一種基于液壓千斤頂?shù)木w板抬升和下降移動(dòng)裝置的制造方法
【專利摘要】一種基于液壓千斤頂?shù)木w板抬升和下降移動(dòng)裝置，包括澆筑在泥土坑上的混凝土坑道，所述混凝土坑道上設(shè)有蓋板，所述移動(dòng)裝置還包括用以蓋板升降的液壓千斤頂和絲杠手輪機(jī)構(gòu)以及用以蓋板左右滑行的滑輪機(jī)構(gòu)和滑塊機(jī)構(gòu)，所述混凝土坑道在長(zhǎng)度方向的兩個(gè)內(nèi)壁左段固定安裝有所述液壓千斤頂，外部驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述液壓千斤頂連接，所述絲杠手輪機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述混凝土坑道的右端；所述滑輪機(jī)構(gòu)包括軌道和滑輪組件，所述混凝土坑道在長(zhǎng)度方向的兩個(gè)內(nèi)壁上均安裝有所述軌道。本發(fā)明提供了一種便于檢修、成本較低、工作效率較高的基于液壓千斤頂?shù)木w板抬升和下降移動(dòng)裝置。
【專利說明】
一種基于液壓千斤頂?shù)木w板抬升和下降移動(dòng)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及一種基于液壓千斤頂?shù)木w板抬升和下降移動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)今社會(huì)，管道傳輸系統(tǒng)作為一種傳送方式，正發(fā)揮著越來越重要的作用，它為生產(chǎn)生活輸送各種氣、液體燃料以及生產(chǎn)生活用水，管道傳輸系統(tǒng)中安裝有許多的接頭和閥門，當(dāng)使用一段時(shí)間后，接頭和閥門往往會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的問題，每次檢修和更換都需要將地表的泥土 (有時(shí)是混凝土路面)去掉，然后才能進(jìn)行相關(guān)的工作，處于交通要道路面下的管路檢修，還必須封路施工，這種方法不僅效率低下，而且每次都要破壞表層植被或混凝土路面，不符合可持續(xù)發(fā)展的理念。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有蓋板存在的檢修不方便、成本較高的不足，本發(fā)明提供了一種便于檢修、成本較低、工作效率較高的基于液壓千斤頂?shù)木w板抬升和下降移動(dòng)裝置。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:
[0005]—種基于液壓千斤頂?shù)木w板抬升和下降移動(dòng)裝置，包括澆筑在泥土坑上的混凝土坑道，所述混凝土坑道上設(shè)有蓋板，所述移動(dòng)裝置還包括用以蓋板升降的液壓千斤頂和絲杠手輪機(jī)構(gòu)以及用以蓋板左右滑行的滑輪機(jī)構(gòu)和滑塊機(jī)構(gòu)，所述混凝土坑道在長(zhǎng)度方向的兩個(gè)內(nèi)壁左段固定安裝有所述液壓千斤頂，外部驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述液壓千斤頂連接，所述絲杠手輪機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述混凝土坑道的右端；
[0006]所述蓋板包括蓋板塊，所述蓋板塊包括端部蓋板塊、左側(cè)蓋板塊、右側(cè)蓋板塊，所述端部蓋板塊包括位于混凝土坑道長(zhǎng)度方向的左端的左端蓋板塊和位于混凝土坑道長(zhǎng)度方向的右端的右端蓋板塊，所述左側(cè)蓋板塊位于所述右側(cè)蓋板塊與所述左端蓋板塊之間，所述右側(cè)蓋板塊位于所述左側(cè)蓋板塊與所述右端蓋板塊之間，所述左側(cè)蓋板塊和右側(cè)蓋板塊均設(shè)置有兩個(gè)以上，每個(gè)左側(cè)蓋板塊的下方均設(shè)有兩個(gè)液壓千斤頂，兩個(gè)以上的左側(cè)蓋板塊的長(zhǎng)度自混凝土坑道的左端至中部依次增長(zhǎng)；
