一種斜巷無軌輔助運輸裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種巷道輔助運輸裝置，尤其是一種適用于井巷、巖土、隧道工程基礎(chǔ)應(yīng)用的大傾角斜巷無軌輔助運輸裝置。
技術(shù)背景
[0002]井下斜巷輔助運輸，是礦井生產(chǎn)中十分重要的環(huán)節(jié)，其合理性直接影響著礦井的合理高效生產(chǎn)，其特點是:雙向運輸，物品多樣；運輸量小，工作量大；貨流不均衡。按照產(chǎn)生的動力不同，輔助運輸多應(yīng)用牽引式和自行式兩種方式，前者是將牽引設(shè)備安裝在固定地點，通過鋼絲繩牽引車輛，如絞車、繩牽引卡軌車等；后者是牽引設(shè)備直接安裝在車輛上，通過齒輪或液壓傳遞動力，如無軌膠輪車、架線電機(jī)車等。在一些服務(wù)期限較長、空間較大的主要大巷中一般采用電機(jī)車牽引礦車，需要鋪設(shè)軌道，運輸效率高；在上下山斜巷等一些服務(wù)多區(qū)段的巷道中，由于坡度一般不大，輔助運輸多采用纏繞式或無極繩絞車牽引礦車，需專門構(gòu)建絞車房，采用大功率設(shè)備；而在一些服務(wù)期限較短、空間較小或傾角較大的巷道一般還使用人力搬運或獨頭絞車牽引的輔助運輸方式，對于獨頭絞車牽引隨工作面的移動要不斷改變絞車位置，若鋪設(shè)礦車軌道則投資較大，工人勞動強(qiáng)度大，工效低，且對于傾角大于30°的斜巷，牽引過程中易出現(xiàn)礦車跑偏、掉道問題，嚴(yán)重影響著礦井安全高效生產(chǎn)。為了提高類似條件下巷道的輔助運輸效率，減小工人勞動強(qiáng)度，需要新的輔助運輸方式滿足這類服務(wù)期限較短、空間較小或傾角較大的巷道。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供一種設(shè)備結(jié)構(gòu)、操作工序簡單，效率高的大傾角斜巷無軌輔助運輸裝置。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的斜巷無軌輔助運輸裝置，它包括無軌礦車、牽引絞車、定滑輪、鋼絲繩；所述的牽引絞車設(shè)在巷道入口底板處，所述的定滑輪經(jīng)錨桿固定在斜巷上頂板位置，所述鋼絲繩一端連接并纏繞在牽引絞車上，另一端繞過定滑輪連接在無軌礦車上。
[0005]所述的無軌礦車側(cè)板，礦車側(cè)板的前部為前艄，后部為后艄，底部設(shè)有耐磨襯板，前艄翹起，后艄為鉛垂面，后艄高度大于前艄，前艄上設(shè)有方便連接鋼絲繩的牽引栓。
[0006]所述的耐磨襯板共兩條，其寬度為20cm、長為80cm。
[0007]有益效果:本實用新型在大傾角斜巷輔助運輸中無需鋪設(shè)軌道，大大減少了基建費用，減少了設(shè)備投入，并很好地解決了大傾角軌道運輸中易出現(xiàn)礦車跑偏、掉道的問題；礦車設(shè)計為“前”淺“后”深的形式，在大傾角斜巷中運輸時可有效地容納更多材料，礦車底部的耐磨腹板，減小了運輸過程中的摩擦力，且延長了礦車使用壽命；上行時，礦車由絞車牽引實現(xiàn)，下行運輸過程依靠礦車重力下滑，鋼絲繩牽引可防止其速度過快沖倒設(shè)備和人員；在掘進(jìn)工作面中，只需要不斷改變定滑輪位置即可滿足全巷道長度的輔助運輸要求。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是圖1中無軌礦車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1-無軌礦車，2-牽引絞車，3-定滑輪，4-鋼絲繩，5-礦車側(cè)板，6-前艄，7_后艄，8-牽引栓，9-耐磨襯板。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實用新型的一個實施例作進(jìn)一步的說明:
