一種恒溫車載保溫箱的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種恒溫車載保溫箱，涉及保溫箱結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。包括箱體和箱蓋，箱體包括防水外層、保溫中間層及防水內(nèi)層；所述保溫中間層設(shè)有加熱層，加熱層內(nèi)填充導(dǎo)熱液；所述加熱層通過導(dǎo)熱管連接安裝在車輛散熱器上的換熱器，所述換熱器安裝在發(fā)動機(jī)散熱器入口處；所述箱體設(shè)置在車輛座椅底部內(nèi)，且箱蓋設(shè)置在對應(yīng)車輛座椅側(cè)邊；箱體內(nèi)安裝有設(shè)有水平設(shè)置的滑動裝置，所述滑動裝置包括拖板和滑軌，所述拖板沿滑軌滑動且其伸出端能夠伸出箱體，所述滑軌設(shè)置在箱體內(nèi)；所述拖板的伸出端上設(shè)有能夠隨拖板收容于箱體內(nèi)的放置盒，所述放置盒包括相對開合的上盒體和下盒體，所述下盒體固定在拖板上，所述放置盒采用導(dǎo)熱硅膠材料制成。本發(fā)明可以做到長久保溫，滿足對飯菜進(jìn)行保溫，奶瓶進(jìn)行加溫，冷藏食品需求。
【專利說明】
一種恒溫車載保溫箱
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及保溫箱結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，特別是一種車載的保溫裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]車載保溫箱，主要用于冷藏食品的攜帶，如旅行攜帶飲料、啤酒等。還可用于外出釣魚、普通醫(yī)藥儲存等。另外，用途較廣的是作為購物箱，保證食品鮮美的工具。這里冷藏主要通過放置已經(jīng)制冷或加熱的科技冰，使之保持較長時間的低溫度或高溫度。
[0003]車輛本身具有很好的熱源和冷源，但目前并不能夠進(jìn)行很好的利用，這大大浪費(fèi)了能源。而且使用科技冰需要對其進(jìn)行預(yù)先的制冷或加熱，耗能多，并不是一個節(jié)約能源的好途徑?，F(xiàn)有的保溫箱只能放置有杯蓋扭緊的瓶或杯子，通常家庭用一般杯子并不適合放置進(jìn)去;其容易發(fā)生傾翻或液體灑出;現(xiàn)有的保溫箱體積大，占用空間多。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的發(fā)明目的是:針對上述技術(shù)問題，提供一種車載的保溫箱，通過與車輛本身的熱源或冷源結(jié)合，做到保溫長久性;可以用來冷藏食品，或者對飯菜進(jìn)行保溫，奶瓶進(jìn)行加溫等。同時通過結(jié)構(gòu)設(shè)置可以使其放置家庭用一般杯子，拓展時實(shí)用性和適用性。
[0005]本發(fā)明技術(shù)方案為:一種恒溫車載保溫箱，包括箱體和箱蓋，箱體包括防水外層、保溫中間層及防水內(nèi)層;箱體上設(shè)有控制器，并連接控制設(shè)置箱體內(nèi)腔中的溫度傳感器;在其特征在于:所述保溫中間層設(shè)有加熱層，加熱層內(nèi)填充導(dǎo)熱液;所述加熱層通過導(dǎo)熱管連接安裝在車輛散熱器上的換熱器，所述換熱器安裝在發(fā)動機(jī)散熱器入口處;所述箱體設(shè)置在車輛座椅底部內(nèi)，且箱蓋設(shè)置在對應(yīng)車輛座椅側(cè)邊;箱體內(nèi)安裝有設(shè)有水平設(shè)置的滑動裝置，所述滑動裝置包括拖板和滑軌，所述拖板沿滑軌滑動且其伸出端能夠伸出箱體，所述滑軌設(shè)置在箱體內(nèi)；所述拖板的伸出端上設(shè)有能夠隨拖板收容于箱體內(nèi)的放置盒，所述放置盒包括相對開合的上盒體和下盒體，所述下盒體固定在拖板上，所述放置盒采用導(dǎo)熱硅膠材料制成;所述導(dǎo)熱管上設(shè)有電控閥門，所述電控閥門連接控制器;所述下盒體內(nèi)設(shè)有若干溫度傳感器和壓力傳感器;所述控制器根據(jù)溫度傳感器和壓力傳感器送回的測量信號控制電控閥門開啟或閉合。
