一種多層雙金屬?gòu)?fù)合板用對(duì)中夾送裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種多層雙金屬?gòu)?fù)合板用對(duì)中夾送裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架的兩側(cè)均滑動(dòng)安裝有第一升降裝置驅(qū)動(dòng)的托板，所述托板上設(shè)有精準(zhǔn)對(duì)中機(jī)構(gòu)；所述托板上還轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)夾送輥，位于所述主動(dòng)夾送輥上方的所述機(jī)架上滑動(dòng)安裝有第二升降裝置驅(qū)動(dòng)的被動(dòng)夾送輥。采用該多層雙金屬?gòu)?fù)合板用對(duì)中夾送裝置，不僅滿足了精確對(duì)中和夾送的要求，而且，實(shí)現(xiàn)了多層雙金屬?gòu)?fù)合板的對(duì)中和夾送融合在一臺(tái)機(jī)架上，進(jìn)而達(dá)到了實(shí)現(xiàn)對(duì)中和夾送的結(jié)構(gòu)同步動(dòng)作，兩者配合性好，與傳統(tǒng)相比，無需調(diào)節(jié)工序，大大提高了使用便利性，同時(shí)，降低了采購(gòu)成本，有效減小了占用面積。
【專利說明】
一種多層雙金屬?gòu)?fù)合板用對(duì)中夾送裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及一種多層雙金屬?gòu)?fù)合板用對(duì)中夾送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)階段，在板材或卷材開卷后形成板材的輸送中，尤其是多層雙金屬?gòu)?fù)合板的輸送，因?yàn)槎鄬与p金屬?gòu)?fù)合板12(非成品件，能夠?qū)嶋H應(yīng)用的成品件為單層的雙金屬?gòu)?fù)合板)的具體結(jié)構(gòu)為(參見圖7):兩層碳鋼板121，兩碳鋼板121相互靠近的一側(cè)上均設(shè)有不銹鋼板122，在生產(chǎn)多層雙金屬?gòu)?fù)合板的過程中，為了能一次成型多塊雙金屬?gòu)?fù)合板，兩碳鋼板121的四周均焊接有碳鋼板形成的碳鋼裙123，也就是說:外周是碳鋼板，內(nèi)芯是不銹鋼板。
[0003]若形成單層的雙金屬?gòu)?fù)合板需要將碳鋼裙123切除，為了能精準(zhǔn)的輸送至下游設(shè)備(切除碳鋼裙123的切邊機(jī))，需要有對(duì)中機(jī)構(gòu)來對(duì)多層雙金屬?gòu)?fù)合板進(jìn)行引導(dǎo)，以保證碳鋼裙123切除時(shí)不會(huì)切到不銹鋼板122所在的區(qū)域，而且能保證碳鋼裙123切除的完整性，目前的對(duì)中機(jī)構(gòu)對(duì)中效果差，無法實(shí)現(xiàn)上述所述的切除效果。
[0004]同時(shí)，多層雙金屬?gòu)?fù)合板對(duì)中后，需要夾送機(jī)構(gòu)的夾送往下游設(shè)備輸送，現(xiàn)階段，對(duì)中機(jī)構(gòu)和夾送機(jī)構(gòu)都是分體結(jié)構(gòu)的，需要分別采購(gòu)，采購(gòu)成本高，占用面積大，而且，在使用中對(duì)中機(jī)構(gòu)和夾送機(jī)構(gòu)配合難度大，即:當(dāng)對(duì)中機(jī)構(gòu)的高度發(fā)生變化，就需要對(duì)夾送機(jī)構(gòu)的高度進(jìn)行調(diào)整(無法實(shí)現(xiàn)同步動(dòng)作)，否則對(duì)中后的多層雙金屬?gòu)?fù)合板無法進(jìn)入到夾送機(jī)構(gòu))。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明實(shí)施例的目的在于提供一種多層雙金屬?gòu)?fù)合板用對(duì)中夾送裝置，以解決對(duì)中效果差和無法實(shí)現(xiàn)同步動(dòng)作的問題。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案是:一種多層雙金屬?gòu)?fù)合板用對(duì)中夾送裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架的兩側(cè)均滑動(dòng)安裝有第一升降裝置驅(qū)動(dòng)的托板，所述托板上設(shè)有精準(zhǔn)對(duì)中機(jī)構(gòu)；
