礦井帶式輸送機(jī)v型底恒力張緊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本裝置涉及一種輸送帶張緊裝置，尤其是一種礦井帶式輸送機(jī)V型底恒力張緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]煤礦帶式輸送機(jī)工作的巷道中，巷道起伏呈大“V”型，重載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，輸送帶在“V”型低洼處附近擺、上層承載的膠帶在“V”型低洼處附近變松弛、折疊堆積，因而導(dǎo)致經(jīng)常產(chǎn)生大量撒煤的現(xiàn)象，致使帶式輸送機(jī)無法正常輸送原煤。對(duì)存在的問題分析并通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際觀察，發(fā)現(xiàn)膠帶巷凹槽低洼處兩端由于上、下山坡度較大和運(yùn)載原煤重力作用，帶式輸送機(jī)重載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，上層膠帶在靠近機(jī)頭的上山段運(yùn)行時(shí)，速度較正常速度小，而在靠近機(jī)尾的下山段運(yùn)行時(shí)，上層膠帶速度較正常速度大，從而導(dǎo)致帶式輸送機(jī)下層膠帶被較大的張力張緊，下層膠帶部分地方磨到帶式輸送機(jī)上托輥架，上層承載的膠帶在凹槽低洼處附近變得松弛、折疊堆積，出現(xiàn)嚴(yán)重的撒煤現(xiàn)象。
[0003]這種大“V”型巷道在帶式輸送機(jī)安裝完畢后，在空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，一切正常，運(yùn)行一段時(shí)間后問題出現(xiàn)。目前解決的方案有:方案一在每一坡段布置一臺(tái)可伸縮帶式輸送接，機(jī)頭尾串聯(lián)搭接；方案二全程布置一臺(tái)輸送機(jī)，加多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)，在機(jī)頭部有驅(qū)動(dòng)點(diǎn)，中部也有一個(gè)或多個(gè)驅(qū)動(dòng)點(diǎn)。方案一是每一坡點(diǎn)布置一臺(tái)可帶式輸機(jī)，機(jī)頭尾串聯(lián)搭接。每一臺(tái)輸送機(jī)配備一套驅(qū)動(dòng)裝置、一套張緊裝置和一套電控及保護(hù)裝置，設(shè)備造價(jià)高，日常操作維護(hù)方面，需要較多的人員操作和維護(hù)，對(duì)安全性要求也高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本專利的目的是提供一種礦井帶式輸送機(jī)V型底恒力張緊裝置，解決輸送帶在礦井“V”型巷道松弛、折疊堆積導(dǎo)致的撒煤問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本專利采用的是技術(shù)方案是:一種礦井帶式輸送機(jī)V型底恒力張緊裝置，包括輸送帶裝置，其特征是，包括張緊裝置、重錘懸掛裝置、張緊小車一套和鋼絲繩轉(zhuǎn)向滑輪組；
[0006]張緊裝置設(shè)置在輸送帶裝置的V型底處，所述張緊裝置包括張緊支架和第一轉(zhuǎn)向筒，張緊支架的兩內(nèi)側(cè)設(shè)滑移軌道，第一轉(zhuǎn)向筒設(shè)置在張緊支架的輸送帶前進(jìn)方向端，第一轉(zhuǎn)向筒通過獨(dú)立于張緊支架的反向支撐固定；
