防扎穿安全輪胎的環(huán)形鏈板帶鏈塊沖壓的薄鋼帶輸送機(jī)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了防扎穿安全輪胎的環(huán)形鏈板帶鏈塊沖壓的薄鋼帶輸送機(jī)，包括機(jī)殼、安裝在機(jī)殼兩端的可調(diào)節(jié)間隙的牽引滾輪組、導(dǎo)出滾輪組，還包括安裝在機(jī)殼中部的使薄鋼帶形成波浪形傳輸?shù)闹虚g滾輪組，所述牽引滾輪組、導(dǎo)出滾輪組、中間滾輪組通過(guò)齒輪傳動(dòng)連接。本發(fā)明的中間滾輪組在傳輸過(guò)程中能有效將成卷的薄鋼帶的內(nèi)應(yīng)力消除。薄鋼板在使用時(shí)就不會(huì)對(duì)生產(chǎn)模具造成損害，有效提高了生產(chǎn)模具的使用壽命，降低了企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本。
【專利說(shuō)明】
防扎穿安全輪胎的環(huán)形鏈板帶鏈塊沖壓的薄鋼帶輸送機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及輪胎制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及防扎穿安全輪胎的環(huán)形鏈板帶鏈塊沖壓的薄鋼帶輸送機(jī)。【背景技術(shù)】
[0002]隨著國(guó)家、企業(yè)和市場(chǎng)對(duì)安全生產(chǎn)的關(guān)注度越來(lái)越高，車輛使用過(guò)程中輪胎發(fā)生爆炸造成人員、以及財(cái)產(chǎn)損失受到人們高度重視，為了提高輪胎使用的安全性，專利號(hào)為 200410046823.4,專利名稱為防扎穿安全輪胎的環(huán)形鏈板帶，含有該環(huán)形鏈板帶的輪胎與常規(guī)輪胎相比較，能大幅提高在尖銳物體較多的路面使用壽命和安全性。防扎穿安全輪胎的環(huán)形鏈板帶鏈塊在生產(chǎn)制造中，需要使用薄鋼帶進(jìn)行沖壓成型。但是，薄鋼帶在工業(yè)生產(chǎn)使用過(guò)程中，通常的情況是薄鋼帶的生產(chǎn)時(shí)是使用筒芯將薄鋼帶卷繞成卷，使用時(shí)再將成卷的薄鋼帶牽引出來(lái)進(jìn)行使用。在將成卷的鋼帶牽引出來(lái)使用的過(guò)程中，由于薄鋼帶生產(chǎn)時(shí)通過(guò)卷繞、存放，會(huì)產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，在進(jìn)行沖壓時(shí)有內(nèi)應(yīng)力的薄鋼帶會(huì)損害生產(chǎn)模具，造成生產(chǎn)模具使用壽命的縮短，增加企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種在薄鋼板帶傳送過(guò)程中能有效消除博鋼帶的內(nèi)應(yīng)力，降低企業(yè)經(jīng)常生產(chǎn)成本的防扎穿安全輪胎的環(huán)形鏈板帶鏈塊沖壓的薄鋼帶輸送機(jī)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案為:
[0005]防扎穿安全輪胎的環(huán)形鏈板帶鏈塊沖壓的薄鋼帶輸送機(jī)，包括機(jī)殼、安裝在機(jī)殼兩端的可調(diào)節(jié)間隙的牽引滾輪組、導(dǎo)出滾輪組，還包括安裝在機(jī)殼中部的使薄鋼帶形成波浪形傳輸?shù)闹虚g滾輪組，所述牽引滾輪組、導(dǎo)出滾輪組、中間滾輪組通過(guò)齒輪傳動(dòng)連接。
[0006]進(jìn)一步地，所述中間滾輪組包括至少兩個(gè)以上主動(dòng)滾輪，以及位于各相鄰主動(dòng)滾輪之間上部的漲緊輪。
[0007]進(jìn)一步地，所述主動(dòng)滾輪為4個(gè)，漲緊輪為3個(gè)。
