一種應(yīng)用于衛(wèi)生巾生產(chǎn)線的變橫變速裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種應(yīng)用于衛(wèi)生巾生產(chǎn)線的變橫變速裝置，包括支座，支座上設(shè)置兩個圓形軌道，在兩個圓形軌道上架設(shè)有多個移動座，每個移動座上穿設(shè)一根從動轉(zhuǎn)軸，從動轉(zhuǎn)軸遠離支座一端固連一個用于吸附衛(wèi)生巾的吸附單元，從動轉(zhuǎn)軸靠近支座一端固連一根第一拐臂，第一拐臂的自由端固連一根第一導(dǎo)桿，支座外部固連有槽輪，槽輪外周面設(shè)有變向?qū)б?，第一?dǎo)桿的自由端配合在槽輪的所述變向?qū)б凵?；所述移動座通過驅(qū)動機構(gòu)帶動并實現(xiàn)變速，隨著移動座的移動，各吸附單元變向和復(fù)位；且各吸附單元在變向過程中做降速運動，各吸附單元在復(fù)位過程中做升速運動。本發(fā)明能實現(xiàn)衛(wèi)生巾的變橫與變速輸送，縮小變橫后相鄰衛(wèi)生巾間隔，有利于節(jié)省包裝材料。
【專利說明】
一種應(yīng)用于衛(wèi)生巾生產(chǎn)線的變橫變速裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一次性衛(wèi)生用品制造設(shè)備，尤其是一種應(yīng)用于衛(wèi)生巾生產(chǎn)線的變橫變速裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)今，為了提高衛(wèi)生巾的生產(chǎn)效率和質(zhì)量，大多數(shù)廠家已采用衛(wèi)生巾生產(chǎn)線來生產(chǎn)衛(wèi)生巾，現(xiàn)有衛(wèi)生巾生產(chǎn)線前面成型工序中材料都是縱向輸送的，衛(wèi)生巾成型后進入包裝折疊工序前需要把衛(wèi)生巾橫過來，然后再進入下一道的折疊和包裝工序。因此衛(wèi)生巾生產(chǎn)線需要一個變橫機構(gòu)來完成衛(wèi)生巾從縱向輸送轉(zhuǎn)成橫向輸送。
[0003]2013年01月02日就公開一項專利號為ZL201220305394.8、名稱為“衛(wèi)生巾生產(chǎn)線變橫裝置”的發(fā)明專利，其包括固定盤，固定盤配合有底盤，底盤的圓心處固定有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸穿過固定盤的圓心孔，底盤的側(cè)面均勻設(shè)置有6個負壓吸風(fēng)裝置；負壓吸風(fēng)裝置包括支撐軸;支撐軸一端連接底盤，一端固定有吸風(fēng)盒，支撐軸靠近底盤一端套有齒輪;固定盤對應(yīng)于齒輪的軌跡位置處分別在底盤的上下位置設(shè)有齒條。這種變橫裝置通過齒輪齒條驅(qū)動負壓吸風(fēng)裝置的變橫過程，結(jié)構(gòu)簡單，轉(zhuǎn)換過程快捷，該裝置的制造成本低。但是這種變橫裝置無法實現(xiàn)變速，衛(wèi)生巾變橫后相鄰衛(wèi)生巾間隔較大，不利于后道工序自動化包裝，會浪費后道包裝工序的包裝材料。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種應(yīng)用于衛(wèi)生巾生產(chǎn)線的變橫變速裝置，其能實現(xiàn)衛(wèi)生巾的變橫與變速輸送，縮小變橫后相鄰衛(wèi)生巾間隔，有利于節(jié)省后道包裝工序的包裝材料，降低衛(wèi)生巾制造成本。
