一種液壓緊線機(jī)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種液壓緊線機(jī)，涉及輸電線路施工專用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括其他行業(yè)起重專用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，用于減輕作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低作業(yè)人員施工的安全風(fēng)險(xiǎn)，減少高空作業(yè)人員，提高工作效率。本發(fā)明所公開的液壓緊線機(jī)，包括用于收緊線纜的緊線器，用于控制緊線器動(dòng)作的液壓馬達(dá)，以及用于驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)的液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；其中，液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的輸出端與液壓馬達(dá)的輸入端相連，液壓馬達(dá)的動(dòng)力輸出端與緊線器的動(dòng)力輸入端相連。本發(fā)明提供的液壓緊線機(jī)用于輸電線路的架線施工。
【專利說明】
一種液壓緊線機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及輸電線路施工專用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括其他行業(yè)起重專用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種液壓緊線機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]輸電線路施工存在大量的提升、牽引、收緊、調(diào)線等起重作業(yè)，特別是輸電線路架線施工，都是在20-200米以上野外高空作業(yè)，導(dǎo)地線線纜較長、較重。目前現(xiàn)場施工，通常采用手扳葫蘆人工操作，每分鐘調(diào)線2-4厘米(6-9T)，速度慢，作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度大，高空安全風(fēng)險(xiǎn)大，如果遇上嚴(yán)寒的覆冰天氣或強(qiáng)大的風(fēng)力時(shí)，作業(yè)人員還會(huì)面臨更大的安全風(fēng)險(xiǎn)，在一定程度上制約了工程進(jìn)度。因此，降低作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，有效控制安全隱患，提升工程的質(zhì)量，一直是施工現(xiàn)場迫切需要解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種液壓緊線機(jī)，用于減輕作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低作業(yè)人員施工的安全風(fēng)險(xiǎn)，減少高空作業(yè)人員，提高工作效率。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
[0005]本發(fā)明提供了一種液壓緊線機(jī)，包括用于收緊線纜的緊線器，用于控制緊線器動(dòng)作的液壓馬達(dá)，以及用于驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)的液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng);其中，
[0006]液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的輸出端與液壓馬達(dá)的輸入端相連，液壓馬達(dá)的動(dòng)力輸出端與緊線器的動(dòng)力輸入端相連。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如上結(jié)構(gòu)的液壓緊線機(jī)能夠達(dá)到如下有益效果:
[0008]將液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的輸出端與液壓馬達(dá)的輸入端相連，液壓馬達(dá)的動(dòng)力輸出端與緊線器的動(dòng)力輸入端相連，使得液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，保證液壓馬達(dá)帶動(dòng)緊線器動(dòng)作，以收緊輸電線纜;這樣僅通過液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，就能將液壓馬達(dá)的機(jī)械動(dòng)力輸出，使緊線器完成緊線工作，而在該液壓緊線機(jī)進(jìn)行緊線的工作過程中，根本無需作業(yè)人員進(jìn)行手動(dòng)操作，因此，與現(xiàn)有技術(shù)中作業(yè)人員只能利用緊線器手動(dòng)收緊輸電線纜相比，本發(fā)明提供的液壓緊線機(jī)在很大程度上減小了作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。并且，當(dāng)在特別嚴(yán)峻的作業(yè)環(huán)境中，如施工遇上嚴(yán)寒的覆冰天氣或強(qiáng)大的風(fēng)力時(shí)，作業(yè)人員只需將輸電線纜同液壓緊線機(jī)相連，之后就可以通過使該液壓緊線機(jī)將輸電線纜收緊，大大減小了作業(yè)人員的高空作業(yè)時(shí)間，從而也大大減小了作業(yè)人員的安全風(fēng)險(xiǎn)。
