一種箱門平開式運(yùn)輸集裝箱的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種箱門平開式運(yùn)輸集裝箱。其解決現(xiàn)有集裝箱的箱門翻轉(zhuǎn)打開或關(guān)閉所用時(shí)間長(zhǎng)、翻轉(zhuǎn)空間大、平穩(wěn)性差的問題。其包括箱體架、固定在箱體架上的箱體、兩箱門和四氣缸，箱體具有一上敞的箱口，兩箱門活動(dòng)封蓋在箱口上，在每一箱門的兩側(cè)分別對(duì)稱設(shè)有上鉸接座，在箱體架上分別設(shè)有下鉸接座，在對(duì)應(yīng)的每一上鉸接座與下鉸接座之間分別平行鉸接有一主搖桿和一副搖桿，氣缸的活塞桿分別鉸接在對(duì)應(yīng)的主搖桿上，氣缸的支座分別鉸接在對(duì)應(yīng)的箱體架上。主搖桿和副搖桿組成雙搖桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)箱門平行擺動(dòng)而打開或關(guān)閉，其設(shè)計(jì)合理，其箱門打開或關(guān)閉快速、打開所需空間小、平穩(wěn)性好。
【專利說明】
一種箱門平開式運(yùn)輸集裝箱
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及專門適用于運(yùn)輸?shù)膭傂缘拇笮腿萜鳎绕涫且环N箱門平開式運(yùn)輸集裝箱。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，含水的半流體物料如地鐵開掘工程所產(chǎn)生的泥漿、未做冷凍處理的新鮮水產(chǎn)品、經(jīng)過污水處理后的沉淀物、含水垃圾等，其若采用常規(guī)的料斗掛車進(jìn)行運(yùn)輸，則在運(yùn)輸過程中，開放的料斗容易將半流體物料撒漏，對(duì)環(huán)境造成危害。為此廣大技術(shù)人員積極開發(fā)一種新型密封的運(yùn)輸集裝箱對(duì)其進(jìn)行運(yùn)輸。在本
【申請(qǐng)人】申請(qǐng)的申請(qǐng)?zhí)枮?01620746792.1的中國實(shí)用新型專利中就公開了一種上翻蓋運(yùn)輸集裝箱，其包括箱體架、箱體和兩箱門，其兩箱門背向?qū)ΨQ鉸裝在箱體架頂部且封蓋箱體的箱口，在每一箱門的兩側(cè)分別設(shè)有氣缸，該氣缸的支座分別鉸接在箱體架上，氣缸的活塞桿分別由連接件鉸接在對(duì)應(yīng)的箱門上。其是利用氣缸的活塞桿的伸縮帶動(dòng)箱門繞鉸裝軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)箱門翻轉(zhuǎn)打開或關(guān)閉。但是上述結(jié)構(gòu)的上翻蓋運(yùn)輸集裝箱，其氣缸的活塞桿的伸縮行程長(zhǎng)，箱門翻轉(zhuǎn)打開或關(guān)閉所用時(shí)間長(zhǎng)，且箱門翻轉(zhuǎn)所需空間大。另外，因箱門沉重，僅通過氣缸的活塞桿軸向伸縮的推拉力將箱門打開或關(guān)閉，其對(duì)氣缸的性能要求高，且箱門打開或關(guān)閉存在平穩(wěn)性差的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有集裝箱存在著箱門翻轉(zhuǎn)打開或關(guān)閉所用時(shí)間長(zhǎng)、翻轉(zhuǎn)空間大、平穩(wěn)性差的不足，本發(fā)明提供一種設(shè)計(jì)合理、箱門打開或關(guān)閉快速、打開所需空間小、平穩(wěn)性好的箱門平開式運(yùn)輸集裝箱。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種箱門平開式運(yùn)輸集裝箱，其包括箱體架、箱體、兩箱門和四氣缸，所述的箱體固定在箱體架上，該箱體封閉，其內(nèi)壁平整且具有一上敞的箱口，所述的兩箱門活動(dòng)封蓋在箱體的箱口上，其特征在于:在每一箱門的兩側(cè)分別對(duì)稱設(shè)有上鉸接座，在所述的箱體架上分別對(duì)應(yīng)上鉸接座設(shè)有下鉸接座，在對(duì)應(yīng)的每一上鉸接座與下鉸接座之間分別平行鉸接有一主搖桿和一副搖桿;所述的氣缸的活塞桿分別經(jīng)連接件鉸接在對(duì)應(yīng)的主搖桿上，所述的氣缸的支座分別經(jīng)鉸接座鉸接在對(duì)應(yīng)的箱體架上。
