電梯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種升降裝置，更具體地說，它涉及一種電梯。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的電梯在日常生活中的應(yīng)用已經(jīng)非常普及了，其應(yīng)用于各個場合，轎廂是電梯用來運載乘客或貨物及其他載荷的轎體部件，其主要包括轎廂側(cè)壁、轎廂頂板、轎廂底板和轎廂門。
[0003]生活中在遇到下雨天時，人們通常會帶著傘進入電梯轎廂內(nèi)，而轎廂內(nèi)又沒有專門存放雨傘的位置，當(dāng)轎廂內(nèi)比較擁擠時，人們提著濕的雨傘容易與他人接觸，將他人的衣服或褲子弄濕，而且雨傘上的雨水會滴在轎廂底板上，造成底板被弄濕，容易造成人們滑倒，存在安全隱患，有待進一步改進。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種設(shè)有雨傘放置部的電梯。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種電梯，包括轎廂、轎頂部和轎底部，所述的轎廂滑移連接有轎門，所述的轎廂相互平行的兩側(cè)壁分別設(shè)有直傘放置處和折傘放置處，所述的直傘放置處與折傘放置處的正下方均設(shè)有接水部，所述的折傘放置處包括橫管和支撐部，所述的橫管的一端與轎廂側(cè)壁固定連接，所述的支撐部位于橫管固定端與轎門之間，所述的支撐部包括固定柱、滑動柱和推力彈簧，所述的固定柱與轎廂的側(cè)壁固定連接，所述的固定柱的一端設(shè)有供滑動柱滑動的滑槽，所述的滑動柱滑動地設(shè)置在滑槽內(nèi)，所述的推力彈簧的一端與滑動柱固定連接，另一端與滑槽的一端固定連接，所述的橫管上設(shè)有與滑動柱配合的固定槽，所述的橫管上設(shè)有出傘部，所述的出傘部位于固定部背對轎門的一側(cè)。
[0006]優(yōu)選的，所述的橫桿包括第一橫管和第二橫管，所述的出傘部包括連接塊和復(fù)位彈簧，所述的第一橫管與第二橫管相對的端面上均設(shè)有凹槽，所述的連接塊的兩端分別位于兩凹槽內(nèi)，所述的復(fù)位彈簧為一個且復(fù)位彈簧的一端與連接塊的一端固定連接，另一端與凹槽的一端固定連接，所述的連接塊相對轎廂側(cè)壁的側(cè)面為朝向背對復(fù)位彈簧方向傾斜的斜面。
[0007]優(yōu)選的，所述的直傘放置處包括直傘放置管，所述的直傘放置管與轎廂側(cè)壁固定連接。
[0008]優(yōu)選的，所述的接水部包括隔離板和接水箱，所述的隔離板與轎底部固定連接，所述的接水箱位于隔離板與轎廂側(cè)壁之間。
[0009]優(yōu)選的，所述的接水箱的底部設(shè)有滾輪。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果為:在下雨天坐電梯的時候，當(dāng)攜帶的傘為直傘的時候，將直傘懸掛在直傘放置處，當(dāng)攜帶的傘為折傘的時候，將折傘上的吊環(huán)套入橫管上，從而將折傘懸掛在那，而在需要將折傘拿出來的時候，如果折傘背對支撐部的一側(cè)沒有傘，可直接將折傘取出，如果折傘背對固定部有傘而無法取出來的時候，那么手推動滑動柱，從而使滑動柱的一端脫離固定槽，這樣就可以繼續(xù)將需要取出的傘朝著背對轎門的方向滑動，從而使需要取出的折傘移動至出傘部，從而將折傘取出，而由于直傘放置處和折傘放置處下方都設(shè)有接水部，因此從雨傘上滴落的水都會掉入接水部內(nèi)，從而保持轎底部的干燥，防止乘坐人員摔倒。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型電梯實施例的結(jié)構(gòu)圖；
[0012]圖2為折傘放置處的剖視圖；
