大型導(dǎo)管運輸用保護裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及大型導(dǎo)管的運輸，尤其涉及一種大型海洋結(jié)構(gòu)物單片的大型導(dǎo)管運輸用保護裝置。屬于海洋石油工程領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著海洋結(jié)構(gòu)物重量越來越大，大型結(jié)構(gòu)物單片預(yù)制空間要求也越來越大。一般單片需要在現(xiàn)場地預(yù)制后，多采用平板車將預(yù)制好的單片運送至噴砂車間進行涂裝，涂裝完成后，再運送到組裝扣片場地。為了平衡空間的大小，在平板車運輸時，需要在平板車的前后兩端安放剛性扁擔梁，為了防止擠壓，有時在主導(dǎo)管與扁擔梁接觸位置墊放木材。雖是短距離運輸，但場地的不平整性及車輛操作問題，勢必給單片主導(dǎo)管的安全帶來隱患，有時不經(jīng)意的晃動會造成單片主導(dǎo)管壓癟變形。不僅增加了不必要的維修及工期的拖延問題，而且，增大了現(xiàn)場的操作難度。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺點，而提供一種大型導(dǎo)管運輸用保護裝置，其能夠安放在單片主導(dǎo)管與扁擔梁接觸位置，不僅降低了單片主導(dǎo)管運輸中安全隱患，解決了由于場地的不平整性及車輛操作問題所帶來的單片主導(dǎo)管擠壓變形的問題；而且，大大降低了現(xiàn)場的操作難度，提高了工作效率；同時，提高了運輸?shù)陌踩浴?br>[0004]本實用新型的目的是由以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]一種大型導(dǎo)管運輸用保護裝置，其特征在于:包括:一弧形支撐板、放置在弧形支撐板中間的弧形木材，分別固定在弧形支撐板兩邊的夾板，用于固定夾板和弧形木材的螺栓，固定在弧形木材上面的橡膠墊、安裝在弧形支撐板下面與扁擔梁接觸的支撐立柱，其中，支撐立柱的兩側(cè)連接有加強筋板。
[0006]所述支撐立柱的兩邊分別固定有與扁擔梁固定的卡扣。
[0007]所述弧形支撐板的支撐弧度為:90度。
[0008]所述弧形木材為:水曲柳木材，弧形木材的支撐弧度為:90度。
[0009]本實用新型的有益效果:本實用新型由于采用上述技術(shù)方案，其能夠安放在單片主導(dǎo)管與扁擔梁接觸位置，不僅降低了單片主導(dǎo)管運輸中安全隱患，解決了由于場地的不平整性及車輛操作問題所帶來的單片主導(dǎo)管擠壓變形的問題；而且，大大降低了現(xiàn)場的操作難度，提高了工作效率；同時，提高了運輸?shù)陌踩浴?br>【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)主視示意圖。
[0011]圖2為本實用新型側(cè)視示意圖。
[0012]圖3為本實用新型俯視示意圖。
[0013]圖中主要標號說明:
[0014]1.主導(dǎo)管、2.弧形木材、3.螺栓、4.弧形支撐板、5.夾板、6.彈性墊、7.支撐立柱、
8.加強筋板、9.卡扣、10.扁擔梁。
【具體實施方式】
[0015]如圖1一圖3所示，本實用新型包括:一弧形支撐板4、放置在弧形支撐板4中間的弧形木材2，采用焊接方式分別固定在弧形支撐板4兩邊的夾板5，用于固定夾板5和弧形木材2的螺栓3，采用螺栓或鉚釘連接方式固定在弧形木材2的上面的彈性墊6、采用焊接方式安裝在弧形支撐板4下面有支撐立柱7，其中，支撐立柱7與扁擔梁10接觸，支撐立柱7的兩側(cè)采用焊接方式連接有加強筋板8，以保持整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
[0016]上述支撐立柱7的兩邊采用焊接方式分別固定有卡扣9，以便找準擺放位置后，機械式將本實用新型固定在扁擔梁10上，以避免臨時焊接固定。
[0017]上述弧形支撐板4的支撐弧度為:90度。
[0018]上述弧形木材2為:水曲柳木材，弧形木材2的支撐弧度為:90度。
[0019]上述彈性墊6為橡膠輪胎。
[0020]本實用新型采用以下步驟:
[0021]第一步:在平板車的前后兩端擺放上剛性扁擔梁10，根據(jù)型大結(jié)構(gòu)物單片主導(dǎo)管I的跨距，再在扁擔梁10上放置好本實用新型。
[0022]第二步:大型結(jié)構(gòu)物單片在建造場地預(yù)制完成后，用吊機將單片吊起放在平板車上。
[0023]第三步:在單片主導(dǎo)管I與本實用新型要接觸的瞬間，適當調(diào)整本實用新型該的位置，然后，將卡扣9固定在扁擔梁10的上翼緣上，以完成大型結(jié)構(gòu)物單片的運輸工作。
[0024]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種大型導(dǎo)管運輸用保護裝置，其特征在于:包括:一弧形支撐板、放置在弧形支撐板中間的弧形木材，分別固定在弧形支撐板兩邊的夾板，用于固定夾板和弧形木材的螺栓，固定在弧形木材上面的橡膠墊、安裝在弧形支撐板下面與扁擔梁接觸的支撐立柱，其中，支撐立柱的兩側(cè)連接有加強筋板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型導(dǎo)管運輸用保護裝置，其特征在于:所述支撐立柱的兩邊分別固定有與扁擔梁固定的卡扣。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型導(dǎo)管運輸用保護裝置，其特征在于:所述弧形支撐板的支撐弧度為:90度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型導(dǎo)管運輸用保護裝置，其特征在于:所述弧形木材為:水曲柳木材，弧形木材的支撐弧度為:90度。
【專利摘要】一種大型導(dǎo)管運輸用保護裝置，包括：一弧形支撐板、放置在弧形支撐板中間的弧形木材，分別固定在弧形支撐板兩邊的夾板，用于固定夾板和弧形木材的螺栓，固定在弧形木材上面的橡膠墊、安裝在弧形支撐板下面與扁擔梁接觸的支撐立柱，其中，支撐立柱的兩側(cè)連接有加強筋板。本實用新型能夠安放在單片主導(dǎo)管與扁擔梁接觸位置，不僅降低了單片主導(dǎo)管運輸中安全隱患，解決了由于場地的不平整性及車輛操作問題所帶來的單片主導(dǎo)管擠壓變形的問題；而且，大大降低了現(xiàn)場的操作難度，提高了工作效率；同時，提高了運輸?shù)陌踩浴?br>【IPC分類】B65D85-20, B65D61-00
【公開號】CN204323981
【申請?zhí)枴緾N201420726100
【發(fā)明人】張彬, 王林, 王建東, 韓磊, 劉慶, 張妍, 盧桂蘭, 周新躍, 趙曉亮, 李文武, 周昕達
【申請人】中國海洋石油總公司, 海洋石油工程股份有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年11月27日