[0005]所述的箱體架包括一底架、一上框架和四立柱，所述的立柱豎向固定在底架的四角上，所述的上框架水平固定在四立柱的頂部，在處于長(zhǎng)度方向的上框架上分別開設(shè)有導(dǎo)向槽，所述的主搖桿、副搖桿分別對(duì)應(yīng)穿經(jīng)該導(dǎo)向槽。
[0006]在所述的長(zhǎng)度方向的上框架中部沿寬度方向固定有一頂板，該頂板的兩側(cè)邊與所述的兩箱門的對(duì)應(yīng)門邊相吻合。
[0007]在所述的底架上設(shè)有兩貨叉槽。
[0008]所述的氣缸的支座分別鉸接在對(duì)應(yīng)的箱體架的立柱上。
[0009]所述的下鉸接座分別設(shè)置在所述的箱體架的底架上。
[0010]所述的箱體包括平板狀的一底板、兩側(cè)箱板和兩端箱板，所述的底板鋪設(shè)固定在底架上，所述的側(cè)箱板沿長(zhǎng)度方向固定在上框架與底板之間，所述的端箱板沿寬度方向、自下至上向外傾斜固定在上框架與底板之間，所述的兩側(cè)箱板與兩端箱板之間無縫連接，所述的底板與兩側(cè)箱板、兩端箱板之間無縫連接。
[0011]在所述的箱體的兩側(cè)箱板、兩端箱板上分別設(shè)有加強(qiáng)筋板，該加強(qiáng)筋板的端部順次連接。
[0012]所述的加強(qiáng)筋板的截面呈C形或角形。
[0013]在所述的箱門的門邊上設(shè)有密封條。
[0014]本發(fā)明包括箱體架、固定在箱體架上的箱體、兩箱門和四氣缸，其中，箱體具有一上敞的箱口，兩箱門活動(dòng)封蓋在箱體的箱口上，在每一箱門的兩側(cè)分別對(duì)稱設(shè)有上鉸接座，在箱體架上分別對(duì)應(yīng)上鉸接座設(shè)有下鉸接座，在對(duì)應(yīng)的每一上鉸接座與下鉸接座之間分別平行鉸接有一主搖桿和一副搖桿，主搖桿和副搖桿組成雙搖桿機(jī)構(gòu)，雙搖桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)箱門平行擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)箱門平行打開或關(guān)閉，其設(shè)計(jì)合理，箱門平行打開所需空間??；氣缸的活塞桿分別鉸接在對(duì)應(yīng)的主搖桿上，氣缸的支座分別鉸接在對(duì)應(yīng)的箱體架上，相較于現(xiàn)有技術(shù)，由氣缸經(jīng)主搖桿和副搖桿平行驅(qū)動(dòng)箱門，其箱門打開或關(guān)閉快速、平穩(wěn)性好。
【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0016]圖1是本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)軸側(cè)圖；
圖2是本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)主視圖。
[0017]圖中標(biāo)記:1.箱體架，101.底架，102.上框架，103.立柱，104.貨叉槽，105.導(dǎo)向槽，2.箱體，201.底板，202.側(cè)箱板,203.端箱板，204.加強(qiáng)筋板，3.箱門，301.密封條，4.氣缸，
5.頂板，6.上鉸接座，7.下鉸接座，8.主搖桿，9.副搖桿，1.鉸接座，11.連接件。
【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖1所示，一種箱門平開式運(yùn)輸集裝箱，其包括箱體架1、箱體2、兩箱門3和四氣缸4。
