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      一種電梯轎門及帶開門機構的電梯門的制作方法

      文檔序號:10711327閱讀:286來源:國知局
      一種電梯轎門及帶開門機構的電梯門的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種電梯轎門,包括左轎門、右轎門、轎廂頂框和轎廂下框,左轎門和右轎門左右對稱設置,左轎門和右轎門均包括轎門主體、轎門上固定座、轎門下固定座和滾輪,轎門上固定座和轎門下固定座分別設置在轎門主體的上端和下端,轎廂頂框設置在轎門上固定座的上方,轎廂下框設置在轎門下固定座的下方,轎廂下框設有轎門下導軌,滾輪設置在轎門下固定座的下方且位于轎門下導軌內(nèi),并可在轎門下導軌內(nèi)左右移動,帶動轎門主體左右移動;本發(fā)明還涉及一種帶有開門機構的電梯門,包括拉伸裝置和門刀裝置。本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的一種電梯轎門及帶開門機構的電梯門結構簡單,占用空間小。
      【專利說明】
      一種電梯轎門及帶開門機構的電梯門
      技術領域
      [0001]本發(fā)明涉及電梯技術領域,尤其涉及一種電梯轎門及帶開門機構的電梯門。
      【背景技術】
      [0002]隨著社會的不斷發(fā)展,電梯技術的不斷完善,乘客對電梯的安全性及質量要求越來越高,為提高建筑的利用率,小井道的建筑越來越多,現(xiàn)有電梯門機在安裝時由于高度受限,結構復雜,占用空間大,安裝時遇到很大困難。因此需要研發(fā)一種結構簡單,占用空間小的電梯轎門門機及轎門結構。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種結構簡單,占用空間小的電梯轎門及帶開門機構的電梯門。
      [0004]本發(fā)明解決上述技術問題的技術方案如下:一種電梯轎門,包括左轎門、右轎門、轎廂頂框和轎廂下框,
      [0005]左轎門和右轎門左右對稱設置,左轎門和右轎門均包括轎門主體、轎門上固定座、轎門下固定座和滾輪,轎門上固定座和轎門下固定座分別設置在轎門主體的上端和下端,
      [0006]轎廂頂框設置在轎門上固定座的上方,轎廂下框設置在轎門下固定座的下方,轎廂下框設有轎門下導軌,滾輪設置在轎門下固定座的下方且位于轎門下導軌內(nèi),并可在轎門下導軌內(nèi)左右移動,帶動轎門主體左右移動。
      [0007]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的一種電梯轎門及帶開門機構的電梯門,結構簡單,占用空間小。
      [0008]進一步:轎門上固定座上設有支撐臂,支撐臂水平設置,支撐臂的一端與轎門上固定座相連接,支撐臂的另一端固定設有固定軸套,轎廂頂框上在支撐臂的上方固定設有橫梁,橫梁上設有連接座,連接座的下方設有與固定軸套相對應的固定軸,固定軸插入至固定軸套內(nèi),支撐臂可繞固定軸旋轉。
      [0009]上述進一步方案的有益效果是:轎門主體結構牢固,工作穩(wěn)定。
      [0010]進一步:轎門主體、轎門上固定座和轎門下固定座均為玻璃材質。
      [0011 ]上述進一步方案的有益效果是:外形美觀。
      [0012]進一步:一種電梯門,包括電梯轎門和開門機構,開門機構包括拉伸裝置和門刀裝置,拉伸裝置包括門機電機、多個同步輪和同步帶,門機電機固定在轎廂頂框的一側,多個同步輪通過同步帶傳動連接,同步帶與支撐臂相連接;
