一種雙層分料輸送機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及輸送設(shè)備，特別涉及一種雙層分料輸送機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的PCB板生產(chǎn)中通常需要通過(guò)運(yùn)載工具將PCB板運(yùn)載到下一道工序，現(xiàn)有的PCB板在運(yùn)載過(guò)程中通常將PCB板放在托盤(pán)上運(yùn)載，在運(yùn)載到下一工序時(shí)，需要將托盤(pán)分離，將分離后的托盤(pán)取出，現(xiàn)有托盤(pán)的取出需要人工取出且用運(yùn)輸車(chē)人工運(yùn)輸出，且效率低不能夠連續(xù)生產(chǎn)，勞動(dòng)力占用大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種雙層分料輸送機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:所述一種雙層分料輸送機(jī)，該輸送機(jī)包括:機(jī)架、設(shè)置于所述機(jī)架頂部的左輸送裝置、設(shè)置于所述機(jī)架中部的右輸送裝置，所述左輸送裝置包括:設(shè)置在所述機(jī)架頂部的左傳輸架、設(shè)置在所述左傳輸架上的左傳輸帶、設(shè)置在所述左傳輸架兩端的左傳輸輪、設(shè)置在所述機(jī)架上的左傳動(dòng)馬達(dá)，所述左傳動(dòng)馬達(dá)與左傳輸輪傳動(dòng)連接；所述右輸送裝置包括:設(shè)置在所述機(jī)架中部的右傳輸架、設(shè)置在所述右傳輸架上的右傳輸帶、設(shè)置在所述右傳輸架兩端的右傳輸輪、設(shè)置在所述機(jī)架上的右傳動(dòng)馬達(dá)，所述右傳動(dòng)馬達(dá)與右傳輸輪傳動(dòng)連接；所述右傳輸帶輸送方向與所述左傳輸帶輸送方向相反。
[0005]上述設(shè)計(jì)中通過(guò)上下設(shè)置在左輸送裝置和右輸送裝置實(shí)現(xiàn)PCB板的運(yùn)輸和在PCB板與托盤(pán)分離后將托盤(pán)自動(dòng)運(yùn)輸出，其占地面積小，且能夠自動(dòng)運(yùn)輸出托盤(pán)，生產(chǎn)效率高，能夠連續(xù)生產(chǎn)。
[0006]作為本設(shè)計(jì)的較佳改進(jìn)，所述左傳輸架左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置于所述機(jī)架頂部，所述左傳輸架一端的左傳輸輪上設(shè)有左主傳動(dòng)軸，所述左主傳動(dòng)軸上設(shè)有左從動(dòng)鏈輪，所述左從動(dòng)鏈輪與所述左傳動(dòng)馬達(dá)通過(guò)鏈條傳動(dòng)連接。通過(guò)鏈條為左主傳動(dòng)軸提供動(dòng)力，且能夠傳遞動(dòng)力同時(shí)且防止打滑。
[0007]作為本設(shè)計(jì)的較佳改進(jìn)，所述右傳輸架左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置于所述機(jī)架頂部，所述右傳輸架一端的右傳輸輪上設(shè)有右主傳動(dòng)軸，所述右主傳動(dòng)軸上設(shè)有右從動(dòng)鏈輪，所述右從動(dòng)鏈輪與所述右傳動(dòng)馬達(dá)通過(guò)鏈條傳動(dòng)連接。
[0008]作為本設(shè)計(jì)的較佳改進(jìn)，所述左傳輸架和所述右傳輸架左右兩側(cè)的機(jī)架上設(shè)有導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪軸線(xiàn)與所述左傳輸帶輸送方向垂直，所述導(dǎo)向輪至少兩個(gè)且沿所述機(jī)架長(zhǎng)度方向排列。所述導(dǎo)向輪防止PCB板和托盤(pán)跑偏。
