一種電梯限速器脫繩裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種電梯限速器脫繩裝置，包括，安裝在機(jī)房地面限速器旁側(cè)的摘繩裝置和安裝在底坑地面的提升裝置；摘繩裝置通過無線信號(hào)控制提升裝置的升降。有益效果是：由于提升裝置將漲繩輪托起，鋼絲繩只承受自身的重力，摘繩裝置的提舉器提升鋼絲繩至可脫繩的狀態(tài)，限速器脫繩過程中對(duì)繩子的傷害程度小，能夠安全便捷的完成脫繩工作，可方便進(jìn)行限速器的速度測(cè)量；該裝置無需預(yù)裝，只在需要時(shí)進(jìn)行臨時(shí)安裝，降低了使用成本；另外，該裝置適應(yīng)性強(qiáng)，對(duì)建筑物的高度即電梯的層站也沒有限制，不僅適用低層電梯、中高層電梯，也同樣適合于超高層電梯限速器的脫繩工作；該裝置操作方法簡單，為限速器快速檢驗(yàn)提供了技術(shù)保障。
【專利說明】
一種電梯限速器脫繩裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種電梯限速器的速度檢驗(yàn);特別是涉及一種電梯限速器脫繩裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯是重要的特種設(shè)備，也是老百姓方便出行的交通工具，其重要性不言而喻。電梯限速器，是電梯安全保護(hù)系統(tǒng)中的安全控制部件之一。當(dāng)電梯在運(yùn)行中無論何種原因使轎廂發(fā)生超速，甚至發(fā)生墜落的危險(xiǎn)時(shí)，而所有其他安全保護(hù)裝置不起作用的情況下，則限速器和安全鉗發(fā)生聯(lián)動(dòng)動(dòng)作，使電梯轎廂停住，限速器至關(guān)重要。
[0003]在用乘客電梯的限速器的速度檢驗(yàn)屬于國家法定檢驗(yàn)，而要順利進(jìn)行限速器的速度檢驗(yàn)，首先就是要使限速器鋼絲繩脫離限速器，使限速器自由旋轉(zhuǎn)，才可進(jìn)行限速器的現(xiàn)場速度校驗(yàn)或者摘除限速器進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)。
[0004]因此，限速器鋼絲繩的脫繩是檢驗(yàn)的第一步，也是至關(guān)重要的一步，因?yàn)橛捎阡摻z繩的自重和漲繩輪的重量，使得鋼絲繩的脫繩過程十分危險(xiǎn)，在脫繩過程中容易發(fā)生鋼絲繩的滑移，導(dǎo)致的傷手事故時(shí)有發(fā)生。
[0005]為了解決上述問題，已有典型限速器脫繩的專利用于解決限速器的脫繩問題:電梯限速器快速脫繩裝繩裝置(申請(qǐng)公布號(hào):CN104816999A)，該裝置提出通過整體提升限速器，夾持鋼絲繩，再降低限速器的方式，使鋼絲繩脫離限速器，但該方法存在的不足是:
1.安裝困難
該裝置需要在電梯安裝之前或者對(duì)電梯進(jìn)行改造時(shí)，安裝此套裝置。但安裝此套裝置的目的只是為了方便限速器的速度檢驗(yàn)，對(duì)于直接改善電梯的安全運(yùn)行作用不大。
[0006]2.使用成本高
該裝置估計(jì)售價(jià)500元左右，并且該裝置需要在電梯安裝前或者電梯中途改造時(shí)，進(jìn)行安裝，并且是每臺(tái)限速器下面安裝一套。安裝后，只有在限速器速度校驗(yàn)時(shí)才會(huì)使用，即兩年使用一次，使用成本高。
[0007]3.對(duì)于高層電梯限速器適用性差
高層電梯的限速器、與限速器配套使用的漲繩輪以及鋼絲繩的總質(zhì)量隨著層站的提高而顯著提升，上述設(shè)備的總質(zhì)量最終都會(huì)落實(shí)在此限速器脫繩裝繩裝置上，對(duì)強(qiáng)度要求較高。并且高層電梯的限速器設(shè)備較大，在此設(shè)備的安裝上會(huì)有一定的困難。
[0008]4.對(duì)限速器鋼絲繩具有一定程度的損傷
