一種電動(dòng)車車架吊具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及掛裝設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種電動(dòng)車車架吊具。
【背景技術(shù)】
[0002]在電動(dòng)車車架制造行業(yè)中，常常需要對(duì)車架表面進(jìn)行噴涂處理，例如為了對(duì)原材料和零件表面存在的肉眼難以分辨的細(xì)小裂紋等缺陷進(jìn)行熒光滲透檢測(cè)，就需要向待檢測(cè)工件表面噴涂焚光滲透液和顯像粉。在熒光滲透檢測(cè)工序中，由于待檢測(cè)工件種類繁多，涉及到各種原材料和半成品、成品零件，因此需要檢測(cè)的工件的形狀尺寸相互之間差異巨大。因而在這一類情況下，一般難以采用全程高度自動(dòng)化的流水線進(jìn)行檢測(cè)。事實(shí)上，實(shí)際生產(chǎn)中對(duì)于形狀尺寸差異巨大的工件的噴涂加工仍然采用簡(jiǎn)單流水線甚至是人工的方式進(jìn)行。
[0003]與此相對(duì)應(yīng)地，實(shí)際生產(chǎn)中采用的運(yùn)送方法多為吊運(yùn)，即用傳送鏈帶作為工件運(yùn)送工具，現(xiàn)在急需一種對(duì)于整體車架、半成品和零件都適應(yīng)的電動(dòng)車車架吊具。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決上述技術(shù)問題，我們提出了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)整體車架、半成品和零件適應(yīng)性強(qiáng)的一種電動(dòng)車車架吊具。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]一種電動(dòng)車車架吊具，由直線鏈軌、懸掛臂、吊鉤、掛桿、電磁鐵和固定銷柱組成；所述直線鏈軌下方設(shè)有所述懸掛臂，所述懸掛臂下端設(shè)有所述吊鉤，所述吊鉤上設(shè)有所述掛桿；所述掛桿包括橫桿、前斜桿和后斜桿，所述前斜桿上端與所述橫桿前端固定連接；所述后斜桿的上端與所述橫桿后端固定連接；所述前斜桿下端設(shè)有一個(gè)固定通孔，所述固定銷柱設(shè)于所述固定通孔內(nèi)；所述后斜桿下端設(shè)有所述電磁鐵。
[0007]優(yōu)選的，所述吊鉤上還設(shè)有一個(gè)鎖緊螺釘。
[0008]通過上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型中所述后斜桿下端的電磁鐵可以吸附各類形狀不同的半成品或單個(gè)零件，在整個(gè)車架流轉(zhuǎn)時(shí)將車架前端安裝車把斜管套設(shè)在所述前斜桿上，并用所述固定銷柱固定住車架前部，車架后部直接用所述電磁鐵直接吸附，且操作簡(jiǎn)單方便，對(duì)整體車架、半成品和零件適用性均很好。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的一種電動(dòng)車車架吊具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱:
[0012]1.直線鏈軌2.懸掛臂3.吊鉤4.掛桿41.橫桿42.前斜桿43.后斜桿5.電磁鐵6.固定銷柱7.固定通孔8.鎖緊螺釘。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合實(shí)施例和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0014]實(shí)施例
[0015]如圖1所示，一種電動(dòng)車車架吊具，由直線鏈軌1、懸掛臂2、吊鉤3、掛桿4、電磁鐵5和固定銷柱6組成；所述直線鏈軌I下方設(shè)有所述懸掛臂2，所述懸掛臂2下端設(shè)有所述吊鉤3，所述吊鉤3上設(shè)有所述掛桿4 ;所述掛桿4包括橫桿41、前斜桿42和后斜桿43，所述前斜桿42上端與所述橫桿41前端固定連接；所述后斜桿43的上端與所述橫桿41后端固定連接；所述前斜桿42下端設(shè)有一個(gè)固定通孔7，所述固定銷柱6設(shè)于所述固定通孔7內(nèi)；所述后斜桿43下端設(shè)有所述電磁鐵5 ;所述吊鉤3上還設(shè)有一個(gè)鎖緊螺釘8。
[0016]通過上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型中所述后斜桿下端的電磁鐵可以吸附各類形狀不同的半成品或單個(gè)零件，在整個(gè)車架流轉(zhuǎn)時(shí)將車架前端安裝車把斜管套設(shè)在所述前斜桿上，并用所述固定銷柱固定住車架前部，車架后部直接用所述電磁鐵直接吸附，且操作簡(jiǎn)單方便，對(duì)整體車架、半成品和零件適用性均很好。
[0017]以上所述的僅是本實(shí)用新型的一種電動(dòng)車車架吊具優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)車車架吊具，其特征在于，由直線鏈軌、懸掛臂、吊鉤、掛桿、電磁鐵和固定銷柱組成；所述直線鏈軌下方設(shè)有所述懸掛臂，所述懸掛臂下端設(shè)有所述吊鉤，所述吊鉤上設(shè)有所述掛桿；所述掛桿包括橫桿、前斜桿和后斜桿，所述前斜桿上端與所述橫桿前端固定連接；所述后斜桿的上端與所述橫桿后端固定連接；所述前斜桿下端設(shè)有一個(gè)固定通孔，所述固定銷柱設(shè)于所述固定通孔內(nèi)；所述后斜桿下端設(shè)有所述電磁鐵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車車架吊具，其特征在于，所述吊鉤上還設(shè)有一個(gè)鎖緊螺釘。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)車車架吊具，由直線鏈軌、懸掛臂、吊鉤、掛桿、電磁鐵和固定銷柱組成；所述直線鏈軌下方設(shè)有懸掛臂，所述懸掛臂下端設(shè)有所述吊鉤，所述吊鉤上設(shè)有掛桿；所述掛桿包括橫桿、前斜桿和后斜桿，所述前斜桿上端與所述橫桿前端固定連接；所述后斜桿的上端與所述橫桿后端固定連接；所述前斜桿下端設(shè)有一個(gè)固定通孔，所述固定銷柱設(shè)于所述固定通孔內(nèi)；所述后斜桿下端設(shè)有所述電磁鐵。后斜桿下端的電磁鐵可以吸附各類形狀不同的半成品或單個(gè)零件，在整個(gè)車架流轉(zhuǎn)時(shí)將車架前端安裝車把斜管套設(shè)在所述前斜桿上，并用固定銷柱固定住車架前部，車架后部直接用電磁鐵直接吸附，且操作簡(jiǎn)單方便，對(duì)整體車架、半成品和零件適用性均很好。
【IPC分類】B66C1-06, B66C1-10
【公開號(hào)】CN204355940
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420734772
【發(fā)明人】林波
【申請(qǐng)人】無(wú)錫景麗車輛配件有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2014年11月27日