自卸式垃圾車上蓋同步機構的制作方法
【專利摘要】一種自卸式垃圾車上蓋同步機構，包括上端與蓋板活動連接的支臂一、支臂二，支臂一、支臂二下端分別經轉軸與支座活動連接，用于帶動支臂一、支臂二繞轉軸旋轉以實現(xiàn)蓋板開啟/關閉的油缸一端與支臂一鉸接，油缸另一端與支臂二鉸接，支臂一下端的轉軸、支臂二下端的轉軸上繞有用于使兩支臂同步反向轉動的同步繩。本發(fā)明減少所需液壓元件數量，降低了成本，結構簡單，提高了上蓋開閉時的同步性。
【專利說明】
自卸式垃圾車上蓋同步機構
技術領域
[0001 ]本發(fā)明涉及一種自卸式垃圾車上蓋同步機構。
【背景技術】
[0002]目前自卸式垃圾車隨著各地環(huán)保意識的提高，自卸式垃圾車上蓋已成為一種標準配置，可以有效防止運輸過程中造成的二次污染。
[0003]通常的自卸式垃圾車上蓋蓋板分為左右兩塊，左右蓋各需一套驅動機構和液壓元件，由于左右蓋的驅動裝置并無關聯(lián)，故需要額外增加兩組調速元件調節(jié)左右蓋的驅動機構運行速度，液壓元件較多，機構較復雜，成本高。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明目的在于解決上述驅動機構的不足，提供一種自卸式垃圾車上蓋同步機構，降低成本，優(yōu)化結構，提高上蓋左右蓋開閉時的同步性。
[0005]本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是:包括上端與蓋板活動連接的支臂一、支臂二，支臂一、支臂二下端分別經轉軸與支座活動連接，用于帶動支臂一、支臂二繞轉軸旋轉以實現(xiàn)蓋板開啟/關閉的油缸一端與支臂一鉸接，油缸另一端與支臂二鉸接，支臂一下端的轉軸、支臂二下端的轉軸上繞有用于使兩支臂同步反向轉動的同步繩。
[0006]所述同步繩繞于支臂一下端的轉軸上的繞向與繞于支臂二下端的轉軸上的繞向相反。
[0007]所述支臂一、支臂二均設有彎折部，支臂一彎折部、支臂二彎折部設有與油缸配合裝配的鉸接支座。
[0008]所述轉軸分別焊接于支臂一下端、支臂二下端。
[0009]還包括一個以上與同步繩配合工作的預緊裝置。
[0010]所述預緊裝置包括兩基座，兩基座之間插裝有軸，軸上裝有滾輪，兩基座上分別裝有用于定位軸在基座上位置的調節(jié)螺栓。
[0011 ] 所述基座上部開有螺紋孔一，軸端部開有與螺紋孔一相對應的螺紋孔二，調節(jié)螺栓插裝于螺紋孔一、螺紋孔二中。
[0012]所述基座側部開有與軸配合裝配的可調裝配孔。
[0013]所述可調裝配孔為腰形孔。
[0014]所述兩基座之間插裝有兩個軸，兩軸的中心線不在同一高度。
[0015]本發(fā)明無需液壓元件調節(jié)兩個蓋板開關時的同步速度，減少所需液壓元件數量，降低了成本，結構簡單，提高了上蓋開閉時的同步性。
【附圖說明】
[0016]圖1是本發(fā)明關閉狀態(tài)的結構示意圖。
[0017]圖2是本發(fā)明開啟狀態(tài)的結構示意圖。
[0018]圖3是本發(fā)明的結構分解圖。
[0019]圖4是本發(fā)明預緊裝置的結構示意圖。
[0020]圖5是本發(fā)明預緊裝置的結構分解圖。
[0021]圖6是圖1的俯視圖。
[0022]圖7是圖6的A部放大圖。
[0023]圖8是圖6的B部放大圖。
【具體實施方式】
