前移式叉車機(jī)罩板開合機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種叉車，尤其涉及了一種前移式叉車機(jī)罩板開合機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]前移式叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，倉(cāng)儲(chǔ)叉車的一種，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的前移輪式搬運(yùn)車輛。用于超市、倉(cāng)庫(kù)、以及對(duì)土地使用率要求較高的企業(yè)。
[0003]目前，叉車機(jī)罩板的開合范圍較小，使操作人員的操作有一定的局限性，不方便售后維修人員的維修及操作人員對(duì)車輛進(jìn)行常規(guī)檢查。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中叉車機(jī)罩板的開合范圍較小，提供了一種前移式叉車機(jī)罩板開合機(jī)構(gòu)。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決:
[0006]前移式叉車機(jī)罩板開合機(jī)構(gòu)，包括車架，車架上設(shè)有開合門，還包括鉸鏈中節(jié)和氣彈簧，鉸鏈中節(jié)呈U形，開合門上固定有呈U形的鉸鏈座，鉸鏈中節(jié)的一個(gè)端部通過第一銷軸固定在鉸鏈座的U型內(nèi)側(cè)，鉸鏈中節(jié)的另一個(gè)端部通過第二銷軸與車架連接，第一銷軸的軸線與第二銷軸的軸線平行，鉸鏈中節(jié)的兩個(gè)端部可分別繞第一銷軸和第二銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)，氣彈簧的兩端分別通過開口銷連接在車架和鉸鏈中節(jié)上。
[0007]開合門通過鉸鏈中節(jié)與車架連接，車架與鉸鏈中節(jié)之間通過第一銷軸連接，鉸鏈中節(jié)與車架之間通過第二銷軸連接，開合門便實(shí)現(xiàn)了與車架之間的雙鉸接，雙鉸接使得開合門的開合度疊加，可以增大至180°以上。通過設(shè)置氣彈簧來作為開合門關(guān)閉時(shí)鉸鏈中節(jié)的支撐點(diǎn)，同時(shí)也用于控制第一銷軸與第二銷軸在開合門在開啟或關(guān)閉時(shí)的旋轉(zhuǎn)順序，繼而避免開合門關(guān)閉過程中因第一銷軸先動(dòng)作產(chǎn)生的機(jī)構(gòu)自鎖現(xiàn)象。
[0008]作為優(yōu)選，鉸鏈座上設(shè)有限位螺栓，限位螺栓的軸線與鉸鏈座的中心線平行。通過限位螺栓來對(duì)鉸鏈中節(jié)限位，從而使鉸鏈中節(jié)對(duì)氣彈簧施加作用力，繼而克服氣彈簧彈力，來實(shí)現(xiàn)后續(xù)動(dòng)作。
[0009]作為優(yōu)選，鉸鏈座通過螺栓固定在開合門上。通過螺栓固定鉸鏈座，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)鉸鏈座位置的調(diào)節(jié)，從而根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整開合門的啟閉方向，使開合門能夠最大限度的開啟O
[0010]作為優(yōu)選，第一銷軸的兩個(gè)端部均設(shè)有擋圈，第一銷軸通過螺釘鎖緊；第二銷軸通過螺母固定。
[0011]本實(shí)用新型由于采用了以上技術(shù)方案，具有顯著的技術(shù)效果:
[0012]本實(shí)用新型中通過氣彈簧來控制第一銷軸和第二銷軸的運(yùn)作順序，從而使機(jī)構(gòu)有序運(yùn)行，避免機(jī)構(gòu)自鎖；另外開合門與車架之間的通過第一銷軸和第二銷軸實(shí)現(xiàn)雙鉸接，雙鉸接使得開合門的開合度增大至180°以上，方便售后維修人員的維修及操作人員對(duì)車輛進(jìn)行常規(guī)檢查。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是圖1的A-A面剖視圖。
[0015]附圖中各數(shù)字標(biāo)號(hào)所指代的部位名稱如下:I一開合門、2—鉸鏈中節(jié)、3—?dú)鈴椈伞?一鉸鏈座、5—第一銷軸、6—第二銷軸、7—開口銷、8—限位螺栓、9 一擋圈。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0017]實(shí)施例1
[0018]前移式叉車機(jī)罩板開合機(jī)構(gòu)，如圖1、圖2所示，包括車架1，車架I上設(shè)有開合門I，還包括鉸鏈中節(jié)2和氣彈簧3，鉸鏈中節(jié)2呈U形，開合門I上通過螺栓固定有呈U形的鉸鏈座4，通過螺栓固定鉸鏈座4，即可實(shí)現(xiàn)鉸鏈座4位置的調(diào)節(jié)，以根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整開合門的啟閉方向，使開合門能夠最大限度的開啟。
