電梯轎廂的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種電梯，更具體地說，它涉及一種一能夠自動閉合電梯間隙并且能夠讓方便從新?lián)炱鹇涞诫娞蓍g隙物品的電梯轎廂。
【背景技術(shù)】
[0002]一種以電動機為動力的垂直升降機，包括井道及底坑、轎廂、層站等。其中轎廂是運送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。電梯為了轎廂的升降，在井道與轎廂增加都有電梯間隙，當(dāng)在層站上的層門打開后，人們進(jìn)入或是走出電梯轎廂時，都會從電梯間隙上方跨過，在這時，人們往往會不小心將身上的物品(如手機、鑰匙、錢包等)落入電梯間隙，并且落入電梯間隙內(nèi)的物品不容易直接取出，給人們帶來了極大的不便，所述需要一種夠自動閉合電梯間隙并且能夠讓方便從新?lián)炱鹇涞诫娞蓍g隙物品的電梯轎廂。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種夠自動閉合電梯間隙并且能夠讓方便從新?lián)炱鹇涞诫娞蓍g隙物品的電梯轎廂。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種電梯轎廂，包括轎廂本體和活動門，所述轎廂本體包括轎廂頂蓋、轎廂側(cè)壁和轎廂底板，所述轎廂側(cè)壁的內(nèi)壁上設(shè)有扶手，所述活動門包括第一活動門和第二活動門，所述第一活動門與第二活動門的抵觸面為閉合側(cè)面，其特征是:所述第一活動門外壁底端水平設(shè)有滑動槽，所述滑動槽在閉合側(cè)面設(shè)有貫穿口，所述第二活動門上設(shè)有與滑動槽相對的滑動空腔，所述滑動槽內(nèi)設(shè)有可在活動門完全打開時將電梯間隙遮蓋的遮蓋裝置，所述遮蓋裝置包括滑動軸、固定導(dǎo)塊和與滑動軸固定連接的遮蓋軟板，所述滑動軸與滑動槽相適配，所述滑動軸一端在滑動槽內(nèi)滑移，滑動軸另一端滑移設(shè)置在滑動空腔內(nèi)，所述設(shè)置在滑移空腔內(nèi)的一端設(shè)有與滑動空腔開口相抵觸的卡塊，所述滑動軸上設(shè)有與固定導(dǎo)塊相適配的轉(zhuǎn)動導(dǎo)槽，所述轉(zhuǎn)動導(dǎo)槽連通滑動軸兩端，所述轉(zhuǎn)動導(dǎo)槽的軸向投影為四分之一圓環(huán)，所述固定導(dǎo)塊一端在轉(zhuǎn)動導(dǎo)槽內(nèi)滑移，固定導(dǎo)塊的另一端固定連接在滑動槽內(nèi)壁。
[0005]通過采用上述技術(shù)方案，在將活動門逐漸打開的時候，遮蓋軟板會逐漸翻轉(zhuǎn)下來，直至將電梯間隙完全遮蓋，這樣能有效的防止物品掉入電梯間隙；在將活動門逐漸閉合，遮蓋軟板會逐漸翻轉(zhuǎn)復(fù)位，讓遮蓋軟板與第一活動門外壁呈銳角或是貼合在一起，就能掉落在遮蓋軟板上的物品能自動的滑入電梯內(nèi)部。
[0006]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述固定導(dǎo)塊與滑動槽相抵觸的一端設(shè)有導(dǎo)向球。
[0007]通過采用上述技術(shù)方案，導(dǎo)向球的設(shè)置能大大的減小轉(zhuǎn)動導(dǎo)槽和固定導(dǎo)塊的摩擦，增加裝置的靈活性，降低了工作時，工件的磨損，提升了產(chǎn)品的壽命。
[0008]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的遮蓋軟板與滑動軸的連接端設(shè)有拐角。