[0024]圖1、2、3中，本發(fā)明包括放置在兩支臂6中間的油缸5，油缸5通過銷軸7與支臂6連接，支臂6與轉軸8中間連接，轉軸8兩端固定在支座11、支座Π 2內，轉軸8上的鋼絲繩(即同步繩)3穿過預緊裝置4的滾輪13交叉纏繞，油缸5的伸縮帶動兩支臂6分別繞左右轉軸8軸心旋轉，由交叉纏繞的鋼絲繩3依靠摩擦力帶動轉軸8進行等速反向轉動，從而使兩支臂6帶動左右上蓋同步運動。繞于支臂一下端的轉軸上的鋼絲繩3繞向與繞于支臂二下端的轉軸上的鋼絲繩3繞向相反。
[0025]圖4、5中，預緊裝置4的兩個基座9上部通過螺紋連接螺栓IlO和螺栓Π 11，螺栓IlO和螺栓Π 11通過軸12上的螺紋孔連接，滾輪13穿過軸12內孔。
[0026]圖6、7、8中，鋼絲繩3端部可通過繩夾固定在轉軸上，也可采用多種鋼絲繩接頭將繩兩端固定。鋼絲繩3從C處開始，由左轉軸上部向左旋纏繞若干圈后在左轉軸8外表面，從左轉軸8下部繞出后通過左預緊裝置4的滾輪13的上部繞出后，接著從右預緊裝置4的滾輪13的下部繞出后，從右轉軸8的上部向右旋纏繞若干圈后在右轉軸8外表面，從右轉軸8的下部繞出后通過右預緊裝置4的滾輪13的上部繞出后，接著從左預緊裝置4的滾輪13的下部繞出后形成一個完整循環(huán)。
【主權項】
1.一種自卸式垃圾車上蓋同步機構，其特征在于:包括上端與蓋板活動連接的支臂一、支臂二，支臂一、支臂二下端分別經轉軸與支座活動連接，用于帶動支臂一、支臂二繞轉軸旋轉以實現(xiàn)蓋板開啟/關閉的油缸一端與支臂一鉸接，油缸另一端與支臂二鉸接，支臂一下端的轉軸、支臂二下端的轉軸上繞有同步繩。2.根據權利要求1所述的自卸式垃圾車上蓋同步機構，其特征在于:所述同步繩繞于支臂一下端的轉軸上的繞向與繞于支臂二下端的轉軸上的繞向相反。3.根據權利要求1所述的自卸式垃圾車上蓋同步機構，其特征在于:所述支臂一、支臂二均設有彎折部，支臂一彎折部、支臂二彎折部設有與油缸配合裝配的鉸接支座。4.根據權利要求1所述的自卸式垃圾車上蓋同步機構，其特征在于:所述轉軸分別焊接于支臂一下端、支臂二下端。5.根據權利要求1所述的自卸式垃圾車上蓋同步機構，其特征在于:還包括一個以上與同步繩配合工作的預緊裝置。6.根據權利要求5所述的自卸式垃圾車上蓋同步機構，其特征在于:所述預緊裝置包括兩基座，兩基座之間插裝有軸，軸上裝有滾輪，兩基座上分別裝有用于定位軸在基座上位置的調節(jié)螺栓。7.根據權利要求6所述的自卸式垃圾車上蓋同步機構，其特征在于:所述基座上部開有螺紋孔一，軸端部開有與螺紋孔一相對應的螺紋孔二，調節(jié)螺栓插裝于螺紋孔一、螺紋孔二中。8.根據權利要求6所述的自卸式垃圾車上蓋同步機構，其特征在于:所述基座側部開有與軸配合裝配的可調裝配孔。9.根據權利要求8所述的自卸式垃圾車上蓋同步機構，其特征在于:所述可調裝配孔為腰形孔。10.根據權利要求6所述的自卸式垃圾車上蓋同步機構，其特征在于:所述兩基座之間插裝有兩個軸，兩軸的中心線不在同一高度。
【文檔編號】B65F3/00GK106081430SQ201610335580
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年5月19日
【發(fā)明人】張佳, 文哲, 李力, 王飛, 張峰, 吳志學, 劉巖, 沈小旭, 韓鵬會, 周權
【申請人】湖北江山專用汽車有限公司