[0005]為達到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種應(yīng)用于衛(wèi)生巾生產(chǎn)線的變橫變速裝置，包括支座，支座上設(shè)置兩個相互平行的圓形軌道，在兩個圓形軌道上架設(shè)有多個移動座，每個移動座上穿設(shè)一根從動轉(zhuǎn)軸，從動轉(zhuǎn)軸遠離支座一端固連一個用于吸附衛(wèi)生巾的吸附單元，從動轉(zhuǎn)軸靠近支座一端固連一根第一拐臂，第一拐臂的自由端固連一根第一導(dǎo)桿，支座外部固連有槽輪，槽輪外周面設(shè)有變向?qū)б?，第一?dǎo)桿的自由端配合在槽輪的所述變向?qū)б凵希?br> 所述移動座通過驅(qū)動機構(gòu)帶動并實現(xiàn)變速，所述驅(qū)動機構(gòu)包括一根穿過支座的主動轉(zhuǎn)軸，主動轉(zhuǎn)軸的中心軸線與兩個圓形軌道的中心軸線相重合，主動轉(zhuǎn)軸通過驅(qū)動組件帶動移動座沿兩個圓形軌道上移動，隨著移動座的移動，第一導(dǎo)桿通過所述變向?qū)б鄣囊龑?dǎo)驅(qū)動第一拐臂、從動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動實現(xiàn)吸附單元變向和復(fù)位;且各吸附單元在變向過程中做降速運動，各吸附單元在復(fù)位過程中做升速運動。
[0006]進一步改進，所述第一導(dǎo)桿的自由端裝有第一導(dǎo)輪，所述第一導(dǎo)桿通過第一導(dǎo)輪與所述變向?qū)б巯嗯浜?。以更利于第一?dǎo)桿沿所述變向?qū)б垡苿印?br>[0007]優(yōu)選所述變向?qū)б壅归_后包括一個下直線段和兩個上直線段，下直線段的兩端通過兩個呈倒八字型的連接段與兩個上直線段一端相連接。
[0008]優(yōu)選每個圓形軌道包括固連在支座外表面的圓盤和固連在圓盤邊緣處的第一圓環(huán)構(gòu)成，第一圓環(huán)外周面和內(nèi)周面共同構(gòu)成圓形軌道;每個移動座靠近圓形軌道一側(cè)固連兩個平行支臂，兩個支臂相向一側(cè)各裝有多個滾輪，兩個支臂分別通過多過滾輪夾持在兩個第一圓環(huán)的外周面和內(nèi)周面上。
[0009]優(yōu)選所述吸附單元包括底板，底板與從動轉(zhuǎn)軸固連，底板上連接一個罩殼，罩殼的外端面上設(shè)有吸附端面和吸氣孔，從動轉(zhuǎn)軸設(shè)有第一吸氣通道，移動座上設(shè)有第二吸氣通道和吸氣連接端口，吸氣孔與罩殼和底板圍成的內(nèi)腔、第一吸氣通道、第二吸氣通道和吸氣連接端口相連通，吸氣連接端口通過氣路組件連接外部的抽風(fēng)機。
[0010]進一步，所述氣路組件包括一個圓形風(fēng)道，圓形風(fēng)道設(shè)有一中心孔，圓形風(fēng)道的中心孔利用軸承連接在主動轉(zhuǎn)軸上，圓形風(fēng)道外周面設(shè)有環(huán)形開口，一個配氣環(huán)以密封該環(huán)形開口且可轉(zhuǎn)動方式連接在圓形風(fēng)道外周面上，圓形風(fēng)道一側(cè)與一根固定氣管連接，固定氣管連接外部抽風(fēng)機，配氣環(huán)上設(shè)有多個氣路連接端口，每個氣路連接端口通過軟管與一個所述吸氣連接端口相連接，每個氣路連接端口與固定氣管通過圓形風(fēng)道相連通;配氣環(huán)通過連接件固連主動轉(zhuǎn)軸。
[0011]優(yōu)選所述圓形風(fēng)道包括一個軸套，軸套的中心孔為圓形風(fēng)道的中心孔，軸套外周面固連兩個內(nèi)外徑相同的第二圓環(huán)，固定氣管固連在一個第二圓環(huán)上，每個第二圓環(huán)外側(cè)邊緣固連一個密封環(huán)與配氣環(huán)的內(nèi)周面相配合形成密封。