[0013]圖3為接水箱的軸視圖。
[0014]附圖標(biāo)記:1、轎廂；2、轎頂部；3、轎底部；4、直傘放置處；5、接水部；51、隔咼板；52、接水箱；6、折傘放置處；61、橫管；611、第一橫管；612、第二橫管；613、固定槽；62、支撐部；621、固定柱；6211、滑槽；622、滑動柱；623、推力彈簧；63、凹槽；7、出傘部；71、連接塊；711、斜面；72、復(fù)位彈簧；8、滾輪；9、轎門。
【具體實施方式】
[0015]參照圖1至圖3對本實用新型電梯實施例做進一步說明。
[0016]一種電梯，包括轎廂1、轎頂部2和轎底部3，所述的轎廂I滑移連接有轎門9，所述的轎廂I相互平行的兩側(cè)壁分別設(shè)有直傘放置處4和折傘放置處6，所述的直傘放置處4與折傘放置處6的正下方均設(shè)有接水部5，所述的折傘放置處6包括橫管61和支撐部62，所述的橫管61的一端與轎廂I側(cè)壁固定連接，所述的支撐部62位于橫管61固定端與轎門9之間，所述的支撐部62包括固定柱621、滑動柱622和推力彈簧623，所述的固定柱621與轎廂I的側(cè)壁固定連接，所述的固定柱621的一端設(shè)有供滑動柱622滑動的滑槽6211，所述的滑動柱622滑動地設(shè)置在滑槽6211內(nèi)，所述的推力彈簧623的一端與滑動柱622固定連接，另一端與滑槽6211的一端固定連接，所述的橫管61上設(shè)有與滑動柱622配合的固定槽613，所述的橫管61上設(shè)有出傘部7，所述的橫管包括第一橫管611和第二橫管612，所述的出傘部7包括連接塊71和復(fù)位彈簧72，所述的第一橫管611與第二橫管612相對的端面上均設(shè)有凹槽63，所述的連接塊71的兩端分別位于兩凹槽63內(nèi)，所述的復(fù)位彈簧72為一個且復(fù)位彈簧72的一端與連接塊71的一端固定連接，另一端與凹槽63的一端固定連接，所述的連接塊71相對轎廂I側(cè)壁的側(cè)面為朝向背對復(fù)位彈簧72方向傾斜的斜面711，所述的出傘部7位于固定部背對轎門9的一側(cè)。
[0017]在下雨天坐電梯的時候，當(dāng)攜帶的傘為直傘的時候，將直傘懸掛在直傘放置處4，當(dāng)攜帶的傘為折傘的時候，將折傘上的吊環(huán)套入橫管上，從而將折傘懸掛在那，而在需要將折傘拿出來的時候，如果折傘背對支撐部62的一側(cè)沒有傘，可直接將折傘取出，如果折傘背對固定部有傘而無法取出來的時候，那么手推動滑動柱622，從而使滑動柱622的一端脫離固定槽613，此時推力彈簧623處于壓縮狀態(tài)，這樣就可以繼續(xù)將需要取出的傘朝著背對轎門9的方向滑動，而當(dāng)手松開滑動柱622的時候，推力彈簧623就會推動滑動柱622，從而使滑動柱622的一端位于固定槽613內(nèi)，然后使需要取出的折傘移動至出傘部7，然后使吊環(huán)與斜面711接觸，然后將折傘朝著背對斜面711的方向拉動，吊環(huán)會使連接塊71朝著復(fù)位彈簧72的方向滑動，從而使吊環(huán)未設(shè)有復(fù)位彈簧72的一端脫離凹槽63，這樣折傘就可以取出，而由于之前復(fù)位彈簧72處于壓縮狀態(tài)，此時復(fù)位彈簧72就會使連接塊71恢復(fù)原來的狀態(tài)，而由于直傘放置處4和折傘放置處6下方都設(shè)有接水部5，因此從雨傘上滴落的水都會掉入接水部5內(nèi)，從而保持轎底部3的干燥，防止乘坐人員摔倒。
[0018]為了提高在移動和取出折傘時橫管61的穩(wěn)定性，本使用新型支撐部62的數(shù)量優(yōu)選為2個，這樣既能夠保證橫管61的穩(wěn)定性，又能夠方便移動折傘。
[0019]而由于直傘的手柄的鉤狀，因此在懸掛直傘的時候十分方便，通過將直傘放置處4設(shè)置為直傘放置管，能夠很方便的實現(xiàn)取出和存放直傘。
