石材板移動(dòng)放置裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及石材制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種石材板移動(dòng)放置裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的石材移動(dòng)放置裝置主要是有焊接而成的鐵架構(gòu)成，切割好的石材板放置到該鐵架上，需要運(yùn)輸時(shí)通過(guò)天車或叉車進(jìn)行移動(dòng)。對(duì)于所需移動(dòng)距離短的石材板采用天車或叉車移動(dòng)工作效率就非常低，成本也比較高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)的不足，而提供一種石材板移動(dòng)放置裝置，適用于移動(dòng)距離短，無(wú)需用叉車或天車。
[0004]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案:一種石材板移動(dòng)放置裝置，包括底板、滑軌、車架、支撐板、側(cè)限位架、中部限位架，所述滑軌固定在所述底板上，所述車架底部設(shè)有車輪，所述車輪與所述滑軌連接，所述中部限位架固定在車架中部，所述側(cè)限位架為兩個(gè)，固定在所述車架上，所述側(cè)限位架分別位于所述中部限位架的兩側(cè)。本實(shí)用新型將傳統(tǒng)的放置架放置在移動(dòng)小車上，并且將移動(dòng)小車與底板上的滑軌滑動(dòng)配合，當(dāng)需要移動(dòng)短距離的石材板時(shí)，只需要將底板放置在所需位置，車架就能夠在底板的范圍內(nèi)移動(dòng)，由于本車架采用的類似于火車軌道的結(jié)構(gòu)，因而摩擦力較小，人工就可以推動(dòng)幾噸的石材板，從而替代了天車和叉車，降低了加工成本，提高了工作效率。
[0005]所述支撐板固定在所述車架上，所述支撐板上設(shè)有限位槽。通過(guò)設(shè)置支撐板能夠防止板材移動(dòng)，防止板材因?yàn)橐苿?dòng)而造成破損。
[0006]所述支撐板至少為三個(gè)。
[0007]所述滑軌的兩端分別設(shè)有擋塊。設(shè)置擋塊能夠防止車輪跑出滑軌之外。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型將傳統(tǒng)的放置架放置在移動(dòng)小車上，并且將移動(dòng)小車與底板上的滑軌滑動(dòng)配合，當(dāng)需要移動(dòng)短距離的石材板時(shí)，只需要將底板放置在所需位置，車架就能夠在底板的范圍內(nèi)移動(dòng)，由于本車架采用的類似于火車軌道的結(jié)構(gòu)，因而摩擦力較小，人工就可以推動(dòng)幾噸的石材板，從而替代了天車和叉車，降低了加工成本，提高了工作效率。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，如圖1所示，一種石材板移動(dòng)放置裝置，包括底板1、滑軌2、車架3、支撐板4、側(cè)限位架5、中部限位架6，所述滑軌固定在所述底板上，所述車架底部設(shè)有車輪7，所述車輪與所述滑軌連接，所述中部限位架固定在車架中部，所述側(cè)限位架為兩個(gè)，固定在所述車架上，所述側(cè)限位架分別位于所述中部限位架的兩側(cè)。本實(shí)用新型將傳統(tǒng)的放置架放置在移動(dòng)小車上，并且將移動(dòng)小車與底板上的滑軌滑動(dòng)配合，當(dāng)需要移動(dòng)短距離的石材板時(shí)，只需要將底板放置在所需位置，車架就能夠在底板的范圍內(nèi)移動(dòng)，由于本車架采用的類似于火車軌道的結(jié)構(gòu)，因而摩擦力較小，人工就可以推動(dòng)幾噸的石材板，從而替代了天車和叉車，降低了加工成本，提高了工作效率。
[0011]所述支撐板固定在所述車架上，所述支撐板上設(shè)有限位槽。通過(guò)設(shè)置支撐板能夠防止板材移動(dòng)，防止板材因?yàn)橐苿?dòng)而造成破損。所述支撐板至少為三個(gè)。
[0012]為了將車架限制在底板的范圍內(nèi)，所述滑軌的兩端分別設(shè)有擋塊8。設(shè)置擋塊能夠防止車輪跑出滑軌之外。
[0013]本實(shí)用新型將傳統(tǒng)的放置架放置在移動(dòng)小車上，并且將移動(dòng)小車與底板上的滑軌滑動(dòng)配合，當(dāng)需要移動(dòng)短距離的石材板時(shí)，只需要將底板放置在所需位置，車架就能夠在底板的范圍內(nèi)移動(dòng)，由于本車架采用的類似于火車軌道的結(jié)構(gòu)，因而摩擦力較小，人工就可以推動(dòng)幾噸的石材板，從而替代了天車和叉車，降低了加工成本，提高了工作效率。
[0014]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種石材板移動(dòng)放置裝置，其特征在于:包括底板、滑軌、車架、支撐板、側(cè)限位架、中部限位架，所述滑軌固定在所述底板上，所述車架底部設(shè)有車輪，所述車輪與所述滑軌連接，所述中部限位架固定在車架中部，所述側(cè)限位架為兩個(gè)，固定在所述車架上，所述側(cè)限位架分別位于所述中部限位架的兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的石材板移動(dòng)放置裝置，其特征在于:所述支撐板固定在所述車架上，所述支撐板上設(shè)有限位槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的石材板移動(dòng)放置裝置，其特征在于:所述支撐板至少為三個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的石材板移動(dòng)放置裝置，其特征在于:所述滑軌的兩端分別設(shè)有擋塊。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及石材制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種石材板移動(dòng)放置裝置，包括底板、滑軌、車架、支撐板、側(cè)限位架、中部限位架，所述滑軌固定在所述底板上，所述車架底部設(shè)有車輪，所述車輪與所述滑軌連接，所述中部限位架固定在車架中部，所述側(cè)限位架為兩個(gè)，固定在所述車架上，所述側(cè)限位架分別位于所述中部限位架的兩側(cè)。本實(shí)用新型將傳統(tǒng)的放置架放置在移動(dòng)小車上，并且將移動(dòng)小車與底板上的滑軌滑動(dòng)配合，當(dāng)需要移動(dòng)短距離的石材板時(shí)，只需要將底板放置在所需位置，車架就能夠在底板的范圍內(nèi)移動(dòng)，由于本車架采用的類似于火車軌道的結(jié)構(gòu)，摩擦力較小，人工就可以推動(dòng)幾噸的石材板，從而替代了天車和叉車，降低了加工成本，提高了工作效率。
【IPC分類】B65G7-02, B65D61-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204264805
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420644247
【發(fā)明人】王連勝
【申請(qǐng)人】天下石倉(cāng)（天津）有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月15日
【申請(qǐng)日】2014年10月31日