      [0013]門刀裝置包括門刀、門刀電機、偏心軸、直線導軌、擺動導軌、滑塊和連接臂,門刀電機固定在橫梁上,門刀電機的輸出軸與偏心軸相連接,偏心軸與擺動導軌的一端相連接,直線導軌固定設置在轎廂頂框上,滑塊可滑動的設置在直線導軌上,滑塊上固定設有門刀固定架,門刀固定設置在門刀固定架上,門刀上設有滾輪軸承,滾輪軸承設置在擺動導軌內(nèi),連接臂的一端與門刀固定架轉動連接,連接臂的另一端與右轎門的支撐臂轉動連接。
      [0014]上述進一步方案的有益效果是:開門機構體積小,占用空間小,工作靈活。
      [0015]進一步:右轎門的支撐臂上設有拐臂,拐臂的一端與支撐臂固定連接,拐臂的另一端與連接臂的另一端通過銷軸轉動連接,連接臂的一端與門刀固定架通過銷軸轉動連接。
      [0016]上述進一步方案的有益效果是:連接臂轉動時,帶動拐臂轉動,從而使得電梯轎門打開或者關閉。
      [0017]進一步:同步輪包括第一同步輪、第二同步輪、過輪和第三同步輪,第一同步輪、第二同步輪、第三同步輪和過輪通過同步帶依次傳動連接,門機電機的輸出軸與第一同步輪相連接,橫梁上設有固定座,固定座與第三同步輪通過綜合支架連接,綜合支架的一端與固定座通過銷軸連接,綜合支架的另一端與第三同步輪轉動連接;轎廂頂框的右側固定設有拉簧座,拉簧座與綜合支架之間通過拉簧連接。
      [0018]上述進一步方案的有益效果是:電梯轎門打開或者關閉時,同步帶可對電梯轎門進行限位。
      [0019]進一步:橫梁上設有中間輪架,第二同步輪和過輪可轉動地設置在中間輪架上。
      [0020]上述進一步方案的有益效果是:第二同步輪和過輪通過中間輪架固定,工作穩(wěn)定。
      [0021]進一步:兩個支撐臂上均設有同步帶固定軸,同步帶固定軸與支撐臂通過銷軸轉動連接,同步帶固定軸上設有固定支架,同步帶繞設在固定支架上。
      [0022]上述進一步方案的有益效果是:結構穩(wěn)定。
      [0023]進一步:橫梁上固定設有擺動導軌支架,擺動導軌的另一端與擺動導軌支架通過銷軸活動連接。
      [0024]上述進一步方案的有益效果是:擺動導軌工作穩(wěn)定。
      【附圖說明】
      [0025]圖1為本發(fā)明的電梯轎門處于關閉狀態(tài)的結構示意圖;
      [0026]圖2為圖1的俯視圖的結構不意圖;
      [0027]圖3為圖2中去掉橫梁和中間輪架后的結構示意圖;
      [0028]圖4為電梯轎門開門狀態(tài)的仰視圖;
      [0029]圖5為本發(fā)明的電梯轎門處于開打狀態(tài)的結構示意圖;
      [0030]圖6為電梯開門狀態(tài)的俯視圖;
      [0031]圖7為門刀裝置的剖視圖;
      [0032]圖8為左轎門的結構不意圖;
      [0033]圖9為右轎門的結構示意圖;
      [0034]圖10為左轎門去掉轎門下固定座后的主視圖;
      [0035]圖11為右轎門去掉轎門下固定座后的主視圖。
      [0036]附圖中,各標號所代表的部件列表如下:
      [0037]1、左轎門,101、支撐臂,102、轎門上固定座,103、轎門主體,104、轎門下固定座,105、滾輪,2、右轎門,201、拐臂,3、轎門下導軌,4、轎廂下框,5、固定板,6、連接座,7、轎廂頂框,8、門機電機,9、第一同步輪,10、同步帶,11、門刀電機,12、中間輪架,13、偏心軸,14、滑塊,15、門刀固定架,16、門刀,17、直線導軌,18、連接臂,19、過輪,20、第二同步輪,21、擺動導軌,22、擺動導軌支架,23、固定支架,24、第三同步輪,25、拉簧,26、調節(jié)桿,27、拉簧座,28、螺帽,29、綜合支架,30、固定座,31、滾輪軸承,32、固定軸套,33、同步帶固定軸,34、橫
