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      一種方便液壓缸冷卻和增溫的節(jié)能型液壓電梯的制作方法

      文檔序號(hào):8573664閱讀:200來(lái)源:國(guó)知局
      一種方便液壓缸冷卻和增溫的節(jié)能型液壓電梯的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及液壓電梯設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種方便液壓缸冷卻和增溫的節(jié)能型液壓電梯。
      【背景技術(shù)】
      [0002]液壓電梯是依靠液壓驅(qū)動(dòng)的電梯。液壓電梯是通過(guò)液壓動(dòng)力源,把油壓入油缸使柱塞作直線運(yùn)動(dòng),直接或通過(guò)鋼絲繩間接地使轎廂運(yùn)動(dòng)的電梯。液壓電梯是機(jī)、電、電子、液壓一體化的產(chǎn)品,由下列相對(duì)獨(dú)立但又相互聯(lián)系配合的系統(tǒng)組成。液壓油缸在工作時(shí),在高壓下液壓油會(huì)發(fā)熱,使得液壓油缸的缸體溫度升高,由于頻繁的起動(dòng)停止,極易超過(guò)液壓油缸的工作溫度,導(dǎo)致發(fā)生故障,使電梯存在安全隱患,上述情況在夏季天氣炎熱時(shí),更是易出現(xiàn)事故。但是在寒冷的冬季時(shí),由于溫度低,導(dǎo)致液壓油缸的不能夠迅速達(dá)到工作溫度,也同樣會(huì)存在安全隱患。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理、使用方便的一種方便液壓缸冷卻和增溫的節(jié)能型液壓電梯,它采用在油缸缸體上設(shè)置一水套殼,該水套殼內(nèi)沿油缸缸體外表面纏繞螺旋狀的進(jìn)出水管,與電梯外的控制室里的一水池連接,該水池內(nèi)底部設(shè)置有防水加熱器,它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,能夠在冬夏不同溫度季節(jié)里,切換水冷和加溫,從而保證液壓油缸的正常工作溫度,保證了電梯的正常運(yùn)轉(zhuǎn),消除了隱患。
      [0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
      [0005]本實(shí)用新型所述的一種方便液壓缸冷卻和增溫的節(jié)能型液壓電梯,它包括一轎廂,該轎廂底部設(shè)置一液壓缸,該轎廂上連接一鋼絲繩,該鋼絲繩穿繞過(guò)滑輪組與電梯井道內(nèi)一側(cè)的配重塊相連;所述液壓缸的缸體上設(shè)置一水套殼,該水套殼內(nèi)沿液壓缸外表面纏繞有螺旋狀水管,該螺旋狀水管進(jìn)水口處設(shè)置一電磁閥A,該電磁閥A連接一進(jìn)水管A,該進(jìn)水管A左側(cè)設(shè)置一泵A,該進(jìn)水管A與設(shè)置在電梯控制室內(nèi)的水池左側(cè)面上部相連;所述進(jìn)水管A中部連接一支管,該支管與進(jìn)水管A的連接處設(shè)置一電磁閥B,該進(jìn)水管A右側(cè)設(shè)置一電磁閥C ;所述螺旋狀水管的出水口上設(shè)置一電磁閥D,該電磁閥D連接一出水管,該出水管上設(shè)置有泵B,該出水管與水池左側(cè)面下部相連;所述水池內(nèi)壁右側(cè)下部設(shè)置有防水溫度感應(yīng)器;所述水池內(nèi)底部設(shè)置一防水加熱器。
      [0006]進(jìn)一步地,所述水池內(nèi)左側(cè)壁上部設(shè)置一防水位置感應(yīng)器。
      [0007]進(jìn)一步地,所述水池上方設(shè)置一自來(lái)水進(jìn)水總管,該自來(lái)水進(jìn)水總管上設(shè)置有電磁閥E,該水池右側(cè)面底部設(shè)置有排水管。
      [0008]采用上述結(jié)構(gòu)后,本實(shí)用新型有益效果為:本實(shí)用新型所述的一種方便液壓缸冷卻和增溫的節(jié)能型液壓電梯,它采用在油缸缸體上設(shè)置一水套殼,該水套殼內(nèi)沿油缸缸體外表面纏繞螺旋狀的進(jìn)出水管,與電梯外的控制室里的一水池連接,該水池內(nèi)底部設(shè)置有防水加熱器,它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,能夠在冬夏不同溫度季節(jié)里,切換水冷和加溫,從而保證液壓油缸的正常工作溫度,保證了電梯的正常運(yùn)轉(zhuǎn),消除了隱患。
      【附圖說(shuō)明】
