全封閉式導料槽的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及火電機組燃料傳送技術領域，特別是指一種全封閉式導料槽。
【背景技術】
[0002]對于火力發(fā)電企業(yè)，封閉式帶式輸送機導料槽克服了傳統(tǒng)皮帶機導料槽的許多缺點，可以防止物料浪費，降低粉塵污染，減小清洗和維護工作量，降低綜合(降低土建等費用)投資成本。不僅使帶式輸送機這一傳統(tǒng)產(chǎn)品提高了可靠性，和具有降低勞動強度和粉塵污染，使它更加符合現(xiàn)代企業(yè)改善的環(huán)境實現(xiàn)文明生產(chǎn)的要求。
[0003]傳統(tǒng)導料槽的結構特點是其承載分支為敞開式，采用一定間隔平行排列的槽形托輥組對皮帶進行非連續(xù)支撐，依靠傳動滾筒對皮帶的牽引力，實現(xiàn)對物料的運輸。由于非連續(xù)支撐又加上托輥阻力的偏差，安裝質(zhì)量和承載的偏心等因素，很難避免皮帶的振動和跑偏。在輸送過程中往往造成大量物料的拋撒和對環(huán)境的污染。最近出現(xiàn)了一種新形式的全封閉式導料槽，用低摩擦阻力的新材料制成托板，取代普通皮帶機槽形托輥的兩側托輥，實現(xiàn)了對皮帶兩邊的連續(xù)支撐，但是，這種導料槽由于托板是傾斜設置，難以固定，并且為了更好的防止物料拋灑，仍然需要采取更加可靠的傳送帶防偏裝置。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型提供一種全封閉式導料槽，目的是解決現(xiàn)有技術導料槽托板是傾斜設置，難以固定，并且為了更好的防止物料拋灑，仍然需要采取更加可靠的傳送帶防偏裝置的冋題。
[0005]為解決上述技術問題，提供一種全封閉式導料槽，包括中間架，水平托輥組安裝在中間架上，中間架兩側安裝外側板，水平托輥組的每個托輥下部設有托輥支桿，托輥支桿通過螺栓固定在外側板上，水平托輥組兩側設有向內(nèi)傾斜設置的低摩擦阻力托板，傳送帶設置在水平托輥組及低摩擦阻力托板上，內(nèi)側板通過連接板連接外側板，內(nèi)側板上部設有上蓋板，上蓋板的一端設有落料口，落料口下方設有向內(nèi)傾斜設置的一對導流擋板，導流擋板固定在內(nèi)側板上，全封閉式導料槽還包括低摩擦阻力托板底部的支撐板，支撐板通過支撐桿固定在中間架上，支撐板上部與內(nèi)側板下部焊接連接，低摩擦阻力托板上設有防偏擋板，防偏擋板距離傳送帶邊緣2至5厘米。
[0006]其中，水平托輥組正對落料口下方處托輥為間隔0.22米等間距設置，其余托輥為間隔1.2米等間距設置。
[0007]其中，低摩擦阻力托板為超高分子量聚乙烯板。
[0008]其中，傳送帶上方對應低摩擦阻力托板的位置設有防溢裙板，防溢裙板固定在內(nèi)側板上且設有與傳送帶相接觸的橡膠擋板。
[0009]其中，上蓋板上設有一個以上的檢查口，每個檢查口上設有檢查口蓋。
[0010]其中，外側板由長度為2.4米的鋼板拼接而成。
[0011]其中，導流擋板表面設有球面陶瓷襯板。
[0012]本實用新型的上述技術方案的有益效果如下:
[0013]上述方案中，低摩擦阻力托板底部設有支撐板，支撐板通過支撐桿固定在中間架上，支撐板上部與內(nèi)側板下部焊接連接，實現(xiàn)了低摩擦阻力托板的牢固定位，防止了由于低摩擦阻力托板晃動而產(chǎn)生的偏移，低摩擦阻力托板上的防偏擋板起到了限制傳送帶偏移的作用，當傳送帶產(chǎn)生偏移時，防偏擋板會將其限制，使其回到原來位置，導流擋板表面的球面陶瓷襯板提高了導流效果，防止了物料堆積。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型全封閉式導料槽的結構示意圖；
[0015]圖2為圖1沿A-A方向的剖視圖；
[0016]圖3為圖1沿B-B方向的剖視圖；
[0017]圖4為圖1沿C-C方向的視圖。
[0018][主要元件符號說明]
[0019]1、中間架；
[0020]2、水平托輥組；
[0021]3、外側板;
[0022]4、托輥支桿；
[0023]5、低摩擦阻力托板；
[0024]6、傳送帶；
[0025]7、內(nèi)側板；
[0026]8、連接板；
[0027]9、上蓋板；
[0028]10、落料口 ；
[0029]11、導流擋板；
[0030]12、支撐板；
[0031]13、支撐桿；
[0032]14、防偏擋板；
[0033]15、防溢裙板；
[0034]16、橡膠擋板；
[0035]17、檢查口 ；
[0036]18、檢查口蓋；
[0037]19、球面陶瓷襯板。
【具體實施方式】
[0038]為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖進行詳細描述。
