螺紋連接，第二調(diào)節(jié)管的端部設(shè)有收卷輪，收卷輪與第二調(diào)節(jié)管的端部之間設(shè)有第二輔助輪;底座上設(shè)有支架，支架上設(shè)有第一導(dǎo)向輪與第二導(dǎo)向輪，放卷輪、第二導(dǎo)向輪、第一導(dǎo)向輪以及收卷輪依次對接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全帶制備用收放卷裝置，其特征在于:第一輔助輪與第一調(diào)節(jié)管的端部之間設(shè)有第一連接軸。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全帶制備用收放卷裝置，其特征在于:第二輔助輪與第二調(diào)節(jié)管的端部之間設(shè)有第二連接軸。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全帶制備用收放卷裝置，其特征在于:第一導(dǎo)向管的外表面設(shè)有由熒光油墨材料制成的熒光層。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全帶制備用收放卷裝置，其特征在于:第二導(dǎo)向管的外表面設(shè)有由熒光油墨材料制成的熒光層。
【文檔編號】B65H16/02GK105905655SQ201610347768
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年5月24日
【發(fā)明人】曹建
【申請人】昆山浩碩精密機械有限公司