[0019]鉸鏈中節(jié)2的一個(gè)端部通過第一銷軸5固定在鉸鏈座4的U型內(nèi)側(cè)，鉸鏈中節(jié)2的另一個(gè)端部通過第二銷軸6與車架I連接，第一銷軸5的軸線與第二銷軸6的軸線平行，鉸鏈中節(jié)2的兩個(gè)端部可分別繞第一銷軸5和第二銷軸6轉(zhuǎn)動(dòng)，氣彈簧3的兩端分別通過開口銷7連接在車架I和鉸鏈中節(jié)2上，鉸鏈座4上設(shè)有限位螺栓8，限位螺栓8的軸線與鉸鏈座4的中心線平行。
[0020]開合門I通過鉸鏈中節(jié)2與車架I連接，其中，鉸鏈中節(jié)2與車架I通過第一銷軸5上設(shè)置的第二銷軸6鉸接，并用螺母固定；鉸鏈中節(jié)2與開合門I通過第一銷軸5實(shí)現(xiàn)鉸接，同時(shí)通過螺釘鎖緊第二銷軸6。這樣，開合門I便實(shí)現(xiàn)了和車架I之間的雙鉸接，雙鉸接使得開合門I的開合度增大至170°以上。
[0021]開合門I開啟過程中，由氣彈簧3控制連接車架I和鉸鏈中節(jié)2的第一銷軸5旋轉(zhuǎn)先動(dòng)作，然后連接鉸鏈中節(jié)2和開合門I之間的第二銷軸6旋轉(zhuǎn)動(dòng)作；
[0022]開合門I關(guān)閉過程中，操作人員關(guān)閉開合門I時(shí)，連接鉸鏈中節(jié)2和開合門I的第二銷軸6旋轉(zhuǎn)先動(dòng)作，此時(shí)氣彈簧3阻礙第一銷軸5旋轉(zhuǎn)，當(dāng)鉸鏈中節(jié)2和開合門I旋轉(zhuǎn)到限位螺栓8起處，即限位螺栓8頂?shù)姐q鏈中節(jié)2時(shí)，克服氣彈簧3完成車架I和鉸鏈中節(jié)2的旋轉(zhuǎn)，至此，完成雙鉸鏈結(jié)構(gòu)的關(guān)閉動(dòng)作。
[0023]所以通過設(shè)置氣彈簧3來作為開合門I關(guān)閉時(shí)鉸鏈中節(jié)2的支撐點(diǎn)，同時(shí)也用于控制第一銷軸5與第二銷軸6在開合門I在開啟或關(guān)閉時(shí)的旋轉(zhuǎn)順序，繼而避免開合門I關(guān)閉過程中因第一銷軸5先動(dòng)作產(chǎn)生的機(jī)構(gòu)自鎖現(xiàn)象。
[0024]總之，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型專利的涵蓋范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.前移式叉車機(jī)罩板開合機(jī)構(gòu)，包括車架，車架上設(shè)有開合門(I)，其特征在于:還包括鉸鏈中節(jié)⑵和氣彈簧(3)，鉸鏈中節(jié)(2)呈U形，開合門(I)上固定有呈U形的鉸鏈座(4)，鉸鏈中節(jié)(2)的一個(gè)端部通過第一銷軸(5)固定在鉸鏈座(4)的U型內(nèi)側(cè)，鉸鏈中節(jié)(2)的另一個(gè)端部通過第二銷軸(6)與車架(I)連接，第一銷軸(5)的軸線與第二銷軸(6)的軸線平行，鉸鏈中節(jié)(2)的兩個(gè)端部可分別繞第一銷軸(5)和第二銷軸(6)轉(zhuǎn)動(dòng)，氣彈簧(3)的兩端分別通過開口銷(7)連接在車架⑴和鉸鏈中節(jié)⑵上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前移式叉車機(jī)罩板開合機(jī)構(gòu)，其特征在于:鉸鏈座(4)上設(shè)有限位螺栓(8)，限位螺栓⑶的軸線與鉸鏈座⑷的中心線平行。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或I所述的前移式叉車機(jī)罩板開合機(jī)構(gòu)，其特征在于:鉸鏈座(4)通過螺栓固定在開合門(I)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或I所述的前移式叉車機(jī)罩板開合機(jī)構(gòu)，其特征在于:第一銷軸(5)的兩個(gè)端部均設(shè)有擋圈(9)，第一銷軸(5)通過螺釘鎖緊；第二銷軸(6)通過螺母固定。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種叉車，公開了一種前移式叉車機(jī)罩板開合機(jī)構(gòu)。其包括車架，開合門(1)，還包括鉸鏈中節(jié)(2)和氣彈簧(3)，開合門(1)上固定有呈U形的鉸鏈座(4)，鉸鏈中節(jié)(2)通過第一銷軸(5)固定在鉸鏈座(4)上，通過第二銷軸(6)與車架(1)連接，鉸鏈中節(jié)(2)的兩個(gè)端部可分別繞第一銷軸(5)和第二銷軸(6)轉(zhuǎn)動(dòng)，氣彈簧(3)的兩端分別通過開口銷(7)連接在車架(1)和鉸鏈中節(jié)(2)上。本實(shí)用新型通過對(duì)叉車機(jī)罩板開合門與車架實(shí)行雙鉸接，使得開合門的開合度增大至180°以上，方便操作人員維修及檢查。
【IPC分類】B66F9-075, E05D3-12
【公開號(hào)】CN204342365
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420645721
【發(fā)明人】唐一波, 陳海亮
【申請(qǐng)人】浙江中力機(jī)械有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年10月31日