對(duì)于高層電梯來說，鋼絲繩的重量隨著層站的增多而顯著提高，并且不可忽略，對(duì)于夾持鋼絲繩的裝置來說，不但要克服鋼絲繩的重量還要克服底坑漲繩輪對(duì)鋼絲繩的拖拽作用，容易在鋼絲繩的夾持部位對(duì)鋼絲繩產(chǎn)生一定程度的損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，克服已有技術(shù)缺陷，提供一種無需預(yù)裝組件，對(duì)鋼絲繩損傷小，脫繩方便，適合不同類型限速器使用的限速器脫繩裝置。
[0010]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種電梯限速器脫繩裝置，包括，安裝在機(jī)房地面限速器旁側(cè)的摘繩裝置和安裝在底坑地面的提升裝置;所述摘繩裝置通過無線信號(hào)控制提升裝置的升降。
[0011 ]所述摘繩裝置包括萬向鉤、千斤頂開關(guān)、提舉器和橫梁;所述提舉器安裝在限速器旁側(cè)，千斤頂開關(guān)固定在提舉器的提升部位，橫梁固定在千斤頂開關(guān)上，橫梁的兩端焊接第一萬向鉤和第二萬向鉤，第一萬向鉤和第二萬向鉤能夠平行于重力方向的軸自由旋轉(zhuǎn)，萬向鉤勾住鋼絲繩，按壓提舉器提升或降低鋼絲繩;所述提升裝置包括壓力傳感器和電動(dòng)千斤頂；電動(dòng)千斤頂放置于底坑地面上被托舉的漲繩輪的下方，壓力傳感器位于電動(dòng)千斤頂托盤的下部測(cè)量電動(dòng)千斤頂托盤上的總重量。
[0012]所述千斤頂開關(guān)包括提升和降低兩個(gè)狀態(tài)，千斤頂開關(guān)將無線信號(hào)傳送至電動(dòng)千斤頂，控制電動(dòng)千斤頂提升或降低。
[0013]本發(fā)明的有益效果是:由于提升裝置將漲繩輪托起，鋼絲繩只承受自身的重力，摘繩裝置的提舉器提升鋼絲繩至可脫繩的狀態(tài)，限速器脫繩過程中對(duì)繩子的傷害程度小，能夠安全便捷的完成脫繩工作，可方便進(jìn)行限速器的速度測(cè)量;該裝置無需預(yù)裝，只在需要時(shí)進(jìn)行臨時(shí)安裝，降低了使用成本;另外，該裝置適應(yīng)性強(qiáng)，對(duì)建筑物的高度即電梯的層站也沒有限制，不僅適用低層電梯、中高層電梯，也同樣適合于超高層電梯限速器的脫繩工作；該裝置操作方法簡單，為限速器快速檢驗(yàn)提供了技術(shù)保障。
【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明電梯限速器的工作示意圖；
圖2是本發(fā)明安裝有提舉器的立體示意圖；
圖3是本發(fā)明安裝有電動(dòng)千斤頂?shù)牧Ⅲw示意圖；
圖4是本發(fā)明脫繩裝置安裝在電梯限速器的立體示意圖。
[0015]圖中:
1.機(jī)房地面 2.鋼絲繩 3.漲繩輪4.底坑地面
5.導(dǎo)軌6.限速器 7.第一萬向鉤 8.千斤頂開關(guān)
9.提舉器10.橫梁 11.第二萬向鉤 12.壓力傳感器
13.電動(dòng)千斤頂。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明:
現(xiàn)就電梯限速器的工作環(huán)境進(jìn)行簡單說明，限速器是每臺(tái)電梯必備的安全部件，限速器安裝于曳引機(jī)的附近。限速器6安裝于機(jī)房地面I上，鋼絲繩2—端套在限速器的輪上，另外一端套在底坑的漲繩輪3上，導(dǎo)軌5矗立在底坑地面4上，漲繩輪3固定在導(dǎo)軌5上。鋼絲繩2的一側(cè)連接于電梯的轎廂，即轎廂帶動(dòng)鋼絲繩2運(yùn)行，鋼絲繩2通過摩擦力帶動(dòng)限速器6旋轉(zhuǎn)，完成限速器的限速作用。漲繩輪3的主要作用為漲緊作用，為給限速器6的鋼絲繩2—個(gè)向下的拉力以加大鋼絲繩2與限速器6限速輪間的摩擦力。