【附圖說明】
[0009]此處所說明的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本發(fā)明的一部分，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0010]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的液壓緊線機(jī)的工作原理示意圖；
[0011 ]圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的緊線器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的液壓緊線機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]附圖標(biāo)記:
[0014]1-緊線器，11-緊線葫蘆，
[0015]12-鏈條，13-掛鉤，
[0016]2-減速器，3-液壓馬達(dá)，
[0017]4-液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，41-油箱，
[0018]42-過濾器，43-輸送裝置，
[0019]431-液壓栗，44-驅(qū)動(dòng)裝置，
[0020]45-溢流閥，46-單向閥，
[0021]47-壓力表，48-換向閥，
[0022]49-單片機(jī)，50-快換接頭。
【具體實(shí)施方式】
[0023]為便于理解，下面結(jié)合說明書附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例提供的液壓緊線機(jī)進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0024]請(qǐng)參閱圖1和圖3，在本發(fā)明提供的實(shí)施例中，液壓緊線機(jī)包括用于收緊線纜的緊線器I，用于控制緊線器I動(dòng)作的液壓馬達(dá)3，以及用于驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)3運(yùn)轉(zhuǎn)的液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)4;其中，液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)4的輸出端與液壓馬達(dá)3的輸入端相連，液壓馬達(dá)3的動(dòng)力輸出端與緊線器I的動(dòng)力輸入端相連。
[0025]具體實(shí)施時(shí)，液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)4的輸出端與液壓馬達(dá)3的輸入端相連，液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)4的開啟或關(guān)閉，將導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)3進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)，而液壓馬達(dá)3的動(dòng)力輸出端又與緊線器I的動(dòng)力輸入端相連，當(dāng)液壓馬達(dá)3運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，液壓馬達(dá)3會(huì)帶動(dòng)緊線器I進(jìn)行工作，將預(yù)先連入緊線器I的輸電線纜收緊，完成液壓緊線機(jī)的緊線工作。
[0026]本發(fā)明提供的實(shí)施例僅通過液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)4驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)3進(jìn)行機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，并將液壓馬達(dá)3的機(jī)械動(dòng)力輸出，就可使緊線器I完成緊線工作，而在該液壓緊線機(jī)進(jìn)行緊線的工作過程中，根本無需作業(yè)人員進(jìn)行手動(dòng)操作，因此，本發(fā)明實(shí)施例提供的液壓緊線機(jī)在很大程度上減小了作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，也減少了高空作業(yè)人員。
[0027]并且，當(dāng)在特別嚴(yán)峻的作業(yè)環(huán)境中，如施工遇上嚴(yán)寒的覆冰天氣或強(qiáng)大的風(fēng)力時(shí)，作業(yè)人員只需將輸電線纜同液壓緊線機(jī)相連，之后就可以通過使該液壓緊線機(jī)將輸電線纜收緊，大大減小了作業(yè)人員的高空作業(yè)時(shí)間，從而大大減小了作業(yè)人員的安全風(fēng)險(xiǎn)。