[0007]所述托板上還轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)夾送輥，位于所述主動(dòng)夾送輥上方的所述機(jī)架上滑動(dòng)安裝有第二升降裝置驅(qū)動(dòng)的被動(dòng)夾送輥。
[0008]作為一種改進(jìn)，所述精準(zhǔn)對(duì)中機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于兩所述托板上的支撐架，所述支撐架上設(shè)有兩根由第二動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)且同步轉(zhuǎn)動(dòng)的第一絲杠，兩所述第一絲杠上螺紋的旋向相反;每個(gè)所述第一絲杠均設(shè)有螺母，所述螺母上設(shè)有滑動(dòng)安裝于所述支撐架上的對(duì)中臂。
[0009]作為進(jìn)一步的改進(jìn)，位于兩所述對(duì)中臂之間的所述支撐架上設(shè)有導(dǎo)板。
[0010]作為再進(jìn)一步的改進(jìn)，所述對(duì)中臂上設(shè)有襯板。
[0011]作為進(jìn)一步的改進(jìn)，所述第一絲杠上的所述螺紋為梯形螺紋。
[0012]作為一種改進(jìn)，所述第一升降裝置包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述機(jī)架上并由第三動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸上固定連接有蝸桿；
[0013]所述機(jī)架上還轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有螺紋套，與所述蝸桿對(duì)應(yīng)位置的所述螺紋套上設(shè)有渦輪;所述螺紋套內(nèi)螺紋安裝有第二絲杠，所述第二絲杠的端部固定連接有設(shè)置于所述托板上的支撐座，所述主動(dòng)夾送輥轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述支撐座上。
[0014]作為更進(jìn)一步的改進(jìn)，所述第二絲杠上的螺紋為梯形螺紋。
[0015]作為又進(jìn)一步的改進(jìn)，所述主動(dòng)夾送輥和所述被動(dòng)夾送輥上均設(shè)有齒輪，兩所述齒輪均為變中心距齒輪并相互嚙合在一起。
[0016]作為又進(jìn)一步的改進(jìn)，所述主動(dòng)夾送輥和所述被動(dòng)夾送輥上均設(shè)有鍵槽，所述鍵槽內(nèi)固定安裝有輥輪，所述主動(dòng)夾送輥上的所述輥輪和所述被動(dòng)夾送輥上的所述輥輪上下對(duì)應(yīng)設(shè)置。
[0017]作為又進(jìn)一步的改進(jìn)，所述輥輪的外周設(shè)有橡膠層。
[0018]由于采用了上述所述的技術(shù)方案，本發(fā)明實(shí)施例所提供的一種多層雙金屬?gòu)?fù)合板用對(duì)中夾送裝置的有益效果如下:
[0019]由于機(jī)架的兩側(cè)均滑動(dòng)安裝有第一升降裝置驅(qū)動(dòng)的托板，托板上設(shè)有精準(zhǔn)對(duì)中機(jī)構(gòu)和第一動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)夾送輥，位于主動(dòng)夾送輥上方的機(jī)架上滑動(dòng)安裝有第二升降裝置驅(qū)動(dòng)的被動(dòng)夾送輥，從而在工作中，通過精準(zhǔn)對(duì)中機(jī)構(gòu)對(duì)多層雙金屬?gòu)?fù)合板強(qiáng)制對(duì)中，有效保證了下游設(shè)備對(duì)碳鋼裙的切除效果;對(duì)中后的多層雙金屬?gòu)?fù)合板進(jìn)入到主動(dòng)夾送輥和被動(dòng)夾送輥之間進(jìn)行夾送；由于精準(zhǔn)對(duì)中機(jī)構(gòu)和主動(dòng)夾送輥均設(shè)置在托板上，從而調(diào)整工作高度時(shí)，第一升降裝置帶動(dòng)托板動(dòng)作，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)中機(jī)構(gòu)和主動(dòng)夾送輥的同步動(dòng)作，之后第二升降裝置再帶動(dòng)被動(dòng)夾送輥下降或上升至合適的高度，以滿足正常工作的需求。
