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      涂裝側(cè)面螺桿電動(dòng)升降平臺(tái)的制作方法

      文檔序號(hào):8648100閱讀:456來源:國知局
      涂裝側(cè)面螺桿電動(dòng)升降平臺(tái)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及到一種升降機(jī)構(gòu),尤其涉及一種涂裝側(cè)面螺桿電動(dòng)升降平臺(tái)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在涂裝噴烘房內(nèi)對(duì)工件進(jìn)行噴漆的過程中需要使用到升降平臺(tái),目前,一般在每個(gè)噴漆房內(nèi)工件的兩側(cè)都要單獨(dú)設(shè)置升降平臺(tái),投資成本高,占地空間大,浪費(fèi)資源,同時(shí)現(xiàn)有的升降平臺(tái)在使用過程中,一臺(tái)機(jī)器只能一人使用,工作效率低。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種工作效率高的涂裝側(cè)面螺桿電動(dòng)升降平臺(tái)。
      [0004]為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:涂裝側(cè)面螺桿電動(dòng)升降平臺(tái),包括:機(jī)架,機(jī)架的上端兩側(cè)通過滑塊滑動(dòng)設(shè)置在循環(huán)電動(dòng)滑軌內(nèi),所述循環(huán)電動(dòng)滑軌固定設(shè)置在屋頂上,在所述機(jī)架的下端兩側(cè)分別固定設(shè)置有導(dǎo)向套,在所述導(dǎo)向套內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有與其相互配合的導(dǎo)向桿,兩導(dǎo)向桿的下端通過連接螺釘與底座相連接,在所述底座的中部固定設(shè)置有豎向螺套,豎向螺桿套設(shè)在與其相互配合的豎向螺套內(nèi),所述豎向螺桿的上端與固定設(shè)置在機(jī)架上的第一減速電機(jī)相連接,在所述底座的兩側(cè)分別設(shè)置有橫向?qū)к墸瑑缮灯脚_(tái)的下端分別通過橫向滾輪滑動(dòng)設(shè)置在兩橫向?qū)к壣?,在所述升降平臺(tái)的底部固定設(shè)置有橫向螺套,橫向螺桿套設(shè)在與其相互配合的橫向螺套內(nèi),所述橫向螺桿的一端與固定設(shè)置在底座上的第二減速電機(jī)相連接。
      [0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:上述涂裝側(cè)面螺桿電動(dòng)升降平臺(tái),移動(dòng)方便、安全,可以實(shí)現(xiàn)上、下、左、右、前、后全方位移動(dòng),同時(shí)一個(gè)升降平臺(tái)可以同時(shí)服務(wù)于多個(gè)工件,降低了投資成本,縮小了占地空間,同時(shí)通過底座兩側(cè)的兩個(gè)橫向螺桿的能夠同時(shí)帶動(dòng)兩個(gè)升降平臺(tái)工作,一臺(tái)機(jī)器可以兩人同時(shí)使用,工作效率高,使用方便。
      【附圖說明】
      [0006]圖1為本實(shí)用新型涂裝側(cè)面螺桿電動(dòng)升降平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0007]圖2為圖1中循環(huán)電動(dòng)滑軌的的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0008]圖中:1、機(jī)架,2、滑塊,3、循環(huán)電動(dòng)滑軌,4、屋頂,5、導(dǎo)向套,6、導(dǎo)向桿,7、連接螺釘,8、底座,9、豎向螺套,10、豎向螺桿,11、第一減速電機(jī),12、橫向?qū)к墸?3、升降平臺(tái),14、橫向滾輪,15、橫向螺套,16、橫向螺桿,17、第二減速電機(jī),18、涂裝噴烘房,19、工件。
      【具體實(shí)施方式】
      [0009]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例詳細(xì)描述一下本實(shí)用新型的具體內(nèi)容。
      [0010]如圖1、圖2所示,涂裝側(cè)面螺桿電動(dòng)升降平臺(tái),包括:機(jī)架1,機(jī)架I的上端兩側(cè)通過滑塊2滑動(dòng)設(shè)置在循環(huán)電動(dòng)滑軌3內(nèi),所述循環(huán)電動(dòng)滑軌3固定設(shè)置在屋頂4上,在所述機(jī)架I的下端兩側(cè)分別固定設(shè)置有導(dǎo)向套5,在所述導(dǎo)向套5內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有與其相互配合的導(dǎo)向桿6,兩導(dǎo)向桿6的下端通過連接螺釘7與底座8相連接,在所述底座8的中部固定設(shè)置有豎向螺套9,豎向螺桿10套設(shè)在與其相互配合的豎向螺套9內(nèi),所述豎向螺桿10的上端與固定設(shè)置在機(jī)架I上的第一減速電機(jī)11相連接,在所述底座8的兩側(cè)分別設(shè)置有橫向?qū)к?2,兩升降平臺(tái)13的下端分別通過橫向滾輪14滑動(dòng)設(shè)置在兩橫向?qū)к?2上,在所述升降平臺(tái)13的底部固定設(shè)置有橫向螺套15,橫向螺桿16套設(shè)在與其相互配合的橫向螺套15內(nèi),所述橫向螺桿16的一端與固定設(shè)置在底座I上的第二減速電機(jī)17相連接。
