一種小型電動托盤車用動力單元的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及液壓系統(tǒng)動力單元領域，具體涉及一種小型電動托盤車用動力單
J L.ο
【背景技術】
[0002]小型電動托盤車廣泛應用于物流、倉庫、工廠、醫(yī)院、學校、商場、機場、體育場館、車站機場等等場所，替代了人工搬運物品的繁重體力勞動。為其提供升降動力的動力單元液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性及其自身的輕便性十分重要，保證車輛在行進過程中的平穩(wěn)性和靈活性。目前動力單元中的中心閥塊部件均采用鋁合金型材加工而成，重量重，且內部有氣孔，加工余量大。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種小型電動托盤車用動力單元，采用新型高壓壓鑄高強度鋁合金中心閥塊，所有油道均壓鑄成型，減輕了零件重量，內部無氣孔，提高產品質量，減少加工余量，節(jié)約加工成本，且外形美觀；同時定量壓補閥，保持下降平穩(wěn)。
[0004]本實用新型通過以下技術方案實現:
[0005]一種小型電動托盤車用動力單元，包括高壓壓鑄高強度鋁合金中心閥塊、固定于中心閥塊兩端的油箱和電機，在油箱內中心閥塊的端面上設有連接有吸油管的齒輪泵和回油管，所述中心閥塊側壁設有控制閥和單向閥，控制閥內前端設有壓補閥，單向閥相對面的中心閥塊上設置溢流閥，單向閥和溢流閥連通中心閥塊內的出油路，控制閥和壓補閥連通中心閥塊的回油路。
[0006]本實用新型進一步改進方案是，所述控制閥為插裝式電磁閥。減小動力單元的整體占用空間體積，便于安裝。
[0007]本實用新型與現有技術相比，具有以下明顯優(yōu)點:
[0008]一、本實用新型中心閥塊采用新型高壓壓鑄高強度鋁合金中心閥塊，減輕零件重量，內部無氣孔，提高產品質量，減少加工余量，節(jié)約加工成本，且外形美觀。
[0009]二、本實用新型控制閥為插裝式電磁閥，壓補閥安裝在插裝式電磁閥內前端，占用空間小，便于拆裝，適合小型電動托盤車安裝，同時壓補閥保持下降平穩(wěn)，保證電動托盤車搬運物品時平衡，不會產生失速現象。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型爆炸圖。
[0011]圖2為本實用新型中心閥塊剖視圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1、圖2所示，本實用新型包括高壓壓鑄高強度鋁合金中心閥塊1、固定于中心閥塊I兩端的油箱2和電機3，在油箱2內中心閥塊I的端面上設有連接有吸油管4的齒輪泵5和回油管6，所述中心閥塊I側壁設有控制閥7和單向閥8，控制閥7內前端設有壓補閥10，單向閥相對面的中心閥塊I上設置溢流閥9，單向閥8和溢流閥9連通中心閥塊I內的出油路，控制閥7和壓補閥10連通中心閥塊I的回油路。
[0013]所述控制閥7為插裝式電磁閥。
【主權項】
1.一種小型電動托盤車用動力單元，其特征在于:包括高壓壓鑄高強度鋁合金中心閥塊(I)、固定于中心閥塊(I)兩端的油箱(2)和電機(3)，在油箱(2)內中心閥塊(I)的端面上設有連接有吸油管(4)的齒輪泵(5)和回油管(6)，所述中心閥塊(I)側壁設有控制閥(7)和單向閥(8 )，控制閥(7 )內前端設有壓補閥(10 )，單向閥(8 )相對面的中心閥塊(I)上設置溢流閥(9 )，單向閥(8 )和溢流閥(9 )連通中心閥塊(I)內的出油路，控制閥(7 )和壓補閥(10)連通中心閥塊(I)的回油路。
2.根據權利要求1所述的一種小型電動托盤車用動力單元，其特征在于:所述控制閥(7)為插裝式電磁閥。
【專利摘要】本實用新型公開了一種小型電動托盤車用動力單元，包括高壓壓鑄高強度鋁合金中心閥塊、固定于中心閥塊兩端的油箱和電機，在油箱內中心閥塊的端面上設有連接有吸油管的齒輪泵和回油管，所述中心閥塊側壁設有控制閥和單向閥，控制閥內前端設有壓補閥，單向閥相對面的中心閥塊上設置溢流閥，單向閥和溢流閥連通中心閥塊內的出油路，控制閥和壓補閥連通中心閥塊的回油路。本實用新型采用新型高壓壓鑄高強度鋁合金中心閥塊，減輕零件重量，內部無氣孔，提高產品質量，減少加工余量，節(jié)約成本，且外形美觀；同時定量壓補閥，保持下降平穩(wěn)。
【IPC分類】B66F9-22, F15B21-08
【公開號】CN204384825
【申請?zhí)枴緾N201420862008
【發(fā)明人】馬金星
【申請人】淮安威博液壓有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2014年12月31日