一種叉車電池罩開/關保險結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及叉車技術領域，特別是涉及一種叉車電池罩開/關保險結構。
【背景技術】
[0002]在叉車電池充電、調試或維護的過程中，需要將叉車電池罩開啟，通過卡軸與保險卡件配合實現將電池罩固定于預設的角度?，F有的叉車電池罩開/關保險結構，其操作把手與卡軸一體相連，通過操作把手控制卡軸使其與保險卡件的卡槽相卡接；開啟電池罩時，需先通過操作把手將卡軸退出卡槽，將電池罩開啟至預設角度后，再通過操作把手將卡軸卡入卡槽中，隨著電池罩開啟的角度不同，卡軸與保險卡件的相對位置也隨之發(fā)生改變，造成了卡軸的動作與保險卡件的卡槽和導向槽產生運動干涉，給操作帶來許多不便。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現有技術之不足，提供一種叉車電池罩開/關保險結構，通過對開/關保險結構的改進，使得卡軸在動作的過程中不易與卡槽與導向槽發(fā)生運動干涉，使機構更加符合人機功效，操作更加簡便順暢。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種叉車電池罩開/關保險結構，電池罩可轉動地安裝于電池艙頂部，該開/關保險結構包括氣彈簧、操作把手、保險卡件和卡軸；所述氣彈簧的一端與電池艙相樞接，另一端與電池罩相樞接；所述保險卡件的一端與電池艙相樞接，另一端設有導向槽，導向槽內設有多個卡槽；其特征在于:還包括凸輪，所述卡軸固接在電池罩處并滑動配合于保險卡件的導向槽，并在電池罩處于預設的角度時進入卡槽實現卡置；所述操作把手安裝在電池罩處，所述凸輪固接在操作把手上并與所述保險卡件相抵靠，以在操作把手轉動時通過凸輪推動保險卡件的另一端擺動，使卡軸從卡槽退回導向槽。
[0005]進一步的，還包括復位彈簧，所述操作把手通過復位彈簧安裝在電池罩上，以在操作把手轉動后能夠自動復位。
[0006]進一步的，所述導向槽內設有電池罩處于O度時對卡軸實現卡置的第--^槽、電池罩翻開處于25度時對卡軸實現卡置的第二卡槽和電池罩翻開處于85度時對卡軸實現卡置的第三卡槽。
[0007]進一步的，所述第一卡槽與導向槽之間呈斜面過渡，以在電池罩翻起時，卡軸能夠從第一卡槽自動脫出。
[0008]進一步的，所述保險卡件的一端通過魚眼軸承與電池艙相樞接。
[0009]進一步的，所述氣彈簧與電池艙的樞接軸和保險卡件與電池艙的樞接軸為同一個。
[0010]進一步的，還包括上支架，所述上支架固定于所述電池罩，所述氣彈簧的另一端與上支架相樞接，所述保險卡件的另一端限位在上支架內，所述操作把手安裝在上支架上。
[0011]本實用新型的有益效果是:由于采用了將卡軸的退出卡槽動作與沿導向槽滑動動作相互獨立，通過操作把手帶動凸輪推動保險卡件的另一端擺動，控制卡軸完成退出卡槽的動作；通過氣彈簧拉伸，頂起電池罩，控制卡軸完成沿導向槽滑動動作，簡化了整體機構，且使卡軸在動作的過程中不易與導向槽或卡槽產生運動干涉，更加符合人機功效，同時使操作更為簡便順暢；
[0012]以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步詳細說明；但本實用新型的一種叉車電池罩開/關保險結構不局限于實施例。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0014]圖2是本實用新型的動作示意圖一(電池罩開啟角度為O度)；
[0015]圖3是本實用新型的動作示意圖二(電池罩開啟角度為25度)；
[0016]圖4是本實用新型的動作示意圖三(電池罩開啟角度為85度)。
【具體實施方式】
[0017]實施例
[0018]請參見圖1所示，本實用新型的一種叉車電池罩開/關保險結構，電池罩7可轉動地安裝于電池艙8頂部，該開/關保險結構包括氣彈簧1、操作把手5、保險卡件2和卡軸3 ;氣彈簧I的一端與電池艙8相樞接，另一端與電池罩7相樞接，氣彈簧I的一端的樞接軸與電池罩7的轉軸具有一定間距，以使電池罩7隨氣彈簧I伸長開啟；保險卡件2的一端與電池艙8相樞接，另一端設有導向槽21，導向槽21內設有多個卡槽；還包括凸輪4，卡軸3固接在電池罩7處并滑動配合于保險卡件2的導向槽21，并在電池罩7處于預設的角度時進入卡槽實現卡置；操作把手5安裝在電池罩7處，凸輪4固接在操作把手5上并與保險卡件2相抵靠，以在操作把手5轉動時通過凸輪4推動保險卡件2的另一端擺動，使卡軸3從卡槽退回導向槽21。
[0019]操作把手5—端與電池罩7內側相固定，另一端延伸至電池罩7外側，以供使用者操作。
[0020]作為一種優(yōu)選，還包括復位彈簧6，操作把手5通過復位彈簧6安裝在電池罩7上，以在操作把手5轉動后能夠自動復位。復位彈簧6為回轉彈簧，其一端與電池罩7相固定，另一端與操作把手5相固定，以驅使操作把手5復位。
[0021]作為一種優(yōu)選，導向槽21內設有電池罩7處于O度時對卡軸3實現卡置的第--1?