[0007]所述滑輪機(jī)構(gòu)包括軌道和滑輪組件，所述混凝土坑道在長(zhǎng)度方向的兩個(gè)內(nèi)壁上均安裝有所述軌道，在混凝土坑道同一側(cè)的內(nèi)壁上，所述軌道位于所述液壓千斤頂與所述混凝土坑道的內(nèi)壁之間，所述軌道的右端與所述混凝土坑道的右端內(nèi)壁之間形成用以容納右端蓋板塊的右容置空間；所述滑輪組件包括輪子支撐和滑輪，所述左側(cè)蓋板塊的兩端的底部分別設(shè)有所述輪子支撐，所述輪子支撐的上端與所述左側(cè)蓋板塊可折疊連接，所述輪子支撐的下端設(shè)有所述滑輪，所述滑輪與所述軌道形成滑動(dòng)副，所述左側(cè)蓋板塊的左右滑行方向與所述混凝土坑道的長(zhǎng)度方向相同；
[0008]所述左側(cè)蓋板塊自左端至中部，其上的輪子支撐的長(zhǎng)度依次增長(zhǎng)，在混凝土坑道同一側(cè)的內(nèi)壁上軌道的個(gè)數(shù)與左側(cè)蓋板塊的個(gè)數(shù)相同，所述滑輪與軌道一一對(duì)應(yīng)，相鄰軌道之間平行設(shè)置；
[0009]所述絲杠手輪機(jī)構(gòu)包括手輪和絲杠機(jī)構(gòu)，所述絲杠機(jī)構(gòu)包括豎向布置的絲杠、螺母和用以端部蓋板塊升降的升降桿，所述手輪固定在所述絲杠的上端，所述絲杠豎直布置，所述絲杠的下端可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述混凝土坑道的外壁上，所述螺母套裝在所述絲杠上，所述升降桿水平布置，所述升降桿的一端與所述螺母固定連接，所述混凝土坑道上開有用以升降桿上下移動(dòng)的開槽，所述升降桿的另一端穿過所述開槽位于所述右端蓋板塊的底部；
[0010]所述滑塊機(jī)構(gòu)包括滑塊，所述右側(cè)蓋板塊的前后兩端的底部均設(shè)有所述滑塊，所述滑塊與所述軌道形成左右移動(dòng)副。
[0011 ]進(jìn)一步，所述左側(cè)蓋板塊的個(gè)數(shù)與所述右側(cè)蓋板塊的個(gè)數(shù)相同。
[0012]再進(jìn)一步，每個(gè)左側(cè)蓋板塊的兩端的底部分別設(shè)有兩個(gè)滑輪組件，同一端的兩個(gè)滑輪組件的滑輪與同一條軌道形成滑動(dòng)副。
[0013]再進(jìn)一步，所述混凝土坑道在長(zhǎng)度方向的兩個(gè)內(nèi)壁上分別設(shè)有安裝臺(tái)，所述液壓千斤頂固定在所述安裝臺(tái)在遠(yuǎn)離混凝土坑道內(nèi)壁的一側(cè)上;所述軌道安裝在所述安裝臺(tái)在靠近混凝土坑道內(nèi)壁的一側(cè)上。
[0014]再進(jìn)一步，每個(gè)左側(cè)蓋板塊的兩端分別設(shè)有頂部蓋板條，所述頂部蓋板條位于所述軌道上，所述頂部蓋板條的前后長(zhǎng)度自左端的左側(cè)蓋板塊至右端的左側(cè)蓋板塊依次減小，每個(gè)左側(cè)蓋板塊的前后長(zhǎng)度加上相應(yīng)頂部蓋板條的前后長(zhǎng)度的總長(zhǎng)度相同，每個(gè)蓋板條的高度與每個(gè)左側(cè)蓋板塊的高度相同。
[0015]再進(jìn)一步，所述混凝土坑道右端的前后兩側(cè)均設(shè)有所述絲杠手輪機(jī)構(gòu)，兩個(gè)絲杠手輪機(jī)構(gòu)對(duì)稱布置。
[0016]更進(jìn)一步，所述蓋板塊的個(gè)數(shù)為十二個(gè)，其中左側(cè)蓋板塊和右側(cè)蓋板塊分別為五個(gè)，左端蓋板塊和右端蓋板塊均為一個(gè)。
[0017]本發(fā)明主要表現(xiàn)的有益效果為:通過液壓千斤頂和絲杠手輪機(jī)構(gòu)，可以將平鋪的蓋板疊起，徹底改變了每次進(jìn)行管道檢修時(shí)必須破壞地表植被或路面的傳統(tǒng)維修方式，大大提高了維修效率，提高了土地利用率，降低了維修成本。