[0012]優(yōu)選所述驅(qū)動組件包括驅(qū)動盤、槽盤、第一驅(qū)動桿、第二驅(qū)動桿、第三驅(qū)動桿、第一連桿、第二連桿、第二拐臂和第二導(dǎo)桿，槽盤固連在支座一端，槽盤一側(cè)端面設(shè)有變速導(dǎo)引槽，主動轉(zhuǎn)軸靠近槽盤一端固連驅(qū)動盤，驅(qū)動盤上均勻分布有多個驅(qū)動通孔，每個驅(qū)動通孔的中心軸線與主動轉(zhuǎn)軸中心軸線相平行，不同驅(qū)動通孔的中心軸線與主動轉(zhuǎn)軸中心軸線距離相等；
每個驅(qū)動通孔上穿有一根第一驅(qū)動桿，第一驅(qū)動桿可相對于驅(qū)動通孔轉(zhuǎn)動，第一驅(qū)動桿靠近槽盤一端固連第二拐臂，第二拐臂的自由端固連第二導(dǎo)桿，第二導(dǎo)桿的自由端與槽盤的變速導(dǎo)引槽相配合；
第一驅(qū)動桿遠離槽盤一端與第一連桿一端固連，第一連桿另一端固連第二驅(qū)動桿一端，第二驅(qū)動桿另一端與第二連桿一端鉸接，移動座靠近驅(qū)動盤一側(cè)固連第三驅(qū)動桿一端，第三驅(qū)動桿另一端與第二連桿另一端鉸接；
所述第一驅(qū)動桿、第二驅(qū)動桿、第三驅(qū)動桿和主動轉(zhuǎn)軸相互平行。
[0013]采用這種驅(qū)動機構(gòu)，由于第一驅(qū)動桿能隨驅(qū)動盤轉(zhuǎn)動，同時通過變速導(dǎo)引槽的反作用，第二拐臂可驅(qū)使第一驅(qū)動桿自轉(zhuǎn)，這樣就可加快或降低移動座的移動速度，使得移動座在變速過程中受沖擊較小，移動更為平穩(wěn)，可較好提高整個機構(gòu)運行的可靠性。
[0014]進一步，所述第二導(dǎo)桿的自由端裝有第二導(dǎo)輪，所述第二導(dǎo)桿通過第二導(dǎo)輪與所述變速導(dǎo)引槽相配合。以更利于第二導(dǎo)桿沿所述變速導(dǎo)引槽移動。
[0015]優(yōu)選所述變速導(dǎo)引槽包括上弧形段和下弧形段，上弧形段和下弧形段通過兩個呈倒八字型的直線段相連接，上弧形段的長度大于下弧形段的長度。
[0016]本發(fā)明由于移動座架設(shè)在兩個圓形軌道上，每個移動座上穿設(shè)一根從動轉(zhuǎn)軸，從動轉(zhuǎn)軸遠離支座一端固連一個用于吸附衛(wèi)生巾的吸附單元，從動轉(zhuǎn)軸靠近支座一端固連一根第一拐臂，第一拐臂的自由端固連一根第一導(dǎo)桿，支座外部固連有槽輪，槽輪外周面設(shè)有變向?qū)б?，第一?dǎo)桿的自由端配合在槽輪的所述變向?qū)б凵?這樣隨著移動座的移動，第一導(dǎo)桿通過所述變向?qū)б鄣囊龑?dǎo)可驅(qū)動第一拐臂、從動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動實現(xiàn)吸附單元變向和復(fù)位；同時移動座的移動是通過一個驅(qū)動機構(gòu)帶動且能實現(xiàn)變速，當(dāng)各吸附單元在變向過程中可使移動座降速，移動座就能帶動吸附單元做降速運動，變向后的各吸附單元可以相互靠攏，又由于吸附單元可以吸附衛(wèi)生巾，這樣就能實現(xiàn)衛(wèi)生巾的變橫與變速輸送，縮小變橫后相鄰衛(wèi)生巾間隔，有利于節(jié)省后道包裝工序的包裝材料，降低衛(wèi)生巾制造成本。
[0017]另一方面，各吸附單元在復(fù)位過程中可使移動座做升速，移動座就能帶動吸附單元做升速運動，利于各吸附單元的復(fù)位和重新吸附衛(wèi)生巾，以便銜接前端工序的生產(chǎn)節(jié)奏。