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      【具體實施方式】
      [0038]以下結合附圖對本發(fā)明的原理和特征進行描述,所舉實例只用于解釋本發(fā)明,并非用于限定本發(fā)明的范圍。
      [0039]如圖1至圖11所示,一種電梯轎門,包括左轎門1、右轎門2、轎廂頂框7和轎廂下框4,
      [0040]所述左轎門I和所述右轎門2左右對稱設置,所述左轎門I和所述右轎門2均包括轎門主體103、轎門上固定座102、轎門下固定座104和滾輪105,所述轎門上固定座102和所述轎門下固定座104分別設置在所述轎門主體103的上端和下端,
      [0041]所述轎廂頂框7設置在所述轎門上固定座102的上方,所述轎廂下框4設置在所述轎門下固定座104的下方,所述轎廂下框4設有轎門下導軌3,所述滾輪105設置在所述轎門下固定座104的下方且位于所述轎門下導軌3內(nèi),并可在所述轎門下導軌3內(nèi)左右移動,帶動所述轎門主體103左右移動。
      [0042]本發(fā)明的一種電梯轎門及帶開門機構的電梯門結構簡單,占用空間小。
      [0043]進一步:所述轎門上固定座102上設有支撐臂101,所述支撐臂101水平設置,所述支撐臂101的一端與所述轎門上固定座102相連接,所述支撐臂101的另一端固定設有固定軸套32,所述轎廂頂框7上在所述支撐臂101的上方固定設有橫梁34,所述橫梁34的下方設有連接座6,所述連接座6的下方設有固定板5,所述固定板5的下方設有與所述固定軸套32相對應的固定軸,所述固定軸插入至所述固定軸套32內(nèi),所述支撐臂101可繞所述固定軸旋轉,轎門主體103結構牢固,工作穩(wěn)定。
      [0044]所述轎門主體103、轎門上固定座102和轎門下固定座104均為玻璃材質,外形美觀。
      [0045]—種電梯門,包括電梯轎門和開門機構,所述開門機構包括拉伸裝置和門刀裝置,所述拉伸裝置包括門機電機8、多個同步輪和同步帶10,所述門機電機8固定在所述轎廂頂框7的一側,多個所述同步輪通過所述同步帶10傳動連接,所述同步帶10與所述支撐臂101相連接,所述門刀裝置包括門刀16、門刀電機11、偏心軸13、直線導軌17、擺動導軌21、滑塊14和連接臂18,所述門刀電機11固定在所述橫梁34上,所述門刀電機11的輸出軸與所述偏心軸13相連接,所述偏心軸13與所述擺動導軌22的一端相連接,所述直線導軌17固定設置在所述轎廂頂框7上,所述滑塊14可滑動的設置在所述直線導軌17上,所述滑塊14上固定設有門刀固定架15,所述門刀16固定設置在所述門刀固定架15上,所述門刀16上設有滾輪軸承31,所述滾輪軸承31設置在所述擺動導軌21內(nèi),所述連接臂18的一端與所述門刀固定架15轉動連接,所述連接臂18的另一端與所述右轎門2的支撐臂101轉動連接,開門機構體積小,占用空間小,工作靈活。
      [0046]所述右轎門2的支撐臂101上設有拐臂201,所述拐臂201的一端與所述支撐臂101固定連接,所述拐臂201的另一端與所述連接臂18的另一端通過銷軸轉動連接,所述連接臂18的一端與所述門刀固定架15通過銷軸轉動連接,連接臂18轉動時,帶動拐臂201轉動,從而使得電梯轎門打開或者關閉。
