彈性、超薄集裝箱裝卸滾動(dòng)式過(guò)渡板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種集裝箱裝卸過(guò)渡板，特別涉及一種彈性、超薄集裝箱裝卸滾動(dòng)式過(guò)渡板。
【背景技術(shù)】
[0002]為方便集裝箱在高鐵與站臺(tái)之間裝卸，本申請(qǐng)人發(fā)明創(chuàng)造了用于高鐵正在研制中的貨運(yùn)列車(chē)上過(guò)渡板放置，過(guò)渡板放置在高鐵車(chē)廂與站臺(tái)之間；集裝箱可以通過(guò)過(guò)渡板從站臺(tái)推進(jìn)車(chē)廂或從車(chē)廂推出站臺(tái)；目前類似裝置用于航空貨運(yùn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便的彈性、超薄集裝箱裝卸滾動(dòng)式過(guò)渡板。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]彈性、超薄集裝箱裝卸滾動(dòng)式過(guò)渡板，其特征在于包括:彈簧鋼條，多條彈簧鋼條平行間隔設(shè)置，相鄰兩彈簧鋼條有鋁合金連接板鎖緊連接，多條彈簧鋼條通過(guò)鋁合金連接板連接形成一板狀的集裝箱裝卸過(guò)渡板，集裝箱裝卸過(guò)渡板上裝有多個(gè)滾輪，各滾輪水平排列，滾輪的頂端高于集裝箱裝卸過(guò)渡板的上端面。
[0006]如上所述彈性、超薄集裝箱裝卸滾動(dòng)式過(guò)渡板，其特征在于:所述滾輪的輪子與中心軸之間設(shè)置有滾針軸承或滾柱軸承，中心軸兩端垂直固定在相鄰兩彈簧鋼條正對(duì)的側(cè)壁上。
[0007]如上所述彈性、超薄集裝箱裝卸滾動(dòng)式過(guò)渡板，其特征在于:所述鋁合金連接板與彈簧鋼條垂直連接，多個(gè)鋁合金連接板沿彈簧鋼條長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置。
[0008]如上所述彈性、超薄集裝箱裝卸滾動(dòng)式過(guò)渡板，其特征在于:所述彈簧鋼條厚度為18毫米，所述滾輪頂端高于集裝箱裝卸過(guò)渡板上端面1-2毫米。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0010]1、彈簧鋼條具有很強(qiáng)的柔韌性，用彈性剛條通過(guò)鋁合金連接板固定形成的集裝箱裝卸過(guò)渡板具有很好的柔韌性，多條彈簧鋼條平行間隔設(shè)置保證了彈性剛條彈性形變的一致性，可以很好地貼合在火車(chē)站站臺(tái)臺(tái)面上，即使站臺(tái)臺(tái)面存在坡度也不影響集裝箱裝卸過(guò)渡板的放置，在集裝箱裝卸過(guò)渡板上裝有多個(gè)滾輪，滾輪的頂端高于集裝箱裝卸過(guò)渡板的上端面，滾輪組滾動(dòng)支撐集裝箱，方便集裝箱裝卸過(guò)程中在集裝箱裝卸過(guò)渡板上比較容易的移動(dòng)，再加上集裝箱裝卸過(guò)渡板超薄設(shè)計(jì)，整個(gè)高度不超過(guò)20毫米，方便在站臺(tái)與火車(chē)出口邊緣的對(duì)接，大大方便了集裝箱的裝卸，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
[0011]2、滾輪的輪子與中心軸之間設(shè)置有滾針軸承或滾柱軸承，在實(shí)現(xiàn)輪子滾動(dòng)同時(shí)，滾針軸承或滾柱軸承能承受支撐集裝箱重量，該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的滾輪更適合于高強(qiáng)度的工作環(huán)境，有利于延長(zhǎng)本實(shí)用新型實(shí)用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0013]圖1是本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1所示，彈性、超薄集裝箱裝卸滾動(dòng)式過(guò)渡板，包括:彈簧鋼條1，多條彈簧鋼條平行間隔設(shè)置，相鄰兩彈簧鋼條I有鋁合金連接板2鎖緊連接，多條彈簧鋼條I通過(guò)鋁合金連接板2連接形成一板狀的集裝箱裝卸過(guò)渡板3，集裝箱裝卸過(guò)渡板3上裝有多個(gè)滾輪4，各滾輪4水平排列，滾輪4的頂端高于集裝箱裝卸過(guò)渡板3的上端面。
[0015]其中，鋁合金連接板2與彈簧鋼條I垂直連接，多個(gè)鋁合金連接板沿彈簧鋼條長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置。彈簧鋼條厚度為18毫米，滾輪頂端高于集裝箱裝卸過(guò)渡板上端面2毫米。滾輪4的輪子與中心軸之間設(shè)置有滾針軸承或滾柱軸承，中心軸兩端垂直固定在相鄰兩彈簧鋼條正對(duì)的側(cè)壁上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.彈性、超薄集裝箱裝卸滾動(dòng)式過(guò)渡板，其特征在于包括:彈簧鋼條，多條彈簧鋼條平行間隔設(shè)置，相鄰兩彈簧鋼條有鋁合金連接板鎖緊連接，多條彈簧鋼條通過(guò)鋁合金連接板連接形成一板狀的集裝箱裝卸過(guò)渡板，集裝箱裝卸過(guò)渡板上裝有多個(gè)滾輪，各滾輪水平排列，滾輪的頂端高于集裝箱裝卸過(guò)渡板的上端面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述彈性、超薄集裝箱裝卸滾動(dòng)式過(guò)渡板，其特征在于:所述彈性、超薄集裝箱裝卸滾動(dòng)式過(guò)渡板，其特征在于:所述滾輪的輪子與中心軸之間設(shè)置有滾針軸承或滾柱軸承，中心軸兩端垂直固定在相鄰兩彈簧鋼條正對(duì)的側(cè)壁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述彈性、超薄集裝箱裝卸滾動(dòng)式過(guò)渡板，其特征在于:所述鋁合金連接板與彈簧鋼條垂直連接，多個(gè)鋁合金連接板沿彈簧鋼條長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述彈性、超薄集裝箱裝卸滾動(dòng)式過(guò)渡板，其特征在于:所述彈簧鋼條厚度為18毫米，所述滾輪頂端高于集裝箱裝卸過(guò)渡板上端面1-2毫米。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及的彈性、超薄集裝箱裝卸滾動(dòng)式過(guò)渡板，其設(shè)計(jì)要點(diǎn)在于包括：彈簧鋼條，多條彈簧鋼條平行間隔設(shè)置，相鄰兩彈簧鋼條有鋁合金連接板鎖緊連接，多條彈簧鋼條通過(guò)鋁合金連接板連接形成一板狀的集裝箱裝卸過(guò)渡板，集裝箱裝卸過(guò)渡板上裝有多個(gè)滾輪，各滾輪水平排列，滾輪的頂端高于集裝箱裝卸過(guò)渡板的上端面。本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便的彈性、超薄集裝箱裝卸滾動(dòng)式過(guò)渡板。
【IPC分類】B65G69-22
【公開(kāi)號(hào)】CN204342055
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420837420
【發(fā)明人】陳天虎, 楊廣, 梁永廷, 陳大川, 田壘
【申請(qǐng)人】中山市科力高自動(dòng)化設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年12月23日