[0020]綜上所述，采用該多層雙金屬?gòu)?fù)合板用對(duì)中夾送裝置，不僅滿足了精確對(duì)中和夾送的要求，而且，實(shí)現(xiàn)了多層雙金屬?gòu)?fù)合板的對(duì)中和夾送融合在一臺(tái)機(jī)架上，進(jìn)而達(dá)到了實(shí)現(xiàn)對(duì)中和夾送的結(jié)構(gòu)同步動(dòng)作，兩者配合性好，與傳統(tǒng)相比，無需調(diào)節(jié)工序，大大提高了使用便利性，同時(shí)，降低了采購(gòu)成本，有效減小了占用面積。
[0021]由于精準(zhǔn)對(duì)中機(jī)構(gòu)包括支撐架，支撐架上設(shè)有同步轉(zhuǎn)動(dòng)的兩根第一絲杠，每個(gè)第一絲杠上螺紋安裝有滑動(dòng)安裝于支撐架上的對(duì)中臂，從而在工作中，通過多層雙金屬?gòu)?fù)合板的寬度同步調(diào)節(jié)兩對(duì)中臂之間的距離，之后通過兩對(duì)中臂對(duì)多層雙金屬?gòu)?fù)合板的引導(dǎo)和限制，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制精準(zhǔn)對(duì)中，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)中效果好。
[0022]由于位于兩對(duì)中臂之間的支撐架上設(shè)有導(dǎo)板，從而在對(duì)卷材開卷后形成的板材對(duì)中時(shí)，由于卷材開卷后有一端頭，對(duì)中時(shí)，通過兩對(duì)中臂對(duì)開卷后板材的兩側(cè)進(jìn)行引導(dǎo)和限制，通過導(dǎo)板對(duì)該端頭進(jìn)行過渡和導(dǎo)向，同時(shí)，為端頭提供一支撐力，為順利的輸送至主動(dòng)夾送輥和被動(dòng)夾送輥之間繼續(xù)夾送提供了有利保障。
[0023]由于對(duì)中臂上設(shè)有襯板，從而多層雙金屬?gòu)?fù)合板被兩側(cè)的對(duì)中臂強(qiáng)制對(duì)中和往下輸送時(shí)，多層雙金屬?gòu)?fù)合板與襯板直接接觸，有效保護(hù)了對(duì)中臂，提高了對(duì)中臂的使用壽命O
[0024]由于第一絲杠上的螺紋為梯形螺紋，從而通過梯形螺紋本身具有的自鎖功能，實(shí)現(xiàn)兩對(duì)中臂在工作中位置的固定性，為保證持久且精準(zhǔn)的對(duì)多層雙金屬?gòu)?fù)合板進(jìn)行對(duì)中奠定了基礎(chǔ)。
[0025]由于第一升降裝置包括蝸桿和渦輪，渦輪設(shè)置于螺紋套上，螺紋套內(nèi)螺紋安裝有第二絲杠，第二絲杠的端部固定連接有設(shè)置于托板上的支撐座，主動(dòng)夾送輥轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于支撐座上，從而在工作中，第三動(dòng)力裝置帶動(dòng)傳動(dòng)軸和蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)，然后渦輪帶動(dòng)螺紋套轉(zhuǎn)動(dòng)，之后，螺紋套內(nèi)的第二絲杠上升或下降，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)托板的上升或下降，采用該升降裝置，承載能力大，能滿足多層雙金屬?gòu)?fù)合板在對(duì)中和夾送時(shí)的承載要求。
[0026]由于第二絲杠上的螺紋為梯形螺紋，從而通過梯形螺紋本身具有的自鎖功能，實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)對(duì)中機(jī)構(gòu)和主動(dòng)夾送輥在工作中位置的固定性，為保證正常的工作奠定了基礎(chǔ)。
[0027]由于主動(dòng)夾送輥和被動(dòng)夾送輥上均設(shè)有齒輪，兩齒輪均為變中心距齒輪并相互嚙合在一起，從而在工作中，第一動(dòng)力裝置帶動(dòng)主動(dòng)夾送輥轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力經(jīng)嚙合的齒輪傳遞給被動(dòng)夾送輥，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)夾送輥和被動(dòng)夾送輥在夾送時(shí)同時(shí)對(duì)多層雙金屬?gòu)?fù)合板施力，進(jìn)而提高了夾送力和夾送效果。