[0017]隨著建筑物高度的增加，鋼絲繩2的長度也在增加，為了增強(qiáng)鋼絲繩2與限速器6的限速輪的摩擦力，漲繩輪3的重量也不斷在增加。因此，鋼絲繩2和漲繩輪3的總重量會(huì)通過鋼絲繩2反應(yīng)到限速器6上。
[0018]本發(fā)明通過同時(shí)提升鋼絲繩2和漲繩輪3，并使兩套裝置通過無線的方式聯(lián)通，最終一起提升鋼絲繩2和漲繩輪3的總質(zhì)量。
[0019]如圖1至圖4所示，本發(fā)明電梯限速器脫繩裝置，包括，安裝在機(jī)房地面限速器旁側(cè)的摘繩裝置和安裝在底坑地面的提升裝置;所述摘繩裝置通過無線信號(hào)控制提升裝置。所述摘繩裝置包括萬向鉤、千斤頂開關(guān)8、提舉器9和橫梁10;所述提舉器9安裝在限速器旁側(cè)，即限速器6的附近，當(dāng)需要將提舉器9提升時(shí)，將此設(shè)備上的開關(guān)選擇至“提升狀態(tài)”，通過反復(fù)按壓提舉器9的擺桿，提升具有自鎖功能的提舉器9;千斤頂開關(guān)8固定在提舉器的提升部位，千斤頂開關(guān)8包括提升和降低兩個(gè)狀態(tài)，橫梁10固定在千斤頂開關(guān)8上，橫梁10的兩端焊接第一萬向鉤7和第二萬向鉤11，第一萬向鉤7和第二萬向鉤11能夠平行于重力方向的軸自由旋轉(zhuǎn)，其他方向的自由度因?yàn)楹附拥脑虮还潭?，萬向鉤勾住鋼絲繩2，按壓提舉器9提升鋼絲繩2;所述提升裝置包括壓力傳感器12和電動(dòng)千斤頂13;電動(dòng)千斤頂13放置于底坑地面4上被托舉的漲繩輪3的下方，壓力傳感器12位于電動(dòng)千斤頂13托盤的下部，用于測(cè)量托盤上漲繩輪的重量，測(cè)量電動(dòng)千斤頂13托盤上的總重量并根據(jù)程序進(jìn)行高度的調(diào)整，千斤頂開關(guān)8將無線信號(hào)傳送至電動(dòng)千斤頂13，控制千斤頂13提升或降低。
[0020]限速器鋼絲繩脫繩，提升鋼絲繩的工作過程為:將千斤頂開關(guān)8轉(zhuǎn)換至“提升”狀態(tài)，信號(hào)通過無線傳輸?shù)姆绞桨l(fā)送至電動(dòng)千斤頂13，電動(dòng)千斤頂13首先開始工作，通過電機(jī)逐漸提升電動(dòng)千斤頂13的整體高度，并帶動(dòng)漲繩輪3逐漸升高，直至壓力傳感器12測(cè)量的重量不在發(fā)生變化，記錄此時(shí)承載的壓力為:P。電動(dòng)千斤頂13立刻停止工作，表明此刻電動(dòng)千斤頂13完全負(fù)擔(dān)了漲繩輪3的重量，并在“提升”狀態(tài)下，壓力傳感器12始終保持0.8P至1.1P的壓力。即壓力傳感器12在0.8P至1.1P之間，電動(dòng)千斤頂13不動(dòng)作；若不在0.8P至1.1P之間，電動(dòng)千斤頂13自主調(diào)整高度，使壓力傳感器12壓力調(diào)整為P。
[0021]將提舉器9的狀態(tài)選擇為“提升狀態(tài)”，通過第一萬向鉤7和第二萬向鉤11勾住鋼絲繩2，通過反復(fù)按壓提舉器9的擺桿，最終提升鋼絲繩2。由于電動(dòng)千斤頂13已經(jīng)提升了絕大部分漲繩輪3的重量。因此，提舉器9主要負(fù)擔(dān)提升鋼絲繩2的重量。但隨著鋼絲繩2的提升高度不斷增加，直至某一時(shí)刻會(huì)帶動(dòng)漲繩輪3往向上的方向運(yùn)動(dòng)，直至壓力傳感器12測(cè)量的壓力不足0.8P。此時(shí)，電動(dòng)千斤頂13又重復(fù)開始上述工作，繼續(xù)提升漲繩輪3的高度，直至壓力傳感器12測(cè)量壓力為P，電動(dòng)千斤頂13暫時(shí)停止工作。
[0022]通過反復(fù)按壓提舉器9的擺桿，直至將鋼絲繩2的位置提升至可脫繩的狀態(tài)，停止按壓提舉器9的擺桿，進(jìn)行后續(xù)限速器的速度測(cè)量工作。
[0023]限速器速度校驗(yàn)結(jié)束后，復(fù)位限速器鋼絲繩，降低鋼絲繩的工作過程為:
將提舉器9的狀態(tài)選擇為“降落狀態(tài)”，之后將千斤頂開關(guān)8轉(zhuǎn)換至“降低”狀態(tài)。