【附圖說明】
[0018]圖1是本發(fā)明立體圖；
圖2是圖1的A向視圖；
圖3是圖2的B-B剖視圖；
圖4是吸附單元、移動座、從動轉(zhuǎn)軸、第一拐臂、第一導(dǎo)桿和第一導(dǎo)輪相互連接俯視圖； 圖5是圖4的C-C剖視圖；
圖6是槽輪的立體圖；
圖7是槽輪外周面的變向?qū)б壅归_后示意圖；
圖8是槽盤的立體圖；
圖9是槽盤的主視圖；
圖10是驅(qū)動盤的主視圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和具體的實施方式對本發(fā)明作進一步詳細說明。
[0020]圖1至圖10所示，一種應(yīng)用于衛(wèi)生巾生產(chǎn)線的變橫變速裝置，包括支座I，支座I為軸套形狀，一根主動轉(zhuǎn)軸2穿過支座I且通過兩個軸承連接在支座I的內(nèi)孔上，支座I的外部間隔設(shè)置兩個圓形軌道3，兩個圓形軌道3的中心軸線與主動轉(zhuǎn)軸2的中心軸線相重合，每個圓形軌道3由固連在支座I外表面的圓盤31和固連在圓盤31邊緣處的第一圓環(huán)32構(gòu)成，第一圓環(huán)32外周面和內(nèi)周面共同構(gòu)成圓形軌道3;在兩個圓形軌道3上架設(shè)有八個移動座4，移動座4靠近圓形軌道3—側(cè)固連兩個平行支臂41，兩個支臂41相向一側(cè)各裝有多個滾輪42，兩個支臂41分別通過多過滾輪42夾持在兩個第一圓環(huán)32的外周面和內(nèi)周面上;每個移動座4上穿設(shè)一根從動轉(zhuǎn)軸5，進一步結(jié)合圖5所示，移動座4中部先設(shè)置一個通孔43，通孔43套設(shè)有第一軸套44，從動轉(zhuǎn)軸5通過兩個軸承樞接在第一軸套44的內(nèi)孔上;從動轉(zhuǎn)軸5遠離支座I一端固連一個用于吸附衛(wèi)生巾的吸附單元6，從動轉(zhuǎn)軸5靠近支座I 一端固連一根第一拐臂7，第一拐臂7的自由端固連一根第一導(dǎo)桿8，所述第一導(dǎo)桿8的自由端裝有第一導(dǎo)輪81，支座I外部固連有槽輪9，槽輪9和支座I也可連成一體，槽輪9外周面設(shè)有連續(xù)的變向?qū)б?1，所述第一導(dǎo)桿8通過第一導(dǎo)輪81與所述變向?qū)б?1相配合。
[0021 ]所述移動座4通過驅(qū)動機構(gòu)帶動并實現(xiàn)變速，所述驅(qū)動機構(gòu)包括上述的主動轉(zhuǎn)軸2，主動轉(zhuǎn)軸2通過驅(qū)動組件10帶動移動座4沿兩個圓形軌道3上移動，隨著移動座4的移動，第一導(dǎo)桿8經(jīng)第一導(dǎo)輪81通過所述變向?qū)б?1引導(dǎo)驅(qū)動第一拐臂7、從動轉(zhuǎn)軸5轉(zhuǎn)動實現(xiàn)吸附單元6變向和復(fù)位;且各吸附單元6在變向過程中做降速運動，各吸附單元6在復(fù)位過程中做升速運動。
[0022]圖7進一步所示，該變向?qū)б?1展開后包括一個下直線段911和兩個上直線段912，下直線段911的兩端通過兩個呈倒八字型的連接段913與兩個上直線段912—端相連接，在槽輪9上兩個上直線段912連接成一個直線段;隨著移動座4在兩個圓形軌道3上移動，當(dāng)?shù)谝粚?dǎo)輪81經(jīng)過下直線段911和上直線段912時，第一拐臂7不轉(zhuǎn)動，吸附單元6不轉(zhuǎn)向，當(dāng)?shù)谝粚?dǎo)輪81經(jīng)過兩個呈倒八字型的連接段913時，第一拐臂7轉(zhuǎn)動，吸附單元6實現(xiàn)變向和復(fù)位，也就是吸附單元6實現(xiàn)變橫和回復(fù)動作。
