塔式起重機(jī)上支座與回轉(zhuǎn)支承裝配結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種塔式起重機(jī)，具體是一種塔式起重機(jī)上支座與回轉(zhuǎn)支承裝配結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有塔機(jī)上支座與回轉(zhuǎn)支承進(jìn)行裝配時(shí)為了保證二者同心，以方便高強(qiáng)螺栓的連接，需要在上支座底部的圓環(huán)上焊接四個(gè)定位塊，如圖1和圖2所示，下支座I下部焊接一個(gè)圓環(huán)3，焊后加工出通過高強(qiáng)螺栓與回轉(zhuǎn)支承4連接的通孔，然后在圓環(huán)3上按照尺寸要求對(duì)稱焊接四個(gè)定位塊2。在上支座圓環(huán)上焊接四個(gè)定位塊起到導(dǎo)向作用，因此，會(huì)出現(xiàn)以下幾個(gè)技術(shù)缺點(diǎn):
[0003]1、定位塊焊接在下支座圓環(huán)上時(shí)需要嚴(yán)格控制位置尺寸，否則起不到良好的定位效果。
[0004]2、定位塊僅僅在安裝過程中起到定位作用，在上支座與回轉(zhuǎn)支承用高強(qiáng)螺栓連接完之后，定位塊的存在影響上支座與回轉(zhuǎn)支承部分整體的美觀性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供一種塔式起重機(jī)上支座與回轉(zhuǎn)支承裝配結(jié)構(gòu)，省去了定位塊的加工與焊接，優(yōu)化了安裝定位方式，提高安裝時(shí)的定位精度，提高了整體的美觀性。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型一種塔式起重機(jī)上支座與回轉(zhuǎn)支承裝配結(jié)構(gòu)，包括上支座、回轉(zhuǎn)支承以及上支座底部的圓環(huán)；所述圓環(huán)固定于上支座的下蓋板，圓環(huán)底部設(shè)有一凸止口，所述回轉(zhuǎn)支承上設(shè)有一與凸止口相互配合的凹止口。
[0007]進(jìn)一步的，所述凸止口軸向尺寸為5mm，所述凹止口的軸向深度為1mm0
[0008]進(jìn)一步的，所述上支座與所述回轉(zhuǎn)支承，通過凸止口與凹止口配合安裝。
[0009]本實(shí)用新型上支座與回轉(zhuǎn)支承裝配過程采用止口定位，有以下優(yōu)點(diǎn):
[0010]1、外形結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)單，生產(chǎn)加工方便。改進(jìn)后的圓環(huán)仍為一個(gè)整體與上支座下蓋板連接，圓環(huán)上止口在機(jī)床上加工可以保證與回轉(zhuǎn)支承止口有較高的配合精度，因此可以提高安裝時(shí)的定位精度；
[0011]2、上支座與回轉(zhuǎn)支承配合處更美觀。取消定位塊以后，上支座與回轉(zhuǎn)支承的配合更加簡(jiǎn)潔，美觀性大大提高。
【附圖說明】
[0012]圖1為現(xiàn)有塔機(jī)上支座結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為現(xiàn)有塔機(jī)回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型塔機(jī)上支座部分機(jī)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4為本實(shí)用新型圓環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖5為圖4中A-A旋轉(zhuǎn)剖視圖；
[0017]圖6為本實(shí)用新型塔機(jī)回轉(zhuǎn)支承部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖中:1、上支座，2、定位塊，3、圓環(huán)，3-1、凸止口，4、回轉(zhuǎn)支承，4-1、凹止口，5、下蓋板。
【具體實(shí)施方式】
[0019]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本發(fā)明方案，下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0020]如圖3和圖6所示，本實(shí)用新型塔式起重機(jī)上支座與回轉(zhuǎn)支承裝配結(jié)構(gòu)，包括上支座1、回轉(zhuǎn)支承4以及上支座I底部的圓環(huán)3 ;所述圓環(huán)3固定于上支座I的下蓋板5，如圖4和圖5所示，在圓環(huán)3底部加工處一凸止口 3-1，如圖6所示，在回轉(zhuǎn)支承4上加工一與凸止口 3-1相互配合的凹止口 4-1。
[0021]本實(shí)用新型給出一個(gè)實(shí)施例，凸止口 3-1加工軸向尺寸為5mm，所述凹止口的軸向深度加工為10mm。
[0022]本實(shí)用新型取消定位塊，將與上支座I下蓋板5連接的圓環(huán)3多加工出一個(gè)凸止口 3-1，同時(shí)在回轉(zhuǎn)支承4上加工一個(gè)與圓環(huán)3配合的凹止口 4-1，上支座I與回轉(zhuǎn)支承4通過凸止口 3-1與凹止口 4-1配合安裝，以此起到安裝導(dǎo)向作用。不僅省去了定位塊的加工與焊接，優(yōu)化了安裝定位方式，還提高了整體的美觀性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種塔式起重機(jī)上支座與回轉(zhuǎn)支承裝配結(jié)構(gòu)，包括上支座(I )、回轉(zhuǎn)支承(4)以及上支座(I)底部的圓環(huán)(3);其特征在于，所述圓環(huán)(3)固定于上支座(I)的下蓋板(5)，圓環(huán)(3)底部設(shè)有一凸止口(3-1)，所述回轉(zhuǎn)支承(4)上設(shè)有一與凸止口(3-1)相互配合的凹止口(4-l)0
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔式起重機(jī)上支座與回轉(zhuǎn)支承裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述凸止口(3-1)軸向尺寸為5mm，所述凹止口的軸向深度為1mm0
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的塔式起重機(jī)上支座與回轉(zhuǎn)支承裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上支座(I)與所述回轉(zhuǎn)支承(4)，通過凸止口(3-1)與凹止口(4-1)配合安裝。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種塔式起重機(jī)上支座與回轉(zhuǎn)支承裝配結(jié)構(gòu)，包括上支座（1）、回轉(zhuǎn)支承（4）以及上支座（1）底部的圓環(huán)（3）；所述圓環(huán)（3）固定于上支座（1）的下蓋板（5），圓環(huán)（3）底部設(shè)有一凸止口（3-1），所述回轉(zhuǎn)支承（4）上設(shè)有一與凸止口（3-1）相互配合的凹止口（4-1）。本實(shí)用新型將與上支座下蓋板連接的圓環(huán)多加工出一個(gè)止口，同時(shí)在回轉(zhuǎn)支承上加工一個(gè)與圓環(huán)配合的止口，以此起到安裝導(dǎo)向作用。不僅省去了定位塊的加工與焊接，優(yōu)化了安裝定位方式，還提高了整體的美觀性。
【IPC分類】B66C23-84
【公開號(hào)】CN204434143
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420861792
【發(fā)明人】王建軍, 劉尊正, 侯萬里, 梁明亮, 史先崗, 李海峰
【申請(qǐng)人】徐州建機(jī)工程機(jī)械有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2014年12月31日