一種輥輪支架裝置、超起排繩機(jī)構(gòu)和超起裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，特別是一種輥輪支架裝置、超起排繩機(jī)構(gòu)和超起
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]隨著世界經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，作為重大裝備類的工程起重機(jī)被廣泛應(yīng)用，從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，風(fēng)電項(xiàng)目、大型石化項(xiàng)目日漸增多，市場(chǎng)對(duì)大噸位起重機(jī)的需求正在逐年增加，超大噸位全地面起重機(jī)以其移動(dòng)靈活、轉(zhuǎn)場(chǎng)迅速，能夠快速投入作業(yè)，受到市場(chǎng)的青睞。
[0003]超起裝置是超大噸位起重機(jī)提高性能的一個(gè)必不可少的重要部件，但是，保證超起卷?yè)P(yáng)平穩(wěn)運(yùn)行，超起卷?yè)P(yáng)保持不亂繩是一個(gè)重要的因素。
[0004]起重機(jī)作業(yè)時(shí)，超起鋼絲繩要隨起重臂伸出而伸出到空中，作業(yè)結(jié)束后，要隨起重臂的收回而纏繞在卷筒上面。鋼絲繩在放出、纏繞的過(guò)程中，容易出現(xiàn)跳繩、爬繩、交叉、勒陷等亂繩現(xiàn)象。卷?yè)P(yáng)亂繩后，會(huì)出現(xiàn)卷?yè)P(yáng)容繩不足、損壞鋼絲繩、影響起重機(jī)起重性能等現(xiàn)象，增大了起重機(jī)發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種輥輪支架裝置、超起排繩機(jī)構(gòu)和超起裝置，降低因亂繩、跳繩所帶來(lái)的臂架沖擊的安全隱患，提高起重機(jī)整車工作時(shí)的安全性。
[0006]本實(shí)用新型提供一種輥輪支架裝置，包括支架主體，該支架主體上設(shè)置有至少兩組輥輪安裝部，以用于在該支架主體內(nèi)安裝至少兩個(gè)輥輪；還包括動(dòng)力傳遞部，所述動(dòng)力傳遞部設(shè)置于所述支架主體上，以用于將外力傳遞至該支架主體上；還包括支撐部，所述支撐部設(shè)置于所述支架主體上，以用于支撐該輥輪支架裝置，且在所述外力的作用下使得所述輥輪支架裝置沿預(yù)定的路徑運(yùn)動(dòng)。
[0007]進(jìn)一步地，所述支架主體包括前支架、后支架和兩側(cè)支架，所述輥輪安裝部設(shè)置于所述前支架和后支架上，以使得輥輪安裝后的軸線大體平行于所述兩側(cè)支架。
[0008]進(jìn)一步地，所述動(dòng)力傳遞部以及所述支撐部設(shè)置于所述前支架、后支架和兩側(cè)支架的至少之一上。
[0009]進(jìn)一步地，所述支撐部包括第一支撐部和第二支撐部，且所述第一支撐部設(shè)置于所述前支架上，所述第二支撐部設(shè)置于所述后支架上。
[0010]進(jìn)一步地，所述支架主體還包括第一板狀加強(qiáng)結(jié)構(gòu)以及第二板狀加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，所述第一板狀加強(qiáng)結(jié)構(gòu)大體呈鈍角三角形結(jié)構(gòu)，該鈍角三角形結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)邊與所述前支架固定連接；所述第二板狀加強(qiáng)結(jié)構(gòu)大體呈“L”形結(jié)構(gòu)，該“L”形結(jié)構(gòu)的短邊與所述后支架固定連接，該“L”形結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)邊與兩側(cè)支架中的一個(gè)固定連接。
[0011]進(jìn)一步地，所述支撐部包括第一支撐部和第二支撐部，所述第一支撐部形成于鈍角三角形結(jié)構(gòu)長(zhǎng)邊的對(duì)角位置，所述第二支撐部形成于所述“L”形結(jié)構(gòu)的短邊上，所述動(dòng)力傳遞部形成于所述“L”形結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)邊上。
[0012]進(jìn)一步地，所述動(dòng)力傳遞部形成于所述“L”形結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)邊上的位置為所述輥輪支架裝置安裝輥輪后的重心位置。
[0013]本實(shí)用新型還一種超起排繩機(jī)構(gòu)，包括輥輪支架支撐裝置以及上述輥輪支架裝置，所述輥輪支架裝置支撐于所述輥輪支架支撐裝置上。
[0014]進(jìn)一步地，所述輥輪支架裝置包括軌道，所述輥輪支架裝置的所述支撐部將所述輥輪支架裝置支撐于該軌道上，且在所述外力的作用下，所述輥輪支架裝置能夠沿該軌道確定的路徑運(yùn)動(dòng)。
[0015]本實(shí)用新型還提供一種超起裝置，包括上述的超起排繩機(jī)構(gòu)。