[0028]此外，通過液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)4驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)3運(yùn)轉(zhuǎn)，使液壓馬達(dá)3帶動(dòng)緊線器I動(dòng)作收緊輸電線纜，與現(xiàn)有技術(shù)中作業(yè)人員只能利用手扳葫蘆人工操作收緊輸電線纜相比，大大提高了工作效率。
[0029]需要說明的是，本實(shí)施例中的緊線器I是指輸電線路架線施工中現(xiàn)有用于拉緊線纜的常規(guī)緊線器，一般包括單棘齒緊線器和雙棘齒緊線器，但并不僅限于此，只要該緊線器簡單便攜且能被液壓馬達(dá)帶動(dòng)完成輸電線路施工中存在的提升、牽引、收緊、調(diào)線等起重作業(yè)工作即可。
[0030]參閱圖2，本發(fā)明實(shí)施例給出了緊線器I的一種具體結(jié)構(gòu)，該緊線器I由緊線葫蘆
11、鏈條12和掛鉤13組成;其中，緊線葫蘆11的動(dòng)力輸入端與液壓馬達(dá)3的動(dòng)力輸出端相連，緊線葫蘆11的運(yùn)轉(zhuǎn)由液壓馬達(dá)3驅(qū)動(dòng)，而鏈條12固定在緊線葫蘆11上，掛鉤13又固定在鏈條12上，因此當(dāng)緊線葫蘆11運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，就使得鏈條12和掛鉤13發(fā)生向上或向下的移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)輸電線纜的提升、牽引、收緊、調(diào)線等起重作業(yè)。
[0031]本實(shí)施例中的液壓馬達(dá)3的具體結(jié)構(gòu)也可以有多種，為了較好實(shí)現(xiàn)緊線器對(duì)輸電線纜的收緊和放松，并保證輸電線纜收緊時(shí)的緊線質(zhì)量，優(yōu)選的，液壓馬達(dá)3為雙向柱塞式馬達(dá);另外，液壓馬達(dá)3的具體工作參數(shù)，例如工作壓力、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩和功率等，可由本領(lǐng)域技術(shù)人員按照實(shí)際需要自行選擇。
[0032]進(jìn)一步的，為了使液壓馬達(dá)3的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩與緊線器I的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩匹配良好，本實(shí)施例中，液壓馬達(dá)3的動(dòng)力輸出端與緊線器I的動(dòng)力輸入端之間通過減速器2相連。
[0033]在選擇安裝減速器2時(shí)，需按照緊線器I的轉(zhuǎn)速要求和轉(zhuǎn)矩要求，并結(jié)合所選擇的液壓馬達(dá)3的輸出轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)矩，確定液壓馬達(dá)3與緊線器I之間所需的傳動(dòng)比，然后根據(jù)該傳動(dòng)比選擇合適的減速器2串聯(lián)在緊線器I與液壓馬達(dá)3之間，而減速器2的具體結(jié)構(gòu)可以是現(xiàn)有多種減速器結(jié)構(gòu)中的任意一種;緊線器I的轉(zhuǎn)速要求和轉(zhuǎn)矩要求是按照實(shí)際需要選擇設(shè)定的，而液壓馬達(dá)3的結(jié)構(gòu)類型和減速器2的結(jié)構(gòu)類型可以有多種對(duì)應(yīng)選擇。此外，在液壓緊線器的動(dòng)力傳動(dòng)中，為了有效緩沖因輸電線纜較重帶來的沖擊力和減小液壓馬達(dá)3高速運(yùn)轉(zhuǎn)帶來的振動(dòng)，減速器2與液壓馬達(dá)3的動(dòng)力輸出端之間或減速器2與緊線器I的動(dòng)力輸入端之間具體可以通過聯(lián)軸器相連。
[0034]為了提高工作效率，參閱圖3，在本實(shí)施例中，優(yōu)選的，液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)4通過快換接頭50與液壓馬達(dá)3相連，可方便作業(yè)人員及時(shí)快速進(jìn)行液壓緊線機(jī)的安裝、調(diào)試。
[0035]繼續(xù)參閱圖1，液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)4包括油箱41、換向閥48和輸送裝置43;其中，輸送裝置43的油路輸入端與油箱41相連，輸送裝置43的油路輸出端與換向閥48的壓力油口 P相連；換向閥48的回油口 T與油箱41相連，換向閥48的第一工作油口 A和第二工作油口 B之間串接液壓馬達(dá)3。
[0036]具體的，油箱41可選擇開式油箱或閉式油箱:油箱41選擇開式油箱時(shí)，輸送裝置43的油路輸入端和換向閥48的回油口T直接與油箱41相連;油箱41選擇閉式油箱時(shí)，輸送裝置43的油路輸入端與油箱41的出口端相連，換向閥48的回油口 T與油箱41的入口端相連。