[0024]此時(shí)電動(dòng)千斤頂13整體處于降低的狀體，并使壓力傳感器12控制電動(dòng)千斤頂13的整體高度，即使壓力傳感器12的壓力處于0.4P至0.6P之間，也就是說壓力傳感器12的壓力處于0.4P至0.6P之間，電動(dòng)千斤頂13不動(dòng)作；倘若壓力傳感器12的壓力不處在0.4P至0.6P之間，則電動(dòng)千斤頂13主動(dòng)動(dòng)作，使壓力傳感器12的壓力處于0.5P。
[0025]當(dāng)提舉器9的狀態(tài)處于“降落狀態(tài)”時(shí)，反復(fù)按壓提舉器9的擺桿，使鋼絲繩2逐漸降低并復(fù)位狀態(tài)，同時(shí)電動(dòng)千斤頂13執(zhí)行自主降低的操作。電動(dòng)千斤頂13和提舉器9共同配合完成限速器鋼絲繩復(fù)位的過程。
[0026]本發(fā)明電梯限速器脫繩裝置，由于提升裝置將漲繩輪托起，鋼絲繩主要承受自身的重量，摘繩裝置的提舉器提升鋼絲繩至可脫繩的狀態(tài)，限速器脫繩過程中對(duì)繩子的傷害程度小，能夠安全便捷的完成脫繩工作，可方便進(jìn)行限速器的速度測(cè)量;本發(fā)明無需預(yù)裝，只在需要時(shí)進(jìn)行臨時(shí)安裝，降低了使用成本，且能夠針對(duì)不同樣式的限速器進(jìn)行脫繩工作，對(duì)建筑物的高度即電梯的層站沒有限制，對(duì)于低層站、中高層站和超高層站的電梯一樣適用。使用操作方法簡單。通過攜帶該裝置進(jìn)入限速器待檢現(xiàn)場，全程一名操作人員即可進(jìn)行操作。該電梯限速器脫繩裝置能夠安全便捷的完成脫繩工作，為限速器的速度檢驗(yàn)提供技術(shù)保障。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電梯限速器脫繩裝置，其特征在于，包括，安裝在機(jī)房地面限速器旁側(cè)的摘繩裝置和安裝在底坑地面的提升裝置;所述摘繩裝置通過無線信號(hào)控制提升裝置的升降。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯限速器脫繩裝置，其特征在于，所述摘繩裝置包括萬向鉤、千斤頂開關(guān)(8)、提舉器(9)和橫梁(10);所述提舉器(9)安裝在限速器旁側(cè)，千斤頂開關(guān)(8)固定在提舉器的提升部位，橫梁(10)固定在千斤頂開關(guān)(8)上，橫梁(10)的兩端焊接第一萬向鉤(7)和第二萬向鉤(11)，第一萬向鉤(7)和第二萬向鉤(11)能夠平行于重力方向的軸自由旋轉(zhuǎn)，萬向鉤勾住鋼絲繩(2)，按壓提舉器(9)提升或降低鋼絲繩(2); 所述提升裝置包括壓力傳感器(12)和電動(dòng)千斤頂(13);電動(dòng)千斤頂(13)放置于底坑地面(4)上被托舉的漲繩輪(3)的下方，壓力傳感器(12)位于電動(dòng)千斤頂(13)托盤的下部測(cè)量電動(dòng)千斤頂(13)托盤上的總重量。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯限速器脫繩裝置，其特征在于，所述千斤頂開關(guān)(8)包括提升和降低兩個(gè)狀態(tài)，千斤頂開關(guān)(8)將無線信號(hào)傳送至電動(dòng)千斤頂(13)，控制電動(dòng)千斤頂(13)提升或降低。
【文檔編號(hào)】B66F3/44GK105923495SQ201610515055
【公開日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年6月30日
【發(fā)明人】王寅凱, 郭福興, 穆彤, 皇皓予, 黃建宇, 周毅, 胡智勇, 楊陽, 呂蒸, 張偉
【申請(qǐng)人】天津市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)研究院