[0007]所述張緊小車上設(shè)第二轉(zhuǎn)向筒、滾輪和鋼絲繩固定裝置，滾輪帶動(dòng)張緊小車沿滑移軌道前后位移，第二轉(zhuǎn)向筒高度低于第一轉(zhuǎn)向筒高度，輸送帶以前進(jìn)方向在張緊支架上方通過，然后繞第一轉(zhuǎn)向筒向前進(jìn)方向的反方向延伸，再繞過第二轉(zhuǎn)向筒轉(zhuǎn)向前進(jìn)方向；
[0008]所述重錘懸掛裝置包括懸梁、重錘、絞車和定滑輪組，所述懸梁上設(shè)兩個(gè)并排的定滑輪組a，定滑輪組a下方為重錘，重錘上設(shè)滑輪b，定滑輪組a的靠近巷道壁側(cè)設(shè)定滑輪C，定滑輪c下方設(shè)固定的絞車，所述鋼絲繩轉(zhuǎn)向滑輪組包括豎向的定滑輪d和水平放置的定滑輪e，鋼絲繩一端固定在張緊小車的鋼絲繩固定裝置上，另一端繞過定滑輪e、定滑輪d和定滑輪組a中的一個(gè)滑輪，然后再繞過滑輪b、定滑輪組a中的另一個(gè)滑輪和滑輪C，最終纏繞在絞車的卷筒上。
[0009]通過重錘處在自由狀態(tài)將張緊小車?yán)凛斔蛶Э嚲o，解決了輸送帶的松弛問題。并且能夠吸收輸送帶的彈性伸長并永久伸長。
【附圖說明】
[0010]圖1是本專利的側(cè)面結(jié)構(gòu)圖，
[0011]圖2是本專利的重錘懸掛裝置視圖，
[0012]圖3是本專利的重錘懸掛裝置側(cè)面視圖，
[0013]1、懸梁，2、定滑輪組a，3、滑輪b，4、定滑輪d，5、重錘，6、定滑輪C，7、絞車鋼絲繩卷筒，8、絞車，9、第二改向滑輪架，10、第一改向滑輪架，11、定滑輪e 12、第二轉(zhuǎn)向筒，13、張緊小車，14、滑移軌道，15、輸送帶，16、反向支撐，17、第一轉(zhuǎn)向筒，18、滾輪，19、張緊支架。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明:
[0015]一種礦井帶式輸送機(jī)V型底恒力張緊裝置，包括輸送帶裝置，其特征是，還包括張緊裝置、重錘懸掛裝置、張緊小車一套和鋼絲繩轉(zhuǎn)向滑輪組；
[0016]張緊裝置設(shè)置在輸送帶裝置的V型底處，所述張緊裝置包括張緊支架19和第一轉(zhuǎn)向筒17，張緊支架19的兩內(nèi)側(cè)設(shè)滑移軌道14，第一轉(zhuǎn)向筒17設(shè)置在張緊支架19的輸送帶前進(jìn)方向端，第一轉(zhuǎn)向筒17通過獨(dú)立于張緊支架19的反向支撐固定；
[0017]所述張緊小車13上設(shè)第二轉(zhuǎn)向筒12、滾輪18和鋼絲繩固定裝置，滾輪18帶動(dòng)張緊小車13沿滑移軌道14前后位移，第二轉(zhuǎn)向筒12高度低于第一轉(zhuǎn)向筒17高度，輸送帶15以前進(jìn)方向在張緊支架12上方通過，然后繞第一轉(zhuǎn)向筒17向前進(jìn)方向的反方向延伸，再繞過第二轉(zhuǎn)向筒13轉(zhuǎn)向前進(jìn)方向；
[0018]所述重錘懸掛裝置包括懸梁1、重錘5、絞車8和定滑輪組，所述懸梁I上設(shè)兩個(gè)并排的定滑輪組a2，定滑輪組a2下方為重錘5，重錘5上設(shè)滑輪b3，定滑輪組a2的靠近巷道壁側(cè)設(shè)定滑輪c6，定滑輪c6下方設(shè)固定的絞車8，所述鋼絲繩轉(zhuǎn)向滑輪組包括豎向的定滑輪d4和水平放置的定滑輪ell，鋼絲繩一端固定在張緊小車13的鋼絲繩固定裝置上，另一端繞過定滑輪el 1、定滑輪d4和定滑輪組a2中的一個(gè)滑輪，然后再繞過滑輪b3、定滑輪組a2中國的另一個(gè)滑輪和滑輪c6，最終纏繞在絞車8的卷筒7上。