[0012]如附圖1所示，本實用新型的大傾角斜巷輔助運輸裝置，主要由無軌礦車1、牽引絞車2、定滑輪3、鋼絲繩4組成。所述的牽引絞車2設(shè)在巷道入口底板處，所述的定滑輪3經(jīng)錨桿固定在斜巷上頂板位置，所述鋼絲繩4 一端連接并纏繞在牽引絞車2上，另一端繞過定滑輪3連接在無軌礦車上I。
[0013]如圖2所示，所述的無軌礦車I由礦車側(cè)板5、前艄6、后艄7、牽引栓8及耐磨襯板9構(gòu)成，前艄6翹起，后艄7為鉛垂面，后艄7高度大于前艄6，牽引栓8在前艄連接鋼絲繩4，兩條耐磨襯板9附著在無軌礦車I的底部，其寬度為20cm，長度為80cm ;所述的定滑輪及鋼絲繩規(guī)格根據(jù)牽引強(qiáng)度確定；所述的絞車功率由物料牽引量確定。
[0014]所述的無軌礦車I包括礦車側(cè)板5，礦車側(cè)板5的前部為前艄6，后部為后艄7，底部為耐磨襯板9，前艄6翹起，后艄7為鉛垂面，后艄7高度大于前艄6，前艄6上設(shè)有方便連接鋼絲繩4的牽引栓8 ;所述的耐磨襯板9共兩條，其寬度為20cm、長為80cm。
[0015]安裝時，牽引絞車2為固定設(shè)備固定在巷道入口處底板上，定滑輪3利用錨桿固定在斜巷上頂板位置，可拆卸，鋼絲繩4 一端連接并纏繞在絞車2上，另一端繞過定滑輪3連接在無軌礦車I的牽引栓8上。運送物料上行時，牽引絞車2轉(zhuǎn)動纏繞鋼絲繩4，動力傳遞到無軌礦車I上；運送物料下行時，牽引絞車2反向轉(zhuǎn)動，鋼絲繩4被解放，無軌礦車I依靠重力下滑。
【主權(quán)項】
1.一種斜巷無軌輔助運輸裝置，其特征在于:它包括無軌礦車(I )、牽引絞車(2)、定滑輪(3)、鋼絲繩(4);所述的牽引絞車(2)設(shè)在巷道入口底板處，所述的定滑輪(3)經(jīng)錨桿固定在斜巷上頂板位置，所述鋼絲繩(4) 一端連接并纏繞在牽引絞車(2)上，另一端繞過定滑輪(3 )連接在無軌礦車上(I)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜巷無軌輔助運輸裝置，其特征在于:所述的無軌礦車(I)包括礦車側(cè)板(5)，礦車側(cè)板(5)前部為前艄(6)，后部為后艄(7)，底部設(shè)有耐磨襯板(9)，前艄(6)翹起，后艄(7)為鉛垂面，后艄(7)高度大于前艄(6)，前艄(6)上設(shè)有方便連接鋼絲繩(4)的牽引栓(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的斜巷無軌輔助運輸裝置，其特征在于:所述的耐磨襯板(9)共兩條，其寬度為20cm、長為80cm。
【專利摘要】本實用新型公開了一種斜巷無軌輔助運輸裝置，包括無軌礦車、牽引絞車、定滑輪、鋼絲繩，牽引絞車固定在巷口底板上，定滑輪固定在斜巷上口頂板，鋼絲繩一端纏繞在絞車上，另一端繞過定滑輪連接無軌礦車。所述的無軌礦車由礦車側(cè)板、前艄、后艄、牽引栓及耐磨襯板構(gòu)成，前艄翹起，后艄為鉛垂面，后艄高度大于前艄，牽引栓在前艄連接鋼絲繩，兩條耐磨襯板附著在礦車的底部。無需鋪設(shè)軌道，減少了基建費用；上行時，礦車由絞車牽引實現(xiàn)，下行運輸過程依靠礦車重力下滑，鋼絲繩牽引可防止其速度過快沖倒設(shè)備和人員，結(jié)構(gòu)簡單，效果好。
【IPC分類】B66D1-00
【公開號】CN204265351
【申請?zhí)枴緾N201420653393
【發(fā)明人】許興亮, 田素川, 張農(nóng), 趙光輝, 馬鵬, 孫成才
【申請人】中國礦業(yè)大學(xué)
【公開日】2015年4月15日
【申請日】2014年11月3日