      [0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0010]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
      [0011]1、滑輪組;2、轎廂;3、液壓缸;4、電磁閥A ;5、泵A ;6、進(jìn)水管A ;
      [0012]7、電磁閥C ;8、電磁閥E ;9、防水溫度感應(yīng)器;10、排水管;11、水
      [0013]池;12、防水加熱器;13、防水位置感應(yīng)器;14、出水管;15、泵B ; 16、
      [0014]螺旋狀水管;17、電磁閥D ;18、配重塊;19、電磁閥B。
      【具體實(shí)施方式】
      [0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
      [0016]如圖1所示,本實(shí)用新型所述的一種方便液壓缸冷卻和增溫的節(jié)能型液壓電梯,它包括一轎廂2,該轎廂2底部設(shè)置一液壓缸3,該轎廂2上連接一鋼絲繩,該鋼絲繩穿繞過(guò)滑輪組I與電梯井道內(nèi)一側(cè)的配重塊18相連;所述液壓缸3的缸體上設(shè)置一水套殼,該水套殼內(nèi)沿液壓缸3外表面纏繞有螺旋狀水管16,該螺旋狀水管16進(jìn)水口處設(shè)置一電磁閥A4,該電磁閥A4連接一進(jìn)水管A6,該進(jìn)水管A6左側(cè)設(shè)置一泵A5,該進(jìn)水管A6與設(shè)置在電梯控制室內(nèi)的水池11左側(cè)面上部相連;所述進(jìn)水管A6中部連接一支管,該支管與進(jìn)水管A6的連接處設(shè)置一電磁閥B19,該進(jìn)水管A6右側(cè)設(shè)置一電磁閥C7 ;所述螺旋狀水管的出水口上設(shè)置一電磁閥D17,該電磁閥D17連接一出水管14,該出水管14上設(shè)置有泵B15,該出水管14與水池11左側(cè)面下部相連;所述水池11內(nèi)壁右側(cè)下部設(shè)置有防水溫度感應(yīng)器9 ;所述水池11內(nèi)底部設(shè)置一防水加熱器12。
      [0017]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選,所述水池11內(nèi)左側(cè)壁上部設(shè)置一防水位置感應(yīng)器13ο
      [0018]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選,所述水池11上方設(shè)置一自來(lái)水進(jìn)水總管,該自來(lái)水進(jìn)水總管上設(shè)置有電磁閥ES,該水池11右側(cè)面底部設(shè)置有排水管10。
      [0019]本實(shí)用新型中,在電梯一側(cè)的控制室內(nèi)設(shè)置一控制板,該控制板通過(guò)導(dǎo)線分別與電磁閥Α4、泵Α5、電磁閥C7、電磁閥Ε8、防水溫度感應(yīng)器9、防水加熱器12、防水位置感應(yīng)器13、電磁閥D17和電磁閥Β19通過(guò)導(dǎo)線相連,設(shè)置相應(yīng)的開(kāi)關(guān)控制上述功能件,由于上述控制電路的技術(shù)方案是本行業(yè)的技術(shù)人員均能輕易實(shí)現(xiàn)的,屬于公知技術(shù),故本設(shè)計(jì)方案里不作詳細(xì)闡述。
      [0020]在使用時(shí),當(dāng)處于炎熱的夏季,室內(nèi)外溫度非常高時(shí),關(guān)閉電磁閥Β19,使支管不通;此時(shí)在水池11內(nèi)注滿水,由防水位置感應(yīng)器13來(lái)控制水位;控制泵Α5開(kāi)始工作,將水池11內(nèi)的冷水抽出進(jìn)入螺旋狀水管16,液壓缸3體散熱的熱量,隨著螺旋狀水管16的水帶走,再經(jīng)出水管14返回水池11,周而復(fù)始,從而保證液壓缸3的正常工作溫度,保證電梯的安全運(yùn)行。當(dāng)冬季來(lái)臨時(shí),室內(nèi)外溫度驟降時(shí),關(guān)閉電磁閥C7,打開(kāi)電磁閥Β19,利用水池11的排水管10,將水池內(nèi)的水位降至支管管口上方,此時(shí)控制防水加熱器12開(kāi)始工作,將降低水位后的水池內(nèi)的水加溫,通過(guò)設(shè)置在水池內(nèi)的防水溫度感應(yīng)器9來(lái)控制水溫,再控制泵A5將帶有溫度的水抽出進(jìn)入螺旋狀水管16,從而保證液壓缸3的正常工作溫度,從而保證了電梯的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