槽22、電池罩7翻開處于25度時對卡軸3實現卡置的第二卡槽23和電池罩7翻開處于85度時對卡軸3實現卡置的第三卡槽24。
[0022]作為一種優(yōu)選，第一卡槽22與導向槽21之間呈斜面過渡，以在電池罩7翻起時，卡軸3能夠從第一卡槽22自動脫出。
[0023]作為一種優(yōu)選，保險卡件2的一端通過魚眼軸承25與電池艙8相樞接。
[0024]作為一種優(yōu)選，氣彈簧I與電池罩7的底座的樞接軸和保險卡件2與電池罩7的底座樞接軸為同一個。
[0025]作為一種優(yōu)選，還包括上支架9，上支架9固定在電池罩7處，氣彈簧I的另一端與上支架9相樞接，保險卡件2的另一端限位在上支架9內，操作把手5安裝在上支架9上。
[0026]以下將本實用新型的動作過程分為三個狀態(tài)以說明本實用新型的工作原理，請參見圖2-圖4所示:如圖2所示，電池罩7處于O度處，即電池罩7關閉時，卡軸3與第一卡槽22相卡接；打開電池罩7的鎖后，電池罩7在氣彈簧I的作用下開啟，卡軸3從第一卡槽22中沿過渡斜面運動至導向槽21，隨著電池罩7開啟角度的增加，卡軸3沿導向槽21滑動直到卡置進入第二卡槽23 ;如圖3所示，電池罩7處于25度時，卡軸3與第二卡槽23相卡接；當需要進一步開啟電池罩7時，需轉動操作把手5，以帶動凸輪4轉動，凸輪4的凸緣推動保險卡件2的另一端擺動，以使卡軸3退出第二卡槽23進入導向槽21中，由于卡軸3退出第二卡槽23，氣彈簧I繼續(xù)拉伸并推動電池罩7繼續(xù)開啟，當電池罩7開啟角度達到85度時，卡軸3進入導向槽21末端，松開操作把手5，在復位彈簧6的作用下，操作把手5復位并帶動凸輪4復位，保險卡件2隨即擺動復位并將卡軸3置入第三卡槽24中；如圖4所示，電池罩7處于85度處，卡軸3與第三卡槽24相卡接；關閉電池罩7時，需轉動操作把手5，以帶動凸輪4轉動，凸輪4的凸緣推動保險卡件2的另一端擺動，以使卡軸3退出第三卡槽23進入導向槽中，下壓電池罩7至關閉狀態(tài)，關閉電池罩7的鎖后松開操作把手5，將卡軸3卡置入第一卡槽22。
[0027]上述實施例僅用來進一步說明本實用新型的一種叉車電池罩開/關保險結構，但本實用新型并不局限于實施例，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均落入本實用新型技術方案的保護范圍內。
【主權項】
1.一種叉車電池罩開/關保險結構，電池罩可轉動地安裝于電池艙頂部，該開/關保險結構包括氣彈簧、操作把手、保險卡件和卡軸；所述氣彈簧的一端與電池艙相樞接，另一端與電池罩相樞接；所述保險卡件的一端與電池艙相樞接，另一端設有導向槽，導向槽內設有多個卡槽；其特征在于:還包括凸輪，所述卡軸固接在電池罩處并滑動配合于保險卡件的導向槽，并在電池罩處于預設的角度時進入卡槽實現卡置；所述操作把手安裝在電池罩處，所述凸輪固接在操作把手上并與所述保險卡件相抵靠，以在操作把手轉動時通過凸輪推動保險卡件的另一端擺動，使卡軸從卡槽退回導向槽。
2.根據權利要求1所述的叉車電池罩開/關保險結構，其特征在于:進一步的，還包括復位彈簧，所述操作把手通過復位彈簧安裝在電池罩上，以在操作把手轉動后能夠自動復位。
3.根據權利要求1所述的叉車電池罩開/關保險結構，其特征在于:所述導向槽內設有電池罩處于O度時對卡軸實現卡置的第一卡槽、電池罩翻開處于25度時對卡軸實現卡置的第二卡槽和電池罩翻開處于85度時對卡軸實現卡置的第三卡槽。
4.根據權利要求3所述的叉車電池罩開/關保險結構，其特征在于:所述第一卡槽與導向槽之間呈斜面過渡，以在電池罩翻起時，卡軸能夠從第一卡槽自動脫出。
5.根據權利要求1所述的叉車電池罩開/關保險結構，其特征在于:所述保險卡件的一端通過魚眼軸承與電池艙相樞接。
6.根據權利要求1所述的叉車電池罩開/關保險結構，其特征在于:所述氣彈簧與電池艙的樞接軸和保險卡件與電池艙的樞接軸為同一個。
7.根據權利要求2所述的叉車電池罩開/關保險結構，其特征在于:進一步的，還包括上支架，所述上支架固定于所述電池罩，所述氣彈簧的另一端與上支架相樞接，所述保險卡件的另一端限位在上支架內，所述操作把手安裝在上支架上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種叉車電池罩開/關保險結構，電池罩可轉動地安裝于電池艙頂部，該開/關保險結構包括氣彈簧、操作把手、保險卡件、凸輪和卡軸；氣彈簧一端與電池艙相樞接，另一端與電池罩相樞接；保險卡件一端與電池艙相樞接，另一端設有導向槽，導向槽內設有多個卡槽；卡軸固接在電池罩處并滑動配合于保險卡件的導向槽，并在電池罩處于預設角度時進入卡槽實現卡置；操作把手安裝在電池罩處，凸輪固接在操作把手上并與所述保險卡件相抵靠，以在操作把手轉動時通過凸輪推動保險卡件的另一端擺動，使卡軸從卡槽退回導向槽。采用該結構后，卡軸在動作的過程中不易與卡槽與導向產生運動干涉，使機構更加符合人機功效，操作更加簡便順暢。
【IPC分類】B66F9-075
【公開號】CN204324820
【申請?zhí)枴緾N201420772802
【發(fā)明人】胡忠斌, 孟建平
【申請人】林德（中國）叉車有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月9日