[0009]通過采用上述技術(shù)方案，在將活動門完全閉合時，能讓遮蓋軟板與第一活動門緊密貼合，保證了電梯在運行時的安全，并且讓遮蓋軟板在將推送物品時能夠更好的效果。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型電梯轎廂實施例的在開啟滑動門時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實用新型電梯轎廂實施例的正等軸測圖；
[0012]圖3為圖2中A的局部放大圖；
[0013]圖4為圖2中B的局部放大圖；
[0014]圖5為遮蓋裝置部分機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖6為圖5的左視圖。
[0016]附圖標(biāo)記:1、轎廂本體；11、轎廂頂蓋；12、轎廂側(cè)壁；13、轎廂底板；14、扶手；2、活動門；21、第一活動門；22、第二活動門；23、閉合側(cè)面；3、滑動槽；31、貫穿口 ；4、遮蓋裝置；41、滑動軸；42、遮蓋軟板；421、拐角；43、固定導(dǎo)塊；431、導(dǎo)向球；44、卡塊；45、轉(zhuǎn)動導(dǎo)槽；5、滑動空腔；6、井道；7、電梯間隙；8、層站。
【具體實施方式】
[0017]參照圖1至圖6對本實用新型電梯轎廂實施例做進(jìn)一步說明。
[0018]一種電梯轎廂，包括轎廂本體I和活動門2，轎廂本體I包括轎廂頂蓋11、轎廂側(cè)壁12和轎廂底板13，轎廂側(cè)壁12的內(nèi)壁上設(shè)有扶手14，活動門2包括第一活動門21和第二活動門22，第一活動門21與第二活動門22的抵觸面為閉合側(cè)面23，第一活動門21外壁底端水平設(shè)有滑動槽3，滑動槽3在閉合側(cè)面23設(shè)有貫穿口 31，第二活動門22上設(shè)有與滑動槽3相對的滑動空腔5，滑動槽3內(nèi)設(shè)有可在活動門2完全打開時將電梯間隙7遮蓋的遮蓋裝置4，遮蓋裝置4包括滑動軸41、固定導(dǎo)塊43和與滑動軸41固定連接的遮蓋軟板42，滑動軸41與滑動槽3相適配，滑動軸41 一端在滑動槽3內(nèi)滑移，滑動軸41另一端滑移設(shè)置在滑動空腔5內(nèi)，設(shè)置在滑移空腔內(nèi)的一端設(shè)有與滑動空腔5開口相抵觸的卡塊44，滑動軸41上設(shè)有與固定導(dǎo)塊43相適配的轉(zhuǎn)動導(dǎo)槽45，轉(zhuǎn)動導(dǎo)槽45連通滑動軸41兩端，轉(zhuǎn)動導(dǎo)槽45的軸向投影為四分之一圓環(huán)，固定導(dǎo)塊43 —端在轉(zhuǎn)動導(dǎo)槽45內(nèi)滑移，固定導(dǎo)塊43的另一端固定連接在滑動槽3內(nèi)壁。在將活動門2逐漸打開的時候，設(shè)置在滑動空腔5內(nèi)的滑動軸41就會通過卡塊44與滑動空腔5開口相抵觸，這樣就能將滑動槽3內(nèi)的滑動軸41拉出，(因為在滑動軸41外壁上設(shè)有可使滑動軸41進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動導(dǎo)槽45，在將滑動軸41從滑動槽3內(nèi)從貫穿口 31內(nèi)拉出時，與轉(zhuǎn)動導(dǎo)槽45相適配的固定導(dǎo)塊43就會使得滑動軸41順著轉(zhuǎn)動導(dǎo)槽45的設(shè)置軌跡進(jìn)行旋轉(zhuǎn))遮蓋軟板42會逐漸翻轉(zhuǎn)下來(轉(zhuǎn)動導(dǎo)槽45的軸向投影為四分之一圓環(huán)，這樣就能使得滑動軸41能夠進(jìn)行精確的翻轉(zhuǎn)，讓遮蓋軟板42能夠在活動門2完全打開時能夠準(zhǔn)確的將電梯間隙7閉合)，直至將電梯間隙7完全遮蓋，這樣能有效的防止物品掉入電梯間隙7 ;在將活動門2逐漸閉合，遮蓋軟板42會逐漸翻轉(zhuǎn)復(fù)位，讓遮蓋軟板42與第一活動門21外壁呈銳角或是貼合在一起，就能掉落在遮蓋軟板42上的物品能自動的滑入電梯內(nèi)部。