[0016]本實(shí)用新型的一種輥輪支架裝置、超起排繩機(jī)構(gòu)和超起裝置，通過(guò)輥輪支架的往復(fù)移動(dòng)，能夠?qū)摻z繩進(jìn)行自動(dòng)排列，有效實(shí)現(xiàn)超起卷?yè)P(yáng)鋼絲繩的整齊排列，避免超起卷?yè)P(yáng)易出現(xiàn)的亂繩現(xiàn)象，提高起重臂的縮臂效率，消除安全隱患，提高起重機(jī)整車工作時(shí)的安全性。
【附圖說(shuō)明】
[0017]此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0018]圖1為本實(shí)用新型的輥輪支架裝置的一個(gè)具體實(shí)施例的示意圖。
[0019]圖2為本實(shí)用新型的超起裝置的一個(gè)具體實(shí)施例的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0021]圖1示出了本實(shí)用新型的輥輪支架裝置的一個(gè)具體實(shí)施例，包括支架主體，該支架主體上設(shè)置有至少兩組輥輪安裝部，以用于在該支架主體內(nèi)安裝至少兩個(gè)輥輪I;所述支架主體包括前支架3、后支架4和兩側(cè)支架5，所述輥輪安裝部設(shè)置于所述前支架3和后支架4上，以使得輥輪I安裝后的軸線大體平行于所述兩側(cè)支架5。
[0022]所述支架主體還包括第一板狀加強(qiáng)結(jié)構(gòu)6以及第二板狀加強(qiáng)結(jié)構(gòu)7，所述第一板狀加強(qiáng)結(jié)構(gòu)6大體呈鈍角三角形結(jié)構(gòu)，該鈍角三角形結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)邊與所述前支架3固定連接；所述第二板狀加強(qiáng)結(jié)構(gòu)7大體呈“L”形結(jié)構(gòu)，該“L”形結(jié)構(gòu)的短邊與所述后支架4固定連接，該“L”形結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)邊與兩側(cè)支架5中的一個(gè)固定連接。
[0023]為了支撐所述輥輪支架裝置，還包括支撐部，所述支撐部設(shè)置于所述支架主體上，且在所述外力的作用下使得所述輥輪支架裝置沿預(yù)定的路徑運(yùn)動(dòng)。具體地，該支撐部包括第一支撐部8和第二支撐部9，且所述第一支撐部8設(shè)置于所述前支架3上，所述第二支撐部9設(shè)置于所述后支架4上。
[0024]具體地，所述第一支撐部8形成于鈍角三角形結(jié)構(gòu)長(zhǎng)邊的對(duì)角位置，所述第二支撐部9形成于所述“L”形結(jié)構(gòu)的短邊上。為了減小摩擦力，第一支撐部8減小摩擦力的方式包括但不限于尼龍軸套，第二支撐部9減小摩擦力的方式包括但不限于尼龍滑塊及尼龍輥輪。在排繩機(jī)構(gòu)工作時(shí)，后方受力較大，因此設(shè)計(jì)第二支撐部9為矩形，但不限于矩形。
[0025]為便于該輥輪支架裝置移動(dòng)，還包括動(dòng)力傳遞部2，所述動(dòng)力傳遞部2設(shè)置于所述支架主體上，以用于將外力傳遞至該支架主體上?？筛鶕?jù)實(shí)際情況的需要，將動(dòng)力傳遞部2設(shè)置在前支架3、后支架4和/或兩側(cè)支架5上。具體到本實(shí)施例中，動(dòng)力傳遞部2形成于所述“L”形結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)邊上，這樣，該輥輪支架裝置能在第一支撐部8和第二支撐部9的作用下沿固定軌道往復(fù)移動(dòng)，從而完成鋼絲繩的排列。
[0026]為了便于輥輪支架的整體移動(dòng)，所述動(dòng)力傳遞部2形成于所述“L”形結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)邊上的位置為所述輥輪支架裝置安裝輥輪后的重心位置。
[0027]另外，需要說(shuō)明的是，與鋼絲繩接觸的所述輥輪可以為但不限于圓形，且材料包括但不限于銅等硬度比鋼絲繩硬度小的材料。
[0028]如圖2所示，為本實(shí)用新型的超起排繩機(jī)構(gòu)的一個(gè)具體實(shí)施例，其包括輥輪支架支撐裝置11以及上述輥輪支架裝置，所述輥輪支架裝置支撐于所述輥輪支架支撐裝置11上；所述輥輪支架裝置包括軌道12，所述輥輪支架裝置的所述支撐部將所述輥輪支架裝置支撐于該軌道12上，且在所述外力的作用下，所述輥輪支架裝置能夠沿該軌道12確定的路徑運(yùn)動(dòng)。圖2同時(shí)也示出了本實(shí)用新型的超起裝置10的實(shí)施例，其包括上述的超起排繩機(jī)構(gòu)。