[0006]這里通過將發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)作為熱源，冷卻系統(tǒng)的中有對發(fā)動機(jī)冷卻后的高溫液體，這里通過熱交換使得高溫液體的部分熱量轉(zhuǎn)移到保溫箱中，使得保溫箱具有熱源，可以做到長久保溫。使用時，打開箱蓋，從側(cè)面拖出拖板，將需要保溫杯子放入放置盒，并實(shí)現(xiàn)固定卡緊;最后，將拖板推入保溫箱內(nèi)，并關(guān)上箱蓋即可。這里控制器根據(jù)壓力傳感器判斷是否有物體放入放置盒中，以決定電控閥門是否開啟，如有物體在，則開啟，進(jìn)行加熱;如沒有，則關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)加熱停止。同時，控制器可以根據(jù)溫度傳感器的測量信號，決定電控閥門的開啟或關(guān)閉，通過電控閥門是否開啟實(shí)現(xiàn)溫度的調(diào)節(jié)。
[0007]優(yōu)選的，所述滑軌設(shè)置在箱體相對兩側(cè)壁上且位于箱體中間；所述拖板由減震材料制成，所述放置盒底部不與箱體接觸。這里拖板可以起到進(jìn)一步減震的作用，同時這樣設(shè)置使得可以放置一般的杯子或無蓋杯子;在一般的路況中不用擔(dān)心其傾灑的問題。同時即使易碎的杯子也不用擔(dān)心杯子會在車輛運(yùn)行過程中被撞碎。
[0008]優(yōu)選的，所述拖板與箱蓋為一體結(jié)構(gòu)。這樣拖動箱蓋就可以將拖板拉出，使用更加方便。
[0009]優(yōu)選的，所述加熱層為沿保溫中間層的輪廓折疊布置導(dǎo)熱管，所述導(dǎo)熱管連通換熱器并形成循環(huán)回路，導(dǎo)熱管填充導(dǎo)熱液且導(dǎo)熱管內(nèi)安裝有動力栗。這里通過導(dǎo)熱液作為熱交換的介質(zhì)，導(dǎo)熱液不斷在循環(huán)中將熱交換器中的熱量帶到保溫箱中來。
[0010]優(yōu)選的，所述換熱器呈中空結(jié)構(gòu)，其一端連接發(fā)動機(jī)散熱器入口段，另一端連接發(fā)動機(jī)散熱器進(jìn)水管;換熱器內(nèi)設(shè)有沿其內(nèi)腔螺旋布置的導(dǎo)熱管。這樣可以減少對車輛冷卻系統(tǒng)的改造，同時可以很好與車輛冷卻系統(tǒng)匹配連接。
[0011]優(yōu)選的，所述導(dǎo)熱管上設(shè)有截止閥。通過截止閥可以關(guān)閉或打開熱循環(huán)，使得保溫箱在適當(dāng)?shù)臏囟戎斜３帧?br>[0012]優(yōu)選的，所述換熱器安裝在發(fā)動機(jī)散熱器入口處，換熱器呈中空結(jié)構(gòu)，其一端連接空調(diào)散熱器入口段，另一端連接空調(diào)散熱器進(jìn)水管;換熱器內(nèi)設(shè)有沿其內(nèi)腔螺旋布置的導(dǎo)熱管。這里車輛的空調(diào)系統(tǒng)作為冷源。
[0013]本發(fā)明有益效果是:
[0014]本發(fā)明通過發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)作為熱源，車輛的空調(diào)系統(tǒng)作為冷源，并通過熱交換使得保溫箱具有熱源或冷源，這可以做到長久保溫，滿足對飯菜進(jìn)行保溫，奶瓶進(jìn)行加溫，冷藏食品需求?？刂破鞲鶕?jù)壓力傳感器判斷是否有物體放入放置盒中，以決定電控閥門是否開啟，如有物體在，則開啟，進(jìn)行加熱；如沒有，則關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)加熱停止。同時，控制器可以根據(jù)溫度傳感器的測量信號，決定電控閥門的開啟或關(guān)閉，通過電控閥門是否開啟實(shí)現(xiàn)溫度的調(diào)節(jié)。
【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是發(fā)明保溫箱安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]其中，丨一箱體、2一箱蓋、3一防水外層、4一保溫中間層、5一防水內(nèi)層、6一導(dǎo)熱管、7—換熱器、8—滑動裝置、9一拖板、10 —滑軌、11 一放置盒、12—上盒體、13—下盒體、14一溫度傳感器、15 —壓力傳感器、16 —座椅。
