板坯上料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種板坯上料裝置，主要功能是先將板坯提升一定高度后再輸送至后一道工位，亦可依靠此裝置將板坯齊邊，屬于冶金機械技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼鐵企業(yè)在進(jìn)行板材表面處理時，需要先將坯料輸送至修磨臺車以后才能進(jìn)入下一道工序。國內(nèi)目前設(shè)計制造的上料裝置，提升板材主要依靠移動小車上的抬料液壓缸，液壓缸驅(qū)動升降塊，提升板材。而且此液壓缸需要跟隨小車一起往復(fù)運動，設(shè)計時需很長的液壓軟管及拖鏈，布置較繁瑣，軟管經(jīng)常運動的同時增加了設(shè)備的故障率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種板坯上料裝置，其結(jié)構(gòu)簡單，布置合理，液壓缸無需隨小車一起運動，取消了原來很長的液壓軟管和拖鏈，大大降低了設(shè)備運行的故障率。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種板坯上料裝置，它包括固定座，所述固定座上設(shè)置有上料小車，所述上料小車包括小車車體，所述小車車體上設(shè)置有主動擺臂和從動擺臂，所述主動擺臂位于從動擺臂前方，所述主動擺臂和從動擺臂中部與小車車體相鉸接，所述主動擺臂和從動擺臂與小車車體鉸接處設(shè)置有滾輪，所述主動擺臂和從動擺臂之間設(shè)置有擺臂連桿和托料塊，所述固定座前側(cè)設(shè)置有同步軸，所述同步軸上設(shè)置有固定鏈輪，所述固定座內(nèi)沿水平方向設(shè)置有托料液壓缸，所述托料液壓缸活塞桿端設(shè)置有滑塊，所述滑塊位于托料液壓缸后方，所述滑塊上設(shè)置有移動鏈輪，所述小車車體上設(shè)置過渡鏈輪，所述過渡鏈輪位于主動擺臂前方，所述固定座和上料小車之間設(shè)置有鏈條，所述鏈條一端與小車車體前端固定連接，所述鏈條另一端依次繞過固定鏈輪、移動鏈輪和過渡鏈輪后與主動擺臂上端固定連接。
[0005]所述托料塊前側(cè)設(shè)置有限位擺桿，所述限位擺桿兩端分別與小車車體和托料塊前端相較接。
[0006]所述主動擺臂和從動擺臂底部均設(shè)置有支撐滾輪。
[0007]所述滑塊與固定座之間設(shè)置調(diào)節(jié)螺栓。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果:
[0009]本實用新型一種板坯上料裝置，其結(jié)構(gòu)簡單，布置合理，液壓缸無需隨小車一起運動，取消了原來很長的液壓軟管和拖鏈，大大降低了設(shè)備運行的故障率。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型一種板坯上料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]其中:
[0012]固定座I
[0013]上料小車2
[0014]小車車體2.1
[0015]主動擺臂2.2
[0016]從動擺臂2.3
[0017]擺臂連桿2.4
[0018]托料塊2.5
[0019]滾輪2.6
[0020]限位擺桿2.7
[0021]支撐滾輪2.8
[0022]同步軸3
[0023]固定鏈輪4
[0024]鏈條5
[0025]移動鏈輪6
[0026]過渡鏈輪7
[0027]托料液壓缸8
[0028]滑塊9
[0029]調(diào)節(jié)螺栓10
[0030]坯料11。
【具體實施方式】
[0031]參見圖1，本實用新型一種板還上料裝置，它包括固定座I，所述固定座I上設(shè)置有上料小車2，所述上料小車2包括小車車體2.1，所述小車車體2.1上設(shè)置有主動擺臂2.2和從動擺臂2.3，所述主動擺臂2.2位于從動擺臂2.3前方，所述主動擺臂2.2和從動擺臂2.3中部與小車車體2.1相鉸接，所述主動擺臂2.2和從動擺臂2.3與小車車體2.1鉸接處設(shè)置有滾輪2.6，所述主動擺臂2.2和從動擺臂2.3之間設(shè)置有擺臂連桿2.4和托料塊2.5，所述托料塊2.5前側(cè)設(shè)置有限位擺桿2.7，所述限位擺桿2.7兩端分別與小車車體2.1和托料塊2.5前端相鉸接，所述主動擺臂2.2和從動擺臂2.3底部均設(shè)置有支撐滾輪2.8 ；