[0037]換向閥48的種類可以有多種，比如機(jī)動(dòng)換向閥、電液換向閥等，在本實(shí)施例中，換向閥48選用電磁換向閥；電磁換向閥的具體結(jié)構(gòu)也可以有多種，比如三位四通、三位五通等，按照實(shí)際需要自行選擇即可。
[0038]值得一提的是，換向閥48選用電磁換向閥時(shí)，液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)4還可以包括用于控制電磁換向閥通斷的單片機(jī)5。針對(duì)輸電線纜架線施工所處的不同環(huán)境或同一環(huán)境的不同位置，對(duì)于輸電線纜長度的調(diào)整要求均不相同，將單片機(jī)5通過控制總線與電磁換向閥相連，可以方便作業(yè)人員對(duì)輸電線纜的緊線工作實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)控。
[0039]具體實(shí)施時(shí)，單片機(jī)5直接控制電磁換向閥處于不同的通斷時(shí)長，使得單片機(jī)5能夠間接控制減速器2實(shí)現(xiàn)不同的行程;而單片機(jī)5直接控制電磁換向閥處于不同的導(dǎo)通位，使得單片機(jī)5能夠間接控制減速器2處于不同的轉(zhuǎn)速;這樣就能通過控制減速器2實(shí)現(xiàn)不同的行程或處于不同的轉(zhuǎn)速，使緊線器I執(zhí)行多種不同的緊線動(dòng)作，從而達(dá)到對(duì)輸電線纜長度的多種不同調(diào)整要求，實(shí)現(xiàn)對(duì)輸電線纜長度與高度的調(diào)整。
[0040]需要說明的是，輸送裝置43用于將油箱41中的油液形成壓力油，并輸送至換向閥的壓力油口 P，壓力油的油壓應(yīng)滿足換向閥的壓力油口 P對(duì)油壓的要求。當(dāng)油箱41為閉式油箱，且油箱41中存放有預(yù)壓油液，而該預(yù)壓油液的油壓可以滿足換向閥的壓力油口 P對(duì)油壓的要求時(shí)，輸送裝置43可以為任意能進(jìn)行預(yù)壓油液輸送的裝置；當(dāng)油箱41為開式油箱時(shí)，輸送裝置43應(yīng)能將油箱41中的油液增大壓力進(jìn)行輸送，優(yōu)選的，輸送裝置43選用液壓栗431。液壓栗431的具體結(jié)構(gòu)類型可以按照實(shí)際需要自行選擇:按照流量是否可以調(diào)節(jié)，液壓栗431可以選擇為定量液壓栗或變量液壓栗；而按照具體結(jié)構(gòu)劃分，液壓栗431可以選擇為齒輪栗、葉片栗或柱塞栗等。
[0041]而為了保證輸送裝置能穩(wěn)定工作，將油箱41中的油液的可增壓范圍擴(kuò)大，從而使換向閥48的可選范圍更大，液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)4還包括用于驅(qū)動(dòng)輸送裝置43工作的驅(qū)動(dòng)裝置44;驅(qū)動(dòng)裝置44 一般可選發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)，當(dāng)輸送裝置43選用液壓栗時(shí)，結(jié)合輸電線纜架線施工的作業(yè)環(huán)境，為了方便移動(dòng)，優(yōu)選的，驅(qū)動(dòng)裝置44選用發(fā)動(dòng)機(jī)，可直接利用發(fā)動(dòng)機(jī)將燃料的燃燒熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，進(jìn)行動(dòng)力輸出。具體的，發(fā)動(dòng)機(jī)可選擇小型便攜式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0042]為了防止油液逆向流動(dòng)，影響到油路內(nèi)油液的油壓，在輸送裝置43的油路輸出端與換向閥48的壓力油口P之間設(shè)有單向閥46，以確保油路中的油液只能按照工作方向進(jìn)行流通。當(dāng)油路中油液通過輸送裝置43的油路輸出端進(jìn)入單向閥48時(shí)，單向閥48內(nèi)的閥體打開，使油液流通;反之，當(dāng)油路中油液通過換向閥48的壓力油口 P進(jìn)入單向閥48時(shí)，單向閥48內(nèi)的閥體關(guān)閉，阻止油液流通。
[0043]單向閥46的種類比較多，例如直通式單向閥或直角式單向閥:當(dāng)單向閥46選擇直通式單向閥時(shí)，單向閥46通過螺紋連接方式安裝；當(dāng)單向閥46選擇直角式單向閥時(shí)，單向閥46可以通過螺紋連接、法蘭連接等方式安裝。
[0044]為了檢測輸送至換向閥48的壓力油口P的油液的油壓是否滿足換向閥48的壓力油口 P對(duì)油壓的要求，在單向閥46的輸出端設(shè)有用于檢測油路油壓的壓力表47。壓力表47的具體類型和結(jié)構(gòu)，按照實(shí)際需要自行選擇即可。
[0045]為了保證液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的安全運(yùn)行，上述液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)4還包括溢流閥45;溢流閥45的入口端與輸送裝置43的油路輸出端相連;溢流閥45的出口端與油箱41相連。而溢流閥45的結(jié)構(gòu)類型有多種選擇，一般選用直動(dòng)型溢流閥或先導(dǎo)式溢流閥。