【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明實(shí)施進(jìn)行說明。
[0019]如圖1所示，是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。車載保溫箱包括箱體I和與之蓋合的箱蓋2，箱體I包括防水外層3、保溫中間層4及防水內(nèi)層5。保溫中間層4中設(shè)有加熱層，加熱層為沿保溫中間層4的輪廓折疊布置導(dǎo)熱管6，導(dǎo)熱管6中充滿導(dǎo)熱液;導(dǎo)熱管6連通換熱器7并形成循環(huán)回路。其中，導(dǎo)熱管6內(nèi)安裝有動力栗。導(dǎo)熱管6上設(shè)有截止閥。通過截止閥可以關(guān)閉或打開熱循環(huán)，使得保溫箱在適當(dāng)?shù)臏囟戎斜３帧?br>[0020]這里，換熱器7呈中空結(jié)構(gòu)，其一端連接發(fā)動機(jī)散熱器入口段，另一端連接發(fā)動機(jī)散熱器進(jìn)水管;換熱器7內(nèi)設(shè)有沿其內(nèi)腔螺旋布置的導(dǎo)熱管6。加熱層和換熱器7中的導(dǎo)熱管6連通并形成循環(huán)回路，通過導(dǎo)熱管6內(nèi)的導(dǎo)熱液將安裝在車輛散熱器熱量交換到加熱層中。這樣可以減少對車輛冷卻系統(tǒng)的改造，同時可以很好與車輛冷卻系統(tǒng)匹配連接，通過將發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)作為熱源，冷卻系統(tǒng)的中有對發(fā)動機(jī)冷卻后的高溫液體，這里通過熱交換使得高溫液體的部分熱量轉(zhuǎn)移到保溫箱中，使得保溫箱具有熱源，可以做到長久保溫。[0021 ]這里，換熱器7安裝在發(fā)動機(jī)散熱器入口處，換熱器7呈中空結(jié)構(gòu)，其一端連接空調(diào)散熱器入口段，另一端連接空調(diào)散熱器進(jìn)水管;換熱器7內(nèi)設(shè)有沿其內(nèi)腔螺旋布置的導(dǎo)熱管
6。這里車輛的空調(diào)系統(tǒng)作為冷源。
[0022]如圖2所示，箱體I安裝在車輛座椅16底部，其箱體I沿其開口方向水平設(shè)置，且其開口設(shè)置在座椅16側(cè)面;箱蓋2與座椅16側(cè)面平齊，可米用翻蓋打開方式。箱體I內(nèi)安裝有設(shè)有水平設(shè)置的滑動裝置8，滑動裝置8包括拖板9和滑軌10，拖板9沿滑軌10滑動且其伸出端能夠伸出箱體I。拖板9的伸出端上設(shè)有能夠隨拖板收容于箱體I內(nèi)的放置盒11，其另一端安裝在滑軌10上，這里滑軌10設(shè)置在箱體I內(nèi)相對兩側(cè)壁上且位于箱體I中間。放置盒11其大小小于箱體I開口，其上端面和下端面與箱體I內(nèi)壁平齊;放置盒包括相對開合的上盒體12和下盒體13，下盒體13固定在拖板上，放置盒采用導(dǎo)熱硅膠材料制成。下盒體13內(nèi)設(shè)有若干溫度傳感器14和壓力傳感器15;所述控制器根據(jù)溫度傳感器和壓力傳感器15送回的測量信號控制電控閥門開啟或閉合。拖板9由減震材料制成，具體是耐熱好的環(huán)保橡膠材料;這樣放置盒11可以通過拖板9進(jìn)一步減震，這樣設(shè)置使得放置一般的杯子或無蓋杯子;在一般的路況中不用擔(dān)心其傾灑的問題。這里可以根據(jù)座椅16與車輛內(nèi)設(shè)備之間的空間設(shè)置一個或多個放置盒11;也可以每個座椅16設(shè)置一個保溫裝置，設(shè)置一個放置盒11;根據(jù)空間格局箱體I開口朝向側(cè)邊或正面。
[0023]這里，所述拖板與箱蓋為一體結(jié)構(gòu)。這樣拖動箱蓋就可以將拖板拉出，使用更加方便。。
