一種大型叉車上車踏板安裝支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及叉車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于大型叉車駕駛員上車的踏板安裝支架。
【背景技術(shù)】
[0002]大型叉車由于車身很高，在駕駛室車門處需要設(shè)計上車踏板和扶手，踏板數(shù)量、間距位置以及扶手的設(shè)計需符合一定標準，同時方便駕駛員上下叉車，保證安全。目前很多叉車的踏板、扶手等是分離的，通過焊接的方式固定在車身的各個部位，未能整合在一起，這樣的缺點是在生產(chǎn)、維修時不易安裝和拆卸，生產(chǎn)效率低。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型提供一種采用整體式，且安裝、拆卸十分方便的大型叉車上車踏板安裝支架，并集成了扶手功能。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種大型叉車上車踏板安裝支架，包括一對傾斜支板，該傾斜支板頂端設(shè)置有用于安裝踏板一的安裝面，傾斜支板的底端設(shè)有用于安裝踏板二的水平安裝折邊，該水平安裝折邊上設(shè)置有用于安裝扶手的扶手支架。
[0006]至少一個所述傾斜支板的上端設(shè)置有支撐板，該支撐板與所述安裝面位于同一水平面。支撐板可以有效調(diào)節(jié)踏步重心，并增加踏步面積，增強整個安裝支架的強度。
[0007]所述扶手的手握處相對于豎直面具有內(nèi)傾斜度。所述扶手手握處傾斜設(shè)置，使得司機上車手握扶手舒適穩(wěn)固。
[0008]優(yōu)選地，所述扶手支架為豎直設(shè)置的弧形板，該弧形板圓弧內(nèi)側(cè)與傾斜支板通過連接板固定。扶手支架設(shè)計成弧形板，可以極大的提供安裝空間，安裝、拆卸都較為容易，扶手支架具有一定弧度，既提高了美觀度，又增強了安全性。
[0009]由以上技術(shù)方案可知，本實用新型安裝支架采用整體式結(jié)構(gòu)，能通過螺栓直接固定在車架上，可將兩個踏板整合安裝到一個踏板支架上，安裝方便、效率高，無需依次焊接踏板，整體式結(jié)構(gòu)強度高，在檢修拆卸車輛等場合中拆卸方便。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0011]圖2為圖1在水平面內(nèi)順時針旋轉(zhuǎn)90°后的結(jié)構(gòu)示意圖二 ；
[0012]圖3為本實用新型安裝支架裝配示意圖，并示出了踏板的安裝位置。
[0013]圖中:100、傾斜支板，110、水平安裝折邊，200、安裝面，300、扶手，400、扶手支架，500、支撐板，600、連接板，700、車架，710、踏板一，720、踏板二，730、踏板三，740、踏板四。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型的一種優(yōu)選實施方式作詳細的說明。
[0015]如圖1和2所示，本實用新型提供一種踏板安裝支架，用于大型叉車駕駛室的上車踏板安裝及扶手固定。所述安裝支架包括兩個對稱設(shè)置的傾斜支板100，該傾斜支板的頂端之間水平設(shè)置有安裝面200，傾斜支板的底端具有向外沿伸的水平安裝折邊110。兩側(cè)的水平安裝折邊上均豎直設(shè)置有扶手支架400，該扶手支架為弧形板，弧形板的圓弧內(nèi)側(cè)與傾斜支板通過連接板600固定，弧形板的外側(cè)圓弧處固定設(shè)置有扶手300，安裝面底端和扶手支架圓弧內(nèi)側(cè)均設(shè)置有加強筋。
[0016]至少一個所述傾斜支板100的上端設(shè)置有支撐板500，該支撐板與所述安裝面位于同一水平面，本實施例中支撐板可以采用較短的角鋼。
[0017]如圖3所示，所述安裝面200通過螺釘固定安裝有踏板一 710，所述水平安裝折邊110用于安裝踏板二 720，踏板一和踏板二分別構(gòu)成了叉車的三級踏板和二級踏板，叉車的一級踏板可以采用叉車車架700自帶的踏板四740，若叉車車身很高，根據(jù)國家標準還需要在踏板二與踏板四之間的車架上設(shè)置踏板三730，該踏板三可以采用單獨的安裝支架進行固定。
[0018]踏板一和踏板二的安裝高度與間距符合人機工程學原理，本實施例中，兩踏板豎直高度差為340mm，符合人體上升過程的舒適度，由于傾斜支板的作用，使得兩踏板橫向錯開160_，符合人體沿梯上升時的邁步跨度。所述扶手的手握處相對于豎直面具有內(nèi)傾斜度，該內(nèi)傾斜度優(yōu)選為19°，使得司機沿從一級踏板邁向二級踏板時正好拉住手握處，達到舒適穩(wěn)固的效果。
[0019]以上所述實施方式僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進，均應(yīng)落入本實用新型的權(quán)利要求書確定的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種大型叉車上車踏板安裝支架，其特征在于，包括一對傾斜支板(100)，該傾斜支板頂端設(shè)置有用于安裝踏板一的安裝面(200)，傾斜支板的底端設(shè)有用于安裝踏板二的水平安裝折邊(110)，該水平安裝折邊上設(shè)置有用于安裝扶手(300)的扶手支架(400)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型叉車上車踏板安裝支架，其特征在于，至少一個所述傾斜支板(100)的上端設(shè)置有支撐板(500)，該支撐板與所述安裝面(200)位于同一水平面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型叉車上車踏板安裝支架，其特征在于，所述扶手(300)的手握處相對于豎直面具有內(nèi)傾斜度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型叉車上車踏板安裝支架，其特征在于，所述扶手支架(400)為豎直設(shè)置的弧形板，該弧形板圓弧內(nèi)側(cè)與傾斜支板通過連接板￠00)固定。
【專利摘要】本實用新型提供一種大型叉車上車踏板安裝支架，包括一對傾斜支板，該傾斜支板頂端設(shè)置有用于安裝踏板一的安裝面，傾斜支板的底端設(shè)有用于安裝踏板二的水平安裝折邊，該水平安裝折邊上設(shè)置有用于安裝扶手的扶手支架。本實用新型安裝支架采用整體式結(jié)構(gòu)，能通過螺栓直接固定在車架上，可將兩個踏板整合安裝到一個踏板支架上，安裝方便、效率高，無需依次焊接踏板，整體式結(jié)構(gòu)強度高，在檢修拆卸車輛等場合中拆卸方便。
【IPC分類】B66F9-075
【公開號】CN204281208
【申請?zhí)枴緾N201420699434
【發(fā)明人】馬典云, 季宏偉, 宋坤坤
【申請人】安徽江淮銀聯(lián)重型工程機械有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年11月20日