[0028]由于齒輪為變中心距齒輪，從而夾送的多層雙金屬?gòu)?fù)合板厚度發(fā)生變化時(shí)，主動(dòng)夾送輥和被動(dòng)夾送輥之間的距離也會(huì)發(fā)生變化，通過變中心距齒輪進(jìn)行適應(yīng)距離的變化，且依然能夠進(jìn)行正常嚙合和動(dòng)力傳遞。
[0029]由于主動(dòng)夾送輥和被動(dòng)夾送輥上均設(shè)有鍵槽，鍵槽內(nèi)固定安裝有輥輪，從而在夾送多層雙金屬?gòu)?fù)合板時(shí)，只通過輥輪對(duì)多層雙金屬?gòu)?fù)合板進(jìn)行夾送，且輥輪的夾送位置是兩側(cè)的碳鋼裙處，有效保護(hù)了不銹鋼板;同時(shí)，通過鍵槽能有效保證輥輪在主動(dòng)夾送輥和被動(dòng)夾送輥上位置的固定性，而且，通過輥輪能在鍵槽內(nèi)調(diào)整固定位置，以迎合不同寬度多層雙金屬?gòu)?fù)合板的夾送要求。
[0030]由于輥輪的外周設(shè)有橡膠層，從而通過橡膠層增大輥輪與多層雙金屬?gòu)?fù)合板之間的摩擦力，進(jìn)而進(jìn)一步提高了夾送效果。
【附圖說明】
[0031 ]圖1是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖2是圖1中A-A部的剖視圖；
[0033]圖3是圖1中精準(zhǔn)對(duì)中機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖4是圖3的俯視圖；
[0035]圖5是圖1中B-B部的剖視圖；
[0036]圖6是圖5中C的放大圖；
[0037]圖7是現(xiàn)有技術(shù)中多層雙金屬?gòu)?fù)合板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0038]圖中，1-機(jī)架;2-第一動(dòng)力裝置;3-托板;4-精準(zhǔn)對(duì)中機(jī)構(gòu);401-支撐架;402-第二動(dòng)力裝置;403-第一絲杠;404-螺母;405-對(duì)中臂；406-導(dǎo)板;407-襯板;5-第一升降裝置；501-第三動(dòng)力裝置;502-傳動(dòng)軸；503-蝸桿；504-螺紋套；505-渦輪；506-第二絲杠；507-支撐座;6-主動(dòng)夾送輥;7-第二升降裝置;701-液壓油缸;702-支撐座;8-被動(dòng)夾送輥;9-齒輪；10-鍵槽;11-$昆輪;12-多層雙金屬?gòu)?fù)合板;121-碳鋼板;122-不銹鋼板;123-碳鋼裙。
【具體實(shí)施方式】
[0039]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0040]如圖1和圖2共同所示，一種多層雙金屬?gòu)?fù)合板用對(duì)中夾送裝置，包括機(jī)架I，該機(jī)架I的兩側(cè)均滑動(dòng)安裝有第一升降裝置5驅(qū)動(dòng)的托板3，該托板3上設(shè)有精準(zhǔn)對(duì)中機(jī)構(gòu)4;該托板3上還轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一動(dòng)力裝置2驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)夾送輥6，位于主動(dòng)夾送輥6上方的機(jī)架I上滑動(dòng)安裝有第二升降裝置7驅(qū)動(dòng)的被動(dòng)夾送輥8。
[0041]如圖3和圖4共同所示，該精準(zhǔn)對(duì)中機(jī)構(gòu)4包括設(shè)置于兩托板3上的支撐架401，該支撐架401上設(shè)有兩根由第二動(dòng)力裝置402驅(qū)動(dòng)且同步轉(zhuǎn)動(dòng)的第一絲杠403，兩第一絲杠403上的螺紋均為具有自鎖功能的梯形螺紋，且螺紋的旋向相反;每個(gè)第一絲杠403均設(shè)有螺母404，該螺母404上設(shè)有滑動(dòng)安裝于支撐架401上的對(duì)中臂405，該對(duì)中臂405的兩端分別向多層雙金屬?gòu)?fù)合板來源的一側(cè)和被動(dòng)夾送棍8方向延伸。
[0042]作為優(yōu)選，兩對(duì)中臂405相互靠近的一側(cè)均固定連接有襯板407，從而多層雙金屬?gòu)?fù)合板被兩側(cè)的對(duì)中臂405強(qiáng)制對(duì)中和往下輸送時(shí)，多層雙金屬?gòu)?fù)合板與襯板407直接接觸，有效保護(hù)了對(duì)中臂405，提高了對(duì)中臂405的使用壽命;位于兩對(duì)中臂405之間的支撐架401上設(shè)有導(dǎo)板406，該導(dǎo)板406的中心線與兩對(duì)中臂405之間距離的中心線共線。