[0019]所述的固定導(dǎo)塊43與滑動槽3相抵觸的一端設(shè)有導(dǎo)向球431。導(dǎo)向球431的設(shè)置能大大的減小轉(zhuǎn)動導(dǎo)槽45和固定導(dǎo)塊43的摩擦，增加裝置的靈活性，降低了工作時，工件的磨損，提升了產(chǎn)品的壽命。
[0020]所述的遮蓋軟板42與滑動軸41的連接端設(shè)有拐角421。在將活動門2完全閉合時，能讓遮蓋軟板42與第一活動門21緊密貼合，保證了電梯在運行時的安全，并且讓遮蓋軟板42在將推送物品時能夠更好的效果。
【主權(quán)項】
1.一種電梯轎廂，包括轎廂本體和活動門，所述轎廂本體包括轎廂頂蓋、轎廂側(cè)壁和轎廂底板，所述轎廂側(cè)壁的內(nèi)壁上設(shè)有扶手，所述活動門包括第一活動門和第二活動門，所述第一活動門與第二活動門的抵觸面為閉合側(cè)面，其特征是:所述第一活動門外壁底端水平設(shè)有滑動槽，所述滑動槽在閉合側(cè)面設(shè)有貫穿口，所述第二活動門上設(shè)有與滑動槽相對的滑動空腔，所述滑動槽內(nèi)設(shè)有可在活動門完全打開時將電梯間隙遮蓋的遮蓋裝置，所述遮蓋裝置包括滑動軸、固定導(dǎo)塊和與滑動軸固定連接的遮蓋軟板，所述滑動軸與滑動槽相適配，所述滑動軸一端在滑動槽內(nèi)滑移，滑動軸另一端滑移設(shè)置在滑動空腔內(nèi)，所述設(shè)置在滑移空腔內(nèi)的一端設(shè)有與滑動空腔開口相抵觸的卡塊，所述滑動軸上設(shè)有與固定導(dǎo)塊相適配的轉(zhuǎn)動導(dǎo)槽，所述轉(zhuǎn)動導(dǎo)槽連通滑動軸兩端，所述轉(zhuǎn)動導(dǎo)槽的軸向投影為四分之一圓環(huán)，所述固定導(dǎo)塊一端在轉(zhuǎn)動導(dǎo)槽內(nèi)滑移，固定導(dǎo)塊的另一端固定連接在滑動槽內(nèi)壁。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎廂，其特征是:所述固定導(dǎo)塊與滑動槽相抵觸的一端設(shè)有導(dǎo)向球。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯轎廂，其特征是:所述遮蓋軟板與滑動軸的連接端設(shè)有拐角。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電梯轎廂，第一活動門與第二活動門的抵觸面為閉合側(cè)面，第一活動門外壁底端水平設(shè)有滑動槽，滑動槽在閉合側(cè)面設(shè)有貫穿口，第二活動門上設(shè)有與滑動槽相對的滑動空腔，滑動槽內(nèi)設(shè)有可在活動門完全打開時將電梯間隙遮蓋的遮蓋裝置，遮蓋裝置包括滑動軸、固定導(dǎo)塊和與滑動軸固定連接的遮蓋軟板，滑動軸與滑動槽相適配，滑動軸一端在滑動槽內(nèi)滑移，滑動軸另一端滑移設(shè)置在滑動空腔內(nèi)，滑動軸上設(shè)有與固定導(dǎo)塊相適配的轉(zhuǎn)動導(dǎo)槽，固定導(dǎo)塊一端在轉(zhuǎn)動導(dǎo)槽內(nèi)滑移，另一端固定連接在滑動槽內(nèi)壁。在將活動門逐漸打開的時候，遮蓋軟板會逐漸翻轉(zhuǎn)下來，直至將電梯間隙完全遮蓋，這樣能有效的防止物品掉入電梯間隙。
【IPC分類】B66B11-02, B66B13-30
【公開號】CN204342238
【申請?zhí)枴緾N201420713249
【發(fā)明人】陳小榮, 陶青松
【申請人】臺州富士電梯制造有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年11月24日