[0023]圖4、圖5進一步所示，所述吸附單元6包括底板61，底板61與從動轉(zhuǎn)軸5固連，底板61上連接一個罩殼62，罩殼62的外端面上設(shè)有吸附端面621和吸氣孔622，從動轉(zhuǎn)軸5設(shè)有第一吸氣通道51，移動座4上設(shè)有第二吸氣通道45和吸氣連接端口 46，吸氣孔622與罩殼62和底板61圍成的內(nèi)腔、第一吸氣通道51、第二吸氣通道45和吸氣連接端口 46相連通，吸氣連接端口 46通過氣路組件20連接外部的抽風(fēng)機。
[0024]所述氣路組件20包括一個圓形風(fēng)道21，圓形風(fēng)道21設(shè)有一中心孔，圓形風(fēng)道21的中心孔利用軸承連接在主動轉(zhuǎn)軸2上，圓形風(fēng)道21外周面設(shè)有環(huán)形開口，一個配氣環(huán)22以密封該環(huán)形開口且可轉(zhuǎn)動方式連接在圓形風(fēng)道21外周面上，圓形風(fēng)道21—側(cè)與一根固定氣管23連接，固定氣管23連接外部抽風(fēng)機，配氣環(huán)22上設(shè)有多個氣路連接端口 221，每個氣路連接端口 221通過軟管24與一個所述吸氣連接端口 46相連接，每個氣路連接端口 221與固定氣管23通過圓形風(fēng)道21相連通。
[0025]所述圓形風(fēng)道21包括一個軸套211，軸套211的中心孔為圓形風(fēng)道21的中心孔，軸套211外周面固連兩個內(nèi)外徑相同的第二圓環(huán)212，固定氣管23固連在一個第二圓環(huán)212上，每個第二圓環(huán)212外側(cè)邊緣固連一個密封環(huán)25與配氣環(huán)22的內(nèi)周面相配合形成密封。
[0026]所述驅(qū)動組件10包括驅(qū)動盤11、槽盤12、第一驅(qū)動桿13、第二驅(qū)動桿14、第三驅(qū)動桿15、第一連桿16、第二連桿17、第二拐臂18和第二導(dǎo)桿19，槽盤12固連在支座I 一端，槽盤12—側(cè)端面設(shè)有變速導(dǎo)引槽121，主動轉(zhuǎn)軸2靠近槽盤12—端固連驅(qū)動盤11，圖10進一步所示，驅(qū)動盤11上均勻分布有八個驅(qū)動通孔111，每個驅(qū)動通孔111的中心軸線與主動轉(zhuǎn)軸2中心軸線相平行，不同驅(qū)動通孔111的中心軸線與主動轉(zhuǎn)軸2中心軸線距離相等；
每個驅(qū)動通孔111上穿有一根第一驅(qū)動桿13，第一驅(qū)動桿13可相對于驅(qū)動通孔111轉(zhuǎn)動，具體為在每個驅(qū)動通孔111套有一個第二軸套112，第一驅(qū)動桿13通過兩個軸承連接在第二軸套112的內(nèi)孔里;第一驅(qū)動桿13靠近槽盤12—端固連第二拐臂18，第二拐臂18的自由端固連第二導(dǎo)桿19，第二導(dǎo)桿19的自由端裝有第二導(dǎo)輪191，第二導(dǎo)桿19通過第二導(dǎo)輪191與所述變速導(dǎo)引槽121相配合；
第一驅(qū)動桿13遠離槽盤12—端與第一連桿16—端固連，第一連桿16另一端固連第二驅(qū)動桿14一端，第二驅(qū)動桿14另一端與第二連桿17—端鉸接，移動座4靠近驅(qū)動盤11一側(cè)固連第三驅(qū)動桿15—端，具體為第三驅(qū)動桿15—端固連在移動座4的支臂41上，第三驅(qū)動桿15另一端與第二連桿17另一端鉸接；
所述第一驅(qū)動桿13、第二驅(qū)動桿14、第三驅(qū)動桿15和主動轉(zhuǎn)軸2相互平行。