[0009]作為本設(shè)計(jì)的較佳改進(jìn)，所述所述左傳輸架和所述右傳輸架底部均設(shè)有張緊所述左傳輸帶和右傳輸帶的張緊輪。所述張緊輪能夠防止左傳輸帶和右傳輸帶打滑。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過(guò)上下設(shè)置在左輸送裝置和右輸送裝置實(shí)現(xiàn)PCB板的運(yùn)輸和在PCB板與托盤(pán)分離后將托盤(pán)自動(dòng)運(yùn)輸出，其占地面積小，且能夠自動(dòng)運(yùn)輸出托盤(pán)，生產(chǎn)效率高，能夠連續(xù)生產(chǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0012]圖1是本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]在圖中1.右傳輸架，2.機(jī)架，3.右傳輸帶，4.左主傳動(dòng)軸，5.左傳輸輪，6.張緊輪，7.左傳輸帶，8.左傳輸架，9.導(dǎo)向輪，10.左傳動(dòng)馬達(dá)，11.右傳輸輪，12.右傳動(dòng)馬達(dá)，13.右主傳動(dòng)軸，14.右從動(dòng)鏈輪，15.左從動(dòng)鏈輪。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面將結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型，其中的示意性實(shí)施例以及說(shuō)明僅用來(lái)解釋本實(shí)用新型，但并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
[0017]如圖所示，所述一種雙層分料輸送機(jī)，該輸送機(jī)包括:機(jī)架2、設(shè)置于所述機(jī)架2頂部的左輸送裝置、設(shè)置于所述機(jī)架2中部的右輸送裝置，所述左輸送裝置包括:設(shè)置在所述機(jī)架2頂部的左傳輸架8、設(shè)置在所述左傳輸架8上的左傳輸帶7、設(shè)置在所述左傳輸架8兩端的左傳輸輪5、設(shè)置在所述機(jī)架2上的左傳動(dòng)馬達(dá)10，所述左傳動(dòng)馬達(dá)10與左傳輸輪5傳動(dòng)連接；所述右輸送裝置包括:設(shè)置在所述機(jī)架2中部的右傳輸架1、設(shè)置在所述右傳輸架I上的右傳輸帶3、設(shè)置在所述右傳輸架I兩端的右傳輸輪11、設(shè)置在所述機(jī)架2上的右傳動(dòng)馬達(dá)12，所述右傳動(dòng)馬達(dá)12與右傳輸輪11傳動(dòng)連接；所述右傳輸帶3輸送方向與所述左傳輸帶7輸送方向相反。
[0018]上述設(shè)計(jì)中通過(guò)上下設(shè)置在左輸送裝置和右輸送裝置實(shí)現(xiàn)PCB板的運(yùn)輸和在PCB板與托盤(pán)分離后將托盤(pán)自動(dòng)運(yùn)輸出，其占地面積小，且能夠自動(dòng)運(yùn)輸出托盤(pán)，生產(chǎn)效率高，能夠連續(xù)生產(chǎn)。
[0019]作為本設(shè)計(jì)的較佳改進(jìn)，所述左傳輸架8左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置于所述機(jī)架2頂部，所述左傳輸架8 —端的左傳輸輪5上設(shè)有左主傳動(dòng)軸4，所述左主傳動(dòng)軸4上設(shè)有左從動(dòng)鏈輪15，所述左從動(dòng)鏈輪15與所述左傳動(dòng)馬達(dá)10通過(guò)鏈條傳動(dòng)連接。通過(guò)鏈條為左主傳動(dòng)軸4提供動(dòng)力，且能夠傳遞動(dòng)力同時(shí)且防止打滑。
[0020]作為本設(shè)計(jì)的較佳改進(jìn)，所述右傳輸架I左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置于所述機(jī)架2頂部，所述右傳輸架I 一端的右傳輸輪11上設(shè)有右主傳動(dòng)軸13，所述右主傳動(dòng)軸13上設(shè)有右從動(dòng)鏈輪14，所述右從動(dòng)鏈輪14與所述右傳動(dòng)馬達(dá)12通過(guò)鏈條傳動(dòng)連接。
[0021]作為本設(shè)計(jì)的較佳改進(jìn)，所述左傳輸架8和所述右傳輸架I左右兩側(cè)的機(jī)架2上設(shè)有導(dǎo)向輪9，所述導(dǎo)向輪9軸線(xiàn)與所述左傳輸帶7輸送方向垂直，所述導(dǎo)向輪9至少兩個(gè)且沿所述機(jī)架2長(zhǎng)度方向排列。所述導(dǎo)向輪9防止PCB板和托盤(pán)跑偏。
[0022]作為本設(shè)計(jì)的較佳改進(jìn)，所述所述左傳輸架8和所述右傳輸架I底部均設(shè)有張緊所述左傳輸帶7和右傳輸帶3的張緊輪6。所述張緊輪6能夠防止左傳輸帶7和右傳輸帶3打滑。