[0008]進(jìn)一步地，所述3漲緊輪的兩端分別模塊化地安裝在可調(diào)節(jié)高度的漲緊輪箱中，所述漲緊輪箱頂部連接有調(diào)節(jié)手柄，漲緊輪箱內(nèi)部還安裝有相間于3個(gè)漲緊輪之間的2個(gè)彈簧，所述2個(gè)彈簧分別與對(duì)應(yīng)位置的主動(dòng)滾輪連接;所述箱體調(diào)節(jié)手柄與機(jī)殼螺紋連接。
[0009]進(jìn)一步地，所述牽引滾輪組與導(dǎo)出滾輪組結(jié)構(gòu)相同，所述牽引滾輪組或?qū)С鰸L輪組包括主動(dòng)滾輪一、從動(dòng)滾輪，所述主動(dòng)滾輪一與從動(dòng)滾輪通過(guò)齒輪連接。
[0010]進(jìn)一步地，所述齒輪傳動(dòng)連接包括中間滾輪組的主動(dòng)滾輪端部的齒輪，牽引滾輪組、導(dǎo)出滾輪組端部的齒輪；以及分別與中間滾輪組牽引滾輪側(cè)的主動(dòng)滾輪端部的齒輪和牽引滾輪組端部齒輪嚙合連接的輔助齒輪組一;分別與中間滾輪組的導(dǎo)出滾輪組側(cè)的主動(dòng)滾輪端部的齒輪和導(dǎo)出滾輪組端部齒輪嚙合連接的輔助齒輪組二。
[0011]進(jìn)一步地，所述輔助齒輪組一與輔助齒輪組二結(jié)構(gòu)相同，且傳動(dòng)比均為一，所述輔助齒輪組一或輔助齒輪組二包括主動(dòng)齒輪、過(guò)渡齒輪、從動(dòng)齒輪;所述主動(dòng)齒輪、過(guò)渡齒輪、 從動(dòng)齒輪依次嚙合連接。
[0012]采用上述技術(shù)方案，由于使用了可調(diào)節(jié)間隙的牽引滾輪組、導(dǎo)出滾輪組，以及起支撐、清除內(nèi)應(yīng)力的中間滾輪組，在使用成卷的薄鋼帶時(shí)，由于中間滾輪組在傳輸過(guò)程中能有效將成卷的薄鋼帶的內(nèi)應(yīng)力消除，使得薄鋼板在使用過(guò)程中經(jīng)過(guò)中間滾輪組時(shí)將薄鋼板的內(nèi)應(yīng)力消除。薄鋼板在使用時(shí)就不會(huì)對(duì)生產(chǎn)模具造成損害，有效提高了生產(chǎn)模具的使用壽命，降低了企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本?！靖綀D說(shuō)明】
[0013]圖1為本發(fā)明主體結(jié)構(gòu)示意圖。【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步說(shuō)明。在此需要說(shuō)明的是，對(duì)于這些實(shí)施方式的說(shuō)明用于幫助理解本發(fā)明，但并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限定。此外，下面所描述的本發(fā)明各個(gè)實(shí)施方式中所涉及的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互組合。
[0015]如附圖1所示，防扎穿安全輪胎的環(huán)形鏈板帶鏈塊沖壓的薄鋼帶輸送機(jī)，包括機(jī)殼 1、安裝在機(jī)殼1兩端的可調(diào)節(jié)間隙的牽引滾輪組2、導(dǎo)出滾輪組3,還包括安裝在機(jī)殼1中部的使薄鋼帶形成波浪形傳輸?shù)闹虚g滾輪組4,所述牽引滾輪組2、導(dǎo)出滾輪組3、中間滾輪組4 通過(guò)齒輪傳動(dòng)連接。
[0016]上述技術(shù)方案，由于使用了可調(diào)節(jié)間隙的牽引滾輪組2、導(dǎo)出滾輪組3,以及起支撐、清除內(nèi)應(yīng)力的中間滾輪組4,在使用成卷的薄鋼帶進(jìn)行沖壓生產(chǎn)制造防扎穿安全輪胎的環(huán)形鏈板帶鏈塊時(shí)，由于中間滾輪組4在傳輸過(guò)程中能有效將成卷的薄鋼帶的內(nèi)應(yīng)力消除， 使得薄鋼板在使用過(guò)程中經(jīng)過(guò)中間滾輪組4時(shí)將薄鋼板的內(nèi)應(yīng)力消除。薄鋼板在沖壓時(shí)就不會(huì)對(duì)生產(chǎn)模具造成損害，有效提高了生產(chǎn)模具的使用壽命。