[0043]如圖5和圖6共同所示，該第一升降裝置5包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于機(jī)架I上并由第三動(dòng)力裝置501驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)軸502，該傳動(dòng)軸502上固定連接有蝸桿503;該機(jī)架I上還轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有螺紋套504，與蝸桿503對(duì)應(yīng)位置的螺紋套504上設(shè)有渦輪505，該渦輪505與螺紋套504通過鍵連接在一起;該螺紋套504內(nèi)螺紋安裝有第二絲杠506，該第二絲杠506上的螺紋同樣為梯形螺紋，該第二絲杠506的端部固定連接有設(shè)置于托板3上的支撐座507，該主動(dòng)夾送輥6轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于支撐座507上。
[0044]在本方案中，該第二升降裝置7為設(shè)置于機(jī)架I上的液壓油缸701，該液壓油缸701的活塞桿上固定連接有支撐座702，該被動(dòng)夾送輥8轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于支撐座702上。
[0045]為了保證主動(dòng)夾送輥6和被動(dòng)夾送輥8夾送多層雙金屬?gòu)?fù)合板時(shí)有足夠的夾送力，該主動(dòng)夾送輥6和被動(dòng)夾送輥8上均設(shè)有齒輪9，兩齒輪9均為變中心距齒輪并相互嚙合在一起，從而在工作中，第一動(dòng)力裝置2帶動(dòng)主動(dòng)夾送輥6轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力經(jīng)嚙合的齒輪9傳遞給被動(dòng)夾送輥8，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)夾送輥6和被動(dòng)夾送輥8在夾送時(shí)同時(shí)對(duì)多層雙金屬?gòu)?fù)合板施力，進(jìn)而提高了夾送力和夾送效果；由于齒輪9為變中心距齒輪，從而夾送的多層雙金屬?gòu)?fù)合板厚度發(fā)生變化時(shí)，主動(dòng)夾送輥6和被動(dòng)夾送輥8之間的距離也會(huì)發(fā)生變化，通過變中心距齒輪進(jìn)行適應(yīng)距離的變化且依然能夠進(jìn)行正常嚙合和動(dòng)力傳遞。
[0046]該主動(dòng)夾送輥6和被動(dòng)夾送輥8上均設(shè)有長(zhǎng)鍵槽10，位于鍵槽10內(nèi)的主動(dòng)夾送輥6和被動(dòng)夾送輥8上均設(shè)有螺紋孔，該螺紋孔上通過螺釘固定安裝有輥輪11，從而在夾送多層雙金屬?gòu)?fù)合板時(shí)，只通過輥輪11對(duì)多層雙金屬?gòu)?fù)合板進(jìn)行夾送，且輥輪11的夾送位置是兩側(cè)的碳鋼裙123處，有效保護(hù)了不銹鋼板122(不銹鋼板122不承受壓力)；同時(shí)，通過鍵槽10能有效保證輥輪11在主動(dòng)夾送輥6和被動(dòng)夾送輥8上位置的固定性，而且，通過輥輪11能在鍵槽10內(nèi)調(diào)整固定位置，以迎合不同寬度多層雙金屬?gòu)?fù)合板的夾送要求。
[0047]該主動(dòng)夾送輥6上的輥輪11和被動(dòng)夾送輥8上的輥輪11上下對(duì)應(yīng)設(shè)置，且輥輪11的外周設(shè)有橡膠層，從而通過橡膠層增大輥輪11與多層雙金屬?gòu)?fù)合板之間的摩擦力，進(jìn)而提高了夾送效果。