[0019]在輸送機(jī)運(yùn)行過程中，重錘處在自由狀態(tài)，鋼絲繩將張緊小車?yán)凛斔蛶埦o，盡管在輸送機(jī)啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)拉緊重錘也有慣性力產(chǎn)生。分析表明，重錘的加速度遠(yuǎn)小于重力加速度，因而，可近似看作張緊力不變，也就是重錘的張緊力是恒定的。在重錘的作用下，這種張緊裝置可以使張緊小車發(fā)生位移以吸收輸送帶的彈性伸長和永久伸長。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種礦井帶式輸送機(jī)V型底恒力張緊裝置，包括輸送帶裝置，其特征是，還包括張緊裝置、重錘懸掛裝置、張緊小車一套和鋼絲繩轉(zhuǎn)向滑輪組； 張緊裝置設(shè)置在輸送帶裝置的V型底處，所述張緊裝置包括張緊支架(19)和第一轉(zhuǎn)向筒(17)，張緊支架(19)的兩內(nèi)側(cè)設(shè)滑移軌道(14)，第一轉(zhuǎn)向筒(17)設(shè)置在張緊支架(19)的輸送帶前進(jìn)方向端，第一轉(zhuǎn)向筒(17)通過獨(dú)立于張緊支架(19)的反向支撐固定； 所述張緊小車(13)上設(shè)第二轉(zhuǎn)向筒(12)、滾輪(18)，滾輪(18)帶動(dòng)張緊小車(13)沿滑移軌道(14)前后位移，第二轉(zhuǎn)向筒(12)高度低于第一轉(zhuǎn)向筒(17)高度，輸送帶(15)以前進(jìn)方向在張緊支架(12)上方通過，然后繞第一轉(zhuǎn)向筒(17)向前進(jìn)方向的反方向延伸，再繞過第二轉(zhuǎn)向筒(13)并轉(zhuǎn)向前進(jìn)方向； 所述重錘懸掛裝置包括懸梁(I)、重錘(5 )、絞車(8 )和定滑輪組，所述懸梁(I)上設(shè)兩個(gè)并排的定滑輪組a (2)，定滑輪組a (2)下方為重錘(5)，重錘(5)上設(shè)滑輪b (3)，定滑輪組a (2)的靠近巷道壁側(cè)設(shè)定滑輪c (6)，定滑輪c(6)下方設(shè)固定的絞車(8)，所述鋼絲繩轉(zhuǎn)向滑輪組包括豎向的定滑輪d (4)和水平放置的定滑輪e(ll)，鋼絲繩一端固定在鋼絲繩固定裝置上，另一端繞過定滑輪e(ll)、定滑輪d(4)和定滑輪組a(2)中的一個(gè)滑輪，然后再繞過滑輪b (3)、定滑輪組a (2)中的另一個(gè)滑輪和滑輪c (6)，最終纏繞在絞車(8 )的卷筒(7)上。
【專利摘要】本裝置涉及一種輸送帶張緊裝置，尤其是一種礦井帶式輸送機(jī)V型底恒力張緊裝置。本專利采用的是技術(shù)方案是：包括輸送帶裝置，包括輸送帶張緊裝置、重錘懸掛裝置、張緊小車一套和鋼絲繩轉(zhuǎn)向滑輪組；輸送帶張緊裝置設(shè)置在輸送帶裝置的V型底處，所述輸送帶張緊裝置包括張緊支架和第一轉(zhuǎn)向筒，張緊支架的兩內(nèi)側(cè)設(shè)滑移軌道，第一轉(zhuǎn)向筒設(shè)置在張緊支架的輸送帶前進(jìn)方向端，第一轉(zhuǎn)向筒通過獨(dú)立于張緊支架的方向支撐固定。通過重錘處在自由狀態(tài)將張緊小車?yán)凛斔蛶Э嚲o，解決了輸送帶的松弛問題。并且能夠吸收輸送帶的彈性伸長并永久伸長。
【IPC分類】B65G23-44
【公開號(hào)】CN204433635
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420782299
【發(fā)明人】張建新, 劉世春, 白文信, 李永超, 郭強(qiáng), 張維維, 張宗軍, 張文寶
【申請(qǐng)人】棗莊礦業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司蔣莊煤礦
【公開日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2014年12月13日