      [0047]所述同步輪包括第一同步輪9、第二同步輪20、過輪19和第三同步輪24,所述第一同步輪9、所述第二同步輪20、所述第三同步輪24和所述過輪19通過所述同步帶10依次傳動連接,所述門機電機8的輸出軸與所述第一同步輪9相連接,所述橫梁34上設有固定座30,所述固定座30與所述第三同步輪24通過綜合支架29連接,所述綜合支架29的一端與所述固定座30通過銷軸連接,所述綜合支架29的另一端與所述第三同步輪24轉動連接;所述轎廂頂框7的右側固定設有拉簧座27,所述拉簧座27與調節(jié)桿26的一端相連接,所述調節(jié)桿26上安全有調節(jié)螺母28,所述調節(jié)桿26的另一端與所述拉簧25的一端相連接,所述拉簧25的另一端與所述綜合支架29連接,電梯轎門打開或者關閉時,同步帶10可對電梯轎門進行限位。
      [0048]所述橫梁34上設有中間輪架12,所述第二同步輪20和所述過輪19可轉動地設置在所述中間輪架12上,第二同步輪20和過輪19通過中間輪架12固定,工作穩(wěn)定。
      [0049]兩個所述支撐臂101上均設有同步帶固定軸33,所述同步帶固定軸33與所述支撐臂101通過銷軸轉動連接,所述同步帶固定軸33上設有固定支架23,所述同步帶10繞設在所述固定支架23上,結構穩(wěn)定。
      [0050]所述橫梁34上固定設有擺動導軌支架22,所述擺動導軌21的另一端與所述擺動導軌支架22通過銷軸活動連接,擺動導軌21工作穩(wěn)定。
      [0051 ]門刀電機工作時旋轉180度,帶動偏心軸旋轉180度,進而擺動導軌21繞于擺動導軌支架22相連接的銷軸做旋轉運動,門刀16在擺動導軌21上滑動,帶動門刀固定架15滑動,門刀固定架15帶動連接臂18轉動,連接臂18帶動拐臂201轉動,拐臂201帶動右轎門2移動,與門刀16連接的滑塊14在直線導軌17上移動,門刀16被推出,與層門掛合,電梯轎門打開,左轎門I和右轎門2開啟后,整個轎門框架深入至井道框架內(nèi),用來防止發(fā)生溜梯現(xiàn)象,保障乘客人身安全。
      [0052]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
      【主權項】
      1.一種電梯轎門,其特征在于:包括左轎門(I)、右轎門(2)、轎廂頂框(7)和轎廂下框⑷, 所述左轎門(I)和所述右轎門(2)左右對稱設置,所述左轎門(I)和所述右轎門(2)均包括轎門主體(103)、轎門上固定座(102)、轎門下固定座(104)和滾輪(105),所述轎門上固定座(102)和所述轎門下固定座(104)分別設置在所述轎門主體(103)的上端和下端, 所述轎廂頂框(7)設置在所述轎門上固定座(102)的上方,所述轎廂下框(4)設置在所述轎門下固定座(104)的下方,所述轎廂下框(4)設有轎門下導軌(3),所述滾輪(105)設置在所述轎門下固定座(104)的下方且位于所述轎門下導軌(3)內(nèi),并可在所述轎門下導軌(3)內(nèi)左右移動,帶動所述轎門主體(103)左右移動。2.根據(jù)權利要求1所述的一種電梯轎門,其特征在于:所述轎門上固定座(102)上設有支撐臂(101),所述支撐臂(101)水平設置,所述支撐臂(101)的一端與所述轎門上固定座(102)相連接,所述支撐臂(101)的另一端固定設有固定軸套(32),所述轎廂頂框(7)上在所述支撐臂(I OI)的上方固定設有橫梁(34 ),所述橫梁(34)上設有連接座(6),所述連接座(6)的下方設有與所述固定軸套(32)相對應的固定軸,所述固定軸插入至所述固定軸套(32)內(nèi),所述支撐臂(101)可繞所述固定軸旋轉。3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種電梯轎門,其特征在于:所述轎門主體(103)、轎門上固定座(102)和轎門下固定座(104)均為玻璃材質。4.