新型背包優(yōu)化式家用電梯的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新型背包優(yōu)化式家用電梯，包括固定于一基礎(chǔ)面上的一對支撐架；一對槽鋼，每個槽鋼與每對支撐架中的其中一個連接；一對主導(dǎo)軌，每個分別設(shè)于其中一個槽鋼的同一側(cè)；一L形轎架，其上固定有轎廂，且所述主導(dǎo)軌位于所述轎廂的同一側(cè)；以及能夠牽動所述轎架滑動的曳引機(jī)。有益效果：1、鋼帶為扁條形，由鋼絲繩外層包裹高強度聚氨酯材料形成，本發(fā)明公開的新型背包優(yōu)化式家用電梯使用壽命更長，節(jié)能環(huán)保，能簡化電梯的安裝工程，減少噪音，增加了電梯運行的舒適感。
【專利說明】
新型背包優(yōu)化式家用電梯
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種新型背包優(yōu)化式家用電梯。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的鋼絲繩背包式結(jié)構(gòu)家用電梯在運行過程中存在以下幾方面缺點:
1.耐腐蝕性差。曳引式的鋼絲繩長期和氧氣接觸會產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，就會出現(xiàn)均勻的鐵銹，這時受腐蝕的鋼絲繩的強度和柔韌性都會降低，從而影響電梯的使用壽命及安全性能。
[0003]2.耐摩擦指數(shù)差。曳引式的鋼絲繩在運行過程中與曳引輪發(fā)生摩擦，易產(chǎn)生損傷，會導(dǎo)致局部變形，影響電梯的安全性能。
[0004]3.噪音大。為了不影響別墅的外觀效果，家用別墅電梯都采用無機(jī)房結(jié)構(gòu)，曳引機(jī)安裝在對重導(dǎo)軌上側(cè)，在運行時，曳引機(jī)的電機(jī)在工作時產(chǎn)生的抖動直接通過導(dǎo)軌傳到轎廂，產(chǎn)生噪音，影響電梯的舒適感。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明公開了一種新型背包優(yōu)化式家用電梯。
[0006]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種新型背包優(yōu)化式家用電梯，包括:
固定于一基礎(chǔ)面上的一對支撐架；
一對槽鋼，每個槽鋼與每對支撐架中的其中一個連接；
一對主導(dǎo)軌，每個分別設(shè)于其中一個槽鋼的同一側(cè)；
一 L形轎架，其上固定有轎廂，且所述主導(dǎo)軌位于所述轎廂的同一側(cè)；
以及能夠牽動所述轎架滑動的曳引機(jī)。
[0007]進(jìn)一步，所述L形轎架包括兩個作為豎直端設(shè)于所述槽鋼一側(cè)面且互相平行的兩個立梁以及一作為水平端與所述立梁垂直的一托架，所述轎廂置于所述托架上方;所述主導(dǎo)軌設(shè)置于所述立梁上。
[0008]進(jìn)一步，所述主導(dǎo)軌上設(shè)有主軌導(dǎo)靴，所述主軌導(dǎo)靴連接所述轎廂，所述主軌導(dǎo)靴能夠帶動所述轎廂于所述主導(dǎo)軌上滑動。
[0009]進(jìn)一步，所述托架與所轎廂之間設(shè)有減震墊。
[0010]進(jìn)一步，每個所述槽鋼的另一側(cè)面設(shè)有副導(dǎo)軌，所述副導(dǎo)軌上設(shè)有副軌導(dǎo)靴，所述副軌導(dǎo)靴能夠帶動一對重于所述副導(dǎo)軌上滑動;除此之外，所述副導(dǎo)軌上還設(shè)有對重輪。[0011 ]進(jìn)一步，所述槽鋼的上端設(shè)有主機(jī)架，所述曳引機(jī)設(shè)于所述主機(jī)架上方，所述曳引機(jī)連接一限速器并同該限速器同時置于主機(jī)架上方;所述主機(jī)架連接一鋼帶一端，鋼帶另一端能夠通過曳引機(jī)和設(shè)于轎廂頂部的反向輪后連接一繩頭。
[0012]進(jìn)一步，所述主導(dǎo)軌上還設(shè)有斷帶檢測器。
[0013]進(jìn)一步，所述基礎(chǔ)面為墻面。