      [0011]上述涂裝側(cè)面螺桿電動(dòng)升降平臺(tái)安裝時(shí),所述循環(huán)電動(dòng)滑軌3安裝涂裝噴烘房18內(nèi)的屋頂4上,工件19擺放在相鄰的循環(huán)電動(dòng)滑軌3之間的地面上,所述循環(huán)電動(dòng)滑軌3與工件19交錯(cuò)設(shè)置。
      [0012]上述涂裝側(cè)面螺桿電動(dòng)升降平臺(tái)使用時(shí),滑塊2帶動(dòng)機(jī)架I在循環(huán)電動(dòng)軌道3滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)升降平臺(tái)13前后移動(dòng);啟動(dòng)第一減速電機(jī)11帶動(dòng)豎向螺桿10轉(zhuǎn)動(dòng),豎向螺桿10帶動(dòng)豎向螺套9上下移動(dòng),從而帶動(dòng)底座8上下移動(dòng)實(shí)現(xiàn)升降平臺(tái)13上下移動(dòng);啟動(dòng)底座8兩側(cè)的兩個(gè)第二減速電機(jī)17,第二減速電機(jī)17帶動(dòng)橫向螺桿16轉(zhuǎn)動(dòng),橫向螺桿16帶動(dòng)橫向螺套15左右移動(dòng),從而拉動(dòng)升降平臺(tái)13通過橫向滾輪14在橫向?qū)к?2上左右移動(dòng),實(shí)現(xiàn)兩個(gè)升降平臺(tái)13實(shí)現(xiàn)左右移動(dòng)。當(dāng)機(jī)架I沿循環(huán)電動(dòng)軌道3滑動(dòng)至兩工件19之間時(shí),兩人同時(shí)進(jìn)入底座8兩側(cè)的升降平臺(tái)13內(nèi),可以對(duì)兩工件19進(jìn)行同時(shí)噴漆,工作效率高。
      [0013]上述涂裝側(cè)面螺桿電動(dòng)升降平臺(tái),移動(dòng)方便、安全,可以實(shí)現(xiàn)上、下、左、右、前、后全方位移動(dòng),同時(shí)一個(gè)升降平臺(tái)可以同時(shí)服務(wù)于多個(gè)工件,降低了投資成本,縮小了占地空間,同時(shí)通過底座兩側(cè)的兩個(gè)橫向螺桿的能夠同時(shí)帶動(dòng)兩個(gè)升降平臺(tái)工作,一臺(tái)機(jī)器可以兩人同時(shí)使用,工作效率高,使用方便。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.涂裝側(cè)面螺桿電動(dòng)升降平臺(tái),其特征在于:包括:機(jī)架(1),機(jī)架(I)的上端兩側(cè)通過滑塊(2)滑動(dòng)設(shè)置在循環(huán)電動(dòng)滑軌(3)內(nèi),所述循環(huán)電動(dòng)滑軌(3)固定設(shè)置在屋頂(4)上,在所述機(jī)架(I)的下端兩側(cè)分別固定設(shè)置有導(dǎo)向套(5),在所述導(dǎo)向套(5)內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有與其相互配合的導(dǎo)向桿¢),兩導(dǎo)向桿¢)的下端通過連接螺釘(7)與底座(8)相連接,在所述底座(8)的中部固定設(shè)置有豎向螺套(9),豎向螺桿(10)套設(shè)在與其相互配合的豎向螺套(9)內(nèi),所述豎向螺桿(10)的上端與固定設(shè)置在機(jī)架⑴上的第一減速電機(jī)(11)相連接,在所述底座⑶的兩側(cè)分別設(shè)置有橫向?qū)к?12),兩升降平臺(tái)(13)的下端分別通過橫向滾輪(14)滑動(dòng)設(shè)置在兩橫向?qū)к?12)上,在所述升降平臺(tái)(13)的底部固定設(shè)置有橫向螺套(15),橫向螺桿(16)套設(shè)在與其相互配合的橫向螺套(15)內(nèi),所述橫向螺桿(16)的一端與固定設(shè)置在底座(I)上的第二減速電機(jī)(17)相連接。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種工作效率高的涂裝側(cè)面螺桿電動(dòng)升降平臺(tái),包括:機(jī)架,機(jī)架的上端兩側(cè)通過滑塊滑動(dòng)設(shè)置在循環(huán)電動(dòng)滑軌內(nèi),所述循環(huán)電動(dòng)滑軌固定設(shè)置在屋頂上,在所述機(jī)架的下端兩側(cè)分別固定設(shè)置有導(dǎo)向套,在所述導(dǎo)向套內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有與其相互配合的導(dǎo)向桿,在所述底座的中部固定設(shè)置有豎向螺套,豎向螺桿套設(shè)在與其相互配合的豎向螺套內(nèi),所述豎向螺桿的上端與固定設(shè)置在機(jī)架上的第一減速電機(jī)相連接,在所述底座的兩側(cè)分別設(shè)置有橫向?qū)к?,兩升降平臺(tái)的下端分別通過橫向滾輪滑動(dòng)設(shè)置在兩橫向?qū)к壣希谒錾灯脚_(tái)的底部固定設(shè)置有橫向螺套,橫向螺桿套設(shè)在與其相互配合的橫向螺套內(nèi),所述橫向螺桿的一端與固定設(shè)置在底座上的第二減速電機(jī)相連接。
      【IPC分類】B66F7-14
      【公開號(hào)】CN204356015
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420858438
      【發(fā)明人】王順山, 單志清, 王連華
      【申請(qǐng)人】鹽城市龍強(qiáng)機(jī)械制造有限公司
      【公開日】2015年5月27日
      【申請(qǐng)日】2014年12月26日