[0048]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多層雙金屬?gòu)?fù)合板用對(duì)中夾送裝置，包括機(jī)架，其特征在于，所述機(jī)架的兩側(cè)均滑動(dòng)安裝有第一升降裝置驅(qū)動(dòng)的托板，所述托板上設(shè)有精準(zhǔn)對(duì)中機(jī)構(gòu)； 所述托板上還轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)夾送輥，位于所述主動(dòng)夾送輥上方的所述機(jī)架上滑動(dòng)安裝有第二升降裝置驅(qū)動(dòng)的被動(dòng)夾送輥。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多層雙金屬?gòu)?fù)合板用對(duì)中夾送裝置，其特征在于，所述精準(zhǔn)對(duì)中機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于兩所述托板上的支撐架，所述支撐架上設(shè)有兩根由第二動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)且同步轉(zhuǎn)動(dòng)的第一絲杠，兩所述第一絲杠上螺紋的旋向相反;每個(gè)所述第一絲杠均設(shè)有螺母，所述螺母上設(shè)有滑動(dòng)安裝于所述支撐架上的對(duì)中臂。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多層雙金屬?gòu)?fù)合板用對(duì)中夾送裝置，其特征在于，位于兩所述對(duì)中臂之間的所述支撐架上設(shè)有導(dǎo)板。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多層雙金屬?gòu)?fù)合板用對(duì)中夾送裝置，其特征在于，所述對(duì)中臂上設(shè)有襯板。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多層雙金屬?gòu)?fù)合板用對(duì)中夾送裝置，其特征在于，所述第一絲杠上的所述螺紋為梯形螺紋。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多層雙金屬?gòu)?fù)合板用對(duì)中夾送裝置，其特征在于，所述第一升降裝置包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述機(jī)架上并由第三動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸上固定連接有蝸桿； 所述機(jī)架上還轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有螺紋套，與所述蝸桿對(duì)應(yīng)位置的所述螺紋套上設(shè)有渦輪;所述螺紋套內(nèi)螺紋安裝有第二絲杠，所述第二絲杠的端部固定連接有設(shè)置于所述托板上的支撐座，所述主動(dòng)夾送輥轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述支撐座上。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的多層雙金屬?gòu)?fù)合板用對(duì)中夾送裝置，其特征在于，所述第二絲杠上的螺紋為梯形螺紋。8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的多層雙金屬?gòu)?fù)合板用對(duì)中夾送裝置，其特征在于，所述主動(dòng)夾送輥和所述被動(dòng)夾送輥上均設(shè)有齒輪，兩所述齒輪均為變中心距齒輪并相互嚙合在一起。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的多層雙金屬?gòu)?fù)合板用對(duì)中夾送裝置，其特征在于，所述主動(dòng)夾送輥和所述被動(dòng)夾送輥上均設(shè)有鍵槽，所述鍵槽內(nèi)固定安裝有輥輪，所述主動(dòng)夾送輥上的所述輥輪和所述被動(dòng)夾送輥上的所述輥輪上下對(duì)應(yīng)設(shè)置。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的多層雙金屬?gòu)?fù)合板用對(duì)中夾送裝置，其特征在于，所述輥輪的外周設(shè)有橡膠層。
【文檔編號(hào)】B65H9/04GK106081677SQ201610670192
【公開日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年8月15日 公開號(hào)201610670192.6, CN 106081677 A, CN 106081677A, CN 201610670192, CN-A-106081677, CN106081677 A, CN106081677A, CN201610670192, CN201610670192.6
【發(fā)明人】周凱, 劉國(guó)慶, 周政, 李保友
【申請(qǐng)人】山東亞盛重工股份有限公司