一種拉桿吊裝裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于雷達(dá)天線安裝輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種能夠?qū)⒋笮屠走_(dá)天線準(zhǔn)確安裝到位的拉桿吊裝裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]形狀為墻狀的大型雷達(dá)天線安裝時(shí)，必須至少需要10個(gè)以上的安裝工，通過(guò)在天線墻體一側(cè)設(shè)置的至少兩個(gè)支撐桿和大型吊車的配合，才能夠?qū)崿F(xiàn)定位安裝。對(duì)于重量在數(shù)百公斤、長(zhǎng)度在三十米以上的圓形鐵管制成的支撐桿；在安裝過(guò)程中，會(huì)由于漂移、滾動(dòng)而險(xiǎn)象環(huán)生，并且由于支撐桿通過(guò)人工控制其用力難于保證均勻，因此這種安裝方式既費(fèi)時(shí)費(fèi)力、而且極易造成價(jià)值昂貴的雷達(dá)天線的損壞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是提供一種能夠方便快捷的將雷達(dá)天線安裝到位的拉桿吊
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[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種拉桿吊裝裝置，包括通過(guò)鉸鏈與雷達(dá)天線側(cè)部對(duì)稱軸連接的至少兩個(gè)支撐桿；其特征在于:在所述支撐桿上分別設(shè)置有具有連接機(jī)構(gòu)的滑套，所述連接機(jī)構(gòu)的另一端間設(shè)置有橫擔(dān)；在所述雷達(dá)天線側(cè)部設(shè)置的支撐桿間設(shè)置有軸連接的能夠套于所述橫擔(dān)下側(cè)的第二撐桿。
[0006]構(gòu)成上述拉桿吊裝裝置附加技術(shù)特征還包括:
[0007]一一所述的第二撐桿為等腰三角架結(jié)構(gòu)；其中，所述兩個(gè)等腰的底角能夠通過(guò)鉸鏈與所述的雷達(dá)天線側(cè)部軸連接，所述等腰三角架的頂角處設(shè)置有吊鉤機(jī)構(gòu)；
[0008]--所述的滑套由矩形吊圈和設(shè)置于中部或和底部的軸固定的棍軸構(gòu)成；
[0009]——構(gòu)成所述橫擔(dān)的下側(cè)設(shè)置有軸固定的輥軸。
[0010]本實(shí)用新型所提供的一種拉桿吊裝裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于該裝置由至少兩個(gè)支撐桿、套于支撐桿中的滑套，連接滑套的橫擔(dān)能夠套于橫擔(dān)下側(cè)的第二撐桿構(gòu)成，使用時(shí)只需將支撐桿和第二撐桿通過(guò)軸固定于雷達(dá)天線墻的側(cè)部，然后通過(guò)吊車將構(gòu)成第二撐桿的頂角部吊起，就可以將雷達(dá)天線豎起來(lái)，并且可以通過(guò)調(diào)整支撐桿的角度來(lái)實(shí)現(xiàn)雷達(dá)天線位置的微調(diào)；另外，構(gòu)成該裝置的支撐桿和第二撐桿還可以作為雷達(dá)天線的支撐柱使用，而無(wú)需拆除；該裝置具有雷達(dá)條線的安裝快捷、方便和位置精度高的特點(diǎn)，并且還具有省時(shí)省力的特點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型所提供的拉桿吊裝裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為構(gòu)成圖1裝置橫擔(dān)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型所提供的拉桿吊裝裝置的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0014]如I和2圖所示，為本實(shí)用新型所提供的一種拉桿吊裝裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。該裝置的結(jié)構(gòu)包括通過(guò)鉸鏈與雷達(dá)天線I側(cè)部對(duì)稱由軸2連接的左右兩個(gè)支撐桿3和4 ;在支撐桿上分別設(shè)置有具有連接機(jī)構(gòu)5的滑套6，連接機(jī)構(gòu)的另一端間設(shè)置有橫擔(dān)7 ;在雷達(dá)天線側(cè)部設(shè)置的支撐桿間設(shè)置有通過(guò)軸8連接的能夠套于橫擔(dān)下側(cè)的第二撐桿9。