【附圖說明】
[0018]圖1是本發(fā)明的右側(cè)蓋板塊堆疊起來的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2是本發(fā)明的左側(cè)蓋板塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖3是本發(fā)明的右側(cè)蓋板塊的底面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021 ]圖4是本發(fā)明的蓋板塊全部堆疊起來的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖5是絲杠手輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
[0024]參照?qǐng)D1?圖5，一種基于液壓千斤頂?shù)木w板抬升和下降移動(dòng)裝置，包括澆筑在泥土坑5上的混凝土坑道7，所述混凝土坑道7上設(shè)有蓋板3，所述移動(dòng)裝置還包括用以蓋板3升降的液壓千斤頂2和絲杠手輪機(jī)構(gòu)以及用以蓋板3左右滑行的滑輪機(jī)構(gòu)和滑塊機(jī)構(gòu)，所述混凝土坑道7在長(zhǎng)度方向的兩個(gè)內(nèi)壁左段固定安裝有所述液壓千斤頂2，外部驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述液壓千斤頂2連接，所述絲杠手輪機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述混凝土坑道7的右端；
[0025]所述蓋板3包括蓋板塊，所述蓋板塊包括端部蓋板塊、左側(cè)蓋板塊、右側(cè)蓋板塊，所述端部蓋板塊包括位于混凝土坑道7長(zhǎng)度方向的左端的左端蓋板塊和位于混凝土坑道7長(zhǎng)度方向的右端的右端蓋板塊，所述左側(cè)蓋板塊位于所述右側(cè)蓋板塊與所述左端蓋板塊之間，所述右側(cè)蓋板塊位于所述左側(cè)蓋板塊與所述右端蓋板塊之間，所述左側(cè)蓋板塊和右側(cè)蓋板塊均設(shè)置有兩個(gè)以上，每個(gè)左側(cè)蓋板塊的下方均設(shè)有兩個(gè)液壓千斤頂，兩個(gè)以上的左側(cè)蓋板塊的長(zhǎng)度自混凝土坑道的左端至中部依次增長(zhǎng)；
[0026]所述滑輪機(jī)構(gòu)包括軌道8和滑輪組件，所述混凝土坑道7在長(zhǎng)度方向的兩個(gè)內(nèi)壁上均安裝有所述軌道8，在混凝土坑道7同一側(cè)的內(nèi)壁上，所述軌道位于所述液壓千斤頂2與所述混凝土坑道7的內(nèi)壁之間，所述軌道8的右端與所述混凝土坑道7的右端內(nèi)壁之間形成用以容納右端蓋板塊的右容置空間;所述滑輪組件包括輪子支撐6和滑輪，所述左側(cè)蓋板塊的兩端的底部分別設(shè)有所述輪子支撐6，所述輪子支撐6的上端與所述左側(cè)蓋板塊可折疊連接，所述輪子支撐6的下端設(shè)有所述滑輪，所述滑輪與所述軌道8形成滑動(dòng)副，所述左側(cè)蓋板塊的左右滑行方向與所述混凝土坑道7的長(zhǎng)度方向相同；
[0027]所述左側(cè)蓋板塊自左端至中部，其上的輪子支撐的長(zhǎng)度依次增長(zhǎng)，在混凝土坑道同一側(cè)的內(nèi)壁上軌道的個(gè)數(shù)與左側(cè)蓋板塊的個(gè)數(shù)相同，所述滑輪與軌道一一對(duì)應(yīng)，相鄰軌道之間平行設(shè)置；
[0028]所述絲杠手輪機(jī)構(gòu)包括手輪11和絲杠機(jī)構(gòu)I，所述絲杠機(jī)構(gòu)I包括豎向布置的絲杠13、螺母和用以端部蓋板塊升降的升降桿12，所述手輪11固定在所述絲杠13的上端，所述絲杠13豎直布置，所述絲杠13的下端可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述混凝土坑道7的外壁上，所述螺母套裝在所述絲杠13上，所述升降桿12水平布置，所述升降桿12的一端與所述螺母固定連接，所述混凝土坑道7上開有用以升降桿12上下移動(dòng)的開槽，所述升降桿12的另一端穿過所述開槽位于所述右端蓋板塊的底部；