[0014]進(jìn)一步，所述鋼帶由鋼絲層外層包裹聚氨酯材料形成。
[0015]有益效果:1、鋼帶為扁條形，由鋼絲繩外層包裹高強度聚氨酯材料形成，保護(hù)鋼絲不被腐蝕，避免金屬的直接摩擦，嚙合時減少了摩擦噪音，日常維護(hù)無需加潤滑油，使用壽命更長，節(jié)能環(huán)保；
2、采用L形轎架結(jié)構(gòu)，適用于狹小井道和較低頂層高度的建筑物，尤其是老舊建筑物，能簡化電梯的安裝工程，并使電梯曳引系統(tǒng)和轎廂結(jié)構(gòu)受力更合理，更安全。
[0016]3、曳引機(jī)產(chǎn)生的抖動大大減少，從而減少噪音，增加了電梯運行的舒適感。
[0017]4、解決了傳統(tǒng)鋼繩背包架使轎廂上、下部導(dǎo)靴受力不均勻的問題，讓轎廂導(dǎo)靴的使用壽命更長久。
【附圖說明】
[0018]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。
[0019]圖1為本發(fā)明實施例所提供的新型背包優(yōu)化式家用電梯的正視圖。
[0020]圖2為圖1A向的不意圖；
圖3為鋼繩的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中數(shù)字表示:
1、支撐架2、槽鋼3、主導(dǎo)軌4、轎廂5、曳引機(jī)6、立梁
7、托架8、主軌導(dǎo)靴9、減震墊10、副導(dǎo)軌11、副軌導(dǎo)靴 12、限速器13、繩頭14、鋼絲15、聚氨酯16、斷帶檢測器 17、對重18、主機(jī)架19、對重輪20、反向輪。
[0022]
【具體實施方式】
[0023]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0024]圖1至3所示，一種新型背包優(yōu)化式家用電梯，包括一對支撐架I，支撐架I固定于墻面上，每個支撐架I表面連接一個槽鋼2。還設(shè)有一L形轎架，其上固定有轎廂4; L形轎架包括兩個作為豎直端設(shè)于所述槽鋼2—側(cè)面且互相平行的兩個立梁6以及一作為水平端與所述立梁6垂直的一托架7，所述轎廂4置于所述托架7上方;所述主導(dǎo)軌3設(shè)置于所述立梁6上，且所述主導(dǎo)軌3位于所述轎廂4的同一側(cè)。所述主導(dǎo)軌3上設(shè)有主軌導(dǎo)靴8，所述主軌導(dǎo)靴8連接所述轎廂4，所述主軌導(dǎo)靴8能夠帶動所述轎廂4于所述主導(dǎo)軌3上滑動。所述托架7與所轎廂4之間設(shè)有減震墊9。每個所述槽鋼2的另一側(cè)面設(shè)有副導(dǎo)軌10，所述副導(dǎo)軌10上設(shè)有副軌導(dǎo)靴11，所述副軌導(dǎo)靴11能夠帶動一對重17于所述副導(dǎo)軌10上滑動，除此之外，副導(dǎo)軌10上還設(shè)有用于改變鋼帶方向的對重輪19，所述槽鋼2的上端設(shè)有主機(jī)架18，所述曳引機(jī)5設(shè)于所述主機(jī)架18上方，所述曳引機(jī)5連接一限速器12并同該限速器12同時置于主機(jī)架18上方;所述主機(jī)架18連接一鋼帶一端，鋼帶另一端能夠通過曳引機(jī)5和設(shè)于轎廂頂部的反向輪20后連接一繩頭13。所述主導(dǎo)軌3上還設(shè)有斷帶檢測器16。所述鋼帶由鋼絲14層外層包裹聚氨酯15材料形成。
[0025]實施原理:鋼帶為扁條形，由10根02.15的鋼絲14繩外層包裹高強度聚氨酯15材料形成，保護(hù)鋼絲14不被腐蝕，避免金屬的直接摩擦，嚙合時減少了摩擦噪音，日常維護(hù)無需加潤滑油，使用壽命更長，節(jié)能環(huán)保。采用L形轎架結(jié)構(gòu)，兩根主導(dǎo)軌3分別在轎廂4的同一側(cè)，轎廂4固定在L形轎架的一側(cè);主導(dǎo)軌3和副導(dǎo)軌10同一直線放置，主導(dǎo)軌3和副導(dǎo)軌10分別固定在槽鋼2的兩面;槽鋼2的上端設(shè)主機(jī)架18，曳引機(jī)5和限速器12均安裝在主機(jī)架18上;支撐架I連接槽鋼2，另一端固定在墻體上;鋼帶的一端用鋼帶夾固定在主機(jī)架18上，然后繞過設(shè)于副導(dǎo)軌10上的對重輪19到曳引機(jī)5的曳引輪，曳引機(jī)5對鋼帶提供牽引力，再到轎廂4的反向輪20，由反向輪20向上將鋼帶的另一端用鋼帶夾固定在繩頭13上，繩頭13固定于井道預(yù)埋好的承重梁上。