[0024]這里通過將發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)作為熱源，冷卻系統(tǒng)的中有對發(fā)動機(jī)冷卻后的高溫液體，這里通過熱交換使得高溫液體的部分熱量轉(zhuǎn)移到保溫箱中，使得保溫箱具有熱源，可以做到長久保溫。使用時，打開箱蓋，從側(cè)面拖出拖板，將需要保溫杯子放入放置盒，并實(shí)現(xiàn)固定卡緊;最后，將拖板推入保溫箱內(nèi)，并關(guān)上箱蓋即可。這里控制器根據(jù)壓力傳感器15判斷是否有物體放入放置盒中，以決定電控閥門是否開啟，如有物體在，則開啟，進(jìn)行加熱;如沒有，則關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)加熱停止。同時，控制器可以根據(jù)溫度傳感器14的測量信號，決定電控閥門的開啟或關(guān)閉，通過電控閥門是否開啟實(shí)現(xiàn)溫度的調(diào)節(jié)。
[0025]上述說明是針對本發(fā)明較佳可行實(shí)施例的詳細(xì)說明，但實(shí)施例并非用以限定本發(fā)明的專利申請范圍，凡本發(fā)明所提示的技術(shù)精神下所完成的同等變化或修飾變更，均應(yīng)屬于本發(fā)明所涵蓋專利范圍。
【主權(quán)項】
1.一種恒溫車載保溫箱，包括箱體和箱蓋，箱體包括防水外層、保溫中間層及防水內(nèi)層;箱體上設(shè)有控制器，并連接控制設(shè)置箱體內(nèi)腔中的溫度傳感器;在其特征在于:所述保溫中間層設(shè)有加熱層，加熱層內(nèi)填充導(dǎo)熱液;所述加熱層通過導(dǎo)熱管連接安裝在車輛散熱器上的換熱器，所述換熱器安裝在發(fā)動機(jī)散熱器入口處;所述箱體設(shè)置在車輛座椅底部內(nèi)，且箱蓋設(shè)置在對應(yīng)車輛座椅側(cè)邊;箱體內(nèi)安裝有設(shè)有水平設(shè)置的滑動裝置，所述滑動裝置包括拖板和滑軌，所述拖板沿滑軌滑動且其伸出端能夠伸出箱體，所述滑軌設(shè)置在箱體內(nèi)；所述拖板的伸出端上設(shè)有能夠隨拖板收容于箱體內(nèi)的放置盒，所述放置盒包括相對開合的上盒體和下盒體，所述下盒體固定在拖板上，所述放置盒采用導(dǎo)熱硅膠材料制成;所述導(dǎo)熱管上設(shè)有電控閥門，所述電控閥門連接控制器;所述下盒體內(nèi)設(shè)有若干溫度傳感器和壓力傳感器;所述控制器根據(jù)溫度傳感器和壓力傳感器送回的測量信號控制電控閥門開啟或閉入口 O2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種恒溫車載保溫箱，其特征在于:所述滑軌設(shè)置在箱體相對兩側(cè)壁上且位于箱體中間;所述拖板由減震材料制成;所述放置盒底部不與箱體接觸;所述拖板與箱蓋為一體結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種恒溫車載保溫箱，其特征在于:所述拖板與箱蓋為一體結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種恒溫車載保溫箱，其特征在于:所述加熱層為沿保溫中間層的輪廓折疊布置導(dǎo)熱管，所述導(dǎo)熱管連通換熱器并形成循環(huán)回路，導(dǎo)熱管填充導(dǎo)熱液且導(dǎo)熱管內(nèi)安裝有動力栗。5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種恒溫車載保溫箱，其特征在于:所述換熱器呈中空結(jié)構(gòu)，其一端連接發(fā)動機(jī)散熱器入口段，另一端連接發(fā)動機(jī)散熱器進(jìn)水管;換熱器內(nèi)設(shè)有沿其內(nèi)腔螺旋布置的導(dǎo)熱管。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種恒溫車載保溫箱，其特征在于:所述換熱器安裝在發(fā)動機(jī)散熱器入口處，換熱器呈中空結(jié)構(gòu)，其一端連接空調(diào)散熱器入口段，另一端連接空調(diào)散熱器進(jìn)水管;換熱器內(nèi)設(shè)有沿其內(nèi)腔螺旋布置的導(dǎo)熱管。
【文檔編號】B65D81/38GK105947428SQ201610521184
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年6月30日
【發(fā)明人】韓再滿
【申請人】靖西市秀美邊城農(nóng)業(yè)科技有限公司