[0029]所述滑塊機(jī)構(gòu)包括滑塊9，所述右側(cè)蓋板塊的前后兩端的底部均設(shè)有所述滑塊9，所述滑塊9與所述軌道8形成左右移動(dòng)副。
[0030]進(jìn)一步，所述左側(cè)蓋板塊的個(gè)數(shù)與所述右側(cè)蓋板塊的個(gè)數(shù)相同。
[0031]再進(jìn)一步，每個(gè)左側(cè)蓋板塊的兩端的底部分別設(shè)有兩個(gè)滑輪組件，同一端的兩個(gè)滑輪組件的滑輪與同一條軌道形成滑動(dòng)副。
[0032]再進(jìn)一步，所述混凝土坑道7在長(zhǎng)度方向的兩個(gè)內(nèi)壁上分別設(shè)有安裝臺(tái)，所述液壓千斤頂2固定在所述安裝臺(tái)在遠(yuǎn)離混凝土坑道7內(nèi)壁的一側(cè)上;所述軌道安裝在所述安裝臺(tái)在靠近混凝土坑道7內(nèi)壁的一側(cè)上。
[0033]再進(jìn)一步，每個(gè)左側(cè)蓋板塊的兩端分別設(shè)有頂部蓋板條4，所述頂部蓋板條4位于所述軌道上，所述頂部蓋板條4的前后長(zhǎng)度自左端的左側(cè)蓋板塊至右端的左側(cè)蓋板塊依次減小，每個(gè)左側(cè)蓋板塊的前后長(zhǎng)度加上相應(yīng)頂部蓋板條的前后長(zhǎng)度的總長(zhǎng)度相同，每個(gè)蓋板條的高度與每個(gè)左側(cè)蓋板塊的高度相同。
[0034]再進(jìn)一步，所述混凝土坑道7右端的前后兩側(cè)均設(shè)有所述絲杠手輪機(jī)構(gòu)，兩個(gè)絲杠手輪機(jī)構(gòu)對(duì)稱布置。
[0035]更進(jìn)一步，所述蓋板塊的個(gè)數(shù)為十二個(gè)，其中左側(cè)蓋板塊和右側(cè)蓋板塊分別為五個(gè)，左端蓋板塊和右端蓋板塊均為一個(gè)。
[0036]本實(shí)施例中，混凝土坑道7中安有各種管道，蓋板3上面種有植被或砌有瀝青;在蓋板3平鋪時(shí)，輪子支撐4折疊在左側(cè)蓋板塊的底部;頂部蓋板條4放置在左側(cè)蓋板塊的兩端，其底面與軌道相接觸。
[0037]如圖4所示，所述軌道8安裝在混凝土坑道7在長(zhǎng)度方向的兩個(gè)內(nèi)壁上，混凝土坑道7的兩個(gè)內(nèi)壁上的軌道對(duì)稱布置，所述左側(cè)蓋板塊的兩端分別位于相應(yīng)液壓千斤頂2上，每個(gè)左側(cè)蓋板塊兩端的滑輪對(duì)應(yīng)相應(yīng)的軌道;所述液壓千斤頂2與軌道3相鄰；
[0038]如圖5所示，所述升降桿12的另一端與升降托板連接，所述升降托板位于所述右端蓋板塊的底部;所述升降桿12的另一端穿過所述開槽與所述右端蓋板塊的底部可固定連接，也可不固定;所述絲杠13的下端通過底座14和滾動(dòng)軸承安裝在混凝土坑道7的外壁上，滾動(dòng)軸承設(shè)置在底座14內(nèi)，絲杠13的下端與滾動(dòng)軸承過盈配合。通過人工轉(zhuǎn)動(dòng)手輪11，操縱絲杠機(jī)構(gòu)I使右端蓋板塊下降或上升一層，一層的高度為一個(gè)蓋板塊的高度，然后移動(dòng)相鄰的右側(cè)蓋板塊到右端蓋板塊上或是將右側(cè)蓋板塊移動(dòng)到初始位置，再轉(zhuǎn)動(dòng)手輪11使之下降或上升一層，這樣操作幾次便可以將右側(cè)蓋板塊快速打開或閉合。
[0039]本發(fā)明的工作過程為:
[0040]整個(gè)裝置中左側(cè)部分的原始狀態(tài)是蓋板3平鋪在混凝土坑道上，當(dāng)需要檢修混凝土坑道7內(nèi)的管道時(shí)，首先將兩側(cè)頂部蓋板條4拿出，外部驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過液壓帶動(dòng)液壓千斤頂2，從而使液壓千斤頂2上升，將左側(cè)蓋板塊頂起，此時(shí)將折疊在左側(cè)蓋板塊底部的輪子支撐6撐開，使得其末端的滑輪與軌道相配合，通過人工的方式將左側(cè)蓋板塊推到混凝土坑道7的左端堆放(從中間向左側(cè)堆疊)，由于輪子支撐6的長(zhǎng)度是從兩端依次加長(zhǎng)的，使得蓋板3能一層層折疊，當(dāng)檢修完畢后，將左側(cè)蓋板塊推到相應(yīng)的初始位置，使液壓千斤頂2升起，然后將輪子支撐6折疊到蓋板3背面，降下液壓千斤頂2，最后將頂部蓋板條4安放上即可。
[0041 ]整個(gè)裝置中右側(cè)部分的原始狀態(tài)是蓋板3平鋪在混凝土坑道7上，當(dāng)需要檢修混凝土坑道7內(nèi)的管道時(shí)，首先通過人工轉(zhuǎn)動(dòng)手輪使絲杠機(jī)構(gòu)I下降，具體的是轉(zhuǎn)動(dòng)手輪11帶動(dòng)絲杠13從而使升降桿12下降，將右側(cè)蓋板塊下沉到右容置空間內(nèi)，然后通過人力將右側(cè)蓋板塊推到混凝土坑道7的右端堆放(從中間向右側(cè)堆疊)，使得右側(cè)蓋板塊能一層層堆疊，這樣就能快速將蓋板3打開了；當(dāng)檢修完畢后，通過人工轉(zhuǎn)動(dòng)手輪使絲杠機(jī)構(gòu)上升，分別將右側(cè)蓋板塊推到相應(yīng)的初始位置，重復(fù)操作幾次，便可將右側(cè)蓋板塊全部安放上，這樣就能快速閉合蓋板了。
[0042]本發(fā)明考慮將地表植被(或混凝土路面)制作成一個(gè)個(gè)蓋板塊，平鋪在管道的上方，當(dāng)需要維修管道時(shí)，通過本發(fā)明就能很方便將一塊塊蓋板折疊起來，檢修完畢后，再平鋪蓋好，恢復(fù)地表植被或混凝土路面，整個(gè)工作過程用時(shí)大大縮短，而且大大降低了維修成本，是一種可持續(xù)的發(fā)展，應(yīng)用前景巨大。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于液壓千斤頂?shù)木w板抬升和下降移動(dòng)裝置，包括澆筑在泥土坑上的混凝土坑道，所述混凝土坑道上設(shè)有蓋板，其特征在于:所述移動(dòng)裝置還包括用以蓋板升降的液壓千斤頂和絲杠手輪機(jī)構(gòu)以及用以蓋板左右滑行的滑輪機(jī)構(gòu)和滑塊機(jī)構(gòu)，所述混凝土坑道在長(zhǎng)度方向的兩個(gè)內(nèi)壁左段固定安裝有所述液壓千斤頂，外部驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述液壓千斤頂連接，所述絲杠手輪機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述混凝土坑道的右端； 所述蓋板包括蓋板塊，所述蓋板塊包括端部蓋板塊、左側(cè)蓋板塊、右側(cè)蓋板塊，所述端部蓋板塊包括位于混凝土坑道長(zhǎng)度方向的左端的左端蓋板塊和位于混凝土坑道長(zhǎng)度方向的右端的右端蓋板塊，所述左側(cè)蓋板塊位于所述右側(cè)蓋板塊與所述左端蓋板塊之間，所述右側(cè)蓋板塊位于所述左側(cè)蓋板塊與所述右端蓋板塊之間，所述左側(cè)蓋板塊和右側(cè)蓋板塊均設(shè)置有兩個(gè)以上，每個(gè)左側(cè)蓋板塊的下方均設(shè)有兩個(gè)液壓千斤頂，兩個(gè)以上的左側(cè)蓋板塊的長(zhǎng)度自混凝土坑道的左端至中部依次增長(zhǎng)； 所述滑輪機(jī)構(gòu)包括軌道和滑輪組件，所述混凝土坑道在長(zhǎng)度方向的兩個(gè)內(nèi)壁上均安裝有所述軌道，在混凝土坑道同一側(cè)的內(nèi)壁上，所述軌道位于所述液壓千斤頂與所述混凝土坑道的內(nèi)壁之間，所述軌道的右端與所述混凝土坑道的右端內(nèi)壁之間形成用以容納右端蓋板塊的右容置空間；所述滑輪組件包括輪子支撐和滑輪，所述左側(cè)蓋板塊的兩端的底部分別設(shè)有所述輪子支撐，所述輪子支撐的上端與所述左側(cè)蓋板塊可折疊連接，所述輪子支撐的下端設(shè)有所述滑輪，所述滑輪與所述軌道形成滑動(dòng)副，所述左側(cè)蓋板塊的左右滑行方向與所述混凝土坑道的長(zhǎng)度方向相同； 