本結(jié)構(gòu)適用于狹小井道和較低頂層高度的建筑物，尤其是老舊建筑物，能簡化電梯的安裝工程，并使電梯曳引系統(tǒng)和轎廂4結(jié)構(gòu)受力更合理，更安全。曳引機(jī)5安裝在槽鋼2的上端，通過槽鋼2的固定，使曳引機(jī)5產(chǎn)生的抖動大大減少，從而減少噪音，增加了電梯運行的舒適感。轎頂運用前后兩個反向，合理解決了傳統(tǒng)鋼絲14繩背包架使轎廂上、下部導(dǎo)靴受力不均勻的問題，讓轎廂導(dǎo)靴的使用壽命更長久。
[0026]對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。
【主權(quán)項】
1.一種新型背包優(yōu)化式家用電梯，其特征在于，包括: 固定于一基礎(chǔ)面上的一對支撐架； 一對槽鋼，每個槽鋼與每對支撐架中的其中一個連接； 一對主導(dǎo)軌，每個分別設(shè)于其中一個槽鋼的同一側(cè)； 一 L形轎架，其上固定有轎廂，且所述主導(dǎo)軌位于所述轎廂的同一側(cè)； 以及能夠牽動所述轎架滑動的曳引機(jī)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型背包優(yōu)化式家用電梯，其特征在于，所述L形轎架包括兩個作為豎直端設(shè)于所述槽鋼一側(cè)面且互相平行的兩個立梁以及一作為水平端與所述立梁垂直的一托架，所述轎廂置于所述托架上方;所述主導(dǎo)軌設(shè)置于所述立梁上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型背包優(yōu)化式家用電梯，其特征在于，所述主導(dǎo)軌上設(shè)有主軌導(dǎo)靴，所述主軌導(dǎo)靴連接所述轎廂，所述主軌導(dǎo)靴能夠帶動所述轎廂于所述主導(dǎo)軌上滑動。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型背包優(yōu)化式家用電梯，其特征在于，所述托架與所轎廂之間設(shè)有減震墊。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型背包優(yōu)化式家用電梯，其特征在于，每個所述槽鋼的另一側(cè)面設(shè)有副導(dǎo)軌，所述副導(dǎo)軌上設(shè)有副軌導(dǎo)靴，所述副軌導(dǎo)靴能夠帶動一對重于所述副導(dǎo)軌上滑動;除此之外，所述副導(dǎo)軌上還設(shè)有對重輪。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型背包優(yōu)化式家用電梯，其特征在于，所述槽鋼的上端設(shè)有主機(jī)架，所述曳引機(jī)設(shè)于所述主機(jī)架上方，所述曳引機(jī)連接一限速器并同該限速器同時置于主機(jī)架上方;所述主機(jī)架連接一鋼帶一端，鋼帶另一端能夠通過曳引機(jī)和設(shè)于轎廂頂部的反向輪后連接一繩頭。7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型背包優(yōu)化式家用電梯，其特征在于，所述主導(dǎo)軌上還設(shè)有斷帶檢測器。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型背包優(yōu)化式家用電梯，其特征在于，所述基礎(chǔ)面為墻面。9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的新型背包優(yōu)化式家用電梯，其特征在于，所述鋼帶由鋼絲層外層包裹聚氨酯材料形成。
【文檔編號】B66B7/00GK106006295SQ201610616750
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年7月29日
【發(fā)明人】仇定祥
【申請人】揚州家和電梯有限公司