一種電梯門,其特征在于:包括權利要求1至3任一項的電梯轎門和開門機構,所述開門機構包括拉伸裝置和門刀裝置,所述拉伸裝置包括門機電機(8)、多個同步輪和同步帶(10),所述門機電機(8)固定在所述轎廂頂框(7)的一側,多個所述同步輪通過所述同步帶(10)傳動連接,所述同步帶(1)與所述支撐臂(101)相連接; 所述門刀裝置包括門刀(16)、門刀電機(11)、偏心軸(13)、直線導軌(17)、擺動導軌(21)、滑塊(14)和連接臂(18),所述門刀電機(11)固定在所述橫梁(34)上,所述門刀電機(11)的輸出軸與所述偏心軸(13)相連接,所述偏心軸(13)與所述擺動導軌(21)的一端相連接,所述直線導軌(17)固定設置在所述轎廂頂框(7)上,所述滑塊(14)可滑動的設置在所述直線導軌(17)上,所述滑塊(14)上固定設有門刀固定架(15),所述門刀(16)固定設置在所述門刀固定架(15)上,所述門刀(16)上設有滾輪軸承(31),所述滾輪軸承(31)設置在所述擺動導軌(21)內(nèi),所述連接臂(18)的一端與所述門刀固定架(15)轉動連接,所述連接臂(18)的另一端與所述右轎門(2)的支撐臂(101)轉動連接。5.根據(jù)權利要求4所述的一種電梯門,其特征在于:所述右轎門(2)的支撐臂(101)上設有拐臂(201),所述拐臂(201)的一端與所述支撐臂(101)固定連接,所述拐臂(201)的另一端與所述連接臂(18)的另一端通過銷軸轉動連接,所述連接臂(18)的一端與所述門刀固定架(15)通過銷軸轉動連接。6.根據(jù)權利要求4所述的一種電梯門,其特征在于:所述同步輪包括第一同步輪(9)、第二同步輪(20)、過輪(19)和第三同步輪(24),所述第一同步輪(9)、所述第二同步輪(20)、所述第三同步輪(24)和所述過輪(19)通過所述同步帶(10)依次傳動連接,所述門機電機(8)的輸出軸與所述第一同步輪(9)相連接,所述橫梁(34)上設有固定座(30),所述固定座(30)與所述第三同步輪(24)通過綜合支架(29)連接,所述綜合支架(29)的一端與所述固定座(30)通過銷軸連接,所述綜合支架(29)的另一端與所述第三同步輪(24)轉動連接;所述轎廂頂框(7)的右側固定設有拉簧座(27),所述拉簧座(27)與所述綜合支架(29)之間通過拉簧(25)連接。7.根據(jù)權利要求6所述的一種電梯門,其特征在于:所述橫梁(34)上設有中間輪架(12),所述第二同步輪(20)和所述過輪(19)可轉動地設置在所述中間輪架(12)上。8.根據(jù)權利要求4至7任一項所述的一種電梯門,其特征在于:兩個所述支撐臂(101)上均設有同步帶固定軸(33),所述同步帶固定軸(33)與所述支撐臂(101)通過銷軸轉動連接,所述同步帶固定軸(33)上設有固定支架(23),所述同步帶(10)繞設在所述固定支架(23)上。9.根據(jù)權利要求4至7任一項所述的一種電梯門,其特征在于:所述橫梁(34)上固定設有擺動導軌支架(22),所述擺動導軌(21)的另一端與所述擺動導軌支架(22)通過銷軸活動連接。
      【文檔編號】B66B13/30GK106081826SQ201610629941
      【公開日】2016年11月9日
      【申請日】2016年8月3日 公開號201610629941.0, CN 106081826 A, CN 106081826A, CN 201610629941, CN-A-106081826, CN106081826 A, CN106081826A, CN201610629941, CN201610629941.0
      【發(fā)明人】鄧健, 陳慶, 李軍
      【申請人】陜西小溪機電科技有限公司
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