[0046]具體實(shí)施時(shí)，當(dāng)輸送裝置43的油路輸出端中油液的油壓符合要求時(shí)，即該油壓小于等于溢流閥45的調(diào)定壓力時(shí)，溢流閥45關(guān)閉；當(dāng)輸送裝置43的油路輸出端中油液的油壓超過規(guī)定的極限時(shí)，即該油壓大于溢流閥45的調(diào)定壓力時(shí)，溢流閥45開啟，將多余油液溢回油箱41中，可以保證輸送裝置43的油路輸出端中油液的油壓一直維持在安全范圍內(nèi)，從而保證液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)4的安全運(yùn)行。
[0047]為了防止油液中的雜質(zhì)磨損各液壓元件，影響到油路中油液的油壓，在輸送裝置43的油路輸入端與油箱41之間設(shè)有用于攔截油液中雜質(zhì)的過濾器42。優(yōu)選的，在過濾器42內(nèi)部設(shè)有可拆卸的濾筒，而濾筒上設(shè)有一定規(guī)格的濾網(wǎng)，當(dāng)需要清洗時(shí)，將濾筒取出，對(duì)濾網(wǎng)進(jìn)行清洗或更換即可;而濾網(wǎng)的規(guī)格可按照實(shí)際需要自行選擇。
[0048]在上述實(shí)施方式的描述中，具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
[0049]以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液壓緊線機(jī)，其特征在于，包括用于收緊線纜的緊線器，用于控制所述緊線器動(dòng)作的液壓馬達(dá)，以及用于驅(qū)動(dòng)所述液壓馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)的液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng);其中， 所述液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的輸出端與所述液壓馬達(dá)的輸入端相連，所述液壓馬達(dá)的動(dòng)力輸出端與所述緊線器的動(dòng)力輸入端相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓緊線機(jī)，其特征在于，所述液壓馬達(dá)的動(dòng)力輸出端與所述緊線器的動(dòng)力輸入端之間通過減速器相連。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓緊線機(jī)，其特征在于，所述液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括油箱、換向閥和輸送裝置;其中， 所述輸送裝置的油路輸入端與所述油箱相連，所述輸送裝置的油路輸出端與所述換向閥的壓力油口相連； 所述換向閥的回油口與所述油箱相連，所述換向閥的第一工作油口和第二工作油口之間串接所述液壓馬達(dá)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓緊線機(jī)，其特征在于，所述輸送裝置的油路輸出端與所述換向閥的壓力油口之間設(shè)有單向閥。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的液壓緊線機(jī)，其特征在于，所述單向閥的輸出端設(shè)有用于檢測油路油壓的壓力表。6.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的液壓緊線機(jī)，其特征在于，所述液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還包括溢流閥； 所述溢流閥的入口端與所述輸送裝置的油路輸出端相連； 所述溢流閥的出口端與所述油箱相連。7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓緊線機(jī)，其特征在于，所述液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還包括用于驅(qū)動(dòng)所述輸送裝置工作的驅(qū)動(dòng)裝置。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的液壓緊線機(jī)，其特征在于，所述輸送裝置為液壓栗，所述驅(qū)動(dòng)裝置為發(fā)動(dòng)機(jī)。9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓緊線機(jī)，其特征在于，所述輸送裝置的油路輸入端與所述油箱之間設(shè)有用于攔截油液中雜質(zhì)的過濾器。10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓緊線機(jī)，其特征在于，所述換向閥為電磁換向閥，所述液壓系統(tǒng)還包括用于控制所述電磁換向閥通斷的單片機(jī)。
【文檔編號(hào)】B66D1/36GK106044599SQ201610543672
【公開日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年7月11日
【發(fā)明人】王力爭, 姚斌, 王雅婧
【申請(qǐng)人】國家電網(wǎng)公司交流建設(shè)分公司, 揚(yáng)州鑫源力合電力科技有限公司