[0039]如圖1至圖4所示的，本實用新型實施例提供了一種全封閉式導料槽，包括中間架1，水平托輥組2安裝在中間架上1，中間架I兩側安裝外側板3，水平托輥組2的每個托輥下部設有托輥支桿4，托輥支桿4通過螺栓固定在外側板3上，水平托輥組2兩側設有向內(nèi)傾斜設置的低摩擦阻力托板5，傳送帶6設置在水平托輥組2及低摩擦阻力托板5上，內(nèi)側板7通過連接板8連接外側板3，內(nèi)側板7上部設有上蓋板9，上蓋板9的一端設有落料口 10，落料口 10下方設有向內(nèi)傾斜設置的一對導流擋板11，導流擋板11起到引導物料防止物料堆積的作用，導流擋板11固定在內(nèi)側板7上，全封閉式導料槽還包括低摩擦阻力托板5底部的支撐板12，支撐板12通過支撐桿13固定在中間架I上，支撐板12上部與內(nèi)側板7下部焊接連接，低摩擦阻力托板5牢固的安裝，不會產(chǎn)生晃動，低摩擦阻力托板5上設有防偏擋板14，防偏擋板14距離傳送帶6邊緣2至5厘米，起到了限制傳送帶6偏移的作用。
[0040]作為優(yōu)選的實施方式，水平托輥組2正對落料口 10下方處托輥為間隔0.22米等間距設置，其余托輥為間隔1.2米等間距設置。正對落料口 10下方處托輥設置密集，起到緩沖作用。
[0041]作為優(yōu)選的實施方式，低摩擦阻力托板5為超高分子量聚乙烯板。超高分子量聚乙烯板具有自潤滑性能，摩擦因數(shù)在0.05-0.11，還具有耐沖擊、耐磨、耐腐蝕的特點。
[0042]作為優(yōu)選的實施方式，傳送帶6上方對應低摩擦阻力托板5的位置設有防溢裙板15，防溢裙板15固定在內(nèi)側板7上且設有與傳送帶6相接觸的橡膠擋板16。防溢裙板15與傳送帶6構成一級密封機構，提高了整體密封性能。
[0043]作為優(yōu)選的實施方式，上蓋板9上設有一個以上的檢查口 17，每個檢查口 17上設有檢查口蓋18。方便檢查使用。
[0044]作為優(yōu)選的實施方式，外側板3由長度為2.4米的鋼板拼接而成。加工及組裝都很方便。
[0045]作為優(yōu)選的實施方式，導流擋板11表面設有球面陶瓷襯板19。提高了導流效果，防止了物料堆積。
[0046]上述方案中，低摩擦阻力托板底部設有支撐板，支撐板通過支撐桿固定在中間架上，支撐板上部與內(nèi)側板下部焊接連接，實現(xiàn)了低摩擦阻力托板的牢固定位，防止了由于低摩擦阻力托板晃動而產(chǎn)生的偏移，低摩擦阻力托板上的防偏擋板起到了限制傳送帶偏移的作用，當傳送帶產(chǎn)生偏移時，防偏擋板會將其限制，使其回到原來位置，導流擋板表面的球面陶瓷襯板提高了導流效果，防止了物料堆積。
[0047]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種全封閉式導料槽，包括中間架，水平托輥組安裝在中間架上，中間架兩側安裝外側板，水平托輥組的每個托輥下部設有托輥支桿，托輥支桿通過螺栓固定在外側板上，水平托輥組兩側設有向內(nèi)傾斜設置的低摩擦阻力托板，傳送帶設置在水平托輥組及低摩擦阻力托板上，內(nèi)側板通過連接板連接外側板，內(nèi)側板上部設有上蓋板，上蓋板的一端設有落料口，落料口下方設有向內(nèi)傾斜設置的一對導流擋板，導流擋板固定在內(nèi)側板上，其特征在于，所述全封閉式導料槽還包括低摩擦阻力托板底部的支撐板，支撐板通過支撐桿固定在中間架上，支撐板上部與內(nèi)側板下部焊接連接，所述低摩擦阻力托板上設有防偏擋板，所述防偏擋板距離傳送帶邊緣2至5厘米。
2.根據(jù)權利要求1所述的全封閉式導料槽，其特征在于，所述水平托輥組正對落料口下方處托輥為間隔0.22米等間距設置，其余托輥為間隔1.2米等間距設置。
3.根據(jù)權利要求1所述的全封閉式導料槽，其特征在于，所述低摩擦阻力托板為超高分子量聚乙烯板。
4.根據(jù)權利要求1所述的全封閉式導料槽，其特征在于，所述傳送帶上方對應低摩擦阻力托板的位置設有防溢裙板，所述防溢裙板固定在內(nèi)側板上且設有與傳送帶相接觸的橡膠擋板。
5.根據(jù)權利要求1所述的全封閉式導料槽，其特征在于，所述上蓋板上設有一個以上的檢查口，每個檢查口上設有檢查口蓋。
6.根據(jù)權利要求1所述的全封閉式導料槽，其特征在于，所述外側板由長度為2.4米的鋼板拼接而成。
7.根據(jù)權利要求1所述的全封閉式導料槽，其特征在于，所述導流擋板表面設有球面陶瓷襯板。
【專利摘要】本實用新型公開了一種全封閉式導料槽,涉及火電機組燃料傳送技術領域，為解決現(xiàn)有技術導料槽托板是傾斜設置，難以固定，并且為了更好的防止物料拋灑，仍然需要采取更加可靠的傳送帶防偏裝置的問題。提供一種全封閉式導料槽，包括中間架，水平托輥組安裝在中間架上，中間架兩側安裝外側板，水平托輥組兩側設有向內(nèi)傾斜設置的低摩擦阻力托板，傳送帶設置在水平托輥組及低摩擦阻力托板上，內(nèi)側板通過連接板連接外側板，內(nèi)側板上部設有上蓋板，支撐板通過支撐桿固定在中間架上，支撐板上部與內(nèi)側板下部焊接連接，低摩擦阻力托板上設有防偏擋板。用于火電機組燃料傳送。
【IPC分類】B65G15-64, B65G15-60, B65G47-18
【公開號】CN204453566
【申請?zhí)枴緾N201520135656
【發(fā)明人】李樹伍
【申請人】安徽電力股份有限公司淮南田家庵發(fā)電廠
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年3月10日