[0017]更為具體地，牽引滾輪組2與導(dǎo)出滾輪組3的結(jié)構(gòu)相同，均包括主動(dòng)滾輪一5和從動(dòng)滾輪6，從動(dòng)滾輪6與主動(dòng)滾輪一 5通過(guò)端部的齒輪嚙合連接。中間滾輪組4包括4個(gè)主動(dòng)滾輪 7,以及與各相鄰的主動(dòng)滾輪7之間上部配合使用的3個(gè)漲緊輪8。3個(gè)漲緊輪8的兩端分別模塊化地安裝在漲緊輪箱9中，在漲緊輪箱9內(nèi)部的3個(gè)漲緊輪之間安裝有2個(gè)彈簧10,2個(gè)彈簧 10與對(duì)應(yīng)位置的主動(dòng)滾輪7連接。漲緊輪箱9的頂部還連接有調(diào)節(jié)手柄11，調(diào)節(jié)手柄11與機(jī)殼1通過(guò)螺紋連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)漲緊輪箱9縱向位置的調(diào)節(jié)。牽引滾輪組2的主動(dòng)滾輪一 5端部的齒輪通過(guò)與輔助齒輪組一 12的主動(dòng)齒輪13嚙合連接，輔助齒輪組一 12的主動(dòng)齒輪13與過(guò)渡齒輪14嚙合連接，過(guò)渡齒輪14與從動(dòng)齒輪15嚙合連接。牽引滾輪組2側(cè)的中間滾輪組4的第一個(gè)主動(dòng)滾輪7端部的齒輪分別與輔助齒輪組一 12的主動(dòng)齒輪13和從動(dòng)齒輪15嚙合連接， 第二個(gè)主動(dòng)滾輪7端部的齒輪與輔助齒輪組一 12的從動(dòng)齒輪15嚙合連接，牽引滾輪組2實(shí)現(xiàn)將動(dòng)力傳遞給牽引滾輪組2側(cè)的中間滾輪組4的主動(dòng)滾輪7。[〇〇18]同理，導(dǎo)出滾輪組3的主動(dòng)滾輪一 5端部的齒輪通過(guò)與輔助齒輪組二16的主動(dòng)齒輪 13嚙合連接，輔助齒輪組二16的主動(dòng)齒輪13與過(guò)渡齒輪14嚙合連接，過(guò)渡齒輪14與從動(dòng)齒輪15嚙合連接。導(dǎo)出滾輪組3側(cè)的中間滾輪組4的第一個(gè)主動(dòng)滾輪7端部的齒輪分別與輔助齒輪組二16的主動(dòng)齒輪13和從動(dòng)齒輪15嚙合連接，第二個(gè)主動(dòng)滾輪7端部的齒輪與輔助齒輪組二16的從動(dòng)齒輪15嚙合連接，導(dǎo)出滾輪組3實(shí)現(xiàn)將動(dòng)力傳遞給導(dǎo)出滾輪組3側(cè)的中間滾輪組4的主動(dòng)滾輪7。上述技術(shù)方案中，由于輔助齒輪組一 12與輔助齒輪組二16結(jié)構(gòu)相同，傳動(dòng)比均為1，同時(shí)導(dǎo)出滾輪組3的主動(dòng)滾輪一5和牽引滾輪組2的主動(dòng)滾輪一5均是通過(guò)相同的帶傳動(dòng)連接，保證了導(dǎo)出滾輪組3、牽引滾輪組2、中間滾輪組4轉(zhuǎn)動(dòng)的線速度相同，提高了對(duì)薄鋼帶輸送的效果。
[0019]具體使用時(shí)，使傳動(dòng)帶通過(guò)機(jī)殼底部的步進(jìn)電機(jī)與牽引滾輪組2和導(dǎo)出滾輪組3主動(dòng)滾輪一5連接，即可實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)動(dòng)力的輸入。由于中間滾輪組4的主動(dòng)滾輪7,以及與各相鄰的主動(dòng)滾輪7之間上部配合使用的漲緊輪8使被傳動(dòng)的薄鋼帶形成波浪形的傳送過(guò)程，在波浪形的傳動(dòng)過(guò)程中形成擠壓傳遞，有效消除了薄鋼帶的內(nèi)應(yīng)力。