[0032]所述固定座I前側(cè)通過軸承座設(shè)置有同步軸3，所述同步軸3上設(shè)置有固定鏈輪4，所述固定座I內(nèi)沿水平方向設(shè)置有托料液壓缸8，所述托料液壓缸8缸體端與固定座I相固定，所述托料液壓缸8活塞桿端設(shè)置有滑塊9，所述滑塊9位于托料液壓缸8后方，所述滑塊9上設(shè)置有移動鏈輪6，所述滑塊9與固定座I之間設(shè)置調(diào)節(jié)螺栓10，所述小車車體2.1上設(shè)置過渡鏈輪7，所述過渡鏈輪7位于主動擺臂2.2前方，所述固定座I和上料小車2之間設(shè)置有鏈條5，所述鏈條5 —端與小車車體2.1前端固定連接，所述鏈條5另一端依次繞過固定鏈輪4、移動鏈輪6和過渡鏈輪7后與主動擺臂2.2上端固定連接。
【主權(quán)項】
1.一種板坯上料裝置，其特征在于:它包括固定座(1)，所述固定座(I)上設(shè)置有上料小車(2)，所述上料小車(2)包括小車車體(2.1)，所述小車車體(2.1)上設(shè)置有主動擺臂(2.2)和從動擺臂(2.3)，所述主動擺臂(2.2)位于從動擺臂(2.3)前方，所述主動擺臂(2.2)和從動擺臂(2.3)中部與小車車體(2.1)相鉸接，所述主動擺臂(2.2)和從動擺臂(2.3)與小車車體(2.1)鉸接處設(shè)置有滾輪(2.6)，所述主動擺臂(2.2)和從動擺臂(2.3)之間設(shè)置有擺臂連桿(2.4)和托料塊(2.5)，所述固定座(I)前側(cè)設(shè)置有同步軸(3)，所述同步軸(3 )上設(shè)置有固定鏈輪(4 )，所述固定座(I)內(nèi)沿水平方向設(shè)置有托料液壓缸(8 )，所述托料液壓缸(8 )活塞桿端設(shè)置有滑塊(9 )，所述滑塊(9 )位于托料液壓缸(8 )后方，所述滑塊(9 )上設(shè)置有移動鏈輪(6 )，所述小車車體(2.1)上設(shè)置過渡鏈輪(7 )，所述過渡鏈輪(7 )位于主動擺臂(2.2)前方，所述固定座(I)和上料小車(2)之間設(shè)置有鏈條(5)，所述鏈條(5)一端與小車車體(2.1)前端固定連接，所述鏈條(5)另一端依次繞過固定鏈輪(4)、移動鏈輪(6)和過渡鏈輪(7)后與主動擺臂(2.2)上端固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種板坯上料裝置，其特征在于:所述托料塊(2.5)前側(cè)設(shè)置有限位擺桿(2.7)，所述限位擺桿(2.7)兩端分別與小車車體(2.1)和托料塊(2.5)前端相鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種板坯上料裝置，其特征在于:所述主動擺臂(2.2)和從動擺臂(2.3)底部均設(shè)置有支撐滾輪(2.8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種板坯上料裝置，其特征在于:所述滑塊(9)與固定座(I)之間設(shè)置調(diào)節(jié)螺栓(10)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種板坯上料裝置，它包括固定座（1）和上料小車（2），所述上料小車（2）包括小車車體（2.1），所述小車車體（2.1）上設(shè)置有主動擺臂（2.2）、從動擺臂（2.3）和過渡鏈輪（7），所述主動擺臂（2.2）和從動擺臂（2.3）之間設(shè)置有擺臂連桿（2.4）和托料塊（2.5），所述固定座（1）前側(cè)通過同步軸（3）設(shè)置有固定鏈輪（4），所述固定座（1）內(nèi)設(shè)置有托料液壓缸（8），所述托料液壓缸（8）活塞桿端通過滑塊（9）設(shè)置有移動鏈輪（6），所述各鏈輪之間設(shè)置有鏈條（5）。本實用新型一種板坯上料裝置，其結(jié)構(gòu)簡單，布置合理，液壓缸無需隨小車一起運動，取消了原來很長的液壓軟管和拖鏈，大大降低了設(shè)備運行的故障率。
【IPC分類】B65G35-00, B65G47-74
【公開號】CN204324249
【申請?zhí)枴緾N201420746425
【發(fā)明人】劉成龍, 張飛, 榮彬彬
【申請人】江陰東辰機械制造股份有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月3日