[0027]圖9進一步所示，槽盤12上的所述變速導(dǎo)引槽121包括上弧形段1211和下弧形段1212，上弧形段1211和下弧形段1212通過兩個呈倒八字型的直線段1213相連接，上弧形段1211的長度大于下弧形段1212的長度。
[0028]圖3進一步所示，所述配氣環(huán)22通過連接件固連主動轉(zhuǎn)軸2，該連接件包括第三圓環(huán)223，第三圓環(huán)223通過多根支撐柱222固連驅(qū)動盤11，配氣環(huán)22固連第三圓環(huán)223，配氣環(huán)22通過第三圓環(huán)223、多根支撐柱222和驅(qū)動盤11與主動轉(zhuǎn)軸2形成固連，主動轉(zhuǎn)軸2就可帶動配氣環(huán)22轉(zhuǎn)動，以適應(yīng)移動座4的移動。
[0029]本實施例工作時，主動轉(zhuǎn)軸2帶動驅(qū)動盤11轉(zhuǎn)動，驅(qū)動盤11通過第一驅(qū)動桿13、第一連桿16、第二驅(qū)動桿14、第二連桿17第三驅(qū)動桿15帶動移動座4沿兩個圓形軌道3做圓周運動，移動座4也就帶動吸附單元6、從動轉(zhuǎn)軸5、第一拐臂7、第一導(dǎo)桿8和第一導(dǎo)輪81移動，由于所述第一導(dǎo)桿8通過第一導(dǎo)輪81與所述變向?qū)б?1相配合，變向?qū)б?1可以反作用于第一導(dǎo)輪81，當(dāng)?shù)谝粚?dǎo)輪81經(jīng)過兩個呈倒八字型的連接段913時使得第一拐臂7正向轉(zhuǎn)動或反向轉(zhuǎn)動，吸附單元6實現(xiàn)變向和復(fù)位，吸附單元6可以在變向前先吸上衛(wèi)生巾，在變向后(變橫位置)把衛(wèi)生巾釋放到包裝工序的設(shè)備上。而第一驅(qū)動桿13在跟隨驅(qū)動盤11轉(zhuǎn)動過程中，因第二導(dǎo)桿19通過第二導(dǎo)輪191與所述變速導(dǎo)引槽121相配合，當(dāng)?shù)诙?dǎo)輪191經(jīng)過變速導(dǎo)引槽121的兩個呈倒八字型的直線段1213和下弧形段1212時，由于變速導(dǎo)引槽121的反作用，驅(qū)使第二拐臂18正反轉(zhuǎn)動，這樣第一驅(qū)動桿13除了跟隨驅(qū)動盤11轉(zhuǎn)動外，自身還能做正反轉(zhuǎn)動，當(dāng)?shù)谝或?qū)動桿13自身轉(zhuǎn)動方向與驅(qū)動盤11轉(zhuǎn)動方向一致時可以提高移動座4的移動速度，當(dāng)?shù)谝或?qū)動桿13自身轉(zhuǎn)動方向與驅(qū)動盤11轉(zhuǎn)動方向相反時可以降低移動座4的移動速度，因此就可使各吸附單元6在變向過程中做降速運動，各吸附單元6在復(fù)位過程中做升速運動。
[0030]各吸附單元6在變向過程中做降速運動可使變向后的各吸附單元6相互靠近，以便各吸附單元6釋放衛(wèi)生巾后，相鄰衛(wèi)生巾的間距縮小，有利于節(jié)省后道包裝工序的包裝材料;各吸附單元6在復(fù)位過程中做升速運動，有利于各吸附單元6的復(fù)位和重新吸附衛(wèi)生巾，以便銜接前端工序的生產(chǎn)節(jié)奏。
[0031]本發(fā)明的驅(qū)動機構(gòu)也可采用其它方式，如采用控制主動轉(zhuǎn)軸2的轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)移動座4的變速。本發(fā)明還能應(yīng)用于一次性紙尿褲彈性腰圍等一次衛(wèi)生用品的生產(chǎn)。
