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      一種超重自保護(hù)安檢機(jī)的制作方法

      文檔序號:8691502閱讀:360來源:國知局
      一種超重自保護(hù)安檢機(jī)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型屬于行李安檢設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種超重自保護(hù)安檢機(jī)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)在的車站、機(jī)場、碼頭等人流和物流較大以及需要采取安全措施的場所,需要進(jìn)行安全檢查,安檢機(jī)是一種非常重要的安檢設(shè)備,安檢機(jī)通過傳送帶對乘客的行李進(jìn)行檢查,如果長時間運(yùn)送超重的行李,安檢機(jī)容易老化,壽命降低,繼而影響安檢工作。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]本實用新型實施例的目的在于提供一種超重自保護(hù)安檢機(jī),旨在解決現(xiàn)有的安檢機(jī)長時間運(yùn)送超重的行李,安檢機(jī)容易老化,壽命降低,繼而影響安檢工作的問題。
      [0004]本實用新型是這樣實現(xiàn)的,該超重自保護(hù)安檢機(jī)包括:主傳送帶、第一電機(jī)、第二電機(jī)、單片機(jī)、托盤、重量傳感器、升降機(jī)構(gòu)、次傳送帶、安檢箱;主傳送帶兩端設(shè)置有第一電機(jī)和第二電機(jī),主傳送帶下端安裝有單片機(jī),主傳送帶上端設(shè)置有托盤,托盤下端連接升降裝置,托盤底部安裝有重量傳感器,次傳送帶設(shè)置在主傳送帶的一側(cè),次傳送帶上端安裝有安檢箱。
      [0005]進(jìn)一步,所述的主傳送帶與次傳送帶的安裝高度相同。
      [0006]乘客將行李放在托盤上,重量傳感器檢測行李的重量將信號傳輸?shù)絾纹瑱C(jī),第一電機(jī)與第二電機(jī)的轉(zhuǎn)動方向相反,升降機(jī)構(gòu)下降,如果超出設(shè)定的重量,第一電機(jī)帶動主傳送帶與次傳送帶轉(zhuǎn)動方向相反,將行李從主傳送帶上滑落到地上;如果行李沒有超過設(shè)定的重量,單片機(jī)控制第二電機(jī)轉(zhuǎn)動,主傳送帶與次傳送帶的轉(zhuǎn)動方向一致,將行李從主傳送帶傳輸?shù)酱蝹魉蛶?,進(jìn)行安檢。
      [0007]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:該超重自保護(hù)安檢機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,能夠根據(jù)行李的重量判斷該行李是否進(jìn)行安檢,從而保證了安檢機(jī)的行李重量在允許范圍之內(nèi),避免了重量大的行李對安檢機(jī)造成的老化。
      【附圖說明】
      [0008]圖1是本實用新型實施例提供的一種超重自保護(hù)安檢機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0009]圖中:1、主傳送帶;2、第一電機(jī);3、第二電機(jī);4、單片機(jī);5、托盤;6、重量傳感器;7、升降機(jī)構(gòu);8、次傳送帶;9、安檢箱。
      【具體實施方式】
      [0010]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結(jié)合實施例,對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
      [0011]下面結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型的應(yīng)用原理作進(jìn)一步描述。圖1是本實用新型實施例提供的一種超重自保護(hù)安檢機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖,如圖所示,本實用新型是這樣實現(xiàn)的,該超重自保護(hù)安檢機(jī)包括:主傳送帶1、第一電機(jī)2、第二電機(jī)3、單片機(jī)4、托盤5、重量傳感器6、升降機(jī)構(gòu)7、次傳送帶8、安檢箱9 ;主傳送帶I兩端設(shè)置有第一電機(jī)2和第二電機(jī)3,主傳送帶I下端安裝有單片機(jī)4,主傳送帶I上端設(shè)置有托盤5,托盤5下端連接升降裝置,托盤5底部安裝有重量傳感器6,次傳送帶8設(shè)置在主傳送帶I的一側(cè),次傳送帶8上端安裝有安檢箱9。
      [0012]進(jìn)一步,所述的主傳送帶I與次傳送帶8的安裝高度相同。
      [0013]乘客將行李放在托盤5上,重量傳感器6檢測行李的重量將信號傳輸?shù)絾纹瑱C(jī)4,第一電機(jī)2與第二電機(jī)3的轉(zhuǎn)動方向相反,升降機(jī)構(gòu)7下降,如果超出設(shè)定的重量,第一電機(jī)2帶動主傳送帶I與次傳送帶8轉(zhuǎn)動方向相反,將行李從主傳送帶I上滑落到地上;如果行李沒有超過設(shè)定的重量,單片機(jī)4控制第二電機(jī)3轉(zhuǎn)動,主傳送帶I與次傳送帶8的轉(zhuǎn)動方向一致,將行李從主傳送帶I傳輸?shù)酱蝹魉蛶?上,進(jìn)行安檢。
      [0014]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:該超重自保護(hù)安檢機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,能夠根據(jù)行李的重量判斷該行李是否進(jìn)行安檢,從而保證了安檢機(jī)的行李重量在允許范圍之內(nèi),避免了重量大的行李對安檢機(jī)造成的老化。
      [0015]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項】
      1.一種超重自保護(hù)安檢機(jī),其特征在于,該超重自保護(hù)安檢機(jī)包括:主傳送帶、第一電機(jī)、第二電機(jī)、單片機(jī)、托盤、重量傳感器、升降機(jī)構(gòu)、次傳送帶、安檢箱;主傳送帶兩端設(shè)置有第一電機(jī)和第二電機(jī),主傳送帶下端安裝有單片機(jī),主傳送帶上端設(shè)置有托盤,托盤下端連接升降裝置,托盤底部安裝有重量傳感器,次傳送帶設(shè)置在主傳送帶的一側(cè),次傳送帶上端安裝有安檢箱。
      2.如權(quán)利要求1所述的超重自保護(hù)安檢機(jī),其特征在于,所述的主傳送帶與次傳送帶的安裝高度相同。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種超重自保護(hù)安檢機(jī),包括主傳送帶、第一電機(jī)、第二電機(jī)、單片機(jī)、托盤、重量傳感器、升降機(jī)構(gòu)、次傳送帶、安檢箱;主傳送帶兩端設(shè)置有第一電機(jī)和第二電機(jī),主傳送帶下端安裝有單片機(jī),主傳送帶上端設(shè)置有托盤,托盤下端連接升降裝置,托盤底部安裝有重量傳感器,次傳送帶設(shè)置在主傳送帶的一例,次傳送帶上端安裝有安檢箱。該超重自保護(hù)安檢機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,能夠根據(jù)行李的重量判斷該行李是否進(jìn)行安檢,從而保證了安檢機(jī)的行李重量在允許范圍之內(nèi),避免了重量大的行李對安檢機(jī)造成的老化。
      【IPC分類】B65G43-08
      【公開號】CN204400061
      【申請?zhí)枴緾N201520033529
      【發(fā)明人】鄒智強(qiáng)
      【申請人】昆山三迅電子科技有限公司
      【公開日】2015年6月17日
      【申請日】2015年1月15日
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