[0023]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙層分料輸送機(jī)，其特征在于:該輸送機(jī)包括:機(jī)架、設(shè)置于所述機(jī)架頂部的左輸送裝置、設(shè)置于所述機(jī)架中部的右輸送裝置，所述左輸送裝置包括:設(shè)置在所述機(jī)架頂部的左傳輸架、設(shè)置在所述左傳輸架上的左傳輸帶、設(shè)置在所述左傳輸架兩端的左傳輸輪、設(shè)置在所述機(jī)架上的左傳動(dòng)馬達(dá)，所述左傳動(dòng)馬達(dá)與左傳輸輪傳動(dòng)連接；所述右輸送裝置包括:設(shè)置在所述機(jī)架中部的右傳輸架、設(shè)置在所述右傳輸架上的右傳輸帶、設(shè)置在所述右傳輸架兩端的右傳輸輪、設(shè)置在所述機(jī)架上的右傳動(dòng)馬達(dá)，所述右傳動(dòng)馬達(dá)與右傳輸輪傳動(dòng)連接；所述右傳輸帶輸送方向與所述左傳輸帶輸送方向相反。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層分料輸送機(jī)，其特征是，所述左傳輸架左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置于所述機(jī)架頂部，所述左傳輸架一端的左傳輸輪上設(shè)有左主傳動(dòng)軸，所述左主傳動(dòng)軸上設(shè)有左從動(dòng)鏈輪，所述左從動(dòng)鏈輪與所述左傳動(dòng)馬達(dá)通過(guò)鏈條傳動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層分料輸送機(jī)，其特征是，所述右傳輸架左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置于所述機(jī)架頂部，所述右傳輸架一端的右傳輸輪上設(shè)有右主傳動(dòng)軸，所述右主傳動(dòng)軸上設(shè)有右從動(dòng)鏈輪，所述右從動(dòng)鏈輪與所述右傳動(dòng)馬達(dá)通過(guò)鏈條傳動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的一種雙層分料輸送機(jī)，其特征是，所述左傳輸架和所述右傳輸架左右兩側(cè)的機(jī)架上設(shè)有導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪軸線(xiàn)與所述左傳輸帶輸送方向垂直，所述導(dǎo)向輪至少兩個(gè)且沿所述機(jī)架長(zhǎng)度方向排列。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的一種雙層分料輸送機(jī)，其特征是，所述所述左傳輸架和所述右傳輸架底部均設(shè)有張緊所述左傳輸帶和右傳輸帶的張緊輪。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型一種雙層分料輸送機(jī)，包括：機(jī)架、左輸送裝置、設(shè)置于機(jī)架中部的右輸送裝置，左輸送裝置包括：設(shè)置在機(jī)架頂部的左傳輸架、設(shè)置在左傳輸架上的左傳輸帶、設(shè)置在左傳輸架兩端的左傳輸輪、設(shè)置在機(jī)架上的左傳動(dòng)馬達(dá)，左傳動(dòng)馬達(dá)與左傳輸輪傳動(dòng)連接；右輸送裝置包括：設(shè)置在機(jī)架中部的右傳輸架、設(shè)置在右傳輸架上的右傳輸帶、設(shè)置在右傳輸架兩端的右傳輸輪、設(shè)置在機(jī)架上的右傳動(dòng)馬達(dá)，右傳動(dòng)馬達(dá)與右傳輸輪傳動(dòng)連接；右傳輸帶輸送方向與左傳輸帶輸送方向相反。本實(shí)用新型通過(guò)上下設(shè)置在左輸送裝置和右輸送裝置實(shí)現(xiàn)PCB板的運(yùn)輸和在PCB板與托盤(pán)分離后將托盤(pán)自動(dòng)運(yùn)輸出，其占地面積小，且能夠自動(dòng)運(yùn)輸出托盤(pán)，生產(chǎn)效率高，能夠連續(xù)生產(chǎn)。
【IPC分類(lèi)】B65G37-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204400030
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520001754
【發(fā)明人】黃英海
【申請(qǐng)人】昆山廣謙電子有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2015年1月5日