[0029]最后應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對(duì)其限制；盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行修改或者對(duì)部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輥輪支架裝置，其特征在于，包括支架主體，該支架主體上設(shè)置有至少兩組輥輪安裝部，以用于在該支架主體內(nèi)安裝至少兩個(gè)輥輪(I);還包括動(dòng)力傳遞部(2)，所述動(dòng)力傳遞部(2)設(shè)置于所述支架主體上，以用于將外力傳遞至該支架主體上；還包括支撐部，所述支撐部設(shè)置于所述支架主體上，以用于支撐該輥輪支架裝置，且在所述外力的作用下使得所述輥輪支架裝置沿預(yù)定的路徑運(yùn)動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的輥輪支架裝置，其特征在于，所述支架主體包括前支架(3)、后支架(4)和兩側(cè)支架(5)，所述輥輪安裝部設(shè)置于所述前支架(3)和后支架(4)上，以使得輥輪安裝后的軸線大體平行于所述兩側(cè)支架(5)。
3.如權(quán)利要求2所述的輥輪支架裝置，其特征在于，所述動(dòng)力傳遞部(2)以及所述支撐部設(shè)置于所述前支架(3)、后支架(4)和兩側(cè)支架(5)的至少之一上。
4.如權(quán)利要求3所述的輥輪支架裝置，其特征在于，所述支撐部包括第一支撐部(8)和第二支撐部(9)，且所述第一支撐部(8)設(shè)置于所述前支架(3)上，所述第二支撐部(9)設(shè)置于所述后支架(4)上。
5.如權(quán)利要求2所述的輥輪支架裝置，其特征在于，所述支架主體還包括第一板狀加強(qiáng)結(jié)構(gòu)(6)以及第二板狀加強(qiáng)結(jié)構(gòu)(7)，所述第一板狀加強(qiáng)結(jié)構(gòu)(6)大體呈鈍角三角形結(jié)構(gòu)，該鈍角三角形結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)邊與所述前支架(3)固定連接；所述第二板狀加強(qiáng)結(jié)構(gòu)(7)大體呈“L”形結(jié)構(gòu)，該“L”形結(jié)構(gòu)的短邊與所述后支架(4)固定連接，該“L”形結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)邊與兩側(cè)支架(5)中的一個(gè)固定連接。
6.如權(quán)利要求5所述的輥輪支架裝置，其特征在于，所述支撐部包括第一支撐部(8)和第二支撐部(9)，所述第一支撐部(8)形成于鈍角三角形結(jié)構(gòu)長(zhǎng)邊的對(duì)角位置，所述第二支撐部(9)形成于所述“L”形結(jié)構(gòu)的短邊上，所述動(dòng)力傳遞部(2)形成于所述“L”形結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)邊上。
7.如權(quán)利要求6所述的輥輪支架裝置，其特征在于，所述動(dòng)力傳遞部(2)形成于所述“L”形結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)邊上的位置為所述輥輪支架裝置安裝輥輪后的重心位置。
8.一種超起排繩機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括輥輪支架支撐裝置(11)以及如權(quán)利要求1?7之一所述的輥輪支架裝置，所述輥輪支架裝置支撐于所述輥輪支架支撐裝置(11)上。
9.如權(quán)利要求8所述的超起排繩機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述輥輪支架裝置包括軌道(12)，所述輥輪支架裝置的所述支撐部將所述輥輪支架裝置支撐于該軌道(12)上，且在所述外力的作用下，所述輥輪支架裝置能夠沿該軌道(12)確定的路徑運(yùn)動(dòng)。
10.一種超起裝置(10)，其特征在于，包括權(quán)利要求8或9所述的超起排繩機(jī)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種輥輪支架裝置，包括支架主體，該支架主體上設(shè)置有至少兩組輥輪安裝部，以用于在該支架主體內(nèi)安裝至少兩個(gè)輥輪；還包括動(dòng)力傳遞部，所述動(dòng)力傳遞部設(shè)置于所述支架主體上，以用于將外力傳遞至該支架主體上；還包括支撐部，所述支撐部設(shè)置于所述支架主體上，以用于支撐該輥輪支架裝置，且在所述外力的作用下使得所述輥輪支架裝置沿預(yù)定的路徑運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型的輥輪支架裝置，通過(guò)輥輪支架的往復(fù)移動(dòng)，能夠?qū)摻z繩進(jìn)行自動(dòng)排列，有效實(shí)現(xiàn)超起卷?yè)P(yáng)鋼絲繩的整齊排列，避免超起卷?yè)P(yáng)易出現(xiàn)的亂繩現(xiàn)象，提高起重臂的縮臂效率，消除安全隱患，提高起重機(jī)整車工作時(shí)的安全性。
【IPC分類】B66D1-38
【公開號(hào)】CN204400509
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420732210
【發(fā)明人】房磊, 佟雪峰, 楊敏, 蘭天
【申請(qǐng)人】徐州重型機(jī)械有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2014年11月28日