[0032]以上僅是本發(fā)明一個較佳的實施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員按權(quán)利要求作等同的改變都落入本案的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種應(yīng)用于衛(wèi)生巾生產(chǎn)線的變橫變速裝置，包括支座，其特征在于:支座上設(shè)置兩個相互平行的圓形軌道，在兩個圓形軌道上架設(shè)有多個移動座，每個移動座上穿設(shè)一根從動轉(zhuǎn)軸，從動轉(zhuǎn)軸遠離支座一端固連一個用于吸附衛(wèi)生巾的吸附單元，從動轉(zhuǎn)軸靠近支座一端固連一根第一拐臂，第一拐臂的自由端固連一根第一導(dǎo)桿，支座外部固連有槽輪，槽輪外周面設(shè)有變向?qū)б?，第一?dǎo)桿的自由端配合在槽輪的所述變向?qū)б凵希?所述移動座通過驅(qū)動機構(gòu)帶動并實現(xiàn)變速，所述驅(qū)動機構(gòu)包括一根穿過支座的主動轉(zhuǎn)軸，主動轉(zhuǎn)軸的中心軸線與兩個圓形軌道的中心軸線相重合，主動轉(zhuǎn)軸通過驅(qū)動組件帶動移動座沿兩個圓形軌道上移動，隨著移動座的移動，第一導(dǎo)桿通過所述變向?qū)б鄣囊龑?dǎo)驅(qū)動第一拐臂、從動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動實現(xiàn)吸附單元變向和復(fù)位;且各吸附單元在變向過程中做降速運動，各吸附單元在復(fù)位過程中做升速運動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于衛(wèi)生巾生產(chǎn)線的變橫變速裝置，其特征在于:所述第一導(dǎo)桿的自由端裝有第一導(dǎo)輪，所述第一導(dǎo)桿通過第一導(dǎo)輪與所述變向?qū)б巯嗯浜稀?.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于衛(wèi)生巾生產(chǎn)線的變橫變速裝置，其特征在于:所述變向?qū)б壅归_后包括一個下直線段和兩個上直線段，下直線段的兩端通過兩個呈倒八字型的連接段與兩個上直線段一端相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于衛(wèi)生巾生產(chǎn)線的變橫變速裝置，其特征在于:每個圓形軌道包括固連在支座外表面的圓盤和固連在圓盤邊緣處的第一圓環(huán)構(gòu)成，第一圓環(huán)外周面和內(nèi)周面共同構(gòu)成圓形軌道;每個移動座靠近圓形軌道一側(cè)固連兩個平行支臂，兩個支臂相向一側(cè)各裝有多個滾輪，兩個支臂分別通過多過滾輪夾持在兩個第一圓環(huán)的外周面和內(nèi)周面上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于衛(wèi)生巾生產(chǎn)線的變橫變速裝置，其特征在于:所述吸附單元包括底板，底板與從動轉(zhuǎn)軸固連，底板上連接一個罩殼，罩殼的外端面上設(shè)有吸附端面和吸氣孔，從動轉(zhuǎn)軸設(shè)有第一吸氣通道，移動座上設(shè)有第二吸氣通道和吸氣連接端口，吸氣孔與罩殼和底板圍成的內(nèi)腔、第一吸氣通道、第二吸氣通道和吸氣連接端口相連通，吸氣連接端口通過氣路組件連接外部的抽風(fēng)機。