[0015]其工作原理為:將支撐桿和第二撐桿通過(guò)軸固定于雷達(dá)天線墻的側(cè)部，然后通過(guò)吊車將構(gòu)成第二撐桿的頂角部吊起，就可以將雷達(dá)天線豎起來(lái)，并且可以通過(guò)調(diào)整支撐桿的角度來(lái)實(shí)現(xiàn)雷達(dá)天線位置的微調(diào)。
[0016]在構(gòu)成上述拉桿吊裝裝置結(jié)構(gòu)中:
[0017]一一第二撐桿9為如圖1所示的等腰三角架結(jié)構(gòu)；其中，兩個(gè)等腰的底角91、92能夠通過(guò)鉸鏈軸與雷達(dá)天線側(cè)部軸連接，等腰三角架的頂角處設(shè)置有吊鉤機(jī)構(gòu)93，以便于第二撐桿9與雷達(dá)天線的連接固定以及吊裝；
[0018]——構(gòu)成滑套的結(jié)構(gòu)如圖2所示，由矩形吊圈60和設(shè)置于中部(或\和底部)的軸固定的輥軸62構(gòu)成，既便于支撐桿3和4在該滑套中滑動(dòng)；
[0019]一一在構(gòu)成所述橫擔(dān)的下側(cè)設(shè)置有軸固定的輥軸70，以便于與第二撐桿9間的滑動(dòng)，即在其提升是省力。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種拉桿吊裝裝置，包括通過(guò)鉸鏈與雷達(dá)天線側(cè)部對(duì)稱軸連接的至少兩個(gè)支撐桿；其特征在于:在所述支撐桿上分別設(shè)置有具有連接機(jī)構(gòu)的滑套，所述連接機(jī)構(gòu)的另一端間設(shè)置有橫擔(dān)；在所述雷達(dá)天線側(cè)部設(shè)置的支撐桿間設(shè)置有軸連接的能夠套于所述橫擔(dān)下側(cè)的第二撐桿。
2.如權(quán)利要求1所述的一種拉桿吊裝裝置，其特征在于:所述的第二撐桿為等腰三角架結(jié)構(gòu)；其中，所述兩個(gè)等腰的底角能夠通過(guò)鉸鏈與所述的雷達(dá)天線側(cè)部軸連接，所述等腰三角架的頂角處設(shè)置有吊鉤機(jī)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種拉桿吊裝裝置，其特征在于:所述的滑套由矩形吊圈和設(shè)置于中部的軸固定的輥軸構(gòu)成。
4.如權(quán)利要求1所述的一種拉桿吊裝裝置，其特征在于:構(gòu)成所述橫擔(dān)的下側(cè)設(shè)置有軸固定的輥軸。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于雷達(dá)天線安裝輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地講涉及一種拉桿吊裝裝置。構(gòu)成該裝置的技術(shù)方案，包括通過(guò)鉸鏈與雷達(dá)天線側(cè)部對(duì)稱軸連接的至少兩個(gè)支撐桿；在支撐桿上分別設(shè)置有具有連接機(jī)構(gòu)的滑套，連接機(jī)構(gòu)的另一端間設(shè)置有橫擔(dān)；在雷達(dá)天線側(cè)部設(shè)置的支撐桿間設(shè)置有軸連接的能夠套于橫擔(dān)下側(cè)的第二撐桿。利用該裝置能夠方便快捷的將雷達(dá)天線安裝到位，具有操作簡(jiǎn)單、使用方便和效率的特點(diǎn)。
【IPC分類】B66C1-12
【公開號(hào)】CN204434062
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520099470
【發(fā)明人】魏可紅, 胡慶坡, 陳德剛
【申請(qǐng)人】河北三信金屬結(jié)構(gòu)集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2015年2月12日