[0020]以上結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式作了詳細(xì)說(shuō)明，但本發(fā)明不限于所描述的實(shí)施方式。對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，在不脫離本發(fā)明原理和精神的情況下，對(duì)這些實(shí)施方式進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，仍落入本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.防扎穿安全輪胎的環(huán)形鏈板帶鏈塊沖壓的薄鋼帶輸送機(jī)，其特征在于，包括機(jī)殼、安 裝在機(jī)殼兩端的可調(diào)節(jié)間隙的牽引滾輪組、導(dǎo)出滾輪組，還包括安裝在機(jī)殼中部的使薄鋼 帶形成波浪形傳輸?shù)闹虚g滾輪組，所述牽引滾輪組、導(dǎo)出滾輪組、中間滾輪組通過(guò)齒輪傳動(dòng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防扎穿安全輪胎的環(huán)形鏈板帶鏈塊沖壓的薄鋼帶輸送機(jī)，其 特征在于，所述中間滾輪組包括至少2個(gè)以上主動(dòng)滾輪，以及位于各相鄰主動(dòng)滾輪之間上部 的漲緊輪。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防扎穿安全輪胎的環(huán)形鏈板帶鏈塊沖壓的薄鋼帶輸送機(jī)，其 特征在于，所述主動(dòng)滾輪為4個(gè)，漲緊輪為3個(gè)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防扎穿安全輪胎的環(huán)形鏈板帶鏈塊沖壓的薄鋼帶輸送機(jī)，其 特征在于，所述3個(gè)漲緊輪的兩端分別模塊化地安裝在可調(diào)節(jié)高度的漲緊輪箱中，所述漲緊 輪箱頂部連接有調(diào)節(jié)手柄，漲緊輪箱內(nèi)部還安裝有相間于3個(gè)漲緊輪之間的2個(gè)彈簧，所述2 個(gè)彈簧分別與對(duì)應(yīng)位置的主動(dòng)滾輪連接;所述箱體調(diào)節(jié)手柄與機(jī)殼螺紋連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防扎穿安全輪胎的環(huán)形鏈板帶鏈塊沖壓的薄鋼帶輸送機(jī)，其 特征在于，所述牽引滾輪組與導(dǎo)出滾輪組結(jié)構(gòu)相同，所述牽引滾輪組或?qū)С鰸L輪組包括主 動(dòng)滾輪一、從動(dòng)滾輪，所述主動(dòng)滾輪一與從動(dòng)滾輪通過(guò)齒輪嚙合連接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的防扎穿安全輪胎的環(huán)形鏈板帶鏈塊沖壓的薄鋼帶輸送機(jī)，其 特征在于，所述齒輪傳動(dòng)連接包括中間滾輪組的主動(dòng)滾輪端部的齒輪，牽引滾輪組、導(dǎo)出滾 輪組端部的齒輪；以及分別與中間滾輪組牽引滾輪側(cè)的主動(dòng)滾輪端部的齒輪和牽引滾輪組 端部齒輪嚙合連接的輔助齒輪組一;分別與中間滾輪組的導(dǎo)出滾輪組側(cè)的主動(dòng)滾輪端部的 齒輪和導(dǎo)出滾輪組端部齒輪嚙合連接的輔助齒輪組二。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的防扎穿安全輪胎的環(huán)形鏈板帶鏈塊沖壓的薄鋼帶輸送機(jī)，其 特征在于，所述輔助齒輪組一與輔助齒輪組二結(jié)構(gòu)相同，且傳動(dòng)比均為一，所述輔助齒輪組 一或輔助齒輪組二包括主動(dòng)齒輪、過(guò)渡齒輪、從動(dòng)齒輪;所述主動(dòng)齒輪、過(guò)渡齒輪、從動(dòng)齒輪 依次嚙合連接。
【文檔編號(hào)】B65H23/26GK105947749SQ201610463459
【公開日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年6月23日
【發(fā)明人】熊堅(jiān)強(qiáng), 沈正滿, 余碧軍
【申請(qǐng)人】湖南眾滿輪胎科技有限公司