所述左側(cè)蓋板塊自左端至中部，其上的輪子支撐的長(zhǎng)度依次增長(zhǎng)，在混凝土坑道同一側(cè)的內(nèi)壁上軌道的個(gè)數(shù)與左側(cè)蓋板塊的個(gè)數(shù)相同，所述滑輪與軌道一一對(duì)應(yīng)，相鄰軌道之間平行設(shè)置； 所述絲杠手輪機(jī)構(gòu)包括手輪和絲杠機(jī)構(gòu)，所述絲杠機(jī)構(gòu)包括豎向布置的絲杠、螺母和用以端部蓋板塊升降的升降桿，所述手輪固定在所述絲杠的上端，所述絲杠豎直布置，所述絲杠的下端可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述混凝土坑道的外壁上，所述螺母套裝在所述絲杠上，所述升降桿水平布置，所述升降桿的一端與所述螺母固定連接，所述混凝土坑道上開有用以升降桿上下移動(dòng)的開槽，所述升降桿的另一端穿過所述開槽位于所述右端蓋板塊的底部； 所述滑塊機(jī)構(gòu)包括滑塊，所述右側(cè)蓋板塊的前后兩端的底部均設(shè)有所述滑塊，所述滑塊與所述軌道形成左右移動(dòng)副。2.如權(quán)利要求1所述的一種基于液壓千斤頂?shù)木w板抬升和下降移動(dòng)裝置，其特征在于:所述左側(cè)蓋板塊的個(gè)數(shù)與所述右側(cè)蓋板塊的個(gè)數(shù)相同。3.如權(quán)利要求1或2所述的一種基于液壓千斤頂?shù)木w板抬升和下降移動(dòng)裝置，其特征在于:每個(gè)左側(cè)蓋板塊的兩端的底部分別設(shè)有兩個(gè)滑輪組件，同一端的兩個(gè)滑輪組件的滑輪與同一條軌道形成滑動(dòng)副。4.如權(quán)利要求1或2所述的一種基于液壓千斤頂?shù)木w板抬升和下降移動(dòng)裝置，其特征在于:所述混凝土坑道在長(zhǎng)度方向的兩個(gè)內(nèi)壁上分別設(shè)有安裝臺(tái)，所述液壓千斤頂固定在所述安裝臺(tái)在遠(yuǎn)離混凝土坑道內(nèi)壁的一側(cè)上;所述軌道安裝在所述安裝臺(tái)在靠近混凝土坑道內(nèi)壁的一側(cè)上。5.如權(quán)利要求1或2所述的一種基于液壓千斤頂?shù)木w板抬升和下降移動(dòng)裝置，其特征在于:每個(gè)左側(cè)蓋板塊的兩端分別設(shè)有頂部蓋板條，所述頂部蓋板條位于所述軌道上，所述頂部蓋板條的前后長(zhǎng)度自左端的左側(cè)蓋板塊至右端的左側(cè)蓋板塊依次減小，每個(gè)左側(cè)蓋板塊的前后長(zhǎng)度加上相應(yīng)頂部蓋板條的前后長(zhǎng)度的總長(zhǎng)度相同，每個(gè)蓋板條的高度與每個(gè)左側(cè)蓋板塊的高度相同。6.如權(quán)利要求1或2所述的一種基于液壓千斤頂?shù)木w板抬升和下降移動(dòng)裝置，其特征在于:所述混凝土坑道右端的前后兩側(cè)均設(shè)有所述絲杠手輪機(jī)構(gòu)，兩個(gè)絲杠手輪機(jī)構(gòu)對(duì)稱布置。7.如權(quán)利要求1或2所述的一種基于液壓千斤頂?shù)木w板抬升和下降移動(dòng)裝置，其特征在于:所述蓋板塊的個(gè)數(shù)為十二個(gè)，其中左側(cè)蓋板塊和右側(cè)蓋板塊分別為五個(gè)，左端蓋板塊和右端蓋板塊均為一個(gè)。
【文檔編號(hào)】B66F3/24GK106044614SQ201610382775
【公開日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年6月1日
【發(fā)明人】蔡?hào)|海, 齊歡, 周江峰, 文東輝, 王揚(yáng)渝, 金明生, 章少杰
【申請(qǐng)人】浙江工業(yè)大學(xué)義烏科學(xué)技術(shù)研究院有限公司