[0019]在圖1中，箱體2焊接固定在箱體架I上，其內(nèi)壁平整且具有一上敞的箱口。
[0020]如圖1所示，箱體架I包括一底架101、一上框架102和四立柱103，其中，立柱103豎向固定在底架101的四角上，上框架102水平固定在四立柱103的頂部。
[0021]為便于叉車裝卸，如圖1所示，在底架101上焊接有兩貨叉槽104。
[0022]在圖1、圖2中，箱體2包括平板狀的一底板201、兩側(cè)箱板202和兩端箱板203，其中，底板201鋪設(shè)固定在底架101上，兩側(cè)箱板202沿長(zhǎng)度方向固定在上框架102與底板201之間，兩端箱板203沿寬度方向、自下至上向外傾斜固定在上框架102與底板201之間。
[0023]為防止物料漏出，如圖2所示，兩側(cè)箱板202與兩端箱板203之間無縫連接，底板201與兩側(cè)箱板202、兩端箱板203之間無縫連接。
[0024]為增加箱體2的強(qiáng)度，如圖1、圖2所示，在箱體2的兩側(cè)箱板202、兩端箱板203上分別設(shè)有加強(qiáng)筋板204。該加強(qiáng)筋板204的端部順次連接，防止兩側(cè)箱板202和兩端箱板203受壓變形。
[0025]如圖2所不，加強(qiáng)筋板204的截面呈C形。需說明的是，加強(qiáng)筋板204截面也可米用其他利于增加強(qiáng)度的幾何形狀，例如角形等。
[0026]在圖1、圖2中，在箱體架I頂部設(shè)有兩箱門3，該兩箱可將箱體2的箱口活動(dòng)封蓋。
[0027]如圖1所示，為加強(qiáng)箱體2強(qiáng)度和支撐箱門3，在處于長(zhǎng)度方向的上框架102中部沿寬度方向焊接固定一頂板5。該頂板5的兩側(cè)邊與兩箱門3的對(duì)應(yīng)門邊相吻合。
[0028]為提高箱門與箱體的箱口、箱門與頂板之間的密封性，如圖2所示，在箱門3的門邊上設(shè)有密封條301。
[0029]為了實(shí)現(xiàn)兩箱門3的打開或關(guān)閉，如圖1所示，在每一箱門3的兩側(cè)分別對(duì)稱設(shè)有上鉸接座6，在箱體架I的底架1I上分別對(duì)應(yīng)上鉸接座6設(shè)有下鉸接座7，在對(duì)應(yīng)的每一上鉸接座6與下鉸接座7之間分別平行鉸接有一主搖桿8和一副搖桿9;氣缸4的活塞桿分別通過連接件11鉸接在對(duì)應(yīng)的主搖桿8上，氣缸4的支座分別經(jīng)鉸接座1鉸接在對(duì)應(yīng)的箱體架I的立柱103上。
[0030]為使主搖桿8受力均勻，在本實(shí)施例中，如圖1所示，在氣缸4的活塞桿與主搖桿8之間的連接件11為一角形鉸接座，其一邊沿主搖桿8的一側(cè)固定連接，該邊的對(duì)角與氣缸4的活塞桿相鉸接。
[0031]為限制主搖桿8和副搖桿9動(dòng)作范圍以及保證箱門3準(zhǔn)確蓋合在箱體2的箱口上，如圖1所示，在處于長(zhǎng)度方向的上框架102上分別開設(shè)有導(dǎo)向槽105，主搖桿8、副搖桿9分別對(duì)應(yīng)穿經(jīng)該導(dǎo)向槽105。
[0032 ] 本發(fā)明在使用時(shí)，通過控制同一箱門3兩側(cè)的氣缸4驅(qū)動(dòng)主搖桿8、副搖桿9，主搖桿8和副搖桿9組成雙搖桿機(jī)構(gòu)，該雙搖桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)箱門3繞下鉸接座7平行擺動(dòng)，使箱門3與箱體2的箱口分離打開或者關(guān)閉，其設(shè)計(jì)合理;氣缸4的活塞桿經(jīng)主搖桿8和副搖桿9平行驅(qū)動(dòng)箱門3，其箱門3打開或關(guān)閉快速、打開所需空間小、平穩(wěn)性好。