      [0021]本實(shí)用新型所述的一種方便液壓缸冷卻和增溫的節(jié)能型液壓電梯,它采用在油缸缸體上設(shè)置一水套殼,該水套殼內(nèi)沿油缸缸體外表面纏繞螺旋狀的進(jìn)出水管,與電梯外的控制室里的一水池連接,該水池內(nèi)底部設(shè)置有防水加熱器,它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,能夠在冬夏不同溫度季節(jié)里,切換水冷和加溫,從而保證液壓油缸的正常工作溫度,保證了電梯的正常運(yùn)轉(zhuǎn),消除了隱患。
      [0022]以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式,故凡依本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾,均包括于本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種方便液壓缸冷卻和增溫的節(jié)能型液壓電梯,它包括一轎廂(2),該轎廂(2)底部設(shè)置一液壓缸(3),該轎廂(2)上連接一鋼絲繩,該鋼絲繩穿繞過(guò)滑輪組(I)與電梯井道內(nèi)一側(cè)的配重塊(18)相連;其特征在于:所述液壓缸(3)的缸體上設(shè)置一水套殼,該水套殼內(nèi)沿液壓缸(3)外表面纏繞有螺旋狀水管(16),該螺旋狀水管(16)進(jìn)水口處設(shè)置一電磁閥A(4),該電磁閥A(4)連接一進(jìn)水管A(6),該進(jìn)水管A(6)左側(cè)設(shè)置一泵A(5),該進(jìn)水管A(6)與設(shè)置在電梯控制室內(nèi)的水池(11)左側(cè)面上部相連;所述進(jìn)水管A(6)中部連接一支管,該支管與進(jìn)水管A (6)的連接處設(shè)置一電磁閥B (19),該進(jìn)水管A (6)右側(cè)設(shè)置一電磁閥C (7);所述螺旋狀水管的出水口上設(shè)置一電磁閥D (17),該電磁閥D (17)連接一出水管(14),該出水管(14)上設(shè)置有泵B (15),該出水管(14)與水池(11)左側(cè)面下部相連;所述水池(11)內(nèi)壁右側(cè)下部設(shè)置有防水溫度感應(yīng)器(9);所述水池(11)內(nèi)底部設(shè)置一防水加熱器(12)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便液壓缸冷卻和增溫的節(jié)能型液壓電梯,其特征在于:所述水池(11)內(nèi)左側(cè)壁上部設(shè)置一防水位置感應(yīng)器(13)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便液壓缸冷卻和增溫的節(jié)能型液壓電梯,其特征在于:所述水池(11)上方設(shè)置一自來(lái)水進(jìn)水總管,該自來(lái)水進(jìn)水總管上設(shè)置有電磁閥E(8),該水池(11)右側(cè)面底部設(shè)置有排水管(10)。
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及液壓電梯設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種方便液壓缸冷卻和增溫的節(jié)能型液壓電梯,它包括一轎廂,該轎廂底部設(shè)置一液壓缸,該轎廂上連接一鋼絲繩,該鋼絲繩穿繞過(guò)滑輪組與電梯井道內(nèi)一側(cè)的配重塊相連;所述液壓缸的缸體上設(shè)置一水套殼,該水套殼內(nèi)沿液壓缸外表面纏繞有螺旋狀水管,該螺旋狀水管進(jìn)水口處設(shè)置一電磁閥A,該電磁閥A連接一進(jìn)水管A,該進(jìn)水管A左側(cè)設(shè)置一泵A,該進(jìn)水管A與設(shè)置在電梯控制室內(nèi)的水池左側(cè)面上部相連;所述進(jìn)水管A中部連接一支管;它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,能夠在冬夏不同溫度季節(jié)里,切換水冷和加溫,從而保證液壓油缸的正常工作溫度,保證了電梯的正常運(yùn)轉(zhuǎn),消除了隱患。
      【IPC分類】F15B21-04, B66B11-02
      【公開(kāi)號(hào)】CN204280990
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420768858
      【發(fā)明人】王應(yīng), 李永杰
      【申請(qǐng)人】蘇州福特美福電梯有限公司
      【公開(kāi)日】2015年4月22日
      【申請(qǐng)日】2014年12月8日
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