[0020]接水部5包括隔離板51和接水箱52，所述的隔離板51與轎底部3固定連接，所述的接水箱52位于隔離板51與轎廂I側(cè)壁之間，從傘上掉落的雨水都會落到接水箱52中，而隔離板51的存在，能夠?qū)⒔铀?2與乘客隔開，防止乘客誤踩到接水箱52內(nèi)，當(dāng)接水箱52內(nèi)的水快滿的時候，工作人員可以將接水箱52取出，將里面的水倒掉即可。
[0021]所述的接水箱52的底部設(shè)有滾輪8，通過滾輪8，可以方便搬運水箱。
[0022]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種電梯，包括轎廂、轎頂部和轎底部，所述的轎廂滑移連接有轎門，其特征是:所述的轎廂相互平行的兩側(cè)壁分別設(shè)有直傘放置處和折傘放置處，所述的直傘放置處與折傘放置處的正下方均設(shè)有接水部，所述的折傘放置處包括橫管和支撐部，所述的橫管的一端與轎廂側(cè)壁固定連接，所述的支撐部位于橫管固定端與轎門之間，所述的支撐部包括固定柱、滑動柱和推力彈簧，所述的固定柱與轎廂的側(cè)壁固定連接，所述的固定柱的一端設(shè)有供滑動柱滑動的滑槽，所述的滑動柱滑動地設(shè)置在滑槽內(nèi)，所述的推力彈簧的一端與滑動柱固定連接，另一端與滑槽的一端固定連接，所述的橫管上設(shè)有與滑動柱配合的固定槽，所述的橫管上設(shè)有出傘部，所述的出傘部位于固定部背對轎門的一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯，其特征是:所述的橫管包括第一橫管和第二橫管，所述的出傘部包括連接塊和復(fù)位彈簧，所述的第一橫管與第二橫管相對的端面上均設(shè)有凹槽，所述的連接塊的兩端分別位于兩凹槽內(nèi)，所述的復(fù)位彈簧為一個且復(fù)位彈簧的一端與連接塊的一端固定連接，另一端與凹槽的一端固定連接，所述的連接塊相對轎廂側(cè)壁的側(cè)面為朝向背對復(fù)位彈簧方向傾斜的斜面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯，其特征是:所述的直傘放置處包括直傘放置管，所述的直傘放置管與轎廂側(cè)壁固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯，其特征是:所述的接水部包括隔離板和接水箱，所述的隔離板與轎底部固定連接，所述的接水箱位于隔離板與轎廂側(cè)壁之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電梯，其特征是:所述的接水箱的底部設(shè)有滾輪。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電梯，轎廂相互平行的兩側(cè)壁分別設(shè)有直傘放置處和折傘放置處，直傘放置處與折傘放置處的正下方均設(shè)有接水部，折傘放置處包括橫管和支撐部，橫管的一端與轎廂側(cè)壁固定連接，支撐部位于橫管固定端與轎門之間，支撐部包括固定柱、滑動柱和推力彈簧，固定柱與轎廂的側(cè)壁固定連接，固定柱的一端設(shè)有供滑動柱滑動的滑槽，滑動柱滑動地設(shè)置在滑槽內(nèi)，推力彈簧的一端與滑動柱固定連接，另一端與滑槽的一端固定連接，橫管上設(shè)有與滑動柱配合的固定槽，橫管上設(shè)有出傘部，出傘部位于固定部背對轎門的一側(cè)，通過將雨傘放置在放置處，有效防止水滴到轎底部，防止乘坐人員摔倒。
【IPC分類】B66B11-02
【公開號】CN204310648
【申請?zhí)枴緾N201420711252
【發(fā)明人】陳小榮, 陶青松
【申請人】臺州富士電梯制造有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年11月24日