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種箱門平開式運(yùn)輸集裝箱，其包括箱體架、箱體、兩箱門和四氣缸，所述的箱體固定在箱體架上，該箱體封閉，其內(nèi)壁平整且具有一上敞的箱口，所述的兩箱門活動(dòng)封蓋在箱體的箱口上，其特征在于:在每一箱門的兩側(cè)分別對(duì)稱設(shè)有上鉸接座，在所述的箱體架上分別對(duì)應(yīng)上鉸接座設(shè)有下鉸接座，在對(duì)應(yīng)的每一上鉸接座與下鉸接座之間分別平行鉸接有一主搖桿和一副搖桿;所述的氣缸的活塞桿分別經(jīng)連接件鉸接在對(duì)應(yīng)的主搖桿上，所述的氣缸的支座分別經(jīng)鉸接座鉸接在對(duì)應(yīng)的箱體架上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種箱門平開式運(yùn)輸集裝箱，其特征在于:所述的箱體架包括一底架、一上框架和四立柱，所述的立柱豎向固定在底架的四角上，所述的上框架水平固定在四立柱的頂部，在處于長(zhǎng)度方向的上框架上分別開設(shè)有導(dǎo)向槽，所述的主搖桿、副搖桿分別對(duì)應(yīng)穿經(jīng)該導(dǎo)向槽。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種箱門平開式運(yùn)輸集裝箱，其特征在于:在所述的長(zhǎng)度方向的上框架中部沿寬度方向固定有一頂板，該頂板的兩側(cè)邊與所述的兩箱門的對(duì)應(yīng)門邊相吻入口 ο4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種箱門平開式運(yùn)輸集裝箱，其特征在于:在所述的底架上設(shè)有兩貨叉槽。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種箱門平開式運(yùn)輸集裝箱，其特征在于:所述的氣缸的支座分別經(jīng)鉸接座鉸接在對(duì)應(yīng)的箱體架的立柱上。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種箱門平開式運(yùn)輸集裝箱，其特征在于:所述的下鉸接座分別設(shè)置在所述的箱體架的底架上。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種箱門平開式運(yùn)輸集裝箱，其特征在于:所述的箱體包括平板狀的一底板、兩側(cè)箱板和兩端箱板，所述的底板鋪設(shè)固定在底架上，所述的側(cè)箱板沿長(zhǎng)度方向固定在上框架與底板之間，所述的端箱板沿寬度方向、自下至上向外傾斜固定在上框架與底板之間，所述的兩側(cè)箱板與兩端箱板之間無縫連接，所述的底板與兩側(cè)箱板、兩端箱板之間無縫連接。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種箱門平開式運(yùn)輸集裝箱，其特征在于:在所述的箱體的兩側(cè)箱板、兩端箱板上分別設(shè)有加強(qiáng)筋板，該加強(qiáng)筋板的端部順次連接。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種箱門平開式運(yùn)輸集裝箱，其特征在于:所述的加強(qiáng)筋板的截面呈C形或角形。10.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種箱門平開式運(yùn)輸集裝箱，其特征在于:在所述的箱門的門邊上設(shè)有密封條。
【文檔編號(hào)】B65D90/02GK106081396SQ201610631192
【公開日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年8月4日 公開號(hào)201610631192.5, CN 106081396 A, CN 106081396A, CN 201610631192, CN-A-106081396, CN106081396 A, CN106081396A, CN201610631192, CN201610631192.5
【發(fā)明人】楊紅超, 田德君, 伯大營, 劉新剛
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