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種應(yīng)用于衛(wèi)生巾生產(chǎn)線的變橫變速裝置，其特征在于:所述氣路組件包括一個圓形風(fēng)道，圓形風(fēng)道設(shè)有一中心孔，圓形風(fēng)道的中心孔利用軸承連接在主動轉(zhuǎn)軸上，圓形風(fēng)道外周面設(shè)有環(huán)形開口，一個配氣環(huán)以密封該環(huán)形開口且可轉(zhuǎn)動方式連接在圓形風(fēng)道外周面上，圓形風(fēng)道一側(cè)與一根固定氣管連接，固定氣管連接外部抽風(fēng)機，配氣環(huán)上設(shè)有多個氣路連接端口，每個氣路連接端口通過軟管與一個所述吸氣連接端口相連接，每個氣路連接端口與固定氣管通過圓形風(fēng)道相連通;配氣環(huán)通過連接件固連主動轉(zhuǎn)軸。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種應(yīng)用于衛(wèi)生巾生產(chǎn)線的變橫變速裝置，其特征在于:所述圓形風(fēng)道包括一個軸套，軸套的中心孔為圓形風(fēng)道的中心孔，軸套外周面固連兩個內(nèi)外徑相同的第二圓環(huán)，固定氣管固連在一個第二圓環(huán)上，每個第二圓環(huán)外側(cè)邊緣固連一個密封環(huán)與配氣環(huán)的內(nèi)周面相配合形成密封。8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項所述的一種應(yīng)用于衛(wèi)生巾生產(chǎn)線的變橫變速裝置，其特征在于:所述驅(qū)動組件包括驅(qū)動盤、槽盤、第一驅(qū)動桿、第二驅(qū)動桿、第三驅(qū)動桿、第一連桿、第二連桿、第二拐臂和第二導(dǎo)桿，槽盤固連在支座一端，槽盤一側(cè)端面設(shè)有變速導(dǎo)引槽，主動轉(zhuǎn)軸靠近槽盤一端固連驅(qū)動盤，驅(qū)動盤上均勻分布有多個驅(qū)動通孔，每個驅(qū)動通孔的中心軸線與主動轉(zhuǎn)軸中心軸線相平行，不同驅(qū)動通孔的中心軸線與主動轉(zhuǎn)軸中心軸線距離相等; 每個驅(qū)動通孔上穿有一根第一驅(qū)動桿，第一驅(qū)動桿可相對于驅(qū)動通孔轉(zhuǎn)動，第一驅(qū)動桿靠近槽盤一端固連第二拐臂，第二拐臂的自由端固連第二導(dǎo)桿，第二導(dǎo)桿的自由端與槽盤的變速導(dǎo)引槽相配合； 第一驅(qū)動桿遠離槽盤一端與第一連桿一端固連，第一連桿另一端固連第二驅(qū)動桿一端，第二驅(qū)動桿另一端與第二連桿一端鉸接，移動座靠近驅(qū)動盤一側(cè)固連第三驅(qū)動桿一端，第三驅(qū)動桿另一端與第二連桿另一端鉸接； 所述第一驅(qū)動桿、第二驅(qū)動桿、第三驅(qū)動桿和主動轉(zhuǎn)軸相互平行。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種應(yīng)用于衛(wèi)生巾生產(chǎn)線的變橫變速裝置，其特征在于:所述第二導(dǎo)桿的自由端裝有第二導(dǎo)輪，所述第二導(dǎo)桿通過第二導(dǎo)輪與所述變速導(dǎo)引槽相配合。10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種應(yīng)用于衛(wèi)生巾生產(chǎn)線的變橫變速裝置，其特征在于:所述變速導(dǎo)引槽包括上弧形段和下弧形段，上弧形段和下弧形段通過兩個呈倒八字型的直線段相連接，上弧形段的長度大于下弧形段的長度。
【文檔編號】B65B35/58GK106043807SQ201610688749
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年8月18日
【發(fā